クローラーが再び動く
NASAの高さ322フィートの宇宙打ち上げシステムロケットとオリオン宇宙船は、ケネディ宇宙センターの機体組立棟内での数週間の修理後、第39B発射複合施設に戻っています。クローラー運搬機は木曜日の夜遅くに約4マイルのパッドへの移動を開始しました。このはしけは約12時間かかると予想されており、アルテミス2ミッションの4月1日以降の打ち上げ試行を設定しています。
アルテミス2は最初の有人アルテミスミッションであり、4人の宇宙飛行士を月の周りの軌道に送り、地球に戻ります。乗組員はNASA宇宙飛行士のレイド・ワイズマン、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コック、およびカナダ宇宙局宇宙飛行士のジェレミー・ハンセンで構成されており、1972年のアポロ17号以来、地球軌道の外への最初の人間による航海となるアルテミス2のために数年間訓練してきました。
遅延の原因
発射パッドへの復帰は、イライラさせられる迂回の後です。2月にパッド39Bでの成功した充填テスト中に、エンジニアはロケットの上段——オリオンを月に向けるための最終的な推進を提供する暫定低温推進ステージ——のヘリウム流システムの異常を発見しました。この発見により、NASAは計画中の3月の打ち上げ試行をキャンセルし、スタックを機体組立棟に戻すことを余儀なくされました。
ヘリウムの問題が解決されている間、技術者は、固体ロケットブースター、コアステージ、および上段の飛行終了システムに接続されたバッテリの交換を含む追加の作業を実施しました。飛行終止システムは、機能不全のロケットが上昇中に破壊される可能性のある安全メカニズムであり、飛行経路の下の人口地域を保護しています。
アルテミス2が達成すること
ミッションプロフィールでは、乗組員が月の周りの自由な軌道で飛行し、宇宙での約10日間の後に地球に戻ることを計画しています。アポロ月面ミッションとは異なり、アルテミス2は着陸を試みません。代わりに、それはオリオンの生命維持システム、乗組員インターフェース、およびSLSロケットの有人性能の深宇宙デモンストレーションとして機能します。
この種の有人システム確認テストは、NASAの管理者ジャレッド・アイザックマンが最近、オリオンと月着陸船の間のドッキングを示すための地球軌道デモンストレーションとして機能するようにアルテミス3を再設計する前に不可欠です。最初の実際の月面着陸は、現在2028年を目標としたアルテミス4に移動しています。
国際的な関心
展開は、ヨーロッパ宇宙機関長官ジョゼフ・アッシャーバッハからのコメントと一致しました。彼はNASAがアルテミスの改訂されたアーキテクチャを国際的なパートナーに提示するワシントンでの今後の会議について述べています。ヨーロッパはすべてのオリオン宇宙船にヨーロッパサービスモジュールを提供しており、ESA加盟国はプログラムの変更がゲートウェイ（計画中の月軌道ステーション）へのコミットメントにどのように影響するかについて明確にしたいと考えています。
今のところ、注目は発射パッドに戻ります。すべてのシステムが最終的な準備中にチェックアウトされた場合、4月1日は新しい人間の深宇宙探査時代の始まり——そして人類が月に戻る長い旅の最新章——を記すでしょう。
この記事はSpaceflight Nowのレポートに基づいています。元の記事を読む。
Originally published on spaceflightnow.com
