জুমওয়াল্ট ডেস্ট্রয়ারগুলোর জন্য নৌবাহিনীর হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র পরিকল্পনা দুই বছর পিছিয়েছে

জুমওয়াল্টের হাইপারসনিক আপগ্রেড আরও বড় একটি কর্মসূচিগত সমস্যায় পড়েছে

Defense News-এর উদ্ধৃত একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, তিনটি জুমওয়াল্ট-শ্রেণির ডেস্ট্রয়ারকে হাইপারসনিক স্ট্রাইক প্ল্যাটফর্মে রূপান্তর করার মার্কিন নৌবাহিনীর পরিকল্পনা দুই বছর পিছিয়ে গেছে। এই বিলম্ব সামরিক বাহিনীর সবচেয়ে উচ্চপ্রোফাইল প্রচেষ্টাগুলোর একটিকে প্রভাবিত করছে, যার লক্ষ্য Conventional Prompt Strike, বা CPS, ক্ষেপণাস্ত্রকে সমুদ্রে মোতায়েন করা, এবং এটি দেখায় যে সমন্বয় প্রচেষ্টার দুই দিকেই সমস্যার কারণে প্রকল্পটি কীভাবে চাপে রয়েছে: জাহাজগুলো নিজে এবং যে ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচি তারা বহন করবে।

সরকারি নিরীক্ষকেরা বলেছেন, এই সময়সূচি পিছিয়ে যাওয়ার কারণ হলো খরচ বৃদ্ধি, নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা, উৎপাদন জটিলতা, এবং যৌথ CPS প্রচেষ্টায় নৌবাহিনী ও সেনাবাহিনীর মধ্যে দুর্বল সমন্বয়। ফলাফল শুধু ধীরতর জাহাজ পরিবর্তনের সময়রেখা নয়। ২০২৫ সালের জন্য নির্ধারিত ফ্লাইট টেস্টিং এখন ২০২৭-এ ঠেলে দেওয়া হয়েছে, ফলে একটি গুরুত্বপূর্ণ যাচাইকরণ মাইলফলক আরও দূরে সরে গেছে।

নৌবাহিনীকে একটি দ্রুত, দীর্ঘপাল্লার প্রচলিত আঘাতের বিকল্প দিতে যে কর্মসূচি তৈরি করা হয়েছিল, তার জন্য এই ধাক্কা কেবল একটি সাধারণ ক্রয় বিলম্বের চেয়ে বেশি। এটি প্রশ্ন তোলে, পরিষেবা কি এমন একটি জাহাজশ্রেণি দক্ষতার সঙ্গে রেট্রোফিট করতে পারবে, যা ইতিমধ্যেই একটি স্থিতিশীল অপারেশনাল ভূমিকা খুঁজে পেতে সংগ্রাম করেছে।

জুমওয়াল্ট কেন গুরুত্বপূর্ণ

জুমওয়াল্ট কর্মসূচি দীর্ঘদিন ধরে নৌবাহিনীর সবচেয়ে বিতর্কিত সারফেস-শিপ প্রচেষ্টাগুলোর একটি। শুরুতে এটিকে ৩২-জাহাজের শ্রেণি হিসেবে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু খরচ বেড়ে যাওয়ায় এবং মিশন-উপযোগিতা ও সক্ষমতা নিয়ে উদ্বেগ দেখা দেওয়ায় এটি কমিয়ে মাত্র তিনটিতে আনা হয়। ২০২২ সালে, নৌবাহিনী ডেস্ট্রয়ারগুলোকে CPS boost-glide হাইপারসনিক অস্ত্রের জন্য প্ল্যাটফর্মগুলোর একটি হিসেবে বেছে নেয়, কার্যত জাহাজগুলোকে দীর্ঘপাল্লার আঘাতকেন্দ্রিক একটি নতুন মিশন দেয়।

CPS এমনভাবে তৈরি যে এটি দুই-ধাপের booster ব্যবহার করে একটি উচ্চ-উচ্চতার glider ছুঁড়ে দিতে পারে, যা ৩০ মিনিট বা তার কম সময়ে হাজার মাইল দূরের লক্ষ্যে আঘাত হানতে সক্ষম। এই ধারণা নৌবাহিনীর বৃহত্তর প্রচেষ্টার সঙ্গে মেলে, যেখানে পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহার না করেই উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্যবস্তুকে ঝুঁকিতে ফেলতে সক্ষম দ্রুত প্রচলিত আঘাতের বিকল্পগুলো মাঠে নামানো হচ্ছে।

কাগজে-কলমে, জুমওয়াল্টগুলোকে CPS দিয়ে সজ্জিত করা একসঙ্গে দুইটি সমস্যা সমাধান করে: এটি নৌবাহিনীকে সমুদ্রে একটি হাইপারসনিক অস্ত্র মোতায়েনের পথ দেয়, এবং ব্যয়বহুল ডেস্ট্রয়ারগুলোর জন্য একটি পরিষ্কার কৌশলগত উদ্দেশ্য দেয়। বাস্তবে, এই সমন্বয় প্রযুক্তিগত ও কর্মসূচিগতভাবে কঠিন প্রমাণিত হয়েছে।

