ভ্যান ছাড়া ব্যান্ড লাইফ: $২০,০০০ এর নিচে গিয়ার বহনের জন্য সেরা গাড়ি

ব্যান্ড গিয়ার বহনের জন্য বাস্তব পরামর্শ

আপনি যখন ডেট্রয়েট এলাকার একজন কর্মরত সঙ্গীতশিল্পী, তখন আপনার গাড়ি শুধু পরিবহন নয়। এটি নিজেই একটি বাদ্যযন্ত্র: বিশ্বস্ত বাহক যা আপনাকে এবং আপনার অ্যামপ্লিফায়ারকে শহরের বাইরের শোতে কোনো অভিযোগ ছাড়াই পৌঁছে দেয়। কিন্তু রাতের পর রাত গিয়ারের স্তূপ বহন করার সময় রাস্তার উপযোগী এবং সম্পূর্ণ কার্যকরী হওয়ার মধ্যে লাইনটি অস্পষ্ট হয়ে যেতে পারে। এটি ঠিক সেই সমস্যা যা টিম, একজন স্থানীয় ব্যান্ড সদস্য, উত্থাপন করেছেন, যার Scion xB নিখুঁত ইউটিলিটি বক্স ছিল কিন্তু এখন বয়সের লক্ষণ দেখাচ্ছে। তার কাছে $২০,০০০ খরচ করার আছে, প্রচুর কার্গো স্পেস চান, এবং মেট্রো ডেট্রয়েটের চারপাশে ফুল-সাইজ ভ্যান বা মিনিভ্যান চালাতে আগ্রহী নন।

অনুরোধটি সতেজ, কারণ এটি সুস্পষ্ট পরামর্শ এড়িয়ে চলে। এই অবস্থানে অনেক ড্রাইভারকে ভ্যান বা অল-হুইল ড্রাইভ এবং রুফ রেল সহ ক্রসওভার এসইউভির দিকে পরিচালিত করা হয়। তবুও টিম বলেছেন যে তিনি "মজা-চালনার ফ্যাক্টর না ছেড়ে প্রচুর কার্গো স্পেস" সহ কিছু চান। এই বাক্যাংশটি একটি সংকেত যে একটি আধুনিক হ্যাচব্যাক বা স্টেশন ওয়াগন চাকার উপর বাক্সের চেয়ে অনেক ভালো ফিট হতে পারে।

কেন প্রথম প্রজন্মের Scion xB প্রতিস্থাপন করা এত কঠিন

Scion xB একটি কাল্ট ফলোয়িং অর্জন করেছিল কারণ এটি একটি ছোট টোস্টারের মতো দেখতে ছিল এবং এর পদচিহ্নের জন্য একটি অযৌক্তিক পরিমাণ জিনিস গিলে ফেলত। এটি দ্রুত ছিল না, কিন্তু এতে চরিত্র ছিল, এবং এটি সঙ্গীতশিল্পী এবং আউটডোর উত্সাহীদের অনেক আপস ছাড়াই উল্লম্বভাবে লোড করতে দেয়। আজ, প্রথম দিকের xB গুলি হয় মরিচা পড়েছে বা ২০০,০০০ মাইলেরও বেশি চলেছে। টিম তার বর্তমান গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়ার আগে একটি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা বুদ্ধিমানের কাজ।

সাধারণ কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক বিকল্প, যেমন VW Golf বা Veloster, "অ্যাম্প টেস্ট" এ ব্যর্থ হতে থাকে। তাদের পিছনের হ্যাচ খোলা কাগজে উদার মনে হতে পারে, কিন্তু একবার আপনি একটি 4x12 ক্যাব ট্রাঙ্কে ঢোকানোর জন্য লড়াই করলে, আপনি দ্রুত শিখবেন জ্যামিতি কোথায় ছোট হয়ে যায়। অন্যদিকে, ওয়াগন, পুরানো-স্কুল কাঠ-প্যানেলযুক্ত পারিবারিক পরিবহন থেকে বিবর্তিত হয়ে সত্যিকারের দরকারী লম্বা-ছাদে পরিণত হয়েছে যার স্থান ছোট ভ্যানের কাছাকাছি, কলঙ্ক বা স্লাইডিং দরজা ছাড়াই।

