আলোচনা থেকে সংজ্ঞায়নের দিকে এগোচ্ছে এয়ার ফোর্স
General Atomics MQ-9A Reaper-এর বিকল্প হিসেবে ভবিষ্যতের যে বিমানটির কথা ভাবা হচ্ছে, তার প্রয়োজনীয়তা যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবাহিনী আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করেছে। 2007 সাল থেকে এটি মার্কিন মানববিহীন অভিযানের একটি স্থায়ী অংশ। আরও প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ যুদ্ধক্ষেত্রে কোন ধরনের দূরনিয়ন্ত্রিত বিমান টিকে থাকতে, বড় পরিসরে মোতায়েন হতে এবং সাশ্রয়ী থাকতে পারে, সে বিষয়ে দীর্ঘদিনের বিতর্কে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
Maj. Gen. Christopher Niemi আইনপ্রণেতাদের জানান, তিনি 12 মে, 2026-এ এই প্রয়োজনীয়তাগুলো অনুমোদন করেছেন। তাঁর বর্ণনায়, বিকল্প ব্যবস্থায় ওপেন আর্কিটেকচার, সহজ ব্যাপক উৎপাদন এবং বর্তমান Reaper বহরের তুলনায় অনেক বেশি attrition সহনশীলতার ওপর জোর থাকবে। এটি নকশা-দর্শনে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল সেন্সর প্যাকেজসহ একটি বিশেষায়িত বিমানকে অনুকূল করার বদলে, বিমানবাহিনী এখন মডুলারিটি ও কম ইউনিট খরচকে কেন্দ্র করে ভবিষ্যতের ব্যবস্থা গড়ে তুলছে।
Reaper মডেল কেন চাপের মুখে
MQ-9 বর্তমান অভিযানে, মধ্যপ্রাচ্যসহ, কার্যকর থাকলেও বিমানবাহিনী কর্মকর্তারা স্পষ্ট করেছেন যে এর খরচ ও টিকে থাকার সক্ষমতা বড় উদ্বেগ। Niemi বলেন, সেন্সর কনফিগারেশনের ওপর নির্ভর করে একটি Reaper-এর দাম $50 মিলিয়ন পর্যন্ত হতে পারে। আরও বিপজ্জনক আকাশসীমায় কিছু মিশন প্যাকেজ বাদ দিয়ে, বাহিনী মনে করছে তারা এমন একটি কম খরচের বিমান মোতায়েন করতে পারবে, যা উচ্চ-ঝুঁকির পরিবেশের জন্য আরও উপযোগী হবে।
এই পদ্ধতি সাম্প্রতিক সংঘাত থেকে পাওয়া এক বিস্তৃত সামরিক শিক্ষাকে প্রতিফলিত করে। Reaper মধ্যপ্রাচ্য ও Southwest Asia-তে গোয়েন্দা, নজরদারি, রিকনেসান্স ও আঘাত হানার মিশনে নিজের সুনাম গড়ে তুলেছিল। কিন্তু উন্নত আকাশ প্রতিরক্ষার মুখে এটি কতটা টিকতে পারে, সেই প্রশ্ন জোরদার হয়েছে। লেখায় বলা হয়েছে, ইউক্রেনে সম্ভাব্য ব্যবহারের আলোচনার সময় প্ল্যাটফর্মটির টিকে থাকার সক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে, এবং ইয়েমেন ও ইরানের ওপর সাম্প্রতিক যুদ্ধ-সম্পর্কিত মিশনে একাধিক Reaper হারানো হয়েছে বলে জানানো হয়েছে।