জাহাজ পরিবর্তন প্রত্যাশার চেয়ে বেশি জটিল হচ্ছে

Defense News-এ উদ্ধৃত GAO-এর অনুসন্ধানগুলো DDG-1000 শ্রেণির জাহাজগুলোকে অভিযোজিত করার ক্ষেত্রে নানা জটিলতার দিকে ইঙ্গিত করে। হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র এবং তাদের launch tubes বসানো কোনো plug-and-play পরিবর্তন নয়। এর জন্য এমন জাহাজে গভীর পরিবর্তন দরকার, যেগুলো ইতিমধ্যেই অনন্য সিস্টেম ব্যবহার করে এবং যেগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়বহুল।

প্রতিবেদনের একটি উদাহরণ চ্যালেঞ্জটি দেখায়। launch-tube ইনস্টলেশনের কাজের সময় জাহাজের সামনের অংশ থেকে ঠিকাদাররা পরিকল্পনার চেয়ে বেশি কেবল সরিয়ে ফেলায়, একটি জাহাজের জন্য প্রত্যাশার চেয়ে বেশি cabling দরকার হয়েছিল। এই ধরনের পুনর্নকশা ও পুনর্কাজ খরচ, সময়সূচি এবং প্রযুক্তিগত যাচাইকরণ জুড়ে ধারাবাহিক প্রভাব ফেলতে পারে।

নিরীক্ষকেরা শ্রেণিটির বিদ্যমান sustainment বোঝাও চিহ্নিত করেছেন। জুমওয়াল্টগুলো আলাদা radar, combat, এবং network সিস্টেম ব্যবহার করে, যেগুলো GAO-এর মতে ব্যয়বহুল এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা কঠিন। জাহাজগুলো অনির্ভরযোগ্য power systems এবং spare-parts-সংক্রান্ত সমস্যারও মুখোমুখি হয়েছে। নতুন অস্ত্র প্যাকেজ যোগ হলে এই অন্তর্নিহিত সমস্যাগুলো দূর হয় না; বরং এগুলো আপগ্রেডের জটিলতা আরও বাড়ায়।

ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচিরও নিজস্ব bottleneck রয়েছে

বিলম্বটি শুধু shipyard integration-এর বিষয় নয়। ক্ষেপণাস্ত্র নিজেও চাপের মধ্যে রয়েছে। যদিও মূল পাঠে ভূমিভিত্তিক সুবিধা থেকে CPS পরীক্ষায় সাম্প্রতিক সাফল্যের কথা বলা হয়েছে, GAO বলেছে উৎপাদন, বিশেষ করে শিল্প পর্যায়ে, বড় সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, CPS missile body-এর প্রধান ঠিকাদার এবং উৎপাদন সমন্বয়ের দায়িত্বপ্রাপ্ত Lockheed Martin এমন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যা কর্মসূচিকে পরিকল্পিত উৎপাদন ও খরচের লক্ষ্যে পৌঁছাতে বাধা দিতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে তাপ-সহনশীল coating-এর সমস্যা, মানহীন যন্ত্রাংশ, এবং অপর্যাপ্ত উৎপাদন ক্ষমতা।

উৎপাদনের ঘাটতি স্পষ্ট। সূত্র অনুযায়ী, কারখানাটি বর্তমানে বছরে মাত্র ছয় বা সাতটি ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করতে সক্ষম, যেখানে কাঙ্ক্ষিত হার ১২। এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ জাহাজের সমন্বয় এগোলেও, কার্যকর মোতায়েন নির্ভর করে একটি নির্ভরযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহের ওপর, যা বড় পরিসরে এবং অনুমানযোগ্য খরচে উৎপাদন করা যায়।

খরচও বিপরীত দিকে দ্রুত বেড়েছে। ২০২০ সালের একটি নৌবাহিনীর অনুমান ২৬২টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ৩১ বিলিয়ন ডলার ধরা হয়েছিল। উদ্ধৃত GAO পরিসংখ্যান অনুযায়ী, তা এখন ২২৪টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ৪১ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। অন্য কথায়, কর্মসূচি আগের চেয়ে কম ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করেও আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে।

যৌথ সেনা-নৌবাহিনী প্রচেষ্টায় সমন্বয়ের চাপ দেখা যাচ্ছে

CPS শুধু নৌবাহিনীর কর্মসূচি নয়। নৌবাহিনীর জাহাজ ও সাবমেরিন-নিক্ষেপিত সংস্করণটি সেনাবাহিনীর ভূমিভিত্তিক Long-Range Hypersonic Weapon-এর সঙ্গে সম্পর্কিত। এমন যৌথ পদ্ধতি সাধারণত উন্নয়ন খরচ ভাগ করা এবং সাধারণ উপাদানের মাধ্যমে দ্রুত মোতায়েনের উদ্দেশ্যে নেওয়া হয়। কিন্তু এতে বিভিন্ন পরিষেবার মধ্যে পারস্পরিক নির্ভরতাও তৈরি হয়।

