এক অস্বাভাবিক ট্রান্সমিটার নিয়ে আর্কটিক নজরদারি পরীক্ষা
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা এমন একটি পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, যেখানে যাচাই করা হয়েছে আলাস্কার High Frequency Active Auroral Research Program, সংক্ষেপে HAARP, বিদ্যমান দীর্ঘপাল্লার রাডার সাইটের আওতার বাইরে বিমান শনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে কি না। এই কাজে HAARP-এর উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিটারকে আলাস্কার Cold Bay-তে নতুনভাবে তৈরি কম খরচের 16-উপাদান রিসিভার অ্যারের সঙ্গে যুক্ত করা হয়।
7–11 সেপ্টেম্বরের এই মহড়া ছিল মার্কিন ও কানাডীয় কর্তৃপক্ষের অংশগ্রহণে তিন বছর ধরে চলা “Arctic air domain awareness” পরীক্ষামালার শেষ ধাপ। মার্কিন সামরিক বাহিনীর বিবরণ অনুযায়ী, গবেষকেরা HAARP স্থাপনা এবং MITRE-উন্নত রিসিভার অ্যারে ব্যবহার করে Gulf of Alaska ও Bering Sea-এর ওপর পরিচালিত অংশগ্রহণকারী বিমানগুলোর তথ্য সংগ্রহ করেন।
মূল প্রশ্নটি ছিল বাস্তবভিত্তিক: বিদ্যমান উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিটারের সঙ্গে একটি সাশ্রয়ী গ্রহণ ব্যবস্থা যুক্ত করলে আজকের দীর্ঘপাল্লার রাডারের কভারেজের বাইরে থাকা বিমান শনাক্ত করা যাবে কি? এমন একটি অঞ্চলে পরীক্ষা চালানো হয়, যেখানে দূরত্ব, কঠোর আবহাওয়া এবং সীমিত অবকাঠামো প্রচলিত আকাশ-নজরদারি নেটওয়ার্ককে জটিল করে তোলে।
উত্তরে ওভার-দ্য-হরাইজন রাডার কেন গুরুত্বপূর্ণ
প্রচলিত রাডার স্থাপনার দৃষ্টিসীমার বাইরে নজরদারি বাড়ানোর জন্য ওভার-দ্য-হরাইজন রাডার তৈরি করা হয়। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জন্য আর্কটিক এবং সংলগ্ন উত্তরাঞ্চলীয় প্রবেশপথে এই সক্ষমতা ক্রমেই গুরুত্বপূর্ণ হচ্ছে। সেখানে ভৌগোলিক বিস্তার বিশাল এবং স্থায়ী রাডার অবকাঠামোর উপযোগী স্থান সীমিত।
Gulf of Alaska ও Bering Sea-কেন্দ্রিক এই পরীক্ষার লক্ষ্য কার্যকরী সমস্যাটিও তুলে ধরে। প্রতিষ্ঠিত সাইটের আশপাশে কোনো রাডার নেটওয়ার্কের স্থানীয় কভারেজ শক্তিশালী হতে পারে, কিন্তু সাইটগুলোর মধ্যবর্তী বড় এলাকাগুলো অনাবৃত থাকতে পারে। High North-এ প্রচলিত ব্যবস্থা দিয়ে এই ফাঁক পূরণ করতে ব্যয়বহুল নির্মাণ, লজিস্টিকস ও রক্ষণাবেক্ষণ দরকার হতে পারে। আগে থেকে থাকা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সমিটার এবং তুলনামূলক ছোট রিসিভার অ্যারে ব্যবহারকারী ব্যবস্থা ভিন্ন খরচ ও মোতায়েনের ধরন দিতে পারে।
এই পরীক্ষা HAARP একটি কার্যকরী রাডার সাইটে পরিণত হচ্ছে—এমনটা প্রতিষ্ঠা করেনি, আর কোনো নতুন মাঠপর্যায়ের ব্যবস্থাও ঘোষণা করা হয়নি। তবে বৃহত্তর Arctic air-domain-awareness কাজের অংশ হিসেবে কর্মকর্তারা যে পদ্ধতিটি পরীক্ষা করছেন, এটি তার একটি প্রদর্শন। এর গুরুত্ব হলো বিদ্যমান ট্রান্সমিটার, উদ্দেশ্যনির্ভর রিসিভার অ্যারে এবং শুধু পরীক্ষাগারভিত্তিক পরিমাপ নয়, বাস্তব বিমান-সম্পৃক্ত পরীক্ষার সমন্বয়।
HAARP-এর সম্ভাব্য ভূমিকা
HAARP একটি গবেষণা স্থাপনা হিসেবে ব্যাপকভাবে পরিচিত, আর মার্কিন বিমানবাহিনী এক দশকেরও বেশি আগে সাইটটি ছেড়ে দেয়। এই পরীক্ষায় এর ব্যবহার ভবিষ্যৎ কার্যকরী প্রয়োজনে স্থাপনাটি অবদান রাখতে পারে—এমন সম্ভাবনা তৈরি করে। তবে প্রদত্ত তথ্য সাইটটির পুনর্ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নয়, বরং একটি প্রদর্শনী হিসেবে পরীক্ষাটিকে বর্ণনা করে।
