ভবিষ্যত নির্মাণ, ড্রাইভার ছাড়াই
রোড নির্মাণ অবকাঠামো অর্থনীতির সবচেয়ে শ্রম-নিবিড় খাতগুলির মধ্যে একটি, এবং এটি একটি কর্মীবাহিনী সংকটের সম্মুখীন। দক্ষ অপারেটররা যারা জটিল যন্ত্রপাতি পরিচালনা করে যা আসফাল্ট স্থাপন, সংকোচন এবং সমাপ্ত করে তারা নতুন প্রশিক্ষার্থীদের চেয়ে দ্রুত কর্মীবাহিনী থেকে বেরিয়ে যাচ্ছে। শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, American Road and Transportation Builders Association ৫০০,০০০ এরও বেশি দক্ষ নির্মাণ কর্মীদের অভাব অনুমান করে, ভারী যন্ত্রপাতি অপারেটররা পূরণ করা সবচেয়ে কঠিন ভূমিকাগুলির মধ্যে রয়েছে। ১.২ ট্রিলিয়ন ডলার Infrastructure Investment and Jobs Act রোড নির্মাণ প্রকল্পের একটি বিশাল পাইপলাইন তৈরি করেছে, কিন্তু সেগুলি সম্পাদনের জন্য শ্রম ক্রমবর্ধমান অপ্রাপ্য। সেই ফাঁকে ১.৭৫ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ প্রবাহিত হচ্ছে — যা স্বায়ত্তশাসিত এবং আধা-স্বায়ত্তশাসিত রোড-নির্মাণ যন্ত্রপাতির একটি নতুন প্রজন্মকে তহবিল দিচ্ছে যা বিশ্বের সবচেয়ে পুরানো শিল্পগুলির একটিকে রূপান্তরিত করতে পারে।
বিনিয়োগ ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়া জুড়ে একাধিক সংস্থা বিস্তৃত, প্রতিটি স্বয়ংক্রিয়করণের জন্য কিছুটা ভিন্ন পদ্ধতি অনুসরণ করছে কিন্তু সকলেই একই মৌলিক লক্ষ্যে একত্রিত: মানুষের অপারেটরদের কেবিন থেকে সরিয়ে ফেলা ছাড়াই যে নির্ভুলতা এবং গুণমান আসফাল্ট পেভিং দাবি করে। সৌর প্যানেল বা গুদাম নির্মাণ রোবোটিক্সের বিপরীতে — যেখানে কাজগুলি অত্যন্ত পুনরাবৃত্তিমূলক এবং পরিবেশ অপেক্ষাকৃত নিয়ন্ত্রিত — রোড নির্মাণে গতিশীল বহিরঙ্গন অবস্থা, পরিবর্তনশীল উপাদান বৈশিষ্ট্য, একাধিক যন্ত্রপাতির মধ্যে জটিল সমন্বয় এবং গুণমান ফলাফল জড়িত যা মিলিমিটার সহনশীলতায় পরিমাপ করা এবং চরম চাপের অধীন দশক ধরে স্থায়ী হতে হবে।
প্রযুক্তি প্রকৃতপক্ষে কী করে
আধুনিক আসফাল্ট পেভিং ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ে কাজ করা যন্ত্রপাতির একটি ক্রমিক শৃঙ্খল জড়িত। ডাম্প ট্রাক সাইটে গরম আসফাল্ট মিশ্রণ প্ল্যান্ট থেকে সরবরাহ করে। একটি পেভার — একটি যন্ত্র যা মিশ্রণ গ্রহণ করে, এটি সারিবদ্ধ করে এবং নির্দিষ্ট বেধ এবং তাপমাত্রায় একটি নির্ভুল স্তরে স্থাপন করে — ধীরে ধীরে এগিয়ে যায়। সরাসরি তার পিছনে, সংকোচন রোলারগুলির একটি সিরিজ নির্ধারিত প্যাটার্নে অনুসরণ করে, এটি শীতল হওয়ার আগে আসফাল্টকে স্পেসিফিকেশনে একত্রিত করে। সম্পূর্ণ ক্রমকে ক্রমাগত সমন্বয়, উপাদান তাপমাত্রা এবং সামঞ্জস্যের জন্য রিয়েল-টাইম সামঞ্জস্য এবং বিদ্যমান রোড পৃষ্ঠের সম্পর্কিত পেভারের অবস্থানের নির্ভুল ট্র্যাকিং প্রয়োজন।
