स्टटगार्ट से एक चौंकाने वाली घोषणा
पोर्शे ने मिशन ई अवधारणा—जो टेकन का अग्रदूत थी—के अनावरण से ऑटोमोटिव जगत को चौंकाने के ठीक एक दशक बाद, रिपोर्ट्स अब संकेत देती हैं कि जर्मन वाहन निर्माता अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान का उत्पादन समाप्त करने की तैयारी कर रहा है। जर्मनी की बिजनेस साप्ताहिक विर्टशाफ्ट्सवोचे के अनुसार, पोर्शे की वर्क्स काउंसिल ने सिद्धांत रूप में 2030 तक टेकन को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की प्रबंधन योजना से सहमति व्यक्त की है।
यह खबर कई उद्योग पर्यवेक्षकों के लिए आश्चर्यजनक है, जो टेकन को एक ऐतिहासिक वाहन के रूप में देखते थे—एक ऐसा वाहन जिसने साबित किया कि एक पारंपरिक स्पोर्ट्स कार निर्माता सफलतापूर्वक इलेक्ट्रिक पावर में परिवर्तित हो सकता है। 2019 में टेकन का लॉन्च आलोचनात्मक प्रशंसा और मजबूत बिक्री के साथ हुआ, जिससे पोर्शे को ईवी बाजार में पैर जमाने में मदद मिली। हालांकि, कंपनी अब अपनी इलेक्ट्रिक रणनीति को बदलती हुई दिख रही है, जिसमें अन्य मॉडलों और भविष्य की तकनीकों पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
टेकन का उदय
जब पोर्शे ने पहली बार 2015 में मिशन ई अवधारणा की घोषणा की, यह इरादे का एक साहसिक बयान था। कंपनी, जो अपनी प्रतिष्ठित 911 स्पोर्ट्स कार और ले मैंस विजेता 917 रेस कारों के लिए जानी जाती है, टेस्ला के एलन मस्क द्वारा सम्मोहक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की चुनौती का सामना कर रही थी। परियोजना को आगे बढ़ाने का निर्णय ऑटोमोटिव प्रेस और जनता दोनों से उत्साह के साथ मिला।
उत्पादन टेकन 2019 में आया, जिसमें प्रदर्शन, विलासिता और रोजमर्रा की उपयोगिता का संयोजन पेश किया गया जो कुछ ईवी मेल खा सकते थे। यह जल्दी से अपने सेगमेंट में सबसे अधिक बिकने वाला बन गया, पहले पूरे वर्ष में वैश्विक डिलीवरी लगभग 41,000 इकाइयों तक पहुंच गई। टेकन की सफलता ने पोर्शे को अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित किया, जिसमें केयेन, मैकन और पनामेरा के साथ-साथ 718 केमैन और बॉक्सटर के इलेक्ट्रिक संस्करणों की योजना शामिल है।
चुनौतियाँ और देरी
टेकन की सफलता के बावजूद, पोर्शे को अपने इलेक्ट्रिक वाहन रोलआउट में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। इलेक्ट्रिक 718 मॉडलों का विकास केमैन और बॉक्सटर के छोटे चेसिस में बड़ी बैटरी फिट करने की कठिनाई के कारण बाधित हुआ है। पिछले सप्ताह ही, कार एंड ड्राइवर ने बताया कि इन मॉडलों के 2027 में बिक्री पर आने की उम्मीद है, कई देरी के बाद।
इसके अतिरिक्त, वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार तेजी से प्रतिस्पर्धी हो गया है, जिसमें टेस्ला, ल्यूसिड और बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज जैसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं के नए ईवी प्रवेशी शामिल हैं। टेकन, जबकि अभी भी एक मजबूत विक्रेता है, लक्जरी ईवी सेगमेंट में अपना प्रभुत्व नए प्रतिद्वंद्वियों से खो चुका है।
चरणबद्ध समाप्ति का क्या अर्थ है
मोटर 1 के अनुसार, पोर्शे प्रबंधन और वर्क्स काउंसिल के बीच रिपोर्ट किया गया समझौता अभी हस्ताक्षरित नहीं है, लेकिन अचानक रोक के बजाय टेकन उत्पादन की क्रमिक समाप्ति की रूपरेखा तैयार करता है। यह पोर्शे को टेकन को बेचने और अपडेट करने के लिए कई और मॉडल वर्ष देगा, जिससे श्रमिकों और ग्राहकों के लिए सुचारू संक्रमण हो सके।