এই পরীক্ষায় ট্রান্সমিটারের মূল্য ছিল উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করার সক্ষমতা; Cold Bay অ্যারে গ্রহণের কাজটি করেছে। MITRE রিসিভার ব্যবস্থা তৈরি করে এবং সরকারি, বৈজ্ঞানিক ও কার্যকরী অংশগ্রহণকারীদের সঙ্গে মাঠপর্যায়ের পরীক্ষায় সহায়তা করে। কাজের এই বিভাজন গুরুত্বপূর্ণ: পরীক্ষাটি প্রচলিত একক-সাইট রাডার স্থাপনার পরিবর্তে নেটওয়ার্কভিত্তিক সেন্সিং ব্যবস্থা যাচাই করেছে।
দুর্গম পরিবেশে এই স্থাপত্য আকর্ষণীয় হতে পারে। কোনো ট্রান্সমিটার যদি ইতিমধ্যে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ স্থানে কাজ করে, তাহলে পুরো নতুন রাডার কমপ্লেক্স বানানো জরুরি নাও হতে পারে। বরং দীর্ঘ দূরত্বে প্রতিফলিত বা অন্যভাবে পাওয়া সংকেত থেকে ব্যবহারযোগ্য তথ্য বের করতে সক্ষম রিসিভার মোতায়েন, সংযোগ ও যাচাই করাই যথেষ্ট হতে পারে। কম খরচের অ্যারের ওপর পরীক্ষার জোর থেকে বোঝা যায়, সাশ্রয়ী হওয়া কর্মসূচিটির যুক্তির অংশ।
মিত্রদের অভিন্ন আঞ্চলিক সমস্যা
এই ধরনের কভারেজের চেষ্টা যুক্তরাষ্ট্র একাই করছে না। আর্কটিকে নজরদারি উন্নত করার লক্ষ্যে কানাডা ইতিমধ্যে অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে বহু বিলিয়ন ডলারের ওভার-দ্য-হরাইজন রাডার প্রকল্পে কাজ করছে। এই সমান্তরাল উদ্যোগ উত্তরাঞ্চলীয় অংশীদারদের অভিন্ন উদ্বেগ তুলে ধরে: কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ এমন আকাশপথ, যা বিদ্যমান অবকাঠামো দিয়ে নিয়মিত নজরদারি করা কঠিন।
তাই যুক্তরাষ্ট্র-কানাডার পরীক্ষাগুলো বিচ্ছিন্ন কোনো প্রযুক্তি পরীক্ষা নয়; এগুলো সচেতনতা বাড়ানোর বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ। পরবর্তী বিশ্লেষণে যদি দেখা যায় যে আর্কটিক অভিযানের প্রতিনিধিত্বকারী পরিস্থিতিতে এটি নির্ভরযোগ্যভাবে বিমান শনাক্ত করতে পারে, তবে নতুন রিসিভার ধারণাটি একাধিক বিকল্পের একটি হয়ে উঠতে পারে।
ঘোষিত পরীক্ষা থেকে এখনও অনেক কিছু অজানা। প্রাপ্ত বিবরণে শনাক্তকরণ পরিসর, নির্ভুলতার ফলাফল, বিমানের ধরন বা পরবর্তী ধাপের সময়সূচি নেই। এই তথ্যগুলোই নির্ধারণ করবে পদ্ধতিটি পরীক্ষা থেকে নির্দিষ্ট কার্যকরী ভূমিকা থাকা সক্ষমতায় পরিণত হতে পারে কি না।
এরপর কী
এখন পর্যন্ত পরীক্ষাটি উদ্দেশ্যের একটি সংকেত: আর্কটিকের খরচ ও লজিস্টিক বাস্তবতার মুখোমুখি হয়েও মার্কিন ও কানাডীয় প্রতিষ্ঠানগুলো উত্তরাঞ্চলীয় নজরদারি বাড়ানোর উপায় খুঁজছে। কৌশলগত পরিস্থিতি বদলালে পুরোনো বা গবেষণামুখী অবকাঠামোকে নতুন মিশনের জন্য মূল্যায়ন করা যায়—এ কাজটি সেটিও দেখায়।
HAARP নিজে শেষ পর্যন্ত কোনো চলমান কার্যকরী ভূমিকা পাবে কি না, তা এখনও অনির্ধারিত। তবে সেপ্টেম্বরের পরীক্ষা দেখিয়েছে, বাস্তব আকাশ-ক্ষেত্র সচেতনতা পরিস্থিতিতে এর ট্রান্সমিটারকে আধুনিক রিসিভার অ্যারের সঙ্গে যুক্ত করা যায়। যেখানে নজরদারির ফাঁক পূরণ করা কঠিন ও ব্যয়বহুল, সেখানে ধারণাটি নজরে রাখার মতো যথেষ্ট গুরুত্ব বহন করে।
এই নিবন্ধটি twz.com-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে তৈরি। মূল নিবন্ধ পড়ুন।
Originally published on twz.com
