BESS保険会社、バッテリー火災よりも変圧器を懸念

バッテリー火災を超えて

バッテリーエネルギー貯蔵システムは、電力網全体に展開されるにつれて、公衆の想像力をとらえました。熱暴走イベントは、メディア報道と初期の保険引受におけるBESSリスクの支配的な物語となりました。その物語はもはや完全ではありません。

専門の再生可能エネルギー保険会社であるTokio Marine GXの引受人Michael Carringtonによると、業界は主要なリスク懸念をひっそりと異なる問題セットに転換させています。すなわち、脆弱な高圧変圧器、サプライチェーンのギャップ、および急速に進化するバッテリー技術と、より遅く進化する電気インフラストラクチャの統合の結果です。

「最初のMegapackが2019年に発売されたとき、それは3 MWhのエンクロージャーでした」とCarringtonはESS Newsに語っています。「昨年まで進むと、BYDのHaoHanなどの高級品は14.5 MWhに達しています。この非常に短い期間に、エンクロージャーあたりのメガワット時がほぼ500%増加したことを目撃しました。」この急速なスケーリングは、精算士が正確な保険料を設定するために必要な履歴損失データと、請負業者が複雑なインストールを安全に実行するために必要な経験ベースを上回りました。

変圧器の問題

高圧変圧器はBESSと送電網との間の重要なインターフェースです。バッテリー銀行の低いDC電圧を、グリッド接続に必要な高いAC電圧に段階的に上げ、従来のグリッド資産が経験するように設計されていなかった急速な充放電サイクルの下で電気インターフェースを管理します。

変圧器の故障は、通常、突然で、厳重で、火災または爆発を伴いますが、これは段階的な劣化によって失敗するバッテリーモジュールとは異なります。サプライチェーンの問題により、交換が主要な懸念事項となっています。大型電力変圧器のリード時間は、再生可能エネルギー部門、グリッド強化プログラム、およびデータセンター建設からの競争需要により、多くの市場で2年以上に延長されています。変圧器を失うBESSプロジェクトは、交換調達中に数か月の収益損失に直面します。

請負業者の統合エラー

5年間での500%の容量成長により、テクノロジーとそれをインストールする労働力の間に能力ギャップが生じました。現代的なギガワット規模のBESSのバランスオブプラント工学には、高圧電気システム、熱管理、通信および制御システム、グリッド相互接続、およびプロジェクトが使用するバッテリー設計の特定の特性に関する専門知識が必要です。

これらすべてのドメイン全体で本当の専門知識を持つ技術者のプールは、比例して成長していません。プロジェクトは、すべてではなく、いくつかの必要な規律で関連する経験を持つ請負業者による入札と獲得されており、統合エラー（不正な配線、設定ミスの保護リレー、互換性のない制御システム設定）は、事後診断が難しく、修復が高価な安全上の危険とパフォーマンスの不足を生じさせる可能性があります。

保険会社が行っていること

TMGXおよび他の専門的なBESS保険会社は、工場受入試験ドキュメント、試運転プロトコル、および独立したエンジニアリング評価を含む、より詳細な引受前技術レビューを要求することで対応しています。保険料構造は、請負業者の経験および特定のバッテリー製品の成熟度によってますます区別されています。確立された損失履歴を備えた特性化された技術を使用するプロジェクトは、トラックレコードなしで新製品を使用するプロジェクトよりも意味のある程度低い保険料を支払うことになります。

この記事はPV Magazineのレポートに基づいています。オリジナル記事を読む。