ハイテク高級車盗難：泥棒がスーパーカーを盗む方法

グランド・セフト・オートの新時代

調査官のサム・ザールがグレーのロールスロイス・ドーンコンバーチブルを発見したとき、彼の訓練された目は盗難車の目に見える兆候をすぐに認識しました。空気のように消えた何十台もの高級車の1台でした。それは、警察が車両のセキュリティをどう考えるかを再形成しているハイテク自動車盗難の増大する波の一部です。消えたランボルギーニ、ベントレー、ロールスロイスは、機会主義的な無一文で盗む者の仕業ではありません。それらは、市場で最も高価な防盗システムを破るための高度な電子ツールを使用している洗練された犯罪企業の産出を表しています。

近年、問題の規模は急速に拡大しています。全国保険犯罪局によると、高級車の盗難は毎年二桁のパーセンテージで急増しており、損失は数十億ドルに達しています。標的にされた車は無作為ではありません。泥棒は特に、6桁と7桁の価値がある車、迅速に輸出したり、個別に黒市で高い価格を命じる部品のために分解できる車を求めています。

技術の仕組み

現代の高級車盗難の流行の中心には、キーレスエントリーとプッシュボタン点火システムの脆弱性を悪用する電子機器の集まりがあります。リレーアタック機器は家の中のキーフォブからの信号を増幅して、所有者が近くにいるかのように車を騙すことは何年もの間知られています。しかし、最新世代のツールはさらに先に進みます。

CANバスインジェクションデバイスにより、泥棒は通常ヘッドライトの後ろまたはホイールウェルに露出したコネクタを通じて、車の内部通信ネットワークに直接接続できます。接続されると、デバイスはドアのロックを解除し、アラームを無効にし、わずか数秒以内にエンジンを始動するコマンドを送信できます。わずか数百ドルでオンラインで購入できるこれらのツールは、車自体の洗練された電子機器を効果的に逆転させます。

プログラム可能なキーフォブエミュレータは、軍拡競争の別の前線を表しています。これらのデバイスは、最新の車両セキュリティシステムで使用されるローリングコードを複製して、所有者のキーの完全なデジタルコピーを作成できます。盗難車の位置を報告することを防ぐGPSジャマーと組み合わせて、泥棒は所有者が自分の車が見当たらないことに気付く前に、州を越えて、または海外出荷港に盗まれた車を運転できます。

盗難の背後にある組織化されたネットワーク

技術の洗練さは、これらの操作の背後にある組織的な複雑性を反映しています。法執行当局は、合法的な企業の効率で運営する多層的な犯罪ネットワークについて説明しています。スポッターはターゲット車両を特定し、セキュリティシステムと所有者の日常についての情報を集めます。技術専門家は電子ツールを使用して実際の盗難を処理します。物流コーディネーターは、多くの場合、合法的な運送会社を使用して車両の輸送を手配し、中東、西アフリカ、東ヨーロッパの市場に車両を移動させます。

これらのネットワークは驚くほど適応可能です。自動メーカーが1つの脆弱性をパッチするとき、犯罪企業は迅速に新しい攻撃ベクトルを開発します。一部のグループは、ディーラーシップと修理店の従業員を採用または強制さえしており、専有診断ツールとセキュリティコードへのアクセスを提供し、防御することがほぼ不可能な内部エッジを提供しています。

経済的なインセンティブは莫大です。米国で20万ドル以上の価値のある盗難されたランボルギーニ・ウルスは、特定の海外市場でさらに高い価格を取得できます。ここで、輸入制限と税金は合法的な購入を法外に高価にします。利益率は麻薬密売に匹敵し、しかし自動車盗難の法的ペナルティは通常はるかに少なく、それをますます魅力的な犯罪企業にしています。

調査と回復の課題

サム・ザールのような調査官にとって、盗難された高級車を追跡することは、従来の探偵作業と最先端の技術の組み合わせが必要です。回復チームは、車両識別番号データベース、ソーシャルメディア監視、および国際法執行パートナーシップを使用して、盗難された車両を追跡します。一部のチームは、港や国境をまたいだ画像をスキャンして、盗難した車の説明に一致する車を識別できる人工知能システムさえ使用しています。

しかし、回復のオッズはしばしば逆張られています。車がシッピングコンテナに積み込まれると、それは数週間以内に世界の反対側に存在する可能性があります。盗難した車が海外に見つかった場合でも、国際回復の法的複雑さはそれを追求することがしばしば実用的ではありません。保険会社は損失をしばしば償却し、車両は新しい国に永久に残ります。

自動車産業は対応していますが、ゆっくりです。一部の製造業者は、キーレスエントリーのための超広域帯無線技術を導入しており、これはリレーまたはスプーフするのがはるかに難しいです。その他は、キーフォブが一定期間静止していたときに信号を無効にするモーションセンサーを追加しており、家の内側のテーブルに残された鍵をターゲットにするリレー攻撃を阻止しています。指紋認証または顔認識が必要な生物測定点火システムも開発中ですが、それらは広範な採用から数年残っています。

所有者ができることは何ですか

一方、セキュリティ専門家は、高級車の所有者のための多層防御アプローチをお勧めします。キーフォブのファラデーポーチまたは信号ブロッキングボックスは、リレー攻撃を防ぐことができます。隠された場所に隠されたアフターマーケットGPSトラッカーは、泥棒が無効にする方法を知っている工場追跡システムへのバックアップを提供します。ステアリングロック、多くの場合古風と却下されたステアリングロック、盗賊が十分にスローダウンして、より簡単なターゲットを有利に見つけるのに十分な物理的障壁を追加します。

ハイテク高級車盗難の流行は、技術とセキュリティ間の関係についての広い真実を表しています。車がますます接続され、コンピュータ化されるにつれて、犯罪者に利用可能な攻撃面は相応に拡大します。便利さと性能を提供する同じ電子システムも、決定された敵が必然的に悪用する新しい脆弱性を作成します。問題の解決には、自動メーカー、法執行機関、およびテクノロジー企業が阻止しようとしている犯人の革新に一致するペースで協力する必要があります。

この記事はMIT Technology Reviewのレポートに基づいています。元の記事を読んでください。