Wie Designerinnen die Consumer-Tech-Branche umgestalten

Designerinnen lenken Consumer Tech in eine bessere Richtung

WIRED hat kürzlich 16 Produkte vorgestellt, die von Frauen oder für Frauen entworfen wurden, und die Liste offenbart einen gemeinsamen Nenner: Wenn Frauen das Design leiten, priorisieren die Ergebnisse oft Zugänglichkeit, Langlebigkeit und eine tiefere emotionale Verbindung statt aggressiver Gestaltung oder Kompromissen. Von Elektro-Trucks bis hin zu Gesundheits-Trackern zeigen diese Produkte, wie Designerinnen die Consumer-Tech-Landschaft auf bedeutungsvolle Weise beeinflussen.

Die vorgestellten Artikel reichen von einem erschwinglichen Elektro-Pickup über einen durchdacht konstruierten Handgepäckkoffer bis hin zu einer speziell für Frauen entwickelten Radjacke. Jedes einzelne zeigt, dass inklusives Design kein Nischenthema ist, sondern eine treibende Kraft hinter einigen der überzeugendsten Produkte auf dem heutigen Markt.

Slate Auto: Ein Pickup, der geliebt und nicht gefürchtet werden soll

In der Automobilwelt werden Frauen häufig auf die Leitung von Innenraum- oder Materialdesign beschränkt, doch Tisha Johnson ist eine seltene Ausnahme. Als Designchefin beim EV-Hersteller Slate überwacht sie das gesamte Erscheinungsbild der Fahrzeuge des Unternehmens. Die Pickup-Version von Slates Elektrofahrzeug startet bei knapp unter 25.000 US-Dollar und ist damit der günstigste Pickup, der in den Vereinigten Staaten verkauft wird – elektrisch oder anders. Dieser niedrige Preis könnte Kompromisse vermuten lassen, doch Johnsons Slate hat Designpreise gewonnen, nicht nur Lob für seine Erschwinglichkeit.

„Wir wollten nicht, dass [Slate] ein Idiot ist“, sagt Johnson, „oder wie eine Bestie auf der Straße aussieht.“ Diese Philosophie zeigt sich im Design des Trucks. Statt machohafter, pfeilförmiger Oberflächen weist der Slate starke Schultern und zugängliche runde Scheinwerfer auf. Das Fahrzeug wurde entworfen, um geliebt zu werden, mit einer modularen, anbau-freundlichen Architektur, die Besitzer dazu ermutigt, es zu ihrem eigenen zu machen. Die Fastback-SUV-Variante, abgebildet im WIRED-Beitrag, führt dieses Ethos fort.

Johnson argumentiert, dass die Anziehungskraft von Slate „auf etwas basiert, das von innen heraus Bestand hat. Es ist eine tiefere Verbindung.“ Der Markt scheint zuzustimmen: Slate hat rund 180.000 Reservierungen und es werden mehr. Der Fastback SUV ist ab 31.950 US-Dollar erhältlich, was weiter beweist, dass durchdachtes Design und Erschwinglichkeit koexistieren können.

Away: Der Handgepäckkoffer für moderne Reisende neu erfunden

Away wurde 2015 von den Unternehmerinnen Jen Rubio und Steph Korey gegründet, die beide zuvor beim Brillenhersteller Warby Parker gearbeitet hatten, und hat sich zu einem herausragenden Akteur im Reisgepäckmarkt entwickelt. Im ersten Jahr erwirtschaftete das Unternehmen 12 Millionen US-Dollar Umsatz und verkaufte mehr als 100.000 stilvolle, preislich vernünftige Koffer. Der Softside Carry-on steht derzeit ganz oben auf WIREDs Best-Buy-Liste, doch die Aluminiumversion des Roll-aboard des Unternehmens verdient besondere Aufmerksamkeit.

Der Away Carry-On: Aluminum Edition ist robust gebaut und dennoch perfekt für das Gepäckfach dimensioniert. Er bietet ein Fassungsvermögen von 32 Litern, zwei TSA-Schlösser, 360-Grad-Räder und ein internes Kompressionssystem. Der charakteristische versteckte Wäschebeutel bleibt ein brillanter Einfall – ein Detail, das die praktischen Bedürfnisse häufiger Reisender anspricht. Mit 625 US-Dollar ist er eine Investition, aber eine, die Aways Engagement widerspiegelt, Langlebigkeit mit durchdachten Funktionen zu verbinden.

