বায়ু যুদ্ধে একটি নতুন অধ্যায়

মার্কিন বায়ু বাহিনী তার প্রধান এয়ার সুপেরিয়োরিটি ফাইটার F-22 Raptor এর সাথে General Atomics MQ-20 Avenger অমানব যুদ্ধ বৈমানিক যান যুক্ত করে একটি মাইলফলক ফ্লাইট অনুশীলন সম্পন্ন করেছে। এই অনুশীলন, যা সমন্বিত মানব-অমানব দলীয় ধারণা পরীক্ষা করেছে, বায়ু বাহিনীর ভবিষ্যতের বায়ু যুদ্ধের দৃষ্টিভঙ্গির দিকে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ প্রতিনিধিত্ব করে যেখানে স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন পাইলট করা ফাইটারের পাশে উইংম্যান হিসাবে উড়ে।

অনুশীলনটি F-22 পাইলটের নিজের কৌশলগত সচেতনতা বজায় রেখে MQ-20 এর গতিবিধি এবং সেন্সর পরিচালনা নির্দেশনা দেওয়ার ক্ষমতা প্রদর্শন করেছে। দুটি বিমান সমন্বিত গঠনে উড়েছে, ড্রোনটি ফাইটার পাইলট দ্বারা ডেটালিঙ্ক সংযোগের মাধ্যমে নির্দেশিত কাজ সম্পাদন করেছে।

সহযোগী যুদ্ধ বিমান ধারণা

মানব-অমানব দলীয় অনুশীলন বায়ু বাহিনীর বৃহত্তর Collaborative Combat Aircraft (CCA) প্রোগ্রামের অংশ, যা স্বায়ত্তশাসিত ড্রোনের একটি বহর মাঠে নামানোর লক্ষ্য রাখে যা মানব ফাইটারের পাশে কাজ করতে পারে। ধারণাটি প্রতিটি পাইলট করা বিমান দুটি বা তার বেশি স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যান নির্দেশনা দেওয়ার কল্পনা করে, একক পাইলটের জন্য উপলব্ধ সেন্সর কভারেজ, অস্ত্র ক্ষমতা এবং কৌশলগত বিকল্পগুলি নাটকীয়ভাবে সম্প্রসারিত করে।

CCA প্রোগ্রাম বায়ু বাহিনীর ইতিহাসের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী রূপান্তর প্রচেষ্টার একটি প্রতিনিধিত্ব করে। আরও ব্যয়বহুল মানব ফাইটার নির্মাণের পরিবর্তে, সেবা আশাবাদী যে তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন তার বিদ্যমান বহরের যুদ্ধ শক্তি গুণ করতে পারে। প্রতিটি CCA একটি মানব ফাইটারের একটি অংশের খরচ হওয়ার প্রত্যাশা করা হয় — সম্ভবত $20 মিলিয়ন বা তার কম যেখানে F-35 এর মতো বিমানের খরচ $100 মিলিয়নের উপরে।

General Atomics Aeronautical Systems দ্বারা নির্মিত MQ-20 Avenger, CCA ধারণা পরীক্ষার জন্য একটি প্রতিস্থাপন প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করে যখন উদ্দেশ্য-নির্মিত স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যান এখনও উন্নয়নাধীন। Avenger একটি জেট-চালিত ড্রোন যার 66 ফুটের ডানা বিস্তৃত, অভ্যন্তরীণ অস্ত্র পেলোড এবং উন্নত সেন্সর সিস্টেম বহন করতে সক্ষম। এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে স্বায়ত্তশাসিত বিমানের ধরনের জন্য একটি উপযুক্ত প্রতিনিধি করে তোলে যা বায়ু বাহিনী এই দশকের পরে মাঠে নামাতে পরিকল্পনা করছে।

অনুশীলন কি প্রদর্শন করেছে

যদিও বায়ু বাহিনী অনুশীলনের অনেক বিবরণ গোপনীয় রেখেছে, উড়ালের সময় বেশ কয়েকটি মূল ক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে সমন্বিত নেভিগেশন এবং গঠন উড়ান, MQ-20 বিভিন্ন কৌশলের মাধ্যমে F-22 এর সাথে অবস্থান বজায় রেখে। অনুশীলনটি পাইলটের ড্রোনের সেন্সরগুলিকে কাজ দেওয়ার ক্ষমতাও পরীক্ষা করেছে, এটিকে নির্দিষ্ট এলাকা স্ক্যান করতে বা নির্দিষ্ট লক্ষ্য ট্র্যাক করতে নির্দেশনা দেওয়ার জন্য।

যোগাযোগ স্থিতিস্থাপকতা অন্য একটি ফোকাস এলাকা ছিল। একটি প্রতিযোগিতামূলক যুদ্ধ পরিবেশে, প্রতিদ্বন্দ্বীরা মানব এবং অমানব বিমানের মধ্যে ডেটালিঙ্ক ব্যাহত করার চেষ্টা করবে। অনুশীলনটি মূল্যায়ন করেছে যে যোগাযোগ লিঙ্কগুলি দুর্বল হলে দলীয় ধারণা কতটা ভাল কাজ করে এবং ড্রোনটি যখন তার মানব নিয়ন্ত্রকের সাথে যোগাযোগ হারায় তখন কতটা স্বায়ত্তশাসন প্রদর্শন করতে পারে।

