নাইটজারের ডানা দ্বৈত-উদ্দেশ্যের উড়ান নকশার মূল্য দেখায়

শুধু পরিযানের জন্য নয়, আরও অনেক কিছুর জন্য তৈরি এক পরিযায়ী পাখি

ইউরোপীয় নাইটজার প্রতি বছর ইউরোপ ও দক্ষিণ আফ্রিকার মধ্যে অসাধারণ যাত্রা করে। কিন্তু পরিযান তার আকাশজীবনের একটি অংশ মাত্র। রাতে পাখিটি উড়ন্ত অবস্থায় পোকা শিকার করে, আর এর জন্য দরকার সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু ক্ষমতা: ধীর হওয়া, তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়া এবং কম গতিতে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা।

Lund University-এর নতুন গবেষণা দেখায়, এই পরস্পর-প্রতিদ্বন্দ্বী চাহিদাগুলো নাইটজারের উড়ান-যান্ত্রিকতায় দৃশ্যমান। PLOS Biology-তে প্রকাশিত গবেষণাটি বলছে, দীর্ঘ দূরত্বের দক্ষ ভ্রমণের একক সমাধান না হয়ে ডানাগুলো যেন একটি সমঝোতার ফল।

এই সিদ্ধান্ত পরিযায়ী পাখি সম্পর্কে একটি পরিচিত ধারণাকে চ্যালেঞ্জ করে। দীর্ঘ দূরত্ব পাড়ি দেওয়া পরিযায়ী পাখিকে মূলত সাশ্রয়ী, স্থায়ী উড়ানের জন্য অনুকূলিত প্রাণী হিসেবে ভাবা সহজ। কিন্তু নাইটজারকে একই সঙ্গে একটি ক্ষিপ্র নিশাচর শিকারিও হতে হয়। তার ডানাকে দুই ভূমিকাই পালন করতে হয়।

বায়ু সুড়ঙ্গে উড়ান পরীক্ষা

গবেষকেরা বায়ু সুড়ঙ্গে বিভিন্ন গতিতে উড়তে থাকা নাইটজারদের অধ্যয়ন করেন এবং তাদের পেছনের বায়ুপ্রবাহ মাপেন। এর ফলে ডানার আকার দেখে শুধু অনুমান না করে, পাখিরা তাদের সম্পূর্ণ উড়ান-পরিসরে কীভাবে উত্তোলন ও থ্রাস্ট তৈরি করে তা পরীক্ষা করা সম্ভব হয়।

ফলাফল পাখিটির চওড়া ডানার ডগার সঙ্গে যুক্ত একটি মূল্য বা খরচের দিকে ইঙ্গিত করে। পাখি ধীরে উড়লে, বিশেষত পোকা শিকার ও কৌশলে দিক বদলের সময়, এই ডানার ডগাগুলো সম্ভবত উপকারী। কিন্তু গতি বাড়লে উত্তোলন উৎপাদন কম দক্ষ হয়ে পড়ে বলে গবেষণায় দেখা গেছে।

Lund University-এর associate professor Christoffer Johansson এই ফলকে পরস্পর-প্রতিদ্বন্দ্বী বায়ুগতীয় চাহিদার প্রমাণ হিসেবে বর্ণনা করেছেন। শিকারের সময় নাইটজার ধীরে উড়তে ও কৌশলে দিক বদলাতে পারে, কিন্তু বেশি গতিতে উত্তোলন তৈরির দক্ষতা কমে যায়।

গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, পাখিটি খারাপভাবে অভিযোজিত নয়। বরং গবেষণাটি বলছে, অভিযোজন একাধিক প্রয়োজনের মধ্যে বিতরণ করা। একটি ডানা সফল হতে পারে কারণ নকশাকে ভিন্ন দিকে টেনে নেওয়া একাধিক কাজে সেটি যথেষ্ট, এমনকি অসাধারণ, ভালোভাবে কাজ করে।

ধীর উড়ান কেন গুরুত্বপূর্ণ

রাতে ডানায় পোকা ধরা পাখির জন্য কম গতিতে নিয়ন্ত্রণ কোনো আকস্মিক বৈশিষ্ট্য নয়। শিকার ও দিক পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে গিয়েও তাকে বাতাসে থাকতে হয়। চওড়া ডানার ডগা এই ধরনের উড়ানে সহায়তা করতে পারে, যদিও গতি বাড়লে একই বিন্যাস সবচেয়ে দক্ষ উত্তোলন তৈরি করে না।

পরিযান আরও একটি দাবি যোগ করে। ইউরোপীয় নাইটজার তার প্রজনন ও অপ্রজনন এলাকাগুলোর মধ্যে বিপুল দূরত্ব অতিক্রম করে। ফলে তার দেহ ও ডানাকে দীর্ঘস্থায়ী ভ্রমণও সমর্থন করতে হয়। নতুন গবেষণা এই দুই কাজের আপাত টানাপোড়েনকে একটি জৈবিক সমঝোতা হিসেবে তুলে ধরেছে।

এ ধরনের সমঝোতা বিবর্তনের কেন্দ্রে রয়েছে। কোনো প্রাণী একটি পরিস্থিতির জন্য শূন্য পাতা থেকে তৈরি হয় না; বেঁচে থাকা ও প্রজননে প্রভাব ফেলা সব কাজের পরিণতি তাকে বহন করতে হয়। নাইটজারের ক্ষেত্রে ধীরে শিকার করা ও নিখুঁতভাবে দিক বদলের প্রয়োজন পাখিটি দ্রুত উড়লে তার ডানার কর্মক্ষমতায় প্রতিফলিত হয়।

