নতুন গাড়ির বাজার শীতল হতে থাকায় ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ি এগিয়ে যাচ্ছে
যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখন দুটি খুব ভিন্ন গল্পে ভাগ হয়ে যাচ্ছে। Cox Automotive থেকে উদ্ধৃত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, নতুন EV বিক্রি চাপের মুখে থাকলেও ব্যবহৃত EV রেকর্ড গতিতে বিক্রি হচ্ছে। ২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে যুক্তরাষ্ট্রে ১,২৮,০০০ ব্যবহৃত EV বিক্রি হয়েছে, যা নতুন ত্রৈমাসিক সর্বোচ্চ এবং ইঙ্গিত দেয় যে কম দামের বৈদ্যুতিক বিকল্পের চাহিদা বেড়ে চলেছে, যদিও ক্রেতারা নতুন মডেল থেকে সরে যাচ্ছেন।
এই বৈপরীত্যটি উল্লেখযোগ্য, কারণ গত এক বছরে EV সংক্রান্ত বৃহত্তর আলোচনায় গতি কমে যাওয়ার বিষয়টিই বেশি গুরুত্ব পেয়েছে। উৎস অনুযায়ী, গত শরতে ফেডারেল EV কর-ছাড় শেষ হওয়ার পর নতুন EV বিক্রি এখনও বছরে-বর্ষে ২০%-এর বেশি কম। একই সময়ে, ২০২৬ সালে বাড়তে থাকা পেট্রলের দাম বৈদ্যুতিক চালনার প্রতি আগ্রহ ধরে রাখতে সাহায্য করেছে বলে মনে হচ্ছে, যদিও সেই আগ্রহ নতুন গাড়ির শোরুমের তুলনায় ব্যবহৃত গাড়ির বাজারেই বেশি স্পষ্ট।
এই পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি দেখায় EV গ্রহণ থেমে যাচ্ছে না, কেবল দুর্বল হচ্ছে না। বরং বাজারটি দামের সংবেদনশীলতা, যানবাহনের প্রাপ্যতা, এবং অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিসঙ্গত হলে ব্যবহৃত ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ি কিনতে ক্রেতাদের প্রস্তুতির ভিত্তিতে নতুন করে ভারসাম্য খুঁজে নিচ্ছে।
ত্রৈমাসিক রেকর্ড পরিমাণ EV রিসেল ব্যবস্থার পরিপক্বতা দেখায়
দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে নথিভুক্ত ১,২৮,০০০ ব্যবহৃত EV বিক্রি এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় ২৯% বেশি, অর্থাৎ প্রায় ৩০,০০০ অতিরিক্ত গাড়ি। এই বৃদ্ধি শুধু রেকর্ড গড়েছে বলেই নয়, বরং এটি দেখায় যে ব্যবহৃত EV চ্যানেল সমগ্র বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে আরও গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠছে।
ঐতিহাসিকভাবে, EV গ্রহণ অনেকাংশে নতুন গাড়ির প্রণোদনা, প্রাথমিক গ্রহণকারী, এবং কর্পোরেট বা ফ্লিট কৌশলের ওপর নির্ভর করেছে। শক্তিশালী ব্যবহৃত বাজার সেই সমীকরণ বদলায়। এটি সম্ভাব্য ক্রেতার পরিসর বাড়ায়, এমন ভোক্তাদেরও অন্তর্ভুক্ত করে যারা EV চান কিন্তু নতুন গাড়ির দাম দিতে অনিচ্ছুক বা অক্ষম। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য আরও স্বাভাবিক একটি জীবনচক্রও তৈরি করতে সাহায্য করে, যেখানে গাড়িগুলি প্রথম মালিক থেকে দ্বিতীয় বা তৃতীয় মালিকে পূর্বানুমেয় রিসেল চ্যানেলের মাধ্যমে যায়।
