অস্ট্রেলিয়া তার অতিরিক্ত-বৃহৎ স্বায়ত্তশাসিত পানির নিচের যান Ghost Shark-এর মডুলার পেলোড ধারণার সবচেয়ে স্পষ্ট প্রকাশ্য চিত্র দিয়েছে। সদ্য প্রকাশিত ছবিতে যানটির পেলোড বে খোলা দেখা যাচ্ছে। সরকারি ও শিল্পখাতের তথ্য ইঙ্গিত করছে—গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ থেকে শুরু করে মাইন স্থাপন, সমুদ্রতলে সরবরাহ মজুত রাখা এবং আকাশযানের ড্রোন উৎক্ষেপণ পর্যন্ত নানা মিশনের কথা ভাবা হচ্ছে।

Royal Australian Navy-এর জন্য Ghost Shark-কে অতিরিক্ত-বৃহৎ স্বায়ত্তশাসিত পানির নিচের যান, বা XL-AUV হিসেবে তৈরি করা হচ্ছে। অস্ট্রেলিয়ার কর্মকর্তারা আগে বলেছিলেন, প্ল্যাটফর্মটি দীর্ঘমেয়াদি গোয়েন্দা, নজরদারি, পুনরীক্ষণ ও আঘাত হানার মিশনের জন্য নির্ধারিত। নতুন তথ্য প্রস্তাবিত মিশনগুলিকে আরও নির্দিষ্ট করে এবং দেখায় যে সক্ষমতার বড় অংশ নির্ভর করবে যানটির পেলোড বেতে কী রাখা হচ্ছে তার ওপর।

পরিবর্তনযোগ্য পেলোডকে কেন্দ্র করে তৈরি যান

অস্ট্রেলিয়ার প্রতিরক্ষা শিল্পমন্ত্রী Pat Conroy-এর Anduril Australia-এর Sydney কারখানা সফরের সময় ছবিগুলি তোলা হয়। Ghost Shark, Speartooth বড় uncrewed underwater vehicle এবং BlueBottle uncrewed surface vessel-এর পেলোড উন্নয়ন নিয়ে ১৯ অক্টোবরের সরকারি ঘোষণার সঙ্গে ছবিগুলি প্রকাশিত হয়।

Ghost Shark-এর ছবিতে খোলা বে প্রথমবার জনসমক্ষে এমন স্থান দেখায়, যেখানে মিশন-নির্দিষ্ট ব্যবস্থা বসানো হবে। এই মডুলার পদ্ধতিই প্ল্যাটফর্মটির উদ্দেশ্যের কেন্দ্রবিন্দু। প্রতিটি কাজের জন্য আলাদা পানির নিচের যান তৈরি না করে, প্রয়োজন বদলালে নৌবাহিনী একটি সাধারণ যানকে ভিন্ন পেলোড দিয়ে সাজাতে পারবে।

ঘোষণায় Ghost Shark-এর জন্য আগে প্রকাশ না করা তিনটি পেলোড বিকল্পের কথা বলা হয়েছে: একটি মিশনে ১২টি পর্যন্ত sea mines বহন, সমুদ্রতলে supply caches স্থাপন এবং পুনরীক্ষণ বা আঘাতের মিশনে Anduril ALTIUS aerial drones উৎক্ষেপণ। একই পানির নিচের প্ল্যাটফর্মের জন্য প্রতিটি বিকল্পই সম্পূর্ণ ভিন্ন ভূমিকার ইঙ্গিত দেয়।

বাম থেকে ডানে: Anduril Australia-এর CEO David Goodrich; Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley; Professor Tanya Monro, AC Chief Defense Scientist; এবং Defense Industry Minister Pat Conroy, Sydney, New South Wales-এর Anduril Australia কারখানায় পেলোড বে খোলা Ghost Shark-এর সামনে দাঁড়িয়ে আছেন। Australian Department of Defense
বাম থেকে ডানে: Anduril Australia-এর CEO David Goodrich; Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley; Professor Tanya Monro, AC Chief Defense Scientist; এবং Defense Industry Minister Pat Conroy, Sydney, New South Wales-এর Anduril Australia কারখানায় পেলোড বে খোলা Ghost Shark-এর সামনে দাঁড়িয়ে আছেন। Australian Department of Defense

নজরদারি থেকে সমুদ্রতলের লজিস্টিকস

মাইন স্থাপনের মাধ্যমে স্বায়ত্তশাসিত যানকে এমন একটি উপায় দেওয়া যাবে, যার সাহায্যে কোনো মানবচালিত জাহাজকে একই এলাকায় না পাঠিয়েই বিরোধপূর্ণ জলসীমায় ঝুঁকি তৈরি বা প্রবেশ সীমিত করা সম্ভব। ১২টি পর্যন্ত মাইন বহনের ক্ষমতা পেলোড বেয়ের বিবেচিত আকার বোঝায়, যদিও ঘোষণায় মাইনগুলির ধরন, ব্যবহার বা কার্যকর অবস্থার বিস্তারিত দেওয়া হয়নি।

