মরুভূমির সংরক্ষণ থেকে আবার flight line-এ
মার্কিন বিমানবাহিনী আগে অবসরপ্রাপ্ত একটি B-1B Lancer-কে আবার অপারেশনাল অবস্থায় ফিরিয়ে এনেছে, ফলে এমন একটি পথ উল্টে গেছে যা একসময় বিমানটিকে boneyard-এ একমুখী যাত্রা বলে মনে হচ্ছিল। প্রদত্ত source text অনুযায়ী, bomberটির serial 86-0115, পূর্বের নাম Rage, এবং প্রায় দুই বছরের depot maintenance কাজের পর এটি Tinker Air Force Base ছেড়েছে। এখন এটি Apocalypse II নামে আবার পরিষেবায় ফিরে এসেছে।
এই পরিবর্তন নিজেই উল্লেখযোগ্য। দীর্ঘমেয়াদি সংরক্ষণে পাঠানো একটি bomber-এর active fleet-এ ফিরে আসা সাধারণ ঘটনা নয়, এবং এই ঘটনাটি B-1B-কে বিমানবাহিনী এখন কতটা গুরুত্ব দিচ্ছে তা স্পষ্ট করে। একসময় service fleet কমিয়ে B-21 Raider যুগের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল; কিন্তু সাম্প্রতিক এই উন্নয়ন দেখায় যে retirement planning এবং force-management বাস্তবতা আলাদা পথে এগিয়েছে।
এই airframe কেন গুরুত্বপূর্ণ
source text ব্যাখ্যা করছে যে jetটিকে Arizona-র Davis-Monthan Air Force Base-এর 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group-এ Type 2000 storage-এ রাখা হয়েছিল। এই storage category গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি বিমানগুলোকে এমন অবস্থায় সংরক্ষণ করে যাতে প্রয়োজন হলে পুনরায় পরিষেবায় ফিরিয়ে আনা সহজ হয়। অন্য কথায়, এটি শুধু প্রদর্শনের জন্য করা retirement ছিল না। ভবিষ্যতে পুনরুদ্ধার সম্ভব রাখার মতো করেই বিমানটি রাখা হয়েছিল।
B-1B প্রথমে 2021 সালে boneyard-এ আসে, যখন 62টি বিমান থেকে বহর কমিয়ে 45-এ নামাতে 17টি B-1B অবসর নেওয়া হয়। source text অনুযায়ী, এই consolidation-এর উদ্দেশ্য ছিল readiness উন্নত করা এবং এর replacement B-21-এর দিকে অর্থ সরিয়ে দেওয়া। তখন এটি U.S. force planning-এর বিস্তৃত pattern-এর সঙ্গে মিলে গিয়েছিল: পুরনো বহরকে সংকুচিত করা, অবশিষ্ট বিমানের readiness বজায় রাখা, এবং বিনিয়োগকে পরবর্তী প্রজন্মের দিকে স্থানান্তর করা।
এখন পরিবর্তন হয়েছে সময়সীমা। B-21 দীর্ঘমেয়াদি successor হলেও বর্তমান চাহিদার জন্য এখনও উপলব্ধ bomber দরকার। 86-0115-র ফিরে আসা দেখায় যে ভবিষ্যৎ force গড়ে উঠলেও, আজকের সংখ্যা এবং ক্ষমতা এখনও গুরুত্বপূর্ণ।
