परिचय

अमेरिकी मिसाइल रक्षा एजेंसी (MDA) ने AN/TPY-2 को बदलने के लिए एक नए रडार की खोज शुरू की है, जो टर्मिनल हाई अल्टीट्यूड एरिया डिफेंस (THAAD) प्रणाली का एक प्रमुख घटक और देश की बैलिस्टिक मिसाइल रक्षा वास्तुकला में एक महत्वपूर्ण सेंसर है। यह नया प्रयास, जिसे फॉरवर्ड-बेस्ड मोड (FBM) रडार नेक्स्ट नाम दिया गया है, गतिशीलता को प्राथमिक आवश्यकता के रूप में जोर देता है, जो हाल के संघर्षों, विशेष रूप से ईरान युद्ध के दौरान उजागर हुई कमजोरियों की सीधी प्रतिक्रिया है। AN/TPY-2 की स्थिर प्रकृति ने इसे दुश्मन की मिसाइलों और ड्रोनों के लिए एक प्रमुख लक्ष्य बना दिया है, जिससे इस वर्ष कम से कम एक इकाई का विनाश हुआ। यह लेख मोबाइल रडार प्रणालियों की ओर रणनीतिक बदलाव, तकनीकी चुनौतियों और भविष्य के मिसाइल रक्षा अभियानों के लिए निहितार्थों की पड़ताल करता है।

AN/TPY-2 रडार: वर्तमान भूमिका और कमजोरियाँ

AN/TPY-2 रडार एक उच्च-शक्ति वाला, एक्स-बैंड रडार है जिसका उपयोग दो प्राथमिक मोड में किया जाता है: फॉरवर्ड-बेस्ड और टर्मिनल। अपने फॉरवर्ड-बेस्ड मोड में, यह लॉन्च के तुरंत बाद बैलिस्टिक मिसाइलों का पता लगाता है और ट्रैक करता है, जिससे इंटरसेप्टरों को महत्वपूर्ण प्रारंभिक चेतावनी डेटा मिलता है। टर्मिनल मोड में, यह एक सगाई के अंतिम चरण के दौरान THAAD इंटरसेप्टरों का मार्गदर्शन करता है। रडार अपनी लंबी दूरी की पहचान क्षमताओं के लिए जाना जाता है, लेकिन इसका आकार और वजन इसे स्थानांतरित करना मुश्किल बनाता है। आम तौर पर, इसे कई भारी ट्रकों और स्थापित करने में काफी समय लगता है, अक्सर इसे स्थानांतरित करने में घंटों या दिन भी लग सकते हैं। यह स्थिर प्रकृति आधुनिक युद्ध में एक महत्वपूर्ण दायित्व बन गई है, जहां ईरान जैसे विरोधियों ने ऐसे उच्च-मूल्य वाले लक्ष्यों को निशाना बनाने के लिए परिष्कृत मिसाइल और ड्रोन क्षमताएं विकसित की हैं।

ईरान युद्ध के दौरान, ईरानी सेना ने कम से कम एक AN/TPY-2 रडार को सफलतापूर्वक निशाना बनाकर नष्ट कर दिया, जो इन प्रणालियों की भेद्यता को प्रदर्शित करता है। इस हमले ने रेखांकित किया कि स्थिर रडार का पता लगाना और हड़ताल करना आसान है, खासकर जब विरोधियों के पास लंबी दूरी की सटीक दवाएं हों। ऐसे रडार का नुकसान न केवल मिसाइल रक्षा क्षमता को कम करता है, बल्कि समग्र रक्षा नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण अंतर पैदा करता है। इस घटना ने MDA को रडार तैनाती के अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया है, उत्तरजीविता के साधन के रूप में गतिशीलता को प्राथमिकता दी है।

FBM रडार नेक्स्ट कार्यक्रम

इन सबक के जवाब में, MDA ने FBM रडार नेक्स्ट के लिए अभिनव प्रोटोटाइप अवधारणाओं के लिए एक कॉल जारी किया है। एजेंसी वर्तमान में पूर्व-अनुरोध चरण में है, लेकिन यह एक अन्य लेनदेन प्राधिकरण (OTA) समझौते के माध्यम से अनुबंध देने की योजना बना रही है, जो पारंपरिक खरीद प्रक्रियाओं के बाहर तेजी से प्रोटोटाइप और विकास की अनुमति देता है। लक्ष्य एक ऐसा रडार विकसित करना है जो AN/TPY-2 की तुलना में काफी अधिक मोबाइल हो, जिसमें जल्दी से स्थानांतरित होने और घंटों या मिनटों में स्थापित होने की क्षमता हो, ताकि स्थिर लक्ष्य बनने से बचा जा सके।

