একটি ক্রয় সমস্যা যার মুখোমুখি ইউরোপ বারবার হয়
ইউরোপীয় সামরিক বাহিনী আরও ড্রোন চায়, কিন্তু সেগুলো দ্রুত কেনা এখনও কঠিন। প্ল্যাটফর্মগুলো বিচ্ছিন্ন, নির্মাতারা নানা দেশে ছড়িয়ে আছে, এবং মন্ত্রণালয়গুলোকে প্রায়ই একে একে সিস্টেম তুলনা করতে হয়, সেই সঙ্গে দেখতে হয় বিমান, কন্ট্রোল সফটওয়্যার এবং অপারেটর ওয়ার্কফ্লো বিদ্যমান কাঠামোর সঙ্গে মানানসই হবে কি না। ডাচ ডিফেন্স-টেক স্টার্টআপ Intelic এই bottleneck-টিকে মার্কেটপ্লেস লেনদেনের মতো কিছুতে রূপান্তর করতে চাইছে।
কোম্পানিটি বলেছে, তারা BASE নামে একটি ইউরোপীয় সামরিক ড্রোন মার্কেটপ্লেস তৈরি করেছে, যেখানে নয়টি ইউরোপীয় দেশের ড্রোন নির্মাতারা একত্রিত হয়েছে। প্রস্তাবটি সহজ: প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়গুলোকে এক জায়গায় একাধিক সরবরাহকারীর mission-ready মানববিহীন সিস্টেম দেখতে দেওয়া, আর Intelic-এর Nexus command-and-control সফটওয়্যারকে সেই স্তর হিসেবে ব্যবহার করা যা সেগুলোকে একসঙ্গে কাজ করায়।
এই মডেল কার্যকর হলে, এটি শুধু কেনাকাটা সহজ করবে না। এটি ইউরোপে আধুনিক ড্রোন সংগ্রহের সবচেয়ে কঠিন দিকগুলোর একটিতে হাত দেবে; কারণ একটি সিস্টেম কেনা মানে শুধুই কেনা নয়, বরং প্রশিক্ষণ, doctrine, সফটওয়্যার সামঞ্জস্য এবং জোট-অপারেশনের সঙ্গে দীর্ঘ একীভূতকরণ প্রক্রিয়ার শুরু।
Intelic-এর মতে BASE কী করতে তৈরি
Intelic-এর CEO ও সহ-প্রতিষ্ঠাতা Maurits Korthals Altes Defense News-কে বলেছেন, মূল নীতি হলো সরকারগুলো যেন plug-and-play সিস্টেম কিনতে পারে, যেগুলো প্রশিক্ষণে বড় পরিবর্তন ছাড়াই তাদের প্রতিষ্ঠানে ব্যবহার করা যায়। এটি গুরুত্বপূর্ণ। বাস্তবে, একটি মার্কেটপ্লেস তখনই সামরিক ক্রেতাদের জন্য কার্যকর হয়, যখন তালিকাভুক্ত পণ্যগুলো কেবল উপলব্ধ নয়, বরং কার্যকর command structure-এর মধ্যে deploy-ও করা যায়।
কোম্পানির মতে, BASE মন্ত্রণালয়গুলোকে এমন সিস্টেম অনুসন্ধান করতে দেবে যা জোট-ভিত্তিক কাঠামোয় ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত। সেই প্রতিশ্রুতির পেছনে Nexus-ই আন্তঃকার্যক্ষমতার গ্যারান্টি দেয় বলে Intelic বলছে। কোম্পানি দাবি করছে না যে তারা নিজেরাই ড্রোন তৈরি বা সরবরাহ করবে। ডেলিভারি থাকবে অংশগ্রহণকারী ড্রোন নির্মাতাদের দায়িত্বে। বরং Intelic নিজেকে সরবরাহকারী ও সরকারী ক্রেতাদের মধ্যে সফটওয়্যার এবং ক্রয়-সংযোগ হিসেবে স্থাপন করছে।
এই পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ইউরোপের ড্রোন চ্যালেঞ্জ কেবল উৎপাদন সক্ষমতার নয়। এটি systems-integration-এর চ্যালেঞ্জও বটে। কোনো মন্ত্রণালয় আকর্ষণীয় একটি বিমান চিহ্নিত করতে পারে, কিন্তু জোট-ব্যবহারের জন্য শুধু ব্যক্তিগত কর্মক্ষমতা-মান যথেষ্ট নয়। ভিন্ন ভিন্ন বিক্রেতার ফ্লিট একসঙ্গে চালানো, command links শেয়ার করা এবং বৃহত্তর অপারেশনাল ওয়ার্কফ্লোতে মানিয়ে নেওয়ার নিশ্চয়তা দরকার।





