Camioneta Chevy impulsada por madera establece récord de velocidad en milla de pie

Camioneta impulsada por madera rompe nuevo terreno

En una era dominada por vehículos eléctricos y biocombustibles avanzados, un YouTuber y su padre han demostrado que el ingenio tradicional aún tiene cabida. Su camioneta Chevrolet squarebody de 1983, modificada para funcionar con gas de madera, recientemente estableció un récord de velocidad en milla de pie de 77.6 mph (125 kph) en una pista de aeropuerto cerrada. La hazaña, documentada por Jp Prat Projects en YouTube, muestra el potencial del gas de madera como fuente de combustible renovable para motores de combustión interna.

Cómo el gas de madera alimenta un motor

La camioneta está impulsada por un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas que data de 1972, que funciona completamente con gas de madera producido al quemar astillas de madera en un gran cilindro metálico montado detrás de la cabina. El proceso implica un gasificador que convierte la madera en monóxido de carbono e hidrógeno, que luego se filtran y se introducen en el motor. Una válvula de bola regula el flujo, y un sistema de filtro elimina el hollín y las cenizas antes de que el gas entre en la admisión. Sorprendentemente, el motor no requiere modificaciones para funcionar con este combustible alternativo, y no se necesita combustible secundario para el arranque, solo un trozo de periódico arrugado para encender las astillas de madera.

Rendimiento récord

Aunque 77.6 mph puede no parecer impresionante para los estándares modernos, se cree que es un récord para un vehículo alimentado con madera en la categoría de milla de pie. La camioneta recorrió 131 millas (211 km) hasta el evento, y todo el viaje de ida y vuelta más la carrera consumió 80.5 libras de madera por cada 60 millas. Según el video, el sistema de gas de madera es aproximadamente un 15% más intensivo en energía que la gasolina, pero el combustible es esencialmente gratuito si tienes acceso a leña. Además, quemar madera es casi neutro en carbono, ya que los árboles absorben CO2 durante el crecimiento y lo liberan cuando se queman o se descomponen.

Consideraciones prácticas

Los vehículos de gas de madera tienen sus desventajas. El filtro debe limpiarse antes de cada uso, y las cenizas y el hollín deben vaciarse de una bandeja debajo del gasificador. El arranque toma entre cinco y diez minutos, y las astillas de madera ocupan más espacio que el combustible líquido. Sin embargo, para aquellos con abundante suministro de madera, el sistema ofrece una forma de lograr independencia energética. La camioneta ya ha recorrido más de 62,000 millas (100,000 km) sin una gota de gasolina.

Implicaciones para combustibles alternativos

Este récord demuestra que el gas de madera es una opción viable para motores de combustión interna, especialmente en regiones donde la madera es abundante. Aunque no es una solución generalizada, destaca la diversidad de combustibles renovables que pueden reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Mientras el mundo busca transporte sostenible, innovaciones como esta camioneta Chevy nos recuerdan que a veces las mejores soluciones tienen raíces en el pasado.

Este artículo se basa en un informe de The Drive. Leer el artículo original.