প্রতিবেদন বলছে, নৌবাহিনী ও সেনাবাহিনী যৌথ কর্মসূচির কাজ কার্যকরভাবে সমন্বয় করছে না। এমন অত্যন্ত প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং সিস্টেমে দুর্বল সমন্বয় সরাসরি সময়সূচির অস্থিরতা, পুনরাবৃত্ত প্রচেষ্টা, এবং পরীক্ষা, উৎপাদন ও মোতায়েনের ক্রম নিয়ে অমিল ধারণার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

এটি জুমওয়াল্ট শ্রেণির বাইরেও গুরুত্বপূর্ণ। একই ক্ষেপণাস্ত্র পরিবার Virginia-class আক্রমণ সাবমেরিনেও পরিকল্পিত। তাই উৎপাদন, পরীক্ষা, বা যৌথ শাসনে সমস্যা একটি একক জাহাজ আধুনিকীকরণ প্রচেষ্টার চেয়েও বেশি কিছুকে প্রভাবিত করতে পারে।

বিলম্বের কৌশলগত অর্থ কী

দুই বছরের পিছিয়ে যাওয়া নৌবাহিনীর হাইপারসনিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা শেষ করে না, কিন্তু এটি দেখায় যে অস্ত্রগুলো এখনও পরিপক্ব হওয়ার প্রক্রিয়ায় থাকাকালীন অপ্রচলিত প্ল্যাটফর্মে উন্নত অস্ত্র মোতায়েন করা কতটা কঠিন। হাইপারসনিক সিস্টেম গতি, পাল্লা, এবং কম প্রতিক্রিয়া সময়ের প্রতিশ্রুতি দেয়, কিন্তু সেই সুবিধাগুলো নির্ভর করে এমন supply chain, test cadence, এবং host platform-এর ওপর, যা সবই নির্ধারিত সময়ে মোতায়েন সমর্থন করতে পারে।

নৌবাহিনীর জন্য জুমওয়াল্ট বিষয়টি বিশেষভাবে সংবেদনশীল, কারণ এই ডেস্ট্রয়ারগুলো ইতিমধ্যেই খরচ ও মিশন-প্রাসঙ্গিকতা নিয়ে বছরের পর বছর নজরদারির মুখে পড়েছে। CPS সফলভাবে মাঠে নামানো গেলে এই শ্রেণিকে একটি বিশেষ কৌশলগত সম্পদ হিসেবে পুনর্নির্ধারণ করা যেত। চলমান বিলম্ব এর বিপরীতটি করে: এটি এই ধারণাকে শক্তিশালী করে যে জাহাজগুলো তাত্ত্বিকভাবে মূল্যবান, কিন্তু বাস্তবে স্থায়ীভাবে কঠিন।

২০২৫ থেকে ২০২৭-এ ফ্লাইট টেস্টিং-এর সময়সূচি সরে যাওয়া তাই কেবল একটি মাইলফলকের বিলম্ব নয়, বরং একটি ইঙ্গিত যে সমন্বয়ের চ্যালেঞ্জ এখনও নিয়ন্ত্রণে আসেনি। যতক্ষণ না নৌবাহিনী নির্ভরযোগ্য জাহাজ পরিবর্তন, স্থিতিশীল ক্ষেপণাস্ত্র উৎপাদন, এবং উন্নত যৌথ সমন্বয় দেখাতে পারে, ততক্ষণ কার্যকর সমুদ্রভিত্তিক হাইপারসনিক ক্ষমতার পথে অনিশ্চয়তা রয়ে যাবে।

মূল তথ্য

• জুমওয়াল্ট ডেস্ট্রয়ারগুলোতে CPS হাইপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র বসানোর নৌবাহিনীর প্রচেষ্টা দুই বছর পিছিয়ে আছে।
• GAO জাহাজ-পরিবর্তনের জটিলতা, শ্রেণিটির নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা, উৎপাদন সীমাবদ্ধতা, এবং নৌবাহিনী-সেনাবাহিনীর দুর্বল সমন্বয়কে কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে।
• ২০২৫-এর জন্য আগেই নির্ধারিত ক্ষেপণাস্ত্র ফ্লাইট টেস্টিং এখন ২০২৭-এ ঠেলে দেওয়া হয়েছে, ফলে একটি বড় যাচাইকরণ মাইলফলক বিলম্বিত হয়েছে।

এই নিবন্ধটি Defense News-এর রিপোর্টিংয়ের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধ পড়ুন.