2030 तक चरणबद्ध समाप्ति से पता चलता है कि पोर्शे एक ऐसे भविष्य की योजना बना रहा है जहां टेकन को अन्य इलेक्ट्रिक मॉडलों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। कंपनी ने पहले ही घोषणा की है कि वह विद्युतीकरण में भारी निवेश करेगी, जिसका लक्ष्य 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का 80% होना है। टेकन की सेवानिवृत्ति एक नए प्रमुख इलेक्ट्रिक सेडान या कूपे के लिए रास्ता बना सकती है, संभवतः अगली पीढ़ी के ईवी प्लेटफॉर्म पर निर्मित।
पोर्शे की ईवी रणनीति के लिए निहितार्थ
टेकन उत्पादन समाप्त करने का निर्णय पोर्शे के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक बदलाव है। यह संकेत देता है कि कंपनी अपने पहले ईवी की प्रशंसा पर आराम करने को तैयार नहीं है, बल्कि आगे नवाचार करना चाहती है। टेकन का प्लेटफॉर्म, जिसे J1 के रूप में जाना जाता है, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी के साथ साझा किया गया है, और भविष्य के मॉडल ऑडी के साथ विकसित अधिक उन्नत PPE (प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक) वास्तुकला का उपयोग कर सकते हैं।
पोर्शे सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक और तेज़ चार्जिंग समाधानों की भी खोज कर रहा है, जो टेकन के उत्तराधिकारी में शुरू हो सकते हैं। कंपनी अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है और 2030 तक कार्बन तटस्थ बनने सहित महत्वाकांक्षी स्थिरता लक्ष्य निर्धारित किए हैं।
ऑटोमोटिव जगत की प्रतिक्रियाएँ
इस खबर ने उद्योग विश्लेषकों और उत्साही लोगों से विभिन्न प्रतिक्रियाएँ उत्पन्न की हैं। कुछ इसे एक स्वाभाविक विकास के रूप में देखते हैं, क्योंकि वाहन निर्माता लगातार अपनी लाइनअप को ताज़ा करते हैं। अन्य इसे एक चूके हुए अवसर के रूप में देखते हैं, टेकन की आलोचनात्मक और व्यावसायिक सफलता को देखते हुए। हालांकि, अधिकांश सहमत हैं कि पोर्शे का कदम तेजी से बदलते ऑटोमोटिव परिदृश्य का संकेत है, जहां इलेक्ट्रिक वाहन आदर्श बन रहे हैं न कि अपवाद।
पोर्शे उत्साही लोगों के लिए, टेकन हमेशा इतिहास में एक विशेष स्थान रखेगा, जो उस कार के रूप में है जिसने साबित किया कि एक स्पोर्ट्स कार निर्माता प्रदर्शन से समझौता किए बिना इलेक्ट्रिक हो सकता है। इसकी विरासत भविष्य के पोर्शे ईवी को प्रभावित करेगी, और इसकी चरणबद्ध समाप्ति अंत नहीं बल्कि एक शुरुआत है।
आगे की ओर देखते हुए
जैसे ही पोर्शे टेकन उत्पादन को समाप्त करने की तैयारी कर रहा है, कंपनी पहले से ही आगे देख रही है। इलेक्ट्रिक मैकन जल्द ही आने की उम्मीद है, और 718 ईवी क्षितिज पर है। पोर्शे स्वामित्व अनुभव को बढ़ाने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और डिजिटल सेवाओं में भी निवेश कर रहा है।
2030 तक चरणबद्ध समाप्ति पोर्शे को एक योग्य उत्तराधिकारी विकसित करने के लिए पर्याप्त समय देती है, जो टेकन की ताकत पर निर्माण करेगा और इसकी कमजोरियों को संबोधित करेगा। पोर्शे का भविष्य इलेक्ट्रिक है, और टेकन का सूर्यास्त एक नई सुबह का मार्ग प्रशस्त करेगा।
इस बीच, टेकन लक्जरी इलेक्ट्रिक सेडान चाहने वाले खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना हुआ है। उत्पादन की कई और वर्षों की योजना के साथ, अभी भी अनुभव करने का समय है जिसे कई लोग बाजार के सर्वश्रेष्ठ ईवी में से एक मानते हैं। जैसे ही ऑटोमोटिव दुनिया देखती है, पोर्शे एक बार फिर इतिहास बनाने की तैयारी कर रहा है।
यह लेख क्लीनटेक्निका की रिपोर्टिंग पर आधारित है। मूल लेख पढ़ें।
Originally published on cleantechnica.com
