Storm Fighter চালু হওয়ার সঙ্গে UK যুদ্ধ ড্রোন নিয়ন্ত্রণে Typhoon-এর ভূমিকা খতিয়ে দেখছে

ভবিষ্যতের unmanned wingman-এর নিয়ন্ত্রক হিসেবে Typhoon-কে বিবেচনা করা হচ্ছে

BAE Systems খতিয়ে দেখছে কীভাবে Eurofighter Typhoon collaborative combat aircraft, বা CCA, নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এটি যুদ্ধবিমানটির আরও বিস্তৃত আধুনিকীকরণ পরিকল্পনার অংশ এবং একই সঙ্গে UK-নেতৃত্বাধীন Tempest কর্মসূচির দিকে দীর্ঘমেয়াদি সেতুবন্ধন হিসেবেও ভাবা হচ্ছে। Farnborough Air Show-এ কোম্পানির কর্মকর্তাদের আলোচিত এই ধারণায় Typhoon-কে সশস্ত্র ড্রোনের সঙ্গে কাজ করা crewed command node হিসেবে ব্যবহার করে ভবিষ্যতের যুদ্ধক্ষেত্রে কর্মকর্তারা যাকে combat mass বলেন, তা বাড়ানোর লক্ষ্য রয়েছে।

সময়টিও উল্লেখযোগ্য। এই ব্রিফিংটি Royal Air Force তাদের নতুন CCA উদ্যোগ Storm Fighter শুরু করার মাত্র এক সপ্তাহ পর আসে, যার উদ্দেশ্য এমন ড্রোন তৈরি করা যা Typhoon, F-35, এবং শেষ পর্যন্ত Tempest-এর সঙ্গে কাজ করতে পারবে। BAE বলছে, Typhoon-CCA teaming নিয়ে তাদের কাজ গত 12 মাসে দ্রুততর হয়েছে, যা দেখায় crewed-uncrewed integration এখন বিস্তৃত আকাঙ্ক্ষা থেকে আরও স্পষ্ট ক্ষমতার পথে এগোচ্ছে।

UK-এর জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ Tempest এগোলেও Typhoon এখনও airpower planning-এর কেন্দ্রে থাকার কথা। যদি sixth-generation platform আসার আগে বিমানটিকে loyal wingman-ধরনের ড্রোন নিয়ন্ত্রণের উপযোগী করা যায়, তাহলে ব্রিটেন সেই ভবিষ্যৎ যুদ্ধ মডেলের কিছু অংশ আগেই মাঠে নামাতে পারবে এবং সেগুলোকে একাধিক fleet-এ ছড়িয়ে দিতে পারবে।

অপারেশনাল যুক্তি হলো আরও ক্ষেপণাস্ত্র, আরও স্থায়িত্ব, আরও পৌঁছনো

BAE Systems আধুনিক আকাশযুদ্ধের একটি পরিচিত সমস্যাকে সামনে রেখে এই ধারণা উপস্থাপন করেছে: crewed fighter-গুলো ব্যয়বহুল, সীমিত, এবং ক্রমশ বড় ও বেশি ছড়িয়ে থাকা threat environment-এর চাপে পড়ছে। collaborative drone যোগ করা এক উপায়, যাতে প্রতিটি mission effect উচ্চ-মূল্যের crewed jet-এর cockpit থেকেই আসতে না হয় এবং reach বাড়ানো যায়।

BAE Systems-এর Typhoon Future Capability Director Chris Moon বলেন, যুদ্ধবিমানটির radar range, speed, agility, এবং onboard processing CCAs-এর সঙ্গে কাজ করতে এবং গগনবাহিনীর জন্য উপলভ্য combat mass বাড়াতে সাহায্য করতে পারে। ব্যবহারিক অর্থে, এর মানে Typhoon যুদ্ধের ভিতরে আরও বেশি অস্ত্র পাঠাতে সাহায্য করতে পারে, আরও দূরে কাজ করতে পারে, এবং একা যা করতে পারে তার চেয়ে বেশি সময় উপস্থিতি ধরে রাখতে পারে।

উৎস পাঠ্যে বিশেষভাবে Meteor missile-সজ্জিত CCAs-সংক্রান্ত ধারণার কথা বলা হয়েছে। এই বিশদটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ Meteor ইউরোপের অন্যতম শীর্ষ beyond-visual-range air-to-air অস্ত্র। এই শ্রেণির missile-এর সঙ্গে drone জুড়লে তা শুধুমাত্র decoy বা scouting-এর ভূমিকার চেয়ে অনেক বেশি কিছু বোঝায়। এটি এমন এক ভবিষ্যৎ force structure-এর ইঙ্গিত দেয়, যেখানে unmanned aircraft বিতর্কিত airspace-এ বহন করা air-to-air missile inventory-তে সরাসরি অবদান রাখবে।