বিকাশাধীন স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি একাধিক স্তরে এই সমস্যার সমাধান করে। সেন্টিমিটার নির্ভুলতার সাথে GPS-RTK পজিশনিং পেভারগুলিকে ম্যানুয়াল স্টিয়ারিং সংশোধন ছাড়াই ডিজাইন করা সারিবদ্ধতা অনুসরণ করতে দেয়। পেভারে মাউন্ট করা তাপীয় ক্যামেরাগুলি রিয়েল সময়ে ম্যাটের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে, পরিবেশগত অবস্থার জুড়ে সর্বোত্তম সংকোচন তাপমাত্রা বজায় রাখার গতি সামঞ্জস্য ট্রিগার করে। সংকোচন রোলারগুলিতে মাউন্ট করা মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার সিস্টেমগুলি আসফাল্টের পৃষ্ঠ ঘনত্ব ম্যাপ করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাম কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা সামঞ্জস্য করে নির্দিষ্ট সংকোচন অর্জন করতে অতিরিক্ত- বা কম-রোলিং ছাড়াই।
মূল খেলোয়াড় এবং তাদের পদ্ধতি
প্রধান নির্মাণ সরঞ্জাম নির্মাতাদের মধ্যে বেশ কয়েকজন উল্লেখযোগ্য স্বায়ত্তশাসিত রোড-নির্মাণ বিনিয়োগ করেছেন। Caterpillar এর অবকাঠামো স্বয়ংক্রিয়করণ বিভাগ তার Cat Command প্রোগ্রামের অধীনে আংশিকভাবে স্বায়ত্তশাসিত পেভিং সিস্টেম বিকাশ করছে, প্রাথমিকভাবে সংকোচন রোলার থেকে অপারেটরকে সরিয়ে ফেলার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে। Wirtgen Group, John Deere দ্বারা অধিগৃহীত জার্মান পেভিং সরঞ্জাম বিশাল, তার পেভারগুলির জন্য AutoPilot 2.0 সিস্টেম বিকাশ করেছে, যা স্টিয়ারিং এবং বেধ নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় করে যখন একজন মানুষকে পর্যবেক্ষণ ভূমিকায় রাখে।
নতুন স্টার্টআপগুলি আরও আক্রমণাত্মক সম্পূর্ণ-স্বায়ত্তশাসন লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করছে। ১.৭৫ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মোট অংশ পাওয়া বেশ কয়েকটি সংস্থা Level 4 স্বায়ত্তশাসিত পেভিং লক্ষ্য রাখছে — যেখানে মেশিনটি কোনো মানব হস্তক্ষেপ ছাড়াই একটি সংজ্ঞায়িত পেভিং কাজ সম্পূর্ণ করতে পারে, যদিও একজন মানব তদারকি উপস্থিত থাকতে পারে। এই সিস্টেমগুলি বর্তমান সরঞ্জামের বৃদ্ধিমূলক স্বয়ংক্রিয়করণের চেয়ে উচ্চতর নিয়ন্ত্রক এবং দায়বদ্ধতা বাধার সম্মুখীন হয়, তবে তাদের সম্ভাব্য খরচ হ্রাসও আরও উল্লেখযোগ্য: একটি Level 4 স্বায়ত্তশাসিত পেভার রাত শিফটে কাজ করছে অপারেটর ছাড়াই শুধুমাত্র অপারেটরের মজুরি দূর করে না বরং ওভারটাইম প্রিমিয়াম, ক্লান্তির সীমা এবং শিফট পরিবর্তনের বিলম্বও দূর করে যা ক্রমাগত অপারেশনকে সীমাবদ্ধ করে।
