रूसी Tu-22M3 बमवर्षक साइबेरिया में अवतरण के दौरान दुर्घटनाग्रस्त

रूस के लंबी दूरी के विमानन बेड़े के लिए एक और नुकसान

रूस ने Tu-22M3 Backfire-C बमवर्षक के नुकसान की पुष्टि की है, जब सोशल मीडिया पर प्रसारित नाटकीय वीडियो में विमान को खड़ी नाक-नीचे गोता लगाते हुए और दक्षिण-पूर्वी साइबेरिया के इरकुत्स्क क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त होते दिखाया गया। रूसी रक्षा मंत्रालय के अनुसार, बमवर्षक एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान उतरने की कोशिश करते समय दुर्घटनाग्रस्त हुआ।

हालांकि सोशल मीडिया फुटेज की स्रोत पाठ में स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की गई थी, आधिकारिक पुष्टि व्यापक तथ्यों को स्थापित करने के लिए पर्याप्त है: 15 जून को एक Tu-22M3 खो गया, वह किसी युद्धक भार को नहीं ले जा रहा था, सभी चालक दल के सदस्यों ने विमान से बाहर निकल गए और अब जांच शुरू हो चुकी है। क्षेत्रीय गवर्नर इगोर कोबजे़व ने कहा कि विमान बोखांस्की जिले में कामेंका गांव के पास दुर्घटनाग्रस्त हुआ और स्थानीय निवासियों ने पैराशूट से उतरने के बाद चालक दल को पाया।

रणनीतिक महत्व वाली दुर्घटना

Tu-22M3 रूस की लंबी दूरी की विमानन शक्ति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना हुआ है, और हर नुकसान मायने रखता है क्योंकि यह बेड़ा सीमित, विशिष्ट और पहले से ही युद्धकालीन दबाव में है। भले ही यह विशेष दुर्घटना सीधे युद्ध के बाहर हुई हो, फिर भी यह उस बल से एक और विमान हटा देती है जिसे रूस ने यूक्रेन के खिलाफ अपने युद्ध में बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया है।

यह बमवर्षक Kh-22 और Kh-32 मिसाइलों का उपयोग करके स्टैंड-ऑफ हमलों से निकटता से जुड़ा रहा है, जो मूल रूप से जहाज-रोधी भूमिकाओं के लिए बनाई गई थीं, लेकिन संघर्ष में जमीनी लक्ष्यों पर हमलों के लिए पुनः प्रयुक्त की गईं। इसका मतलब है कि शीत युद्ध-काल की उत्पत्ति और रूसी एयरोस्पेस बल पर पड़े क्षरण दबावों के बावजूद, यह प्रकार अब भी महत्वपूर्ण परिचालन मूल्य रखता है।

स्थान क्यों महत्वपूर्ण है

यह दुर्घटना इरकुत्स्क के पास हुई, जो बेलाया एयर बेस से जुड़ा क्षेत्र है, जहां 200वां हैवी बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट स्थित है। वह आधार Tu-22M3 के संचालन का एक प्रमुख स्थान है, इसलिए यह घटना विमान के प्रमुख सहायता केंद्रों में से एक के पास हुई। किसी बड़े संचालन क्षेत्र में या उसके पास अवतरण के दौरान बमवर्षक का खो जाना रखरखाव, प्रशिक्षण, यांत्रिक विश्वसनीयता और संचालन की गति पर स्पष्ट सवाल खड़े करता है।

स्रोत पाठ दुर्घटना के कारण के बारे में नहीं बताता, और उस बिंदु पर कोई ठोस निष्कर्ष निकालना अनुमानित होगा। लेकिन अवतरण के समय नाक-नीचे गोता इस तरह की नाटकीय विफलता घटना के अनुरूप है, जिसकी जांचकर्ताओं को सावधानी से पड़ताल करनी होगी, खासकर एक ऐसे पुराने स्विंग-विंग बमवर्षक बेड़े के लिए जिसे अभी भी भारी कार्यभार दिया जा रहा है।

युद्ध से परे क्षति

सैन्य वायु सेनाएं अक्सर नुकसान का आकलन युद्ध के संदर्भ में करती हैं, लेकिन गैर-युद्ध दुर्घटनाएं रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हो सकती हैं जब बेड़े पुराने हों, उत्पादन लाइनें बंद हो चुकी हों और प्रतिस्थापन विकल्प सीमित हों। रूस के लिए, यह विशेष रूप से लंबी दूरी की विमानन में सच है। Tu-22M3 आसानी से बदला जा सकने वाला मंच नहीं है, और आधुनिकीकरण उम्र, रखरखाव बोझ और युद्धकालीन उपयोग से लगने वाली मूलभूत सीमाओं को समाप्त नहीं करता।

इसीलिए ऐसी दुर्घटना तत्काल घटना से परे भी असर डालती है। यह उस वायु शाखा पर पड़ने वाले संचयी दबाव को दर्शाती है, जिसे मांगपूर्ण मिशनों के लिए विरासत बमवर्षकों को उड़ान में बनाए रखना है और साथ ही लंबे संघर्ष के व्यापक तनावों को भी झेलना है। चालक दल का सुरक्षित बाहर निकलना मानव दृष्टि से सबसे बुरा परिणाम टाल देता है, लेकिन इससे विमान के नुकसान की परिचालन लागत नहीं बदलती।

अब अगला सवाल कारण का है

रूस के रक्षा मंत्रालय ने जांच शुरू कर दी है, लेकिन स्रोत पाठ में दुर्घटना के लिए कोई आधिकारिक स्पष्टीकरण नहीं दिया गया है। जब तक कोई कारण सामने नहीं आता, यह घटना मुख्य रूप से इस बात की याद दिलाती है कि उड़ान के नियमित चरणों के दौरान भी रणनीतिक विमानन संपत्तियां कितनी संवेदनशील होती हैं। टेकऑफ और लैंडिंग सैन्य विमानों के लिए सबसे खतरनाक क्षणों में से हैं, खासकर बड़े और पुराने विमानों के लिए।

बाहरी पर्यवेक्षकों के लिए, इसका महत्व दुर्घटना के विवरण से जितना है, उतना ही बेड़े की गणना से भी है। रूस के पास अब एक Tu-22M3 कम है, और लंबी दूरी की विमानन शक्ति ने फिर से एक दुर्लभ एयरफ्रेम खो दिया है। जारी युद्ध और व्यापक सैन्य प्रतिस्पर्धा के बीच, एक प्रशिक्षण-उड़ान दुर्घटना भी रणनीतिक परिणाम ला सकती है।

यह लेख twz.com की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.