ধারণা পর্যায়েই এটি আলোচনার রূপ বদলে দেয়। collaborative aircraft-গুলোকে প্রায়ই autonomy, attritability, বা sensor extension-এর মতো বিমূর্ত শব্দে উপস্থাপন করা হয়। সেগুলোকে high-end missile load-এর সঙ্গে যুক্ত করা হলে দৃষ্টি সরাসরি combat utility এবং magazine depth-এর দিকে সরে যায়।

Typhoon-এর আপগ্রেডই সক্ষমতামূলক স্তর

BAE বলছে, drone-teaming capabilityটি Long-Term Evolution, বা LTE, কর্মসূচির অধীনে Typhoon-এর বৃহত্তর উন্নয়ন প্যাকেজের মধ্যে থাকবে। এই কর্মসূচি শুধু একটি নতুন unmanned partner যোগ করার বিষয় নয়। Typhoon-কে সেটি পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় sensing, display, এবং processing সরঞ্জাম দেওয়াও এর লক্ষ্য।

উৎস পাঠ্যে এই বৃহত্তর উন্নয়নের তিনটি মূল উপাদানের নাম রয়েছে: large-area display cockpit, European Common Radar System Mk 2, এবং অন্যান্য next-generation mission-system উন্নতি। একত্রে এগুলো crewed-uncrewed teaming-এর অন্তর্নিহিত চ্যালেঞ্জকে তুলে ধরে। উন্নত interface design, আরও sensor fusion, এবং যথেষ্ট onboard computing ছাড়া একজন fighter pilot যুদ্ধের মধ্যে অতিরিক্ত বিমান কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না, কারণ সঠিক তথ্য দ্রুত প্রক্রিয়াকরণ ও উপস্থাপন করা দরকার।

এই প্রসঙ্গে large-area display বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ drone-এর সঙ্গে teaming একটি বড় cognitive burden তৈরি করতে পারে। Moon-এর ভাষায় Typhoon যদি quarterback aircraft হিসেবে কাজ করে, তাহলে cockpit-কে pilot-কে অতিভারাক্রান্ত না করে command decision সমর্থন করতে হবে। radar upgrade-ও ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। যে crewed fighter আরও দীর্ঘ পরিসরে detect, track, classify, এবং targeting information বিতরণ করতে পারে, সেটি remote asset-এর নিয়ন্ত্রক হিসেবে অনেক বেশি কার্যকর হয়।

অন্য কথায়, drone conceptটি আধুনিকীকরণ প্যাকেজের বাকি অংশ থেকে আলাদা করা যায় না। Typhoon-এর শুধু CCAs-এর সঙ্গে যোগাযোগের জন্য একটি datalink যথেষ্ট নয়। এটিকে এমন একটি battle-management এবং sensor node-এ পরিণত হতে হবে, যা drones ব্যবহার করে নিজের combat effect বাড়াতে পারে।

Tempest-এর দিকে একটি stepping stone, আলাদা পথ নয়

ব্রিফিং থেকে সবচেয়ে স্পষ্ট বার্তাগুলোর একটি হলো Typhoon-CCA কাজটি আলাদা কোনো ধারণা হিসেবে এগোনো হচ্ছে না। BAE এটিকে স্পষ্টভাবে Tempest-এর সঙ্গে যুক্ত করেছে, যা ভবিষ্যতের combat aircraft এবং শুরু থেকেই drones-এর সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার জন্য পরিকল্পিত। Typhoon integration থেকে অর্জিত অভিজ্ঞতা সেই পরবর্তী platform-এ স্থানান্তরিত হওয়ার কথা।

এটি কৌশলগতভাবে যুক্তিসঙ্গত। Tempest একটি long-horizon program, এবং air forces-এর পক্ষে এটি আসার অপেক্ষায় থেকে collaborative aircraft কীভাবে command, trust, এবং tactically employ করতে হয় তা শেখা সম্ভব নয়। Typhoon-কে early experimentation এবং fielding platform হিসেবে ব্যবহার করা doctrine, software architecture, এবং human-machine interface এখনই গড়ে তোলার একটি পথ দেয়, পরে নয়।

