Uber आपल्या मार्केटप्लेसच्या दोन्ही बाजूंवरील अडथळे कमी करण्यासाठी AI वापरू इच्छित आहे
Uber ची ताजी AI मोहीम केवळ novelty साठी chatbot जोडण्याबद्दल नाही, तर जगातील सर्वात गुंतागुंतीच्या consumer marketplaces पैकी एक सुलभ करण्याबद्दल आहे. कंपनीचे म्हणणे आहे की ती OpenAI मॉडेल्सचा वापर assistant आणि voice features चालवण्यासाठी करत आहे, जे चालकांना चांगले कमाईचे निर्णय घेण्यास आणि 70 हून अधिक देशांतील हजारो शहरांमध्ये चालणाऱ्या सेवेत प्रवाशांना बुकिंग जलद मार्गी लावण्यास मदत करतात.
या आव्हानाचा मोठेपणा स्पष्ट करतो की Uber ला मोठी language models अलीकडेच उपयुक्त का वाटत आहेत. कंपनीनुसार, तिचे platform दररोज 40 million trips हाताळते आणि 15,000 शहरांमध्ये 10 million drivers आणि couriers यांना जोडते. या प्रत्येक शहरात वेगळे traffic patterns, weather, airport rhythms, local regulations, आणि demand behavior असते. Uber ने बराच काळ त्या वातावरणात machine learning वापरले आहे, पण सध्याचा दावा असा आहे की frontier language models विस्तीर्ण operational signals चे conversation guidance मध्ये रूपांतर करू शकतात, ज्याचा लोक प्रत्यक्ष वापर करू शकतात.
हा सूक्ष्म पण महत्त्वाचा बदल आहे. पारंपरिक machine learning पडद्यामागे matching आणि forecasting optimize करू शकते. Generative AI त्या insights थेट human समोर plain language आणि voice मध्ये आणण्याचा प्रयत्न करते, ज्यामुळे एक गुंतागुंतीची operational system real time मध्ये अधिक समजण्याजोगी वाटते.
Driver side हे सर्वात स्पष्ट use case आहे
Uber चे सर्वात तपशीलवार उदाहरण Uber Assistant आहे, एक AI-powered tool जे onboarding, first trips, आणि दैनंदिन earnings निर्णयांमध्ये चालकांना मदत करण्यासाठी तयार केले आहे. कंपनी म्हणते की चालकांना नियमितपणे अशा practical questions ला सामोरे जावे लागते ज्यांची उत्तरे फक्त raw dashboards मधून देणे कठीण असते: कुठे उभे राहावे, airport कडे जाणे फायदेशीर ठरेल का, lunch वेळी rides वरून deliveries कडे वळणे योग्य आहे का, किंवा एखाद्या विशिष्ट दिवसाची earnings वेगळी का दिसली.
हे प्रश्न किरकोळ नाहीत. Uber चे platform flexible workforce वर अवलंबून आहे, ज्यातील सहभागी वेगवेगळ्या वेळांना, वेगवेगळ्या उद्दिष्टांसह आणि अनुभव पातळ्यांसह ये-जा करतात. काही चालक full-time काम करतात, काही part-time, आणि काही फक्त त्यांच्या वेळापत्रकानुसार शक्य असेल तेव्हाच. ही flexibility एक selling point आहे, पण त्यातून सतत अनिश्चितताही निर्माण होते. अधिक चांगले guidance hour-by-hour बदलणाऱ्या live marketplace मधून मार्ग काढण्याचा मानसिक ताण कमी करू शकते.
Uber म्हणते की assistant earnings trends आणि heatmaps सारख्या गुंतागुंतीच्या data ला सोप्या, actionable positioning insights मध्ये संक्षेपित करते. त्यानंतर चालक natural language मध्ये follow-up questions विचारू शकतात आणि app अधिक सहज नेव्हिगेट करताना tailored responses मिळवू शकतात. कंपनीचे घोषित उद्दिष्ट “cognitive overhead” कमी करणे आहे, जे एका खऱ्या product challenge कडे निर्देश करते: चालकांना फक्त अधिक data नाही, तर वापरण्यायोग्य सल्ला हवा असतो.