এই পরিপক্বতা ঋণদাতা, ডিলার এবং অটোমেকার সবার জন্যই গুরুত্বপূর্ণ। আরও সক্রিয় রিসেল বাজার সময়ের সঙ্গে অবশিষ্ট মূল্যের ওপর আস্থা বাড়াতে পারে, এমনকি একক মডেলগুলো অস্থির থাকলেও। এটি লিজিংকেও আরও কার্যকর করতে পারে, কারণ একটি স্বাস্থ্যকর ব্যবহৃত বাজার ফেরত আসা গাড়ি শোষণ করার জন্য শিল্পকে আরও জায়গা দেয়।
দাম বাড়ছে, কিন্তু ব্যবহৃত EV এখনও আলাদা ভূমিকা পালন করে
উৎস বলছে, গড় ব্যবহৃত EV এখন প্রায় $37,000-এ বিক্রি হচ্ছে। এটি সাম্প্রতিক চাহিদা বৃদ্ধির আগে $35,000-এর একটু কম ছিল, এবং হাইব্রিডসহ গড় নতুন পেট্রোলচালিত গাড়ির তুলনায় ব্যবহৃত EV-কে প্রায় $3,000 বেশি দামে স্থাপন করছে।
প্রথম দেখায়, এটি স্পষ্ট কোনো সাশ্রয়ী গল্প নয়। কিন্তু গড় সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ কিছু তথ্য আড়াল করতে পারে। ব্যবহৃত EV বাজারে আসা গাড়িগুলো অনেক সময় তুলনার জন্য ধরা গড় পেট্রোল গাড়ির তুলনায় নতুন, উন্নতসজ্জিত এবং প্রযুক্তিনির্ভর হয়ে থাকে। তবু, দাম বাড়ার এই প্রবণতা ইঙ্গিত দেয় যে কম চলতি খরচ, বৈদ্যুতিক চালনার সুযোগ, বা দুটোর জন্যই ক্রেতারা উচ্চতর ব্যবহৃত EV মূল্যায়ন মেনে নিচ্ছেন।
এটিও দেখায় যে সরবরাহ এখনো ভোক্তাদের সবচেয়ে পছন্দের সেগমেন্টে চাহিদার সঙ্গে পুরোপুরি তাল মেলাতে পারেনি। যদি ব্যবহৃত EV-র দাম বাড়তেই থাকে আর নতুন EV বিক্রি দুর্বল থাকে, তাহলে নতুন মডেলের মূল্য নির্ধারণ, ট্রিম স্তর এবং অর্থায়ন কাঠামো নতুনভাবে ভাবার চাপ শিল্পের ওপর পড়তে পারে।
লিজ রিটার্ন বাজারে সরবরাহ বাড়াচ্ছে
ব্যবহৃত EV পরিমাণ বাড়ার প্রধান কারণ সহজ: আরও গাড়ি বাজারে আসছে। উৎস জানায়, এখন বাজারে ফিরে আসা অনেক EV লিজ শেষ হওয়া গাড়ি। এই পাইপলাইন এমন এক আগের সময়কে প্রতিফলিত করে যখন লিজিং বিশেষভাবে আকর্ষণীয় ছিল, যার মধ্যে একটি স্বল্পস্থায়ী নীতি-ফাঁকও ছিল যা কিছু EV লিজকে প্রণোদনার উদ্দেশ্যে বাণিজ্যিক বিক্রি হিসেবে গণ্য করত।
সেই আগের লিজিং ঢেউ এখনো বাজারে ফিরে আসছে। ওই চুক্তিগুলো শেষ হওয়ায় তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক EV এখন বেশি করে ডিলার লটে আসছে, যা প্রকৃত ব্যবহৃত বাজারের জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহভিত্তি তৈরি করছে। উৎস অনুযায়ী, শিল্প পর্যবেক্ষকরা আশা করছেন ওই লিজ-নির্ভর সময়ের গাড়িগুলি আগামী দুই বছর ধরে বাজারে ফিরে আসতে থাকবে।
এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ব্যবহৃত বাজারের বৃদ্ধির জন্য মজুত দরকার, এবং EV মজুত এখন অবশেষে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে দেখা যাচ্ছে। EV গ্রহণের প্রথম দিকের বছরগুলোর বিপরীতে, ক্রেতাদের আর শুধু অল্পসংখ্যক বিশেষায়িত বা পুরনো মডেলের ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে না। আরও অফ-লিজ মজুত মানে আরও মূলধারার বিকল্প, আরও তুলনাযোগ্য কেনাকাটা, এবং নিজেদের রেঞ্জ ও দামের চাহিদা মেটাতে সক্ষম গাড়ি খুঁজে পাওয়ার ভালো সুযোগ।