এটি ভবিষ্যৎ কর্মসূচির ঝুঁকিও কমায়। যেসব ধারণা কার্যকর নয়, অতিরিক্ত জটিল, বা অপারেশনালভাবে ভঙ্গুর, সেগুলো আগে চিহ্নিত করা যায়। যেসব ধারণা সফল হয়, সেগুলোকে next-generation fighter-এ বড় পরিসরে এবং বেশি ব্যয়ে বসানোর আগে পরিমার্জিত করা যায়।

Storm Fighter দেখায় RAF fleet-wide পন্থা চায়

RAF-এর নতুন Storm Fighter কর্মসূচি আরও জোর দিয়ে দেখায় যে এটি শুধু Typhoon-এর গল্প নয়। উৎস পাঠ্য অনুযায়ী, resulting CCA-কে Typhoon, F-35, এবং Tempest-এর সঙ্গে যুদ্ধক্ষেত্রে যেতে সক্ষম হতে হবে। এতে বোঝা যায় UK এমন একটি collaborative drone ecosystem চায়, যা একটি নির্দিষ্ট aircraft type-এ বাঁধা bespoke add-on না হয়ে একাধিক crewed platform-কে সহায়তা করতে পারে।

এই পদ্ধতির ব্যবহারিক সুবিধা আছে। shared drone family, mission system, এবং teaming concept integration cost কমাতে এবং ভবিষ্যৎ আপগ্রেড সহজ করতে পারে। এটি RAF-কে মিশনের ধরন অনুযায়ী, air defense, escort, suppression, বা strike support যাই হোক না কেন, uncrewed asset-গুলোকে বিভিন্ন force package-এর মধ্যে স্থানান্তর করার সুযোগও দিতে পারে।

একই সঙ্গে, multi-platform concept প্রযুক্তিগত মানদণ্ড আরও উঁচুতে তোলে। আলাদা sensor, cockpit, এবং operational role-সম্পন্ন aircraft-এর মধ্যে interface, control logic, এবং mission data flow-কে কাজ করতে হবে। fleet level-এ যা কার্যকর শোনায়, systems engineering-এর দৃষ্টিতে তা জটিল হয়ে উঠতে পারে।

ধারণা এগোচ্ছে, কিন্তু এটি এখনও একটি ধারণাই

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ caveat হলো BAE-এর কাজ এখনও concepting stage-এ আছে। কোম্পানি বলছে তারা collaborative combat aircraft এবং crewed-uncrewed teaming-এ আরও বিস্তৃতভাবে বিনিয়োগ করছে, এবং Typhoon-সংক্রান্ত কাজ দ্রুততর হয়েছে। কিন্তু প্রদত্ত উৎস পাঠ্যে কোথাও ইঙ্গিত নেই যে চূড়ান্ত operational design, উৎপাদন সিদ্ধান্ত, বা fielded capability ইতিমধ্যে বিদ্যমান।

তবে এর মানে এই নয় যে উন্নয়নটি তুচ্ছ। বরং, এই পর্যায়ের concept work ভবিষ্যৎ আকাশযুদ্ধের জন্য এখন সেবায় থাকা বিমানগুলো থেকে আসলে কী কী দরকার, তা নির্ধারণে সাহায্য করে। সশস্ত্র ড্রোনের নিয়ন্ত্রক হিসেবে Typhoon-এর সম্ভাব্য ভূমিকা এমন এক ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করে, যেখানে air superiority শুধু একটি জেটের কর্মক্ষমতার ব্যাপার নয়, বরং একটি crewed aircraft কতটা দক্ষতার সঙ্গে সেন্সর ও shooter-দের বিস্তৃত network orchestrate করতে পারে, সেটিও গুরুত্বপূর্ণ।

যদি সেই মডেল টিকে যায়, তাহলে UK প্রচেষ্টার তাৎপর্য একটি fighter বা একটি drone program-এর গণ্ডি ছাড়িয়ে যায়। এটি দেখায় যে collaborative air combat-এ রূপান্তর আর কেবল next-generation aircraft-এর জন্য সংরক্ষিত নেই। নতুন fleet পুরোপুরি আসার অপেক্ষা না করেই এটি আজকের force structure-এর মধ্যে টানা হচ্ছে, যেখানে air force-গুলো পরিসর, missile inventory, এবং survivability বাড়ানোর চেষ্টা করছে।

এই নিবন্ধটি twz.com-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে। মূল নিবন্ধ পড়ুন.