या समस्येसाठी language models का बसतात
Uber च्या संदर्भात large language models चे वचन हे नाही की ते नव्याने marketplace intelligence तयार करतात. मुद्दा असा आहे की ते विद्यमान signals वर विचार करून त्यांना जलद, अधिक conversational support मध्ये रूपांतरित करू शकतात. जर एखादा चालक विचारतो की airport कडे जाणे फायदेशीर आहे का, तर उपयोगी उत्तर अनेक बदलत्या inputs वर अवलंबून असते. पारंपरिक interface त्याचा काही भाग maps आणि charts द्वारे दाखवू शकते. भाषा-चालित assistant ते थेट recommendation किंवा explanation मध्ये बदलू शकते.
हे अशा marketplace मध्ये महत्त्वाचे आहे जिथे वेळ म्हणजे पैसा. पुढे कुठे जायचे हे ठरवण्याआधी चालकाला अनेक screens समजून घ्याव्या लागल्या, तर platform आधीच friction निर्माण करते. प्रवाशाला booking पूर्ण करण्यासाठी खूप taps किंवा गोंधळात टाकणाऱ्या टप्प्यांतून जावे लागले, तर तीच समस्या demand side वर दिसते. Uber चे framing सूचित करते की पुढील स्पर्धात्मक धार या निर्णयांना साध्या exchanges मध्ये compress करण्यातून येईल.
OpenAI च्या models वापरून Uber पूर्वीपेक्षा वेगाने streamlined products आणि experiences ship करू शकते, असेही कंपनी ठळकपणे सांगते. हे foundation models चे सामान्य आकर्षण आहे: विशेषतः language, explanation, किंवा voice interaction ही मुख्य समस्या असेल, तेव्हा कल्पनेपासून deploy करता येणाऱ्या user-facing feature पर्यंतचा मार्ग कमी करू शकतात.
Text guidance पासून voice experiences पर्यंत
प्रवासी बाजूवरील प्रयत्न कमी तपशीलात दिलेला असला, तरी Uber म्हणते की ही भागीदारी लोकांना जलद बुकिंग करण्यास मदत करणारे voice experiences देखील चालवते. यामुळे app interaction च्या व्यापक पुनर्रचनेकडे निर्देश होतो, जिथे speech हे transportation, delivery, आणि logistics tasks नेव्हिगेट करण्यासाठी आणखी एक interface बनते, जे अनेकदा चालता-फिरता केले जाते.
Uber सारख्या सेवेत voice विशेषतः उपयुक्त आहे कारण वापरकर्ते अनेकदा multitasking करत असतात. एखादा प्रवासी airport मधून बाहेर पडत असेल, बॅगा घेऊन जात असेल, किंवा शहरातून चालत ट्रिप समन्वय करण्याचा प्रयत्न करत असेल. अशा परिस्थितीत conversational booking स्थिर app menu पेक्षा वेगळ्या प्रकारे friction कमी करू शकते.
हेच तर्क चालक आणि couriers यांनाही लागू होते. hands-free interaction महत्त्वाचा असेल आणि जलद उत्तर विस्तृत visual explanation पेक्षा अधिक मौल्यवान असेल, तर voice-based support उपयुक्त ठरू शकते. Uber यशस्वी झाला, तर प्रत्यक्ष फायदा app भविष्यासारखा दिसेल असा नाही. फायदा असा असेल की लोक platform वापरताना त्याचे अर्थ लावण्यासाठी कमी श्रम करतील.
