एक महत्वपूर्ण रक्षा बाधा पर वर्टिकल इंटीग्रेशन

TechCrunch के आपूर्ति किए गए स्रोत पाठ के अनुसार, Mach Industries ने 50 मिलियन डॉलर के नकद और इक्विटी सौदे में सॉलिड रॉकेट मोटर स्टार्टअप Exquadrum का अधिग्रहण किया है। यह अधिग्रहण तीन साल पुरानी रक्षा कंपनी को आधुनिक मानवरहित प्रणालियों के सबसे सीमित घटकों में से एक, सॉलिड रॉकेट मोटर, पर सीधे नियंत्रण देता है।

यह सौदा केवल अपने आकार के कारण ही उल्लेखनीय नहीं है, बल्कि इसलिए भी कि यह मौजूदा रक्षा औद्योगिक आधार के बारे में क्या बताता है। ऐसे बाजार में जहां सुर्खियां अक्सर सॉफ्टवेयर को मिलती हैं, हार्डवेयर की आपूर्ति संबंधी सीमाएं अब भी तय करती हैं कि नए सिस्टम कितनी जल्दी वास्तव में बनाए और वितरित किए जा सकते हैं।

रॉकेट मोटर अभी इतनी महत्वपूर्ण क्यों हैं

सॉलिड रॉकेट मोटर कई गोला-बारूद और मानवरहित प्लेटफॉर्मों का एक आधारभूत घटक हैं, फिर भी उनकी आपूर्ति कसी हुई बनी हुई है। स्रोत पाठ में ऐसे बाजार का वर्णन किया गया है जिसे दशकों के समेकन ने आकार दिया है, जिससे घरेलू आपूर्ति प्रभावी रूप से दो बड़े प्रमुख ठेकेदारों, Aerojet Rocketdyne और Northrop Grumman, के नियंत्रण में रह गई है, जबकि बढ़ती मांग को समाहित करने के लिए स्वतंत्र क्षमता सीमित है।

आधुनिक ड्रोन युद्ध के विस्तार के साथ यह मांग बढ़ गई है। Mach के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी Ethan Thornton का तर्क है कि बहुत सारे महत्वपूर्ण घटक या तो बहुत महंगे हैं, कमजोर प्रदर्शन करते हैं, या बस उपलब्ध ही नहीं हैं, और डिलीवरी समय-सीमाएं वर्षों तक खिंच रही हैं। ऐसे संदर्भ में, वर्टिकल इंटीग्रेशन दक्षता से कम और अस्तित्व की रणनीति से अधिक बन जाता है।

पेंटागन भी मानता हुआ दिखता है कि रॉकेट मोटर एक गंभीर बाधा हैं। लेख में उल्लेख है कि फरवरी में Anduril को रक्षा विभाग से विशेष रूप से घरेलू सॉलिड रॉकेट मोटर उत्पादन बढ़ाने के लिए 43.7 मिलियन डॉलर मिले, जो इस बात का प्रमाण है कि वॉशिंगटन इस मुद्दे को एक राष्ट्रीय क्षमता की समस्या के रूप में देखता है, न कि एक अलग-थलग खरीद समस्या के रूप में।

अधिग्रहण से Mach को क्या मिला

Exquadrum का नाम बदलकर Mach Energetics रखा जा रहा है और इसे पूरी तरह Mach के संचालन में मिला दिया जाएगा। स्रोत पाठ के अनुसार, Exquadrum के सभी 85 कर्मचारी संयुक्त कंपनी में शामिल हो रहे हैं, साथ ही उसकी बौद्धिक संपदा, व्यावसायिक लाइनें, और Victorville, California में स्थित 70,000 वर्ग फुट की सुविधा भी, जो पास के energetics और rocket propulsion test site से जुड़ी हुई है।

यह एक युवा कंपनी के लिए पर्याप्त क्षमता वृद्धि है। रक्षा विनिर्माण में सबसे कठिनाई से उपलब्ध उप-प्रणालियों में से एक के लिए बाहरी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर रहने के बजाय, Mach अब उत्पादन परिसंपत्तियों, इंजीनियरिंग प्रतिभा, और परीक्षण अवसंरचना का स्वामित्व रखती है। कंपनी का कहना है कि जैसे-जैसे वह अपने पांच वाहन कार्यक्रमों को स्केल करना शुरू करती है, यह अधिग्रहण यूनिट इकॉनॉमिक्स में उल्लेखनीय सुधार करता है।

