एक सामर्थ्य वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का मामला
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें दो-पहियों के बाजार में लंबे समय से एक अजीब स्थिति में हैं। प्रदर्शन के अंत में, Zero Motorcycles, Energica, और Harley-Davidson की LiveWire ब्रांड ने प्रभावशाली मशीनें बनाई हैं — लेकिन ऐसी कीमतों पर जो उनकी अपील को केवल प्रतिबद्ध उत्साही लोगों तक सीमित करती हैं। बजट के अंत में, चीनी-निर्मित इलेक्ट्रिक बाइकों का प्रसार कम प्रवेश लागत प्रदान करता है लेकिन अक्सर ऐसी दूरी और प्रदर्शन आंकड़ों के साथ जो उन्हें शहरी छोटी दूरी की यात्रा से परे कुछ भी करने के लिए अनुपयुक्त बनाते हैं।
Yozma IN10PRO, New Atlas द्वारा रिपोर्ट किए गए अनुसार, इस स्पेक्ट्रम में एक अंतर को भरने का प्रयास करता है: एक $1,899 की कीमत वाली ई-मोटो जो एक परिवहन वाहन के रूप में वास्तविक उपयोगिता का दावा करती है, न कि केवल एक नौटंकी। 60 मील की दूरी और 50 mph की शीर्ष गति के दावे के साथ, यह उस सेगमेंट को लक्षित करती है जहां एक दहन-संचालित स्कूटर या छोटी मोटरसाइकिल परंपरागत रूप से कार्य करती है: शहरी और उपनगरीय आवागमन, छोटी दूरी के काम, और माध्यमिक सड़कों पर मनोरंजन सवारी।
IN10PRO को क्या अलग बनाता है
जो विनिर्देश सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करता है वह टॉर्क विशेषता है। इलेक्ट्रिक मोटर शून्य RPM पर अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करते हैं, जो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को एक ऐसी विशेषता देता है जो दहन बाइकें समान तत्परता के साथ प्रतिकृति नहीं कर सकती। IN10PRO को इस टॉर्क विशेषता पर जोर देने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो समीक्षकों द्वारा स्टॉप से आत्मविश्वास से भरी तत्काल त्वरण के रूप में वर्णित है — शहरी सवारी के माहौल में महत्वपूर्ण जहां ट्रैफिक के माध्यम से फ़िल्टरिंग और चौराहों से सुरक्षित रूप से दूर त्वरण एक दैनिक आवश्यकता है।
बैटरी सिस्टेम एक 60-वोल्ट lithium पैक है जिसकी क्षमता 60 मील की दूरी के दावे के लिए पर्याप्त है। शामिल मानक आउटलेट चार्जर के माध्यमे चार्जिंग खाली से लगभग छह घंटे में दावा की जाती है; एक तेज़-चार्ज विकल्प इसे आधा कर देता है। मोटर एक brushless hub डिज़ाइन है — चेन या बेल्ट ड्राइव सिस्टम की तुलना में सरल और कम रखरखाव, हालांकि अधिक परिष्कृत मध्य-ड्राइव आर्किटेक्चर की तुलना में कुछ दक्षता और हैंडलिंग ट्रेड-ऑफ के साथ।