हे enterprise AI adoption बद्दल काय सांगते
Uber ची घोषणा enterprise AI adoption कसा विकसित होत आहे हे देखील दाखवते. सुरुवातीच्या अनेक generative AI deployments support bots किंवा internal productivity tools वर केंद्रित होत्या. Uber हे तंत्रज्ञान थेट उच्च-वारंवारता, real-time marketplace मध्ये लागू करत आहे, जिथे timing, local context, आणि user trust हे तिन्ही महत्त्वाचे आहेत. त्यामुळे stakes वाढतात. अशा परिस्थितीत चुकीचे guidance केवळ त्रासदायक नसते; ते कमाई, प्रतीक्षा वेळा, आणि conversion वर परिणाम करू शकते.
त्याच वेळी, Uber कडे आधीच प्रचंड operational data असल्यामुळे use case विलक्षण मजबूत आहे. कंपनीला AI कडून context शोधून काढण्याची गरज नाही. तिला context अधिक प्रभावीपणे एकत्र करून संप्रेषित करण्याची गरज आहे. परिपक्व digital platform मध्ये language models मूल्य वाढवू शकतील अशा स्पष्ट श्रेणींपैकी ही एक आहे.
या घोषणेत performance metrics दिलेले नाहीत, त्यामुळे नवीन assistants प्रत्यक्षात चालकांचे निर्णय किंवा प्रवाशांचे completion rates किती सुधारतात हे अजून स्पष्ट नाही. पण धोरणात्मकदृष्ट्या दिशा लक्षवेधी आहे. Uber generative AI ला app च्या आतले वेगळे destination म्हणून न पाहता, एका गुंतागुंतीच्या marketplace engine वरच्या interface layer म्हणून पाहत आहे.
मोठा डाव: गुंतागुंत साधी वाटावी
Uber चे marketplace असे अनेक variables ने भरलेले आहे जे workers आणि customers दोघांनाही overwhelm करू शकतात. Traffic, weather, supply, demand, regulations, आणि local events सतत बदलत असतात. कंपनीचा AI डाव असा आहे की frontier models या गुंतागुंतीचा काही भाग आत्मसात करून तो वेळेवर, intuitive वाटणाऱ्या सल्ल्यात रूपांतरित करू शकतात.
ते काम झाले, तर फायदा एका feature launch पेक्षा खूप मोठा असेल. चालक आणि couriers साठी, त्याचा अर्थ कमी अंदाजपंच आणि platform वापरताना अधिक confidence असा होऊ शकतो. प्रवाशांसाठी, त्याचा अर्थ जलद बुकिंग आणि दैनंदिन निर्णयांमध्ये कमी friction असा होऊ शकतो. Uber साठी, त्याचा अर्थ असा service होऊ शकतो जी वापरकर्त्यांना नवीन system शिकायला न लावता अधिक स्मार्ट वाटते.
- Uber म्हणते की ती 15,000 शहरांमध्ये दररोज 40 million trips हाताळते.
- OpenAI मॉडेल्स AI assistants आणि voice features चालवण्यासाठी वापरले जात आहेत.
- Uber Assistant earnings trends आणि positioning choices ला actionable advice मध्ये संक्षेपित करण्यासाठी तयार केले आहे.
- कंपनीचे घोषित उद्दिष्ट तिच्या marketplace मध्ये cognitive overhead कमी करणे आहे.
या strategy चे सर्वात मजबूत रूप flashy नाही. ते infrastructural आहे. Uber विशाल, गतिमान marketplace ला त्या क्षणी समजायला सोपे बनवण्याचा प्रयत्न करत आहे. Generative AI सर्वात टिकाऊ इथेच ठरू शकते: spectacle म्हणून नाही, तर गुंतागुंतीच्या systems आणि त्यांच्यावर अवलंबून असलेल्या लोकांमधील translation म्हणून.
हा लेख OpenAI च्या रिपोर्टिंगवर आधारित आहे. मूळ लेख वाचा.
Originally published on openai.com







