長らく遅れていた欧州の火星ローバーに、新たな宇宙への道が開けた

NASAは、欧州宇宙機関(ESA)のロザリンド・フランクリン・ローバーを、ケネディ宇宙センターからSpaceXのFalcon Heavyロケットで打ち上げると確認した。打ち上げは早ければ2028年末にも可能だという。この決定により、欧州の旗艦ローバー任務には、長い歴史の大半で欠けていたもの、つまり火星まで確実に運んでくれる手段が与えられた。

この節目が重要なのは、ロザリンド・フランクリンが、野心的な惑星探査ミッションが予算圧力、同盟関係の変化、国際紛争によっていかに形を変えうるかを示す最も明確な事例の一つになっているからだ。火星表面への欧州初の同種ミッションとして開発されたこのローバーは、約四半世紀にわたり、何度も再設計され、複数の打ち上げ計画を生き延びてきた。

現在の計画では、この任務は4機目のロケットに乗ることになる。初期の計画では、ロシアのソユーズ、その後はNASA-ESA協力のもとでUnited Launch AllianceのAtlas Vロケット、さらに任務の構成が再び変わった後にはロシアのプロトンと、時期によって異なるロケットが候補となっていた。Falcon Heavyの割り当ては、この長い連続の最新の転換点だが、任務が最も深刻な混乱に見舞われた後に、明確な機関の後ろ盾を伴って現れたのはここ数年で初めてだ。

壊れた提携と資金ショックに形作られた任務

ロザリンド・フランクリンの起源は2000年代初頭にさかのぼる。当時、ESAはAuroraと呼ばれる計画のもと、欧州製ローバーを火星へ送る構想を立てていた。最初の打ち上げ目標は2009年だったが、その日程は維持できなかった。遅延が積み重なり、計画は変わり、ローバー計画はより広範な火星探査計画であるExoMarsへと発展した。

2009年、ESAとNASAは火星探査を共同で進める協定を結んだ。その枠組みでは、欧州ローバーは2018年に同規模の米国ローバーとともに火星へ向かい、欧州の周回機は2016年に打ち上げられて火星大気中のメタンを調べる予定だった。NASAは両ミッションのAtlas V打ち上げを提供し、着陸システムの主要要素も担うことになっていた。

この枠組みは2012年に崩壊した。オバマ政権が、ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡のコスト超過による圧力を含む予算制約を理由に、ExoMarsへのNASA参加の大半を削減したためだ。ESAには失われた米国の拠出を自力で補う資金がなかった。任務を生かし続けるため、ESAはロシアに頼り、ロシアが両方の打ち上げの主要パートナーになった。

しかしこの体制も、今度は予算ではなく地政学のために崩れた。ロシアのウクライナ侵攻により協力関係は断たれ、ローバーは頼みとしていた打ち上げとミッション基盤を失った。その結果、さらなる大幅な遅延と、新たな支援先探しが生じた。