তেলের পাইপলাইন থেকে ডেটা পাইপলাইন পর্যন্ত
দশ বছর আগে, উপসাগরীয় দেশগুলি হরমুজ প্রণালীর উপর তাদের নির্ভরতা হ্রাস করার জন্য স্থল তেল পাইপলাইন নির্মাণ করেছিল, একটি সংকীর্ণ সামুদ্রিক বাধা যার মধ্য দিয়ে বিশ্বের বেশিরভাগ পেট্রোলিয়াম যায়। এখন, সৌদি আরব, কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত ডিজিটাল অবকাঠামোতে একই কৌশলগত যুক্তি প্রয়োগ করছে, ইউরোপে স্থল ডেটা কেবল রুট নির্মাণের জন্য প্রতিযোগিতা করছে যা তাদের সংযোগকে হুমকি দেয় এমন দুটি সামুদ্রিক বাধা বাইপাস করে: হরমুজ প্রণালী এবং বাব আল-মান্দেব প্রণালী লাল সাগরের মুখে।
উপসাগরীয় দেশগুলির দ্বারা সমর্থিত কমপক্ষে ছয়টি প্রতিযোগিতামূলক প্রকল্প বর্তমানে পরিকল্পনা এবং নির্মাণের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে। রুটগুলি পৃথিবীর কিছু সবচেয়ে ভূ-রাজনৈতিক জটিল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায় — সিরিয়া, ইরাক এবং হর্ন অফ আফ্রিকার মধ্য দিয়ে — যা ডিজিটাল বৈচিত্র্যকরণ প্রচেষ্টার জরুরিতা এবং উপসাগরীয় দেশগুলির ডিজিটাল ভবিষ্যত সুরক্ষার জন্য অস্থিতিশীল অঞ্চলে অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার ইচ্ছা উভয়ই প্রতিফলিত করে।
কেন সামুদ্রিক কেবলগুলি দুর্বল
আন্তর্জাতিক ইন্টারনেট ট্রাফিকের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ সমুদ্রের তলায় স্থাপিত সাবমেরিন ফাইবার অপটিক কেবলগুলির মধ্য দিয়ে চলে। এই কেবলগুলি সাধারণ অবস্থার অধীনে অত্যন্ত দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য, তবে তারা ভৌগোলিকভাবে একটি ছোট সংখ্যক বাধা পয়েন্টে কেন্দ্রীভূত। উপসাগরীয় দেশগুলির জন্য, এই বাধা পয়েন্টগুলির মধ্যে দুটি বিশেষভাবে উদ্বেগজনক।
ইরান এবং ওমানের মধ্যে হরমুজ প্রণালী সবচেয়ে সংকীর্ণ পয়েন্টে মাত্র 39 কিলোমিটার চওড়া। একাধিক সাবমেরিন কেবল এই প্রণালী অতিক্রম করে এবং যেকোনো ব্যাঘাত — সামরিক দ্বন্দ্ব, ভাঙচুর বা প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে — উপসাগর এবং বৈশ্বিক ইন্টারনেটের মধ্যে ডিজিটাল লিঙ্কগুলি বিচ্ছিন্ন করতে পারে। বাব আল-মান্দেব প্রণালী, ইয়েমেন এবং জিবুতির মধ্যে লাল সাগরের দক্ষিণ প্রান্তে, অনুরূপ ঝুঁকি উপস্থাপন করে। লাল সাগরের সাবমেরিন কেবলগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একাধিকবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার মধ্যে ইয়েমেনের হুথি দ্বন্দ্ব সম্পর্কিত ঘটনা রয়েছে।
উপসাগরীয় দেশগুলির জন্য যারা ডিজিটাল অর্থনীতি, ক্লাউড কম্পিউটিং এবং AI অবকাঠামোতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করছে, এই দুর্বল সামুদ্রিক রুটগুলির উপর নির্ভরতা একটি অগ্রহণীয় কৌশলগত ঝুঁকি প্রতিনিধিত্ব করে।
প্রতিযোগিতামূলক করিডরগুলি
ছয়টি পরিচিত স্থল ডেটা করিডর প্রকল্প বিভিন্ন রুট নেয়, প্রতিটির নিজস্ব ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব এবং বাণিজ্যিক সমর্থক রয়েছে। কিছু রুট ইরাকের মধ্য দিয়ে যায়, উপসাগরীয় ডেটা সেন্টারগুলিকে তুরস্ক এবং ইউরোপীয় ইন্টারনেট এক্সচেঞ্জ পয়েন্টগুলির সাথে সংযুক্ত করে। অন্যরা সিরিয়ার মধ্য দিয়ে যায়, মধ্যপ্রাচ্য এবং মেডিটেরেনিয়ানের মধ্যে একটি সেতু হিসাবে দেশটির ভৌগোলিক অবস্থানকে কাজে লাগায়। একটি তৃতীয় গ্রুপ রুট পূর্ব আফ্রিকার মধ্য দিয়ে চলে — হর্ন অফ আফ্রিকা এবং মিশর — মেডিটেরেনিয়ান সাবমেরিন কেবলগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে যা দক্ষিণ ইউরোপের সাথে সংযোগ করে।
প্রতিটি রুট ট্রানজিট দেশগুলির সাথে জটিল সম্পর্ক নেভিগেট করা জড়িত। সিরিয়ার দ্বন্দ্ব-পরবর্তী পুনর্নির্মাণ অবকাঠামো বিনিয়োগকারীদের জন্য সুযোগ এবং ঝুঁকি উভয়ই তৈরি করে। ইরাক সরকার উপসাগরীয় অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য গ্রহণশীল হয়েছে কিন্তু চলমান নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। পূর্ব আফ্রিকার রুটগুলি অবশ্যই একাধিক জাতীয় আইনি ক্ষেত্র এবং রাজনৈতিক স্থিতিশীলতার বিভিন্ন স্তরের সাথে মোকাবিলা করতে হবে।