$২০,০০০ এর নিচে লং-রুফ ওয়াগনের ক্ষেত্রে যুক্তি

মূল পরামর্শ কলামে দুটি বিশেষজ্ঞের সুপারিশের মধ্যে একটি একটি নির্দিষ্ট ওয়াগনের জন্য একটি শক্তিশালী কেস তৈরি করে: Buick Regal TourX। এটিতে ইউরোপীয় স্পোর্টস ওয়াগনের ব্যাজ নাও থাকতে পারে, তবে এই পরিস্থিতির জন্য এটিতে ঠিক সঠিক অনুপাত এবং শক্তি রয়েছে।

টমের পছন্দ: ইউরো-স্টাইল Buick Regal TourX

TourX Buick এর শোরুমে স্বল্প জীবন পেতে পারে, কিন্তু এর মৃত্যু এটিকে একটি স্মার্ট ব্যবহৃত ক্রয় করেছে। বাইরে, এটিতে সেই সূক্ষ্ম, নিচু-ঝুলন্ত চেহারা রয়েছে যা "বিলাসবহুল এস্টেট" বলে চিৎকার করে, "ডেলিভারি ভ্যান" নয়। নীচে, এটি সব পরিচিত GM রানিং গিয়ার, যার অর্থ যেকোনো ডিলার বা স্বাধীন দোকানে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবা ইউরোপীয়-নির্দিষ্ট নাটক ছাড়াই উপলব্ধ।

টিমের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল স্থান। এর স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনে, TourX দ্বিতীয় সারির পিছনে ৩৭ কিউবিক ফুটের বেশি কার্গো এলাকা সরবরাহ করে। সিট ভাঁজ করলে, সেই ভলিউম প্রায় ৭৩ কিউবিক ফুটে প্রসারিত হয়। প্রসঙ্গের জন্য, এটি একটি সম্পূর্ণ ব্যান্ড ব্যাকলাইন গিলে ফেলার জন্য যথেষ্ট বড় কার্গো বে: হেড, ক্যাবিনেট, স্পিকার মনিটর, প্যাডালবোর্ড এবং একটি ড্রাম কিট, পোশাক পরিবর্তনের জন্য জায়গা রেখে।

শক্তিও সমান সন্তোষজনক। একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার চাকায় ২৭০ হর্সপাওয়ার পাঠায়। এটি সুপারকার অঞ্চল নয়, তবে এটি হাইওয়ে পাসিং এবং অন-র্যাম্প মার্জকে প্রচেষ্টাহীন বোধ করার জন্য যথেষ্ট—এমনকি পিছনের প্রান্ত লোড থাকলেও। এটি কার্যকরী এবং মাঝারিভাবে মজার একটি নিখুঁত মধ্যম স্থল অতিক্রম করে, ঠিক যেমন টিম চেয়েছিলেন।

বিশেষজ্ঞের সুপারিশটি একটি নির্দিষ্ট ব্যবহৃত তালিকা: একটি সুন্দর Regal TourX যার মাত্র ৬৪,০০০ মাইল, দাম $১৮,৫০০ এর নিচে। এই দামটি $২০,০০০ বাজেটে কর, নিবন্ধন এবং সম্ভবত একটি ছোট রুফ র্যাক বা কার্গো লাইনারের জন্য কিছু জায়গা রাখে।

কলিনের জবাব: উপেক্ষিত ক্লাসিক

দ্বিতীয় পরামর্শ কলামিস্ট xB এর ব্যবহারিকতা বোঝেন এবং টিমের আরও উপভোগ্য কিছু পাওয়ার ইচ্ছা স্বীকার করেন। তিনি "একটি উপেক্ষিত ক্লাসিক" এর দিকে ইঙ্গিত করে উত্তর দিতে শুরু করেন। যদিও উদ্ধৃতিটি সঠিক মডেলটি প্রকাশ করে না, তবে এর অন্তর্নিহিত যুক্তিটি সঠিক: ডজন ডজন অবমূল্যায়িত ওয়াগন এবং লম্বা হ্যাচব্যাক দুই-মালিকের গ্যারেজে বসে আছে, ক্রসওভার ডিফল্ট করা ব্যবহৃত-গাড়ি ক্রেতাদের দ্বারা অপ্রিয়।