ফলাফল আরও স্পষ্ট করে যে, পরিযানের দূরত্বের মতো একটি মাত্র পরিমাপ দিয়ে পাখির ডানার গঠন পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা যায় না। উড়ানের কর্মক্ষমতা নির্ভর করে প্রাণীটি তার সারা জীবন কী করে তার ওপর—খাবার সংগ্রহের সময় ব্যবহৃত গতি ও প্রয়োজনীয় কৌশলও যার অন্তর্ভুক্ত।

সক্রিয় ঊর্ধ্বমুখী ডানা-চালনা

গবেষকেরা দ্বিতীয় একটি অপ্রত্যাশিত পর্যবেক্ষণও করেন: ডানা ওপরে ওঠার সময় নাইটজার থ্রাস্ট তৈরি করে। পাখির উড়ান সম্পর্কে বহু বর্ণনায় নিচের দিকে ডানা নামানোর পর্যায়ে বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়, কারণ এটিকে বল উৎপাদনের সঙ্গে যুক্ত করা হয়। Lund-এর গবেষণা ইঙ্গিত দেয়, এই পাখির ক্ষেত্রে ঊর্ধ্বমুখী ডানা-চালনাও সামনের দিকে গতি তৈরিতে সক্রিয় অবদান রাখতে পারে।

সক্রিয় ঊর্ধ্বমুখী থ্রাস্টকে আগে প্রধানত পাখির বদলে বাদুড় ও পোকামাকড়ের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে। Johansson বলেন, ভিন্ন ভিন্ন প্রাণীর মধ্যে একই ধরনের বায়ুগতীয় সমাধান উদ্ভূত হতে পারে—এই ফল তা নির্দেশ করে।

এই সাদৃশ্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বাদুড়, পোকামাকড় ও পাখির একই ধরনের ডানা-গঠন নেই। তবুও তুলনীয় ভৌত সীমাবদ্ধতা তাদের উড়ানকে প্রভাবিত করতে পারে। গবেষণা বলছে, ঊর্ধ্বমুখী ডানা-চালনা শুধু নিষ্ক্রিয় বা কেবল উত্তোলন তৈরির জন্যই ব্যবহৃত হতে হবে না। ডানা খুব বেশি ভাঁজ করা না গেলে, তা থ্রাস্ট তৈরিতে ব্যবহার করা যায়।

নাইটজারের ক্ষেত্রে পাখিটির ডানার গঠন ও নানা ধরনের উড়ান-কাজ করার প্রয়োজনের কারণে এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হতে পারে। গবেষণাটি প্রাণীটির গতিকে একটি সরল শক্তিচালিত পর্যায় এবং তার পরের পুনরুদ্ধার পর্যায়ে সীমাবদ্ধ করে না। বরং এটি পুরো ডানা-চালনা চক্রের আরও ধারাবাহিক অবদান চিহ্নিত করে।

উড়ান প্রযুক্তির জন্য একটি শিক্ষা

এই কাজের প্রভাব পাখিবিজ্ঞানের বাইরেও বিস্তৃত। উড়ন্ত রোবট তৈরি করা প্রকৌশলীরা প্রায়ই একই বড় সমস্যার মুখোমুখি হন: একটি যানকে দক্ষতার সঙ্গে চলার পাশাপাশি স্থির থাকতে, ধীর হতে, বাঁক নিতে বা সীমিত জায়গায় কাজ করতে হতে পারে। একটি কাজে উৎকৃষ্ট নকশা অন্য কাজে কর্মক্ষমতা হারাতে পারে।

এই সীমাবদ্ধতার মধ্যে কাজ করা একটি প্রাকৃতিক ব্যবস্থার উদাহরণ দেয় নাইটজার। তার ডানা কেবল একটি গতি বা একটি মিশনের জন্য আদর্শ উত্তর নয়। এগুলো ধীর, কৌশলনির্ভর শিকারি উড়ান এবং দীর্ঘ দূরত্বের চলাচলের মধ্যে কার্যকর ভারসাম্য প্রকাশ করে।

এই ভারসাম্যই আবিষ্কারের মূল কথা। ইউরোপীয় নাইটজারের পরিযান এখনও বিস্ময়কর, কিন্তু তার ডানাকে শুধু একটি মহাদেশীয় যাত্রার সরঞ্জাম হিসেবে বোঝা যায় না। এগুলো শিকারির হাতিয়ারও, আর দ্রুত উড়লে সেই বহুমুখিতার বায়ুগতীয় খরচ দৃশ্যমান হয়।

নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে জীবন্ত পাখির বায়ুপ্রবাহ মেপে Lund দল প্রমাণ দিয়েছে যে এই সমঝোতা যান্ত্রিক এবং শারীরস্থানগত—দুই দিক থেকেই বিদ্যমান। নাইটজারের উড়ান কোনো একক সর্বোত্তম অবস্থার দ্বারা নির্ধারিত নয়। পাখিটিকে কী কী করতে সক্ষম হতে হয়, সেটিই তার উড়ানকে সংজ্ঞায়িত করে।

এই নিবন্ধটি Phys.org-এর প্রতিবেদন অবলম্বনে তৈরি। মূল নিবন্ধটি পড়ুন।