Supply-chain पेशेवरों के लिए policy uncertainty की योजना बनाना सबसे कठिन
Lehigh Business Supply Chain Risk Management Index के अनुसार पिछली तिमाही की तेज वृद्धि के बाद supply-chain risk थोड़ा घटा, लेकिन 2026 के अंतिम महीनों में uncertainty केंद्रीय चिंता बनी हुई है।
Q4 index में transportation disruption सबसे ऊंची श्रेणी रही, हालांकि Q3 के रिकॉर्ड स्तर से नीचे। लेकिन जब उत्तरदाताओं को दस जोखिम श्रेणियों की सीधी ranking करनी पड़ी, तो government intervention स्पष्ट शीर्ष चिंता बन गया।
Transportation और economic pressures को अगले तीन महीनों में बिगड़ने की सबसे अधिक संभावना वाला माना गया। फिर भी forced-choice ranking में policy और tariff uncertainty सबसे ऊपर रही, क्योंकि यह sourcing, pricing और transportation निर्णयों को प्रभावित कर सकती है।
Operational disruption तत्काल दबाव बना हुआ है
Transportation disruption risk तीन-वर्षीय औसत से काफी ऊपर रहा। उत्तरदाताओं ने Iran conflict, fuel-price volatility, कड़े federal enforcement से जुड़ी driver shortages और peak-season capacity constraints तथा surcharges का उल्लेख किया।
Economic risk भी करीब रहा; इसमें energy costs, लगातार inflation, महंगी capital और labor shortages शामिल हैं। Cybersecurity और data risk भी बढ़ा, जिसमें AI-enabled attacks, state actors, seasonal phishing और third-party vendors का जोखिम शामिल है।
Forced rankings ने अलग उत्तर क्यों दिया
Category ratings में transportation disruption सबसे ऊपर और economic risk उसके पीछे था। Head-to-head ranking में government intervention पहले, फिर economic risk, transportation disruption और cybersecurity and data risk रहे। Lehigh University के Zach G. Zacharia के अनुसार tariff और policy uncertainty sourcing, pricing और transport निर्णयों से पहले की धारणाओं को प्रभावित करती है।
Q4 के लिए planning signal
यह index 2020 में Lehigh के Center for Supply Chain Research और Council of Supply Chain Management Professionals ने शुरू किया था। Q4 2026 परिणाम एक अकेले व्यवधान की ओर नहीं, बल्कि transportation constraints, inflation, labor shortages, cyber exposure और policy uncertainty के जुड़े समूह की ओर संकेत करते हैं।
Uncertainty साझा सूत्र है
Transportation disruption सबसे ऊंचा-rated risk रहा, economic conditions करीब रहीं और cyber risk बढ़ा। फिर भी सभी जोखिमों की तुलना में respondents ने government intervention को सबसे consequential माना। Supply-chain leaders peak-season logistics की तत्काल जरूरतों और sourcing, pricing तथा transport तक फैली uncertainty के बीच संतुलन बना रहे हैं।
यह लेख Phys.org की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें।
Originally published on phys.org
