ফ্রান্স ২০৩০ সালের মধ্যে নিজস্ব উৎপাদিত বিদ্যুতের অংশ বাড়াতে উদ্যোগী, জ্বালানি নিরাপত্তার চাপ বাড়ছে

ফ্রান্স জ্বালানি নিরাপত্তাকে শিল্প সম্প্রসারণের সঙ্গে যুক্ত করছে

ফ্রান্স ২০৩০ সালের মধ্যে দেশে উৎপাদিত বিদ্যুতের অংশ বাড়াতে একটি বিস্তৃত উদ্যোগের প্রস্তুতি নিচ্ছে, এবং এই প্রচেষ্টাকে একই সঙ্গে জ্বালানি নিরাপত্তা ব্যবস্থা ও শিল্প কৌশল হিসেবে তুলে ধরছে। প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল মাক্রোঁর সাম্প্রতিক মন্তব্য এবং Reuters-এ উদ্ধৃত সরকারি প্রতিবেদনে বর্ণিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, দশকের শেষে দেশের ৬০% বিদ্যুৎ দেশীয় উৎস থেকে আসবে বলে লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

এই সময়নির্ধারণ ইউরোপের কঠিন জ্বালানি পরিস্থিতির প্রতিফলন। ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণ আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতার ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি উন্মোচিত করেছে, আর ইরানকে ঘিরে অস্থিরতা এবং হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল তেল সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগের আরেকটি স্তর যোগ করেছে। এমন প্রেক্ষাপটে, ফ্রান্স বিদ্যুতায়নকে শুধু জলবায়ু-সংক্রান্ত প্রকল্প হিসেবে নয়, বরং আমদানি করা জ্বালানি ও দামের ধাক্কার ঝুঁকি কমানোর উপায় হিসেবেও উপস্থাপন করছে।

পরিবহন, গরম করার ব্যবস্থা ও শিল্প খাতে সহায়তা বাড়ছে

এই পরিকল্পনা কেবল বিদ্যুৎ খাতেই সীমিত নয়। এটি এমন প্রযুক্তি থেকে সরে আসার বৃহত্তর পরিবর্তনের সঙ্গে বিদ্যুৎ সরবরাহ বৃদ্ধিকে যুক্ত করছে, যেগুলো সরাসরি তেল ও গ্যাসের ওপর নির্ভরশীল। সরকারের পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং সুবিধা সম্প্রসারণ, বৈদ্যুতিক রেডিয়েটর উৎপাদন বৃদ্ধি এবং ২০৩০ সালের মধ্যে হিট-পাম্প উৎপাদন ১০ লাখ ইউনিটে উন্নীত করা।

Reuters জানিয়েছে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত রাষ্ট্রীয় সহায়তা বছরে দ্বিগুণ হয়ে ১০ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছাবে। এই অর্থায়নের উদ্দেশ্য আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমানো, পাশাপাশি পরিবহন, গরম করার ব্যবস্থা এবং শিল্প খাতে বিদ্যুতের ব্যবহার বাড়ানো। পথচিত্রটি স্পষ্ট: দেশে আরও বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন, এবং অর্থনীতির আরও বেশি অংশ সেই বিদ্যুতের ওপর নির্ভর করে তৈরি করা।

এতে এই পরিকল্পনা আরও সীমিত ভর্তুকি কর্মসূচি থেকে আলাদা হয়ে যায়। এটি শুধু আরও পরিচ্ছন্ন ভোক্তা-চয়েস উৎসাহিত করার বিষয় নয়। বরং ফরাসি পরিবার, কারখানা এবং যানবাহন যাতে আমদানি করা হাইড্রোকার্বনের বদলে দেশের ভেতরে উৎপাদিত বিদ্যুতের ওপর বেশি নির্ভর করে, সেই জন্য মৌলিক জ্বালানি ব্যবস্থার পুনর্গঠন করার চেষ্টা।

শিল্পকে রূপান্তরের কেন্দ্রে টেনে আনা হচ্ছে

ফ্রান্স এই কৌশলকে কর্মসংস্থান এবং প্রতিযোগিতার কর্মসূচি হিসেবেও উপস্থাপন করছে। মাক্রোঁ বলেছেন, এই রূপান্তরে ৬,০০০টি কোম্পানি জড়িত এবং এটি ৬ লাখের বেশি চাকরি সৃষ্টি বা ধরে রাখতে পারে। এই ভাষা গুরুত্বপূর্ণ। ইউরোপীয় সরকারগুলো ক্রমশ বুঝতে পারছে যে জ্বালানি-রূপান্তর নীতি কর্মসংস্থান, উৎপাদন এবং কৌশলগত স্বায়ত্তশাসনের সঙ্গে যুক্ত করা হলে তা বেশি কার্যকর হয়, কেবল নির্গমন নীতি হিসেবে উপস্থাপন করলে নয়।

কয়েকটি কোম্পানি ইতিমধ্যেই এই উদ্যোগের অংশ হিসেবে অবস্থান নিচ্ছে। Stellantis জানিয়েছে, তারা পূর্ব ফ্রান্সের মুলহাউস কারখানায় নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যান উৎপাদন করবে। অন্যদিকে EDF, হিট পাম্প, ভারী-ক্ষমতার বৈদ্যুতিক ট্রাকিং এবং আরও EV চার্জিং অবকাঠামোসহ বিদ্যুতায়ন ত্বরান্বিত করতে ২৪০ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে।