रक्षा चैनलों में हार्डवेयर पहुंचाने की कोशिश कर रहे किसी स्टार्टअप के लिए, इस तरह का नियंत्रण समय-सीमा और विश्वसनीयता, दोनों को आकार दे सकता है। ग्राहक ऐसे कंपनी पर दांव लगाने के लिए अधिक इच्छुक हो सकते हैं जो अपनी आपूर्ति श्रृंखला के एक महत्वपूर्ण हिस्से की मालिक हो, बजाय इसके कि वह सीमित उत्पादन स्लॉट के लिए बड़े स्थापित खिलाड़ियों के पीछे प्रतीक्षा करे।

आंतरिक आपूर्ति कदम से कहीं अधिक

Mach केवल अपने लिए क्षमता नहीं खरीद रही है। स्रोत पाठ में कहा गया है कि Mach Energetics अन्य रक्षा कंपनियों को घटक, परीक्षण सेवाएं, और उप-प्रणालियां बेचने की योजना बना रही है। इससे संकेत मिलता है कि कंपनी खुद को व्यापक defense-tech पारिस्थितिकी तंत्र के लिए बुनियादी ढांचे के रूप में स्थापित करने का अवसर देख रही है, न कि केवल अपनी परियोजनाओं के लिए एक वर्टिकली इंटीग्रेटेड प्रमुख ठेकेदार के रूप में।

यह एक महत्वाकांक्षी स्थिति है, लेकिन अव्यावहारिक नहीं। यदि आपूर्ति बाधाएं गंभीर हैं और स्वतंत्र क्षमता दुर्लभ है, तो वे नए प्रवेशकर्ता जो रॉकेट प्रोपल्शन सिस्टम का भरोसेमंद निर्माण और परीक्षण कर सकते हैं, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बन सकते हैं। दूसरे शब्दों में, Mach एक निजी आपूर्ति-श्रृंखला समाधान को व्यवसाय की दूसरी धारा में बदलने की कोशिश कर रही हो सकती है।

क्षमता के इर्द-गिर्द पुनर्गठित होता रक्षा बाजार

यह अधिग्रहण रक्षा प्रौद्योगिकी में एक गहरे बदलाव को दर्शाता है। स्टार्टअप अब केवल नए प्लेटफॉर्म या autonomy software पर प्रतिस्पर्धा नहीं कर रहे हैं। वे increasingly इस पर भी प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं कि क्या वे विनिर्माण इनपुट सुरक्षित कर सकते हैं, lead times घटा सकते हैं, और साबित कर सकते हैं कि वे बड़े पैमाने पर डिलीवरी कर सकते हैं।

इससे पुरानी औद्योगिक क्षमताएं फिर से मूल्यवान हो जाती हैं। 70,000 वर्ग फुट की सुविधा और propulsion test site में AI demo जैसी चमक नहीं हो सकती, लेकिन एक supply-constrained बाजार में वे एक और disruption प्रस्तुति से अधिक महत्वपूर्ण हो सकते हैं।

Mach का कहना है कि उसने Exquadrum को हासिल करने के लिए आठ अन्य संभावित खरीदारों को पछाड़ दिया। यदि यह सही है, तो यह विवरण बात को और मजबूत करता है: propulsion assets दुर्लभ हैं, और कई कंपनियां स्पष्ट रूप से उन पर नियंत्रण चाहती थीं।

तत्काल परिणाम यह है कि बढ़ती रक्षा मांग और कमजोर आपूर्ति के समय Mach की स्थिति बेहतर हुई है। लंबी अवधि का सवाल यह है कि क्या वह इस लाभ को दोहराने योग्य उत्पादन, बेहतर लागत, और अपने वाहन कार्यक्रमों में मजबूत डिलीवरी प्रदर्शन में बदल सकती है।

किसी भी स्थिति में, यह अधिग्रहण इस बात का स्पष्ट संकेत है कि defense-tech प्रतिस्पर्धा किस दिशा में जा रही है। मानवरहित प्रणालियों और गोला-बारूद की बढ़ती मांग के युग में, bottleneck का स्वामित्व भी उतना ही महत्वपूर्ण हो सकता है जितना प्लेटफॉर्म का डिजाइन।

यह लेख TechCrunch की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.

Originally published on techcrunch.com