মানব প্ল্যাটফর্ম হিসাবে F-22 এর পছন্দ উল্লেখযোগ্য। Raptor বায়ু বাহিনীর সবচেয়ে সক্ষম এয়ার সুপেরিয়োরিটি ফাইটার, প্রধানত সমতুল্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে এয়ার-টু-এয়ার যুদ্ধের জন্য ডিজাইন করা। এটিকে একটি স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যানের সাথে যুক্ত করা F-22 এর সেন্সর পরিসীমা বাড়াতে, অতিরিক্ত অস্ত্র বহন করতে এবং একটি এগিয়ে অনুসন্ধান হিসাবে কাজ করতে পারে যা ঝুঁকি শোষণ করতে পারে যা অন্যথায় মানব বিমানের উপর পড়ত।

  • অনুশীলনটি সমন্বিত গঠন উড়ান, সেন্সর কার্যকলাপ এবং যোগাযোগ স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষা করেছে
  • MQ-20 Avenger উদ্দেশ্য-নির্মিত স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যানের জন্য একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে কাজ করে যা এখনও উন্নয়নাধীন
  • প্রতিটি CCA ড্রোন একটি মানব ফাইটারের মূল্যের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ খরচ হওয়ার প্রত্যাশা করা হয়
  • বায়ু বাহিনী প্রতিটি পাইলটকে যুদ্ধে দুটি বা তার বেশি স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যান পরিচালনা করতে দেখতে পায়

কৌশলগত প্রভাব

মানব-অমানব দলীয় ধারণা বায়ু বাহিনীর মুখোমুখি হওয়া বেশ কয়েকটি কৌশলগত চ্যালেঞ্জ সম্বোধন করে। সেবার মানব ফাইটারের বহর বিমান খরচ বৃদ্ধি এবং স্থির বাজেটের কারণে দশক ধরে সংকুচিত হচ্ছে। বায়ু বাহিনীর বিমানের গড় বয়স এখন 30 বছরের বেশি, এবং সেবা ব্যয়বহুল মানব প্ল্যাটফর্মের সাথে এক-এক ভিত্তিতে তার বয়স্ক বহর প্রতিস্থাপন করতে পারে না।

স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যান বাজেট সমানুপাতিকভাবে বৃদ্ধি না করে বাহিনী কাঠামো বৃদ্ধি করার একটি উপায় প্রদান করে। যদি বায়ু বাহিনী প্রতিটি $20 মিলিয়নে CCA মাঠে নামাতে পারে, তবে এটি একটি F-35 এর মূল্যের জন্য পাঁচটি ড্রোন ক্রয় করতে পারে, যুদ্ধ পরিচালনার জন্য উপলব্ধ প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি করে।

ধারণাটি আমেরিকান বায়ু শক্তির বিরোধিতা করার জন্য একটি সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বীর কৌশলও সম্বোধন করে। চীন এবং রাশিয়া আমেরিকান বিমানে অ্যাক্সেস অস্বীকার করার জন্য ডিজাইন করা উন্নত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করেছে। মানব ফাইটারের আগে স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন পাঠিয়ে, বায়ু বাহিনী মানব পাইলটদের নিরাপদ দূরত্বে রেখে শত্রু প্রতিরক্ষা অনুসন্ধান এবং দমন করতে পারে।

এগিয়ে যাওয়ার পথ

F-22 এবং MQ-20 অনুশীলন CCA ধারণা পরিমার্জিত করার সময় বায়ু বাহিনী পরিচালনা করছে এমন অনেক মানব-অমানব দলীয় পরীক্ষার একটি। সেবা উদ্দেশ্য-নির্মিত CCA প্ল্যাটফর্ম উন্নয়নের জন্য একাধিক কোম্পানিকে চুক্তি প্রদান করেছে, Anduril এবং General Atomics প্রধান ঠিকাদারদের মধ্যে রয়েছে।

প্রথম অপারেশনাল CCA ভেরিয়েন্ট এই দশকের পরে প্রাথমিক অপারেশনাল ক্ষমতা পৌঁছানোর প্রত্যাশা করা হয়, বায়ু বাহিনী জুড়ে 1,000 এর বেশি স্বায়ত্তশাসিত উইংম্যান মাঠে নামানোর পরিকল্পনা সহ। সেই লক্ষ্য অর্জনের জন্য শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট সিস্টেম উন্নয়ন প্রয়োজন না বরং কমান্ড-এবং-নিয়ন্ত্রণ অবকাঠামো, রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষমতা এবং দৈনন্দিন বায়ু পরিচালনায় ড্রোন সংহত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম তৈরি করা প্রয়োজন।

সফল F-22 এবং MQ-20 অনুশীলন পরামর্শ দেয় যে মানব-অমানব দলীয়তার জন্য প্রযুক্তিগত ভিত্তি দ্রুত পরিপক্ক হচ্ছে। কঠিন চ্যালেঞ্জগুলি বায়ু যুদ্ধে অর্থপূর্ণ ভূমিকা সহ স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমকে বিশ্বাস করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রাতিষ্ঠানিক এবং সাংস্কৃতিক পরিবর্তনে নিহিত থাকতে পারে।

এই নিবন্ধটি C4ISRNET এর রিপোর্টিং এর উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধ পড়ুন।