Rubios und Koreys Hintergrund im Direct-to-Consumer-Brillengeschäft half ihnen, die Kofferindustrie mit einem ähnlichen Spielbuch zu stören: elegantes Design, transparente Preisgestaltung und ein Fokus auf Kundenerfahrung. Das Ergebnis ist ein Produkt, das sich premium anfühlt, ohne kostbar zu sein, und funktional, ohne langweilig zu sein.

Jelenew: Radbekleidung, gebaut für den weiblichen Körper

Jelenew, mitbegründet von der sechsfachen Radsport-Weltmeisterin Marion Clignet, verfolgt einen anderen Designansatz. Statt männliche Radbekleidung zu verkleinern, entwickelt die Marke Ausrüstung speziell um die Proportionen von Frauen herum. Die Mont Blanc Ultralight Long Windproof Jacket verkörpert diese Philosophie und kombiniert frauenspezifische artikulierte Formgebung mit recyceltem Nylon, Mesh-Belüftung und einem verstellbaren Saum. Sie lässt sich in einer kompakten Tasche von 6,3 x 9,8 Zoll verstauen, was sie während einer Fahrt leicht verstaubar macht.

Clignet brachte ihre Elite-Rennerfahrung direkt in den Entwicklungsprozess der Marke ein. Das Ergebnis ist eine Jacke, die richtig sitzt und auf hohem Niveau performt, statt Frauen dazu zu zwingen, sich mit für Männer entworfenem Gear zu behelfen. Diese Aufmerksamkeit für anatomische Unterschiede geht nicht nur um Komfort – es geht um Sicherheit, Leistung und darum, mehr Frauen zur Teilnahme am Radsport zu ermutigen.

Während der Quelltext die vollständige Materialzusammensetzung der Jacke nicht angibt, erwähnt er, dass sie recyceltes Nylon und Mesh-Belüftung verwendet. Die Betonung von Nachhaltigkeit und Funktion passt zu einem breiteren Trend unter frauengeführten Marken: Produkte zu schaffen, die sowohl verantwortungsvoll als auch wirksam sind.

Die breitere Wirkung von frauengeführtem Design

Der gemeinsame Nenner dieser Produkte ist die Bereitschaft, Standardannahmen herauszufordern. In der Autoindustrie zeigt Johnson, dass ein Truck nicht einschüchternd sein muss, um leistungsfähig zu sein. Im Reisen beweisen Rubio und Korey, dass Gepäck sowohl stilvoll als auch praktisch sein kann. Im Radsport demonstriert Clignet, dass Frauenausrüstung von Grund auf konstruiert und nicht nur angepasst werden kann.

WIREDs Liste der 16 Produkte umfasst Gesundheits-Tracker und andere Consumer-Technologien, was darauf hindeutet, dass sich dieses Muster über Kategorien hinweg erstreckt. Wenn Frauen in Designführungsrollen involviert sind, bringen sie oft Perspektiven ein, die zu inklusiveren, menschzentrierteren Ergebnissen führen. Das kann ein Fahrzeug bedeuten, das sich zugänglich anfühlt, einen Koffer, der echte Reisebedürfnisse antizipiert, oder eine Jacke, die richtig sitzt.

• Zugänglichkeit statt Aggression: Slates Truck vermeidet Macho-Styling zugunsten runder Scheinwerfer und starker Schultern.
• Praktische Innovation: Aways Aluminium-Carry-on enthält einen versteckten Wäschebeutel und ein internes Kompressionssystem.
• Anatomische Spezifität: Jelenews Jacke ist auf die Proportionen von Frauen zugeschnitten, nicht von Männerausrüstung herunterskaliert.

Dies sind nicht nur Produkte für Frauen; es sind Produkte für alle, die durchdachtes Design schätzen. Der Erfolg von Slate, Away und Jelenew zeigt, dass der Markt diese Art des Denkens belohnt. Während mehr Frauen Designführungsrollen übernehmen, können wir erwarten, dass Consumer Tech vielfältiger, nachhaltiger und stärker mit den Menschen verbunden wird, die sie nutzen.

Die tiefere Verbindung, die Johnson beschreibt, ist nicht auf Autos beschränkt. Es ist ein Designprinzip, das auf jedes Produkt angewendet werden kann: etwas zu schaffen, das Menschen lieben, nicht nur etwas, das sie tolerieren. Das ist die eigentliche Lektion aus dieser Produktsammlung, und es ist eine, die die gesamte Tech-Branche gut annehmen sollte.

Dieser Artikel basiert auf einer Reportage von Wired. Lesen Sie den Originalartikel.