वित्तीय वर्ष 2027 के लिए MDA के बजट अनुरोध में भविष्य के FBM रडार बेड़े के लिए उभरती प्रौद्योगिकियों को परिपक्व करने के लिए दो अगली पीढ़ी के रडार प्रोटोटाइप के लिए धन शामिल है। यह निवेश रडार प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने के साथ-साथ गतिशीलता की परिचालन आवश्यकता को संबोधित करने की प्रतिबद्धता का संकेत देता है। प्रोटोटाइप में संभवतः उन्नत सामग्री, मॉड्यूलर डिजाइन और स्वचालित सेटअप सिस्टम शामिल होंगे ताकि लॉजिस्टिक पदचिह्न और तैनाती के लिए आवश्यक समय कम हो सके।

ईरान युद्ध से सबक

ईरान युद्ध ने मिसाइल रक्षा की बदलती प्रकृति का एक स्पष्ट प्रदर्शन प्रदान किया। विरोधी अब बैलिस्टिक मिसाइलों, क्रूज मिसाइलों और ड्रोनों के मिश्रण का उपयोग करके समन्वित हमले करने में सक्षम हैं, जो पारंपरिक रक्षा प्रणालियों को अभिभूत करते हैं। स्थिर रडार विशेष रूप से कमजोर होते हैं क्योंकि वे पता लगाने योग्य संकेतों का उत्सर्जन करते हैं और उनका स्थान निश्चित होता है। एक बार स्थित होने के बाद, उन्हें सटीक हमलों से निशाना बनाया जा सकता है, जैसा कि AN/TPY-2 के विनाश में देखा गया।

AN/TPY-2 रडार, जिसे यहां देखा गया है, आज अमेरिकी सेना मुख्य रूप से अपनी फॉरवर्ड-बेस्ड मोड आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयोग करती है। RTX
AN/TPY-2 रडार, जिसे यहां देखा गया है, आज अमेरिकी सेना मुख्य रूप से अपनी फॉरवर्ड-बेस्ड मोड आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयोग करती है। RTX

MDA की गतिशीलता पर जोर इस बात की प्रत्यक्ष स्वीकृति है कि उत्तरजीविता उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी पहचान क्षमता। एक मोबाइल रडार प्रत्येक सगाई के बाद या एक ही संचरण के बाद भी स्थानांतरित हो सकता है, जिससे विरोधियों के लिए ट्रैक करना और हड़ताल करना मुश्किल हो जाता है। यह अवधारणा, जिसे 'शूट एंड स्कूट' के रूप में जाना जाता है, पहले से ही अन्य सैन्य डोमेन, जैसे तोपखाने में उपयोग की जाती है, और अब इसे मिसाइल रक्षा रडार पर लागू किया जा रहा है।

इसके अलावा, ईरान युद्ध ने रडारों को एक नेटवर्क वातावरण में काम करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जहां कई सेंसरों से डेटा को एक व्यापक तस्वीर प्रदान करने के लिए जोड़ा जा सकता है। एक मोबाइल रडार को इस नेटवर्क में सहजता से एकीकृत करने में सक्षम होना चाहिए, चलते समय अन्य संपत्तियों के साथ डेटा साझा करना चाहिए। इसके लिए उन्नत संचार प्रणालियों और मजबूत साइबर सुरक्षा उपायों की आवश्यकता होती है।

तकनीकी चुनौतियाँ और नवाचार

एक रडार विकसित करना जो शक्तिशाली और मोबाइल दोनों हो, महत्वपूर्ण तकनीकी चुनौतियां प्रस्तुत करता है। AN/TPY-2 की लंबी दूरी की पहचान क्षमता आंशिक रूप से इसके बड़े एंटीना सरणी और उच्च बिजली उत्पादन के कारण है। एक छोटे, अधिक मोबाइल पैकेज में समान प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, इंजीनियरों को गैलियम नाइट्राइड (GaN) एम्पलीफायरों जैसी नई तकनीकों का पता लगाना चाहिए, जो उच्च दक्षता और बिजली घनत्व प्रदान करते हैं। GaN-आधारित रडार छोटे और हल्के हो सकते हैं जबकि प्रदर्शन को बनाए रखते या सुधारते हैं।

एक अन्य दृष्टिकोण सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन की गई सरणी (AESA) एंटेना का उपयोग है, जो पारंपरिक परवलयिक डिश की तुलना में पतले और अधिक कॉम्पैक्ट बनाए जा सकते हैं। AESA रडार को छोटे मॉड्यूल में भी विभाजित किया जा सकता है जिन्हें अलग से ले जाया जा सकता है और साइट पर इकट्ठा किया जा सकता है, जिससे भारी वाहनों की आवश्यकता कम हो जाती है। हालांकि, असेंबली समय एक महत्वपूर्ण कारक है; लक्ष्य आगमन से परिचालन क्षमता तक के समय को कम करना है।

