কার্গো বাইকের একটি স্টোরেজ সমস্যা আছে। JackRabbit তা সমাধান করতে চায়।
ইলেকট্রিক কার্গো বাইক ছোট শহুরে গাড়ি-যাত্রার সবচেয়ে ব্যবহারিক বিকল্পগুলোর একটি হয়ে উঠেছে, কিন্তু এর সঙ্গে একটি স্পষ্ট tradeoff আছে: আকার। শিশু, বাজার বা সরঞ্জাম বহনের জন্য উপযোগী দীর্ঘ, ভারী ফ্রেমগুলো এগুলোকে অ্যাপার্টমেন্ট, করিডর এবং ছোট বাড়িতে রাখা কঠিন করে তোলে। শহরগুলো কম-নির্গমন পরিবহনের দিকে এগোলেও, এ কারণে এই শ্রেণির আকর্ষণ সীমিত থেকেছে।
JackRabbit-এর নতুন MG Cargo সরাসরি এই সীমাবদ্ধতাকে লক্ষ্য করছে। কোম্পানির মতে, বাইকের ফ্রেম ৮ ইঞ্চি চওড়া হয়ে ভাঁজ হয়, ফলে এটি গ্যারেজের বদলে আলমারি বা করিডরে রাখার মতো ছোট footprint পায়। শহুরে রাইডারদের জন্য, লঞ্চের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক সম্ভবত এটাই। কার্গো-বাইক উপযোগিতা বহু বছর ধরেই আছে; যা অনুপস্থিত ছিল, তা হলো ঘনবসতিপূর্ণ আবাসনের বাস্তবতাকে মাথায় রেখে বানানো একটি সংস্করণ।
কোম্পানি MG Cargo-কে ছোটখাটো সমঝোতা নয়, বরং একটি সিরিয়াস লোড-হলার হিসেবে উপস্থাপন করছে। বলা হচ্ছে, বাইকটি শিশু, বাজার বা এমনকি পেছনে একজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীও বহন করতে পারে, এবং তবু অনেক প্রতিদ্বন্দ্বী কার্গো মডেলের তুলনায় অনেক হালকা থাকে।
হার্ডওয়্যারে কী আলাদা
কাগজে-কলমে, এই শ্রেণির জন্য এর স্পেসিফিকেশন বেশ আগ্রাসী। JackRabbit বলছে, MG Cargo-এর ওজন ৫৫ পাউন্ড, অথচ এটি রাইডার ও কার্গো মিলিয়ে ৫০০ পাউন্ড পর্যন্ত লোড বহন করতে পারে। শুধু রিয়ার র্যাকই ২৫০ পাউন্ডের বাস্তব-জগতের কার্গোর জন্য রেট করা। কোম্পানি ৪৭ মাইলেরও বেশি রেঞ্জ এবং ২০ mph টপ অ্যাসিস্টেড স্পিডেরও দাবি করছে।
এখানে ওজন বড় পার্থক্য গড়ে দেয়। New Atlas এই বাইকটির তুলনা করেছে RadWagon 5, Aventon Abound SR এবং Specialized Globe Haul ST-সহ কয়েকটি বেশি পরিচিত, উল্লেখযোগ্যভাবে ভারী কার্গো ই-বাইকের সঙ্গে। বাস্তবে, কার্গো বাইক থেকে কয়েক ডজন পাউন্ড কমিয়ে দেওয়া মানে, কে এটি দৈনন্দিনভাবে ব্যবহার করতে পারবে তা বদলে যায়। হালকা মডেল অ্যাপার্টমেন্টের প্রবেশপথ দিয়ে চালানো, র্যাকে তোলা বা পরিবহনের জন্য গাড়িতে রাখা অনেক সহজ।
MG Cargo-তে heat-treated 6061-T6 অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং কার্গো কাজের জন্য টিউন করা brushless 749-watt rear hub motor আছে, যা শিরোনাম-আকর্ষক সর্বোচ্চ গতির চেয়ে কম গতির টানশক্তি ও পাহাড়ি পারফরম্যান্সকে অগ্রাধিকার দেয়। ব্যবহারক্ষেত্রের জন্য এটি যুক্তিযুক্ত। শহুরে কার্গো রাইডিং-এ আসল গতি নয়, বেশি গুরুত্বপূর্ণ শুরু-থামা, ঢাল, এবং লোড স্থিতিশীলতা।
