हवाई निगरानी के लिए एक स्टैंडऑफ मॉडल
अमेरिकी सेना अपने भविष्य के ME-11B HADES निगरानी विमानों के उच्च-खतरे वाले वातावरण में संचालन के तरीके को लेकर एक अधिक स्पष्ट अवधारणा सामने रख रही है। दिए गए स्रोत पाठ के अनुसार, सेना के अधिकारी कहते हैं कि Bombardier Global 6500-आधारित यह विमान अत्यंत लंबी दूरी वाले ड्रोन छोड़ सकेगा, जिनकी सीमा लगभग 620 मील, या 1,000 किलोमीटर, या उससे अधिक हो सकती है।
इसका तर्क सीधा है। क्रू वाले विमान को दुश्मन की वायु-रक्षा के पास उड़ाने के बजाय, सेना चाहती है कि ME-11B पीछे रहे और छोड़े गए मानवरहित सिस्टम का उपयोग करके संवेदन को विवादित क्षेत्र के भीतर गहराई तक पहुंचाए। व्यवहार में, ड्रोन आगे का स्काउट बन जाता है, जबकि जेट मदरशिप और डेटा नोड बना रहता है।
यह एक महत्वपूर्ण परिचालन बदलाव है। यह संकेत देता है कि सेना घुसपैठी खुफिया समस्या को केवल अधिक स्टील्थी या अधिक महंगे विमान खरीदकर हल करने की कोशिश नहीं कर रही। इसके बजाय, वह बिज़नेस-जेट से निकले ISR प्लेटफ़ॉर्म को लंबी दूरी के, संभवतः खर्चीले या पुनर्प्राप्त किए जा सकने वाले, मानवरहित विस्तार के साथ जोड़ रही है।
अधिकारी क्या कह रहे हैं
दिए गए पाठ में सबसे मजबूत उद्धरण आर्मी के G-2 कार्यालय के Office of the Deputy Chief of Staff में Director of Strategy and Transformation Andrew Evans का है। उन्होंने कहा कि HADES और उससे छोड़े जा सकने वाले सिस्टम की संयुक्त रेंज के साथ, संवेदन के लिहाज से “ऐसा कुछ नहीं होगा जिसे हम छू न सकें।”
उस बयान को सिद्ध क्षमता के बजाय रणनीतिक मंशा के रूप में समझना चाहिए। फिर भी यह दिखाता है कि सेना किस दिशा में बढ़ रही है: एक ऐसी संवेदन संरचना जो प्राथमिक विमान को सबसे अधिक जोखिम में डाले बिना लंबी दूरी पर काम कर सके।
समय-निर्धारण भी उल्लेखनीय है। स्रोत कहता है कि पहले ME-11B प्रोटोटाइप की उड़ान-परीक्षण शुरुआत 2026 की गर्मियों में तय है, और वर्ष के अंत से पहले औपचारिक डिलीवरी अपेक्षित है। दो और प्रोटोटाइप पहले से ही रूपांतरण के विभिन्न चरणों में हैं।