পরিবেশগত এবং গুণমান সংক্রান্ত প্রভাব
শ্রম অর্থনীতির বাইরে, স্বায়ত্তশাসিত পেভিং পেভমেন্ট গুণমান এবং পরিবেশগত পদচিহ্নে সম্ভাব্য উন্নতি প্রদান করে। মানব অপারেটররা, যাই হোক না কেন দক্ষ, পেভিং প্রক্রিয়ায় পরিবর্তনশীলতা প্রবর্তন করে: সামান্য স্টিয়ারিং সংশোধন পৃষ্ঠের অনিয়ম সৃষ্টি করে, অসামঞ্জস্যপূর্ণ রোলার প্যাটার্ন অ-একীভূত ঘনত্ব প্রোফাইল রেখে যায় এবং উপাদান তাপমাত্রা পরিচালনা ব্যক্তিগত রায়ের উপর নির্ভর করে যা অপারেটরদের মধ্যে এবং দীর্ঘ শিফট জুড়ে পরিবর্তিত হয়। স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলি দিনের সময়, অপারেটর অভিজ্ঞতা বা ক্লান্তির স্তর নির্বিশেষে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে একই নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম প্রয়োগ করে।
উচ্চ-গুণমানের ফুটপাথ পৃষ্ঠগুলি দীর্ঘস্থায়ী হয়, ব্যয়বহুল পুনঃপৃষ্ঠকরণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং যুক্ত ট্রাফিক বাধা এবং নির্মাণ সরঞ্জাম থেকে নির্গমন হ্রাস করে। কিছু অধ্যয়ন দেখেছে যে স্বয়ংক্রিয় সংকোচন, রোলার পাসগুলিকে আরও নির্ভুলভাবে অপ্টিমাইজ করে, সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্তিতে আরও ভাল ঘনত্ব প্রোফাইল অর্জন করতে পারে — জ্বালানী খরচ এবং সরঞ্জাম পরিধান একযোগে হ্রাস করে। একটি শিল্পের জন্য যা পেট্রোলিয়াম-উদ্ভূত পণ্যের বিশাল পরিমাণ সরিয়ে দেয় এবং তার যন্ত্রপাতি উল্লেখযোগ্য ডিজেল জ্বালানী পোড়ায়, এমনকি মামুলি দক্ষতা লাভও স্কেলে অর্থপূর্ণ পরিবেশগত পরিণতি রয়েছে।
এই খাতে প্রবাহিত ১.৭৫ বিলিয়ন ডলার একটি বিস্তৃত স্বীকৃতি প্রতিফলিত করে যে অবকাঠামো নির্মাণ — দীর্ঘকাল ধরে বহিরঙ্গন পুরকৌশলের জটিলতা এবং পরিবর্তনশীলতার কারণে সবচেয়ে স্বয়ংক্রিয়করণ-প্রতিরোধী শিল্পগুলির মধ্যে একটি — অবশেষে একটি প্রযুক্তিগত দোড়গোড়ায় পৌঁছেছে যেখানে স্বয়ংক্রিয়করণ সম্ভব এবং অর্থনৈতিকভাবে বাধ্যতামূলক। নির্ভুল পজিশনিং, AI-চালিত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এবং কর্মীবাহিনী সংকটের জরুরি চাপের সমন্বয় একটি রূপান্তরের জন্য শর্ত তৈরি করেছে যা মাত্র পাঁচ বছর আগে দূরবর্তী মনে হয়েছিল।
এই নিবন্ধটি Electrek দ্বারা প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধটি পড়ুন।
Originally published on electrek.co