হোলসেল মূল্য তিন বছরের পুরনো EV-র জন্য অস্বাভাবিক শক্তি দেখাচ্ছে
Cox Automotive-এর মধ্যবর্ষীয় পর্যালোচনা, যেমনটি উৎসে উদ্ধৃত হয়েছে, তিন বছরের পুরনো EV-গুলোর মধ্যে বিশেষভাবে শক্তিশালী পারফরম্যান্সের দিকে ইঙ্গিত করে। Cox Automotive-এর ডেপুটি চিফ ইকোনমিস্ট মার্ক স্ট্র্যান্ড বলেছেন, এই গাড়িগুলো স্বাভাবিক মৌসুমি প্রবণতার চেয়ে ভালো করছে এবং অন্যান্য পাওয়ারট্রেনকেও ছাড়িয়ে যাচ্ছে। উদ্ধৃত তথ্য অনুযায়ী, তিন বছরের পুরনো EV-র দাম সপ্তাহ-এক মূল্যের চেয়ে প্রায় ১৪% বেশি ছিল, যেখানে তুলনীয় non-EV-র ক্ষেত্রে প্রায় ৩.৫% বৃদ্ধি দেখা গেছে।
এই ব্যবধানটি উল্লেখযোগ্য, কারণ ব্যবহৃত EV-কে প্রায়ই বিশেষভাবে অবমূল্যায়নের ঝুঁকিতে থাকা বলে ধরা হয়েছে। সাম্প্রতিক পরিবর্তন দেখায়, ছবিটি আরও জটিল। বর্তমান পরিস্থিতিতে, অন্তত কিছু ব্যবহৃত EV গোষ্ঠী সাধারণ মৌসুমি প্রত্যাশার তুলনায় মূল্য বাড়াচ্ছে, সম্ভবত কারণ লিজ-ফেরত সরবরাহ একই সময়ে শক্তিশালী ক্রেতা চাহিদার সঙ্গে মিলছে, আর জ্বালানির দাম ক্রেতাদের চলতি খরচ আবার ভাবতে বাধ্য করছে।
ঋণদাতারাও এই সামঞ্জস্য প্রক্রিয়ার অংশ। উৎস বলছে, ঋণদাতারা ধীরে ধীরে মূল্যায়নের পরিবর্তন আত্মস্থ করছেন, যা হোলসেল বাজারকে বাড়তে থাকা ব্যবহৃত EV-র সংখ্যা সামলাতে সাহায্য করছে। এই ধরনের আর্থিক-ব্যবস্থার অভিযোজন শিরোনামের বিক্রয় সংখ্যার মতো দৃশ্যমান নয়, কিন্তু বাজারকে আকস্মিক বিঘ্ন ছাড়াই বড় হতে হলে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বিভক্ত বাজার EV গ্রহণের পরবর্তী ধাপ সম্পর্কে কী বলে
নতুন তথ্য ইঙ্গিত দেয়, যুক্তরাষ্ট্রে EV গ্রহণের পরবর্তী অধ্যায়টি নতুন গাড়ির বিক্রয়ে শিরোনাম-যোগ্য বৃদ্ধির চেয়ে বেশি নির্ভর করতে পারে শিল্প কতটা কার্যকরভাবে একটি টেকসই দ্বিতীয় বাজার গড়ে তুলতে পারে তার ওপর। ভোক্তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে রাজি বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু অনেকেই দেখাচ্ছেন যে তারা নতুন মডেলের চেয়ে ভালো মূল্য চান।
এই প্রবণতা অব্যাহত থাকলে, ব্যবহৃত EV এই খাতের স্বল্পমেয়াদি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্প্রসারণ পথ হয়ে উঠতে পারে। নতুন ভর্তুকি বা প্রিমিয়াম-মূল্যের লঞ্চের ওপর পুরোপুরি নির্ভর না করে আরও বেশি চালককে বৈদ্যুতিক গাড়িতে আনার উপায় এগুলো দেয়। অটোমেকার ও ডিলারদের জন্য বার্তা স্পষ্ট: রিসেল চ্যানেল, লিজ কৌশল, এবং ব্যবহৃত গাড়ির ওপর আস্থা ভবিষ্যতে EV কতটা বিস্তৃত হবে তা নির্ধারণে নতুন মডেলের উদ্বোধনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
এই নিবন্ধটি The Drive-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধ পড়ুন.
Originally published on thedrive.com