ব্যবহৃত বাজারে, একটি উপেক্ষিত ক্লাসিক প্রায়শই ইউরোপীয় বা জাপানি ঐতিহ্যের একটি গাড়ি বোঝায় যার উত্সাহী মালিকদের একটি সম্প্রদায় রয়েছে। এতে Golf এর ব্র্যান্ড স্বীকৃতি নাও থাকতে পারে, তবে এটি আরও ভাল কার্গো এরগনোমিক্স, স্বতন্ত্র স্টাইলিং এবং মাঝে মাঝে চাকার পিছনে আরও জড়িত থাকার মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ দেয়। একজন সঙ্গীতশিল্পীর জন্য, "ক্লাসিক" দিকটি পরিচয়ের অনুভূতিও দেয়—একটি যান যা ব্যান্ডের মতোই স্বতন্ত্র।

সঠিক গিয়ার-বহনকারী গাড়ি কীভাবে চয়ন করবেন

আপনি TourX পরামর্শ অনুসরণ করুন বা উপেক্ষিত ক্লাসিকগুলির একটি তাড়া করুন, $২০,০০০ এর কাছাকাছি বাজেটে কেনাকাটা করার সময় কয়েকটি অ-আপসযোগ্য বিষয় মনে রাখতে হবে:

• প্রথমে আপনার সবচেয়ে বড় গিয়ারের টুকরোটি পরিমাপ করুন। স্পেক শীট বলে "সিট ভাঁজ করা," তবে খোলার আকৃতি এবং লোড ফ্লোরের উচ্চতা মোট ভলিউমের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
• চকচকে বৈশিষ্ট্যের চেয়ে কম-মাইলেজ উদাহরণ বিবেচনা করুন। ব্যান্ডের যানবাহন হাইওয়ে মাইল এবং নিষ্ক্রিয় ঘন্টা জমা করে, তাই নথিভুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ সহ একটি সন্ধান করুন।
• ড্রাইভট্রেনের অবস্থার সাথে আপস করবেন না। ওয়্যারিং হারনেস এবং ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন মেরামত করা ব্যয়বহুল; একটি ভাল-রক্ষণাবেক্ষণ করা ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স তাদের ওজনের সোনার মূল্য।
• ভাঁজ করা পিছনের সিটগুলি পরীক্ষা করুন যা একটি সমতল, অবিচ্ছিন্ন লোড ফ্লোর তৈরি করে। এখানেই ওয়াগন প্রায়শই লিফটব্যাক সেডানকে হারায়।
• রাবার ফ্লোর ম্যাট, একটি কার্গো বিভাজক, বা একটি প্রিমিয়াম অতিরিক্ত টায়ারের মতো আপগ্রেডের জন্য একটি ছোট বাজেট কুশন রাখুন যদি আপনি ডেট্রয়েট থেকে ঘন ঘন ভ্রমণ করেন।

বাড়ি ফেরার পথ

টিমের পরিস্থিতি ব্যবহারিক গাড়ি ব্যবহারকারীদের মধ্যে একটি বিস্তৃত প্রবণতা তুলে ধরে। Scion xB গিয়ার-বহনকারীদের একটি পুরো প্রজন্মকে শিখিয়েছে যে বর্গাকার আকারগুলি দরকারী, তবে এটি তাদের আরও কিছু কমনীয়তা চাওয়া অবস্থায় রেখে গেছে। Buick Regal TourX এর মতো একটি লো-কি ওয়াগন সর্বাধিক ৭৩ কিউবিক ফুট কার্গো ভলিউম এবং একটি আধুনিক, ইচ্ছুক 270-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ ব্যবহারিক দিকটি সমাধান করে। যদি এটি খুব মূলধারার মনে হয়, তবে "উপেক্ষিত ক্লাসিক" রুট সমান পরিমাপে চরিত্র এবং স্বতন্ত্রতা দিতে পারে।

শেষ পর্যন্ত, টিমের একজন সঙ্গীতশিল্পী হওয়ার জন্য ভ্যানের প্রয়োজন নেই। $২০,০০০ এর নিচে সঠিক লং-রুফ সহ, তিনি তার ব্যান্ডমেটদের সাথে মঞ্চ ভাগ করে নিতে পারেন এবং এখনও সেই ব্যক্তি হতে পারেন যে ছোট রিহার্সাল অ্যাম্প সহ লোকটিকে লিফট দেওয়ার প্রস্তাব দেয়।

এই নিবন্ধটি Jalopnik এর প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। মূল নিবন্ধটি পড়ুন।