सेटअप समय को कम करने में स्वचालन महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। भविष्य के रडार में स्व-स्तरीकरण प्रणाली, स्वचालित केबल कनेक्शन और सॉफ्टवेयर-परिभाषित कॉन्फ़िगरेशन शामिल हो सकते हैं जो तेजी से अंशांकन की अनुमति देते हैं। कुछ अवधारणाएं ट्रेलरों पर लगे रडार की कल्पना करती हैं जिन्हें मानक सैन्य ट्रकों द्वारा खींचा जा सकता है, एंटीना परिवहन के लिए नीचे मुड़ा हुआ और मिनटों में खड़ा होता है।

AN/TPY-2 अपने ट्रेलर-माउंटेड जनरेटर के साथ दक्षिण प्रशांत में क्वाजालीन एटोल में एक परीक्षण के लिए स्थित है। MDA
AN/TPY-2 अपने ट्रेलर-माउंटेड जनरेटर के साथ दक्षिण प्रशांत में क्वाजालीन एटोल में एक परीक्षण के लिए स्थित है। MDA

इसके अतिरिक्त, रडार को एक विवादित वातावरण में जीवित रहने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इसमें जैमिंग और स्पूफिंग जैसे इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के खिलाफ सख्ती, साथ ही छर्रे और विस्फोट प्रभावों के खिलाफ शारीरिक सुरक्षा शामिल है। वितरित एपर्चर का उपयोग, जहां कई छोटे रडार एक साथ नेटवर्क किए जाते हैं, उत्तरजीविता को भी बढ़ा सकता है, जिससे दुश्मन के लिए पूरे सिस्टम को अक्षम करना कठिन हो जाता है।

परिचालन निहितार्थ

मोबाइल रडार में बदलाव का अमेरिकी सेना के लिए महत्वपूर्ण परिचालन निहितार्थ होगा। यह अधिक लचीले तैनाती विकल्पों की अनुमति देगा, जिससे रडार को संभावित खतरों के करीब रखा जा सकेगा, बिना उन्हें अनावश्यक जोखिम में डाले। यह पहले की पहचान और ट्रैकिंग डेटा प्रदान करके मिसाइल रक्षा नेटवर्क की समग्र प्रभावशीलता को बढ़ा सकता है।

मोबाइल रडार 'वितरित घातकता' की अवधारणा का भी समर्थन करते हैं, जहां संपत्तियों को दुश्मन के लक्ष्यीकरण को जटिल बनाने के लिए फैलाया जाता है। कुछ बड़े, निश्चित रडारों के बजाय, सेना छोटे, मोबाइल इकाइयों की एक बड़ी संख्या तैनात कर सकती है जिन्हें आवश्यकतानुसार फिर से तैनात किया जा सकता है। यह दृष्टिकोण लचीलापन बढ़ाता है, क्योंकि एक इकाई का नुकसान पूरे नेटवर्क को पंगु नहीं बनाता है।

हालांकि, गतिशीलता के साथ व्यापार-बंद आते हैं। एक छोटे रडार में AN/TPY-2 की तुलना में कम रेंज या संवेदनशीलता हो सकती है, जो कुछ खतरों का पता लगाने की क्षमता को प्रभावित कर सकती है। इसे कम करने के लिए, MDA को विभिन्न क्षमताओं वाले रडारों का एक परिवार विकसित करने की आवश्यकता हो सकती है, या व्यक्तिगत सीमाओं की भरपाई के लिए नेटवर्क संचालन पर भरोसा करना पड़ सकता है।

FBM रडार नेक्स्ट कार्यक्रम से सेना के भीतर अन्य रडार विकास प्रयासों को भी प्रभावित करने की उम्मीद है। प्रौद्योगिकियों और सीखे गए पाठों को अन्य प्रणालियों, जैसे सेना के लोअर टियर एयर एंड मिसाइल डिफेंस सेंसर (LTAMDS) या नौसेना के SPY-6 रडार पर लागू किया जा सकता है, ताकि उनकी गतिशीलता और उत्तरजीविता को बढ़ाया जा सके।

निष्कर्ष

MDA द्वारा अधिक मोबाइल मिसाइल रक्षा रडार की खोज आधुनिक खतरों के जवाब में एक आवश्यक विकास है। ईरान युद्ध के दौरान एक AN/TPY-2 का नुकसान एक वेक-अप कॉल के रूप में कार्य करता था, जो स्थिर संपत्तियों की भेद्यता को उजागर करता था। FBM रडार नेक्स्ट कार्यक्रम का उद्देश्य एक ऐसा रडार विकसित करके इसे संबोधित करना है जो जल्दी से आगे बढ़ सके और एक विवादित वातावरण में काम कर सके। जबकि तकनीकी चुनौतियां बनी हुई हैं, प्रोटोटाइप में निवेश और OTA समझौतों का उपयोग तेजी से नवाचार के लिए एक प्रतिबद्धता का संकेत देता है। परिणाम एक अधिक लचीला और प्रभावी मिसाइल रक्षा क्षमता होगी, जो भविष्य के संघर्षों की गतिशील प्रकृति के लिए बेहतर अनुकूल होगी।

यह लेख twz.com की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें

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