সমুদ্রতলে সরবরাহ মজুত রাখা ভিন্ন ধরনের প্রস্তাব। পানির নিচে supply caches রেখে প্রয়োজনের আগে সরঞ্জাম স্থাপন বা প্রচলিত লজিস্টিকস জাহাজকে প্রকাশ না করে সরবরাহ করা যেতে পারে। মজুতগুলিতে কী থাকবে বা কীভাবে তা উদ্ধার করা হবে, তা জানা যায়নি। তবে এই মিশন দেখায়, sensing ও surveillance-এর বাইরে uncrewed systems ব্যবহারে আগ্রহ রয়েছে।

পানির নিচের যান থেকে ALTIUS aerial drones উৎক্ষেপণের ক্ষমতাও উল্লেখযোগ্য। এতে পানির নিচের অগ্রযাত্রার সঙ্গে পুনরীক্ষণ বা আঘাতের জন্য আকাশপথের পেলোড যুক্ত হবে। এমন মিশন কীভাবে পরিচালিত হবে, তা ঘোষণায় বলা হয়নি; তবে Ghost Shark-কে অন্য একটি ডোমেনে কাজ করা ব্যবস্থার জন্য মোবাইল প্ল্যাটফর্ম হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে।

মডুলারিটি কেন গুরুত্বপূর্ণ

Ghost Shark-এর মডুলার নকশা বিভিন্ন মিশন-নির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ এবং পরিবর্তিত প্রয়োজন অনুযায়ী মূল প্ল্যাটফর্ম সাজানোর জন্য তৈরি। পানির নিচের মিশনে endurance, sensors, communications, payload capacity এবং risk tolerance-এর ভিন্ন সমন্বয় দরকার হতে পারে—তাই এই নমনীয়তা গুরুত্বপূর্ণ।

Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley Sydney, New South Wales-এর Anduril Australia কারখানায় বক্তব্য দিচ্ছেন। তাঁর ঠিক পেছনে payload-bay spacers দেখা যাচ্ছে। Australian Department of Defense
Chief of Navy Vice Admiral Matthew Buckley Sydney, New South Wales-এর Anduril Australia কারখানায় বক্তব্য দিচ্ছেন। তাঁর ঠিক পেছনে payload-bay spacers দেখা যাচ্ছে। Australian Department of Defense

দীর্ঘমেয়াদি গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের জন্য সাজানো প্ল্যাটফর্মের সরঞ্জাম সমুদ্রতলের মজুত সরবরাহ বা মাইন বহনের প্ল্যাটফর্মের মতো হবে না। পুরো যান নতুন করে নকশা না করেই মিশন বদলানোর সুযোগ দেয় মডুলার বে। তবে যানটির কার্যকারিতা নির্ভর করবে তার চারপাশে তৈরি পেলোড, interface এবং operational concept-এর ওপর।

Conroy বিস্তৃত পেলোড বিকল্পকে তীব্র ভাষায় ব্যাখ্যা করে বলেন, Ghost Shark-এর এখন “teeth” রয়েছে এবং এটি সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের ক্ষতি করতে পারবে। তবে সরকারি ঘোষণায় পেলোড উন্নয়ন সাধারণ ভাষায় বর্ণিত হয়েছে। তাই প্রকাশিত বিকল্পগুলিকে মোতায়েন করা কার্যকরী ব্যবস্থার বিবরণ নয়, বরং পরিকল্পিত সক্ষমতার ইঙ্গিত হিসেবে দেখা উচিত।

উদীয়মান অস্ট্রেলীয় পানির নিচের সক্ষমতা

অস্ট্রেলিয়া যখন একাধিক uncrewed maritime platforms নিয়ে কাজের বিবরণ দিচ্ছে, তখন Ghost Shark-এর আপডেটটি এল। Speartooth বড় uncrewed underwater vehicle এবং BlueBottle uncrewed surface vessel-ও একই ঘোষণায় ছিল। এগুলি সমুদ্রের নিচে ও ওপর কাজ করতে পারে এমন ব্যবস্থা তৈরির বৃহত্তর প্রচেষ্টার ইঙ্গিত দেয়, যা নজরদারি, লজিস্টিকস ও অন্যান্য মিশনে সহায়তা করবে।

Ghost Shark-এর দৃশ্যমান পেলোড বে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি মডুলারিটির বিমূর্ত দাবিকে বাস্তব নকশা বৈশিষ্ট্যে পরিণত করে। যানটিকে শুধু sensor carrier হিসেবে দেখানো হয়নি। ঘোষিত ধারণার মধ্যে সমুদ্রতলে সরবরাহ পৌঁছে দেওয়া, sea mines স্থাপন এবং aerial drones-এর launch point হিসেবে কাজ করা রয়েছে।

সময়সূচি, পরীক্ষা, পেলোড সংযোজন ও নৌবাহিনী বাস্তবে যানটি কীভাবে ব্যবহার করবে—এসব বড় প্রশ্নের উত্তর প্রকাশনায় নেই। তবু দিকটি স্পষ্ট: অস্ট্রেলিয়া এমন একটি uncrewed underwater system তৈরি করছে, যা বিভিন্ন পেলোড গ্রহণ করে প্রচলিত পুনরীক্ষণের বাইরে মিশন পরিচালনা করতে পারবে।

এই নিবন্ধটি twz.com-এর প্রতিবেদন অবলম্বনে তৈরি। মূল নিবন্ধ পড়ুন।

Originally published on twz.com