উপসাগরীয় দেশগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা জটিলতার আরও একটি স্তর যোগ করে। সৌদি আরব, কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত একসাথে আঞ্চলিক সংযোগ লক্ষ্য সহযোগিতা এবং উপসাগরের প্রাথমিক ডিজিটাল হাব হিসাবে অবস্থানের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। প্রতিটি দেশ চায় প্রধান ডেটা রুটগুলি তার অঞ্চল এবং তার ডেটা সেন্টারগুলির মধ্য দিয়ে যাক, ডিজিটাল কেন্দ্রত্বের জন্য একটি কৌশলগত প্রতিযোগিতা তৈরি করে।
কৌশলগত প্রভাব
স্থল ডেটা করিডর রেসটি প্রতিফলিত করে যে উপসাগর জুড়ে ডিজিটাল অবকাঠামো শক্তি অবকাঠামোর মতো কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ সেই বিস্তৃত স্বীকৃতি। সৌদি আরবের ভিশন 2030 ডেটা সেন্টার, AI এবং ডিজিটাল সেবাগুলিতে বিশাল বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত করে যা তেল থেকে দূরে তার অর্থনৈতিক বৈচিত্র্যকরণের অংশ। সংযুক্ত আরব আমিরাত's অনুরূপ উদ্যোগগুলি বিশ্বব্যাপী প্রযুক্তি কোম্পানিগুলিকে আঞ্চলিক সদর দপ্তর এবং দেশে ডেটা সেন্টার স্থাপন করার জন্য আকর্ষণ করা অন্তর্ভুক্ত করে। কাতার নিজেকে ইউরোপ, এশিয়া এবং আফ্রিকার মধ্যে একটি সংযোগ কেন্দ্র হিসাবে অবস্থান করছে।
সমস্ত তিনটি দেশের জন্য, নির্ভরযোগ্য আন্তর্জাতিক ডেটা সংযোগ বিলাসবহুলতা নয় বরং তাদের অর্থনৈতিক রূপান্তর কৌশলের জন্য একটি পূর্বশর্ত। একটি দেশ যা বড় ক্লাউড কম্পিউটিং অপারেশন, AI প্রশিক্ষণ সুবিধা এবং ডিজিটাল আর্থিক সেবা হোস্ট করার জন্য আকাঙ্ক্ষা করে তার আন্তর্জাতিক ব্যান্ডউইথ সাবমেরিন কেবলের উপর নির্ভরশীল হওয়া বহন করতে পারে না যা দ্বন্দ্ব অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায়।
স্থল কেবল প্রকল্পগুলি নতুন কূটনৈতিক প্রভাবও তৈরি করে। দেশগুলি যার মাধ্যমে ডেটা করিডরগুলি যায় সেগুলি ট্রানজিট দেশ হিসাবে কৌশলগত গুরুত্ব লাভ করে, অনেকটা কীভাবে পাইপলাইন ট্রানজিট দেশগুলি শক্তি ভূ-রাজনীতিতে তাদের অবস্থানকে কাজে লাগিয়েছে তার মতো।
প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ
মধ্যপ্রাচ্য এবং পূর্ব আফ্রিকার মধ্য দিয়ে স্থল ফাইবার অপটিক রুট নির্মাণ উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। রুটগুলি অবশ্যই মরুভূমি, পর্বত শ্রেণী এবং সীমিত বিদ্যমান অবকাঠামো সহ অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। কেবলগুলির নিরাপত্তা অবশ্যই শত শত কিলোমিটার জুড়ে নিশ্চিত করতে হবে, কখনও কখনও সক্রিয় নিরাপত্তা উদ্বেগের এলাকার মধ্য দিয়ে।
অর্থনীতিও চ্যালেঞ্জিং। সাবমেরিন কেবলগুলি স্কেল অর্থনীতি এবং প্রতিষ্ঠিত নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন থেকে উপকৃত হয়। স্থল রুটগুলির জন্য একাধিক দেশের সাথে অধিকার-ওয়ে চুক্তির প্রয়োজন, যার প্রতিটি ট্রানজিট ফি, স্থানীয় বিষয়বস্তু প্রয়োজনীয়তা বা অন্যান্য শর্তগুলি দাবি করতে পারে।
এই চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, উপসাগরীয় দেশগুলি অনুরূপ স্থল রুট নির্মাণে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ মনে হয় যা সাবমেরিন কেবলগুলির সাথে পরিপূরক হয় বরং প্রতিস্থাপিত না করে। লক্ষ্য সামুদ্রিক সংযোগ পরিত্যাগ করা নয় বরং নিশ্চিত করা যে কোনো একক ভৌগোলিক বাধা উপসাগরের ডিজিটাল লিঙ্কগুলিকে বিশ্বের বাকি অংশ থেকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে না। এমন একটি যুগে যেখানে ডেটা তেলের মতো কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ, একই অবকাঠামো যুক্তি যা একবার পাইপলাইন নির্মাণ চালিত করেছিল এখন মরুভূমির মধ্য দিয়ে ফাইবার অপটিক রুট চালিত করে।
এই নিবন্ধটি Rest of World এর রিপোর্টিং এর উপর ভিত্তি করে। মূল নিবন্ধটি পড়ুন।