এই উদাহরণগুলো দেখায় যে ফ্রান্স কীভাবে এই পরিবর্তনের চারপাশে দেশীয় শিল্পক্ষমতা গড়ে তুলতে চাইছে। এই কৌশল রাজনৈতিকভাবে তখনই সফল হবে, যখন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো চাহিদা দেখতে পাবে, শ্রমিকরা চাকরির সম্ভাবনা দেখতে পাবে এবং ভোক্তারা নীতিগত ঘোষণার পাশাপাশি বাস্তব অবকাঠামো গড়ে উঠতে দেখতে পাবে।

ফ্রান্সের বাইরেও এর গুরুত্ব কেন

ফ্রান্স এই রূপান্তরে আগে থেকেই কাঠামোগত সুবিধা নিয়ে প্রবেশ করছে। এর একটি প্রতিষ্ঠিত পারমাণবিক বিদ্যুৎ বহর এবং দীর্ঘদিনের কেন্দ্রীভূত জ্বালানি পরিকল্পনার ইতিহাস রয়েছে, যা আরও খণ্ডিত বিদ্যুৎ ব্যবস্থার দেশগুলোর তুলনায় রাষ্ট্রসমর্থিত বিদ্যুতায়ন অভিযান সংগঠিত করা সহজ করে। নবায়নযোগ্য উৎপাদন যোগ করা এবং পরিবহন ও গরম করার ব্যবস্থা বিদ্যুতায়িত করা প্যারিসকে যুক্তি দেওয়ার সুযোগ দেয় যে দেশটি শিল্পক্ষমতা ধরে রেখে স্থিতিস্থাপকতা বাড়াতে পারে।

এই পরিকল্পনা একটি বৃহত্তর ইউরোপীয় প্রবণতার সঙ্গেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। পুরো মহাদেশজুড়ে সরকারগুলো এখন নতুন করে ভাবছে, প্রকৃত অর্থে জ্বালানি স্বাধীনতা বলতে কী বোঝায়। এটি আর শুধু গ্যাস সরবরাহপথ বৈচিত্র্যময় করা বা জ্বালানি মজুত গড়ে তোলা নয়। ক্রমেই এর মানে হচ্ছে দেশে আরও বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন করা এবং চূড়ান্ত ব্যবহারগুলো এমনভাবে পুনর্গঠন করা, যাতে বাড়ি, যানবাহন এবং কারখানা সেই বিদ্যুতে চলতে পারে।

এই পরিবর্তনের ঝুঁকিও আছে। বৃহৎ পরিসরে বিদ্যুতায়ন করতে হলে গ্রিড আপগ্রেড, পুঁজির শৃঙ্খলা, দ্রুত অনুমোদন প্রক্রিয়া এবং এমন সরবরাহ শৃঙ্খল দরকার যা সত্যিই সময়মতো চার্জার, হিট পাম্প এবং শিল্প সরঞ্জাম সরবরাহ করতে পারে। এছাড়াও বিদ্যুৎকে যথেষ্ট সাশ্রয়ী থাকতে হবে, যাতে পরিবার ও কোম্পানিগুলো পরিবর্তনে আগ্রহী হয়। তবে ফরাসি সরকার মনে হচ্ছে এই বাজি ধরছে যে দেরিতে এগোনোর খরচ এখনই এগোনোর চেয়ে বেশি হবে।

বিদ্যুতায়নের ওপর কৌশলগত বাজি

ফরাসি পরিকল্পনা থেকে যে বিষয়টি স্পষ্ট হয়, তা হলো পরবর্তী দশকের কেন্দ্রীয় কৌশলগত জ্বালানি হিসেবে বিদ্যুতের প্রতি একটি দৃষ্টিভঙ্গি। পরিবহন, গরম করার ব্যবস্থা এবং শিল্পনীতি আলাদা ফাইল হিসেবে দেখার বদলে প্যারিস সেগুলোকে একটি সংগঠক নীতির মাধ্যমে যুক্ত করতে চাইছে: দেশে আরও বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন করা, তারপর জীবাশ্ম জ্বালানি যেখানে সরানো যায় সেখানে সর্বত্র সেই বিদ্যুৎ ব্যবহার করা।

ফ্রান্স যদি এটি বাস্তবায়ন করতে পারে, তবে ফল শুধু একটি পরিচ্ছন্নতর জ্বালানি মিশ্রণ হবে না। এর মানে হবে বিদেশি সরবরাহ বিঘ্নের ঝুঁকি কমা, শিল্প বিনিয়োগকে আরও বেশি পরিচালনা করতে পারা এবং জ্বালানি রূপান্তরকে দেশীয় অর্থনৈতিক সম্পদে পরিণত করার ক্ষেত্রে আরও ভালো অবস্থান। এটিই পরিকল্পনার প্রকৃত তাৎপর্য। এটি কেবল নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা নয়। এটি বিদ্যুতায়নকে জাতীয় স্থিতিস্থাপকতার সেবায় লাগানোর একটি প্রচেষ্টা।

এই নিবন্ধটি CleanTechnica-এর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে লেখা। মূল নিবন্ধটি পড়ুন.