General Atomics का CCA ड्रोन दुर्घटना के बाद फिर से उड़ा, Air Force कार्यक्रम की रफ्तार बरकरार

अप्रैल की दुर्घटना के बाद CCA परीक्षण विमान फिर से हवा में है

General Atomics का कहना है कि उसका Collaborative Combat Aircraft परीक्षण ड्रोन कैलिफ़ोर्निया के रेगिस्तान में टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त होने के लगभग एक महीने बाद फिर से उड़ान परीक्षण में लौट आया है। कंपनी के अनुसार, सुरक्षा समीक्षाओं और सॉफ़्टवेयर सुधारों के बाद विमान ने दोबारा उड़ान भरी, और यह तेज़ वापसी निर्माता तथा Air Force दोनों द्वारा इस बात के प्रमाण के रूप में पेश की जा रही है कि यह कार्यक्रम परीक्षण विफलताओं को गति खोए बिना संभाल सकता है।

यह विमान US Air Force के Collaborative Combat Aircraft कार्यक्रम के लिए विकसित किया जा रहा है, जो मानवयुक्त लड़ाकू विमानों के साथ काम करने वाले स्वायत्त या अर्ध-स्वायत्त wingmen को तैनात करने की एक हाई-प्रोफ़ाइल कोशिश है। उस संदर्भ में, उड़ान में वापसी केवल एक परीक्षण लेख से अधिक महत्व रखती है। यह इस बात का शुरुआती प्रदर्शन देती है कि Air Force गति और पुनरावृत्ति पर आधारित कार्यक्रम में विकास जोखिम को कैसे प्रबंधित करने का इरादा रखती है।

दुर्घटना का कारण क्या था

General Atomics ने कहा कि 6 अप्रैल की दुर्घटना विमान के भार और केंद्र-गुरुत्वाकर्षण से जुड़ी autopilot miscalculation के कारण हुई। कंपनी ने समाधान को सॉफ़्टवेयर remediation के रूप में वर्णित किया, जिसके बाद अतिरिक्त सुरक्षा समीक्षाएँ की गईं। किसी को चोट नहीं आई।

स्रोत सामग्री में विमान को YFQ-44A कहा गया है, जबकि उसी रिपोर्ट में उद्धृत Air Force टिप्पणियाँ YFQ-42A का उल्लेख करती हैं। प्रदान किए गए पाठ से जो स्पष्ट है, वह यह कि अप्रैल की घटना से जुड़ा General Atomics CCA परीक्षण वाहन सॉफ़्टवेयर बदलावों के बाद फिर से उड़ान परीक्षण शुरू करने के लिए मंजूर कर दिया गया है।

Air Force इसे मान्यता क्यों मानती है

इस प्रयास की देखरेख कर रहे Air Force acquisition अधिकारी Col. Timothy Helfrich ने तर्क दिया कि यह दुर्घटना वास्तव में CCA कार्यक्रम के विकास मॉडल का समर्थन करती है। उनका स्पष्ट कहना है कि कार्यक्रम सीखने के लिए बनाया गया है, जिसमें उनके शब्दों में “failing forward” भी शामिल है। उनके अनुसार, दुर्घटना पर प्रतिक्रिया ने उस दृष्टिकोण को मान्य किया जो अधिग्रहण और परीक्षण जोखिम को स्वीकार करता है ताकि परिचालन बलों को बाद में वही जोखिम न उठाना पड़े।

यह एक महत्वपूर्ण रुख है। दुर्घटना को यह मानने के बजाय कि इससे समय-सीमा धीमी होनी चाहिए, Air Force इस घटना का उपयोग इस विचार को मजबूत करने के लिए कर रही है कि तेज़ परीक्षण का उद्देश्य कमज़ोरियों को जल्दी उजागर करना है। उस तर्क के अनुसार, मूल्य इस बात में है कि प्रणाली के मैदान में पहुँचने से पहले ही विफलता के तरीके खोज लिए जाएँ, फिर उस डेटा का उपयोग डिज़ाइन सुधारने और आगे बढ़ने के लिए किया जाए।

Helfrich ने कहा कि कार्यक्रम ने “सीमाओं को आगे बढ़ाया,” जोखिम पहचाना और डेटा से सीखा। उतना ही महत्वपूर्ण, उन्होंने कहा कि दुर्घटना ने व्यापक CCA प्रयास को पीछे नहीं धकेला। यह वक्तव्य संकेत देता है कि Air Force कार्यक्रम की वास्तुकला को, किसी एक परीक्षण के परिपूर्ण प्रदर्शन को नहीं, प्रगति का असली माप मानती है।

प्रतिस्पर्धा अभी जारी है

General Atomics, CCA कार्यक्रम के तहत उत्पादन पुरस्कार के लिए Anduril के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है, जबकि Northrop Grumman को स्रोत पाठ में एक dark-horse दावेदार बताया गया है। इस प्रतिस्पर्धी माहौल में हर दिखने वाला मील का पत्थर और महत्वपूर्ण हो जाता है। उड़ान में वापसी प्रतिस्पर्धा का निपटारा नहीं करती, लेकिन यह General Atomics को यह दिखाने में मदद करती है कि वह समस्या को जल्दी पहचान सकता है, सुधार लागू कर सकता है, और लंबे व्यवधान के बिना परीक्षण जारी रख सकता है।

Air Force के लिए, यह घटना एक व्यापक खरीद प्रश्न को उजागर करती है: क्या सेवा उन्नत युद्ध प्रणालियों के लिए तेज़ विकास संस्कृति बना सकती है, बिना तकनीकी जोखिम पर नियंत्रण खोए। कार्यक्रम कार्यालय की आधिकारिक लाइन यह है कि CCA को ठीक उसी तरह का सीखने का चक्र बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

आगे क्या होगा

रिपोर्ट कोई नया परीक्षण कार्यक्रम या नया प्रदर्शन डेटा नहीं देती। लेकिन यह एक संक्षिप्त, फिर भी महत्वपूर्ण अपडेट देती है: विमान फिर से उड़ रहा है, कंपनी द्वारा पहचाना गया तत्काल कारण सॉफ़्टवेयर-संबंधित था, और शामिल Air Force नेतृत्व सार्वजनिक रूप से कार्यक्रम के जोखिम-सहिष्णु दृष्टिकोण के पक्ष में खड़ा है।

यह संयोजन इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि CCA से अपेक्षा की जाती है कि वह भविष्य के हवाई अभियानों में Air Force को अधिक द्रव्यमान, लचीलापन और संभावित रूप से कम लागत वाली युद्ध क्षमता जोड़ने के तरीके को आकार देगा। नवोन्मेषी स्वायत्तता और नए संचालन अवधारणाओं पर आधारित कार्यक्रम परीक्षण असफलताओं के बिना आगे नहीं बढ़ेंगे। असली सवाल यह है कि उन असफलताओं को कितनी जल्दी उपयोगी इंजीनियरिंग सीखों में बदला जा सकता है।

इस मामले में, General Atomics और Air Force संकेत दे रहे हैं कि जवाब इतना तेज़ था कि विश्वास बना रहे। दुर्घटना के एक महीने बाद, ड्रोन फिर से उड़ान परीक्षण में है, और सेवा इस घटना का उपयोग अगली पीढ़ी की सैन्य विमानन प्रणाली कैसे विकसित की जानी चाहिए, इस पर एक बड़ा तर्क देने के लिए कर रही है।

यह लेख Breaking Defense की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें.