ألمانيا تتخلى عن خطة الشراء السريع لطائرة Ghost Bat المسيّرة من Boeing

لم تعد عملية الشراء المباشر تمضي قدماً

تخلت ألمانيا عن خططها لشراء طائرة القتال التعاوني MQ-28 Ghost Bat من Boeing مباشرة، في قرار قد يؤخر إلى ما بعد نهاية العقد مساعيها لتشغيل طائرات قتالية غير مأهولة إلى جانب المقاتلات المأهولة.

وأكدت Boeing لـBreaking Defense أن وزارة الدفاع الألمانية أبلغت الشركة بأنها لن تمضي في شراء مباشر للنسخة الأكبر Block 3 من الطائرة. والقرار، الذي أوردته Politico أولاً، يلغي ما بدا مساراً سريعاً لإدخال المنصة غير المأهولة إلى الخدمة الألمانية.

ولا يعني التغيير بالضرورة استبعاد MQ-28. ويبدو أن ألمانيا تتجه إلى نهج شراء أوسع، يمكن خلاله لطائرات متنافسة عرض قدراتها قبل اتخاذ قرار الاختيار.

وهذا التمييز مهم. فالشراء المباشر كان سيعطي الأولوية للسرعة ولمرشح معروف. أما المنافسة فقد تمنح برلين خيارات أكثر وفرصة أكبر لصياغة المتطلبات، لكنها تضيف أيضاً أسئلة تتعلق بالوقت والتقييم والسياسة الصناعية، ما قد يطيل البرنامج.

ماذا يفترض أن تفعل Ghost Bat

MQ-28 طائرة قتال تعاوني، وغالباً ما توصف بأنها نظام من نوع «الجناح المخلص». صُممت هذه الطائرات للعمل بالتنسيق مع المقاتلات المأهولة، وقد توسع قدرات الاستشعار أو تحمل حمولات أو تنفذ مهاماً كانت ستعرض طياراً بشرياً وطائرة مأهولة عالية القيمة لخطر أكبر.

عكس اهتمام ألمانيا بـGhost Bat توجهاً أوسع لدى القوات الجوية لدمج المقاتلات المأهولة مع طائرات غير مأهولة متزايدة القدرة. ولا يتعلق الأمر بمجرد إضافة مسيّرات إلى المخزون، بل بدمج طائرات ذاتية أو موجهة عن بعد في تشكيلات قتالية، بحيث تسهم الأنظمة غير المأهولة في مهمة أكبر بدلاً من عملها كمنصات منفصلة.

وبحسب التقرير، ارتبطت خطة الشراء المباشر بطموح ألمانيا لامتلاك هذه الطائرات قبل عام 2029. ومع التخلي عن هذا المسار، من المرجح أن تستغرق المنافسة الأوسع على متطلب طائرات القتال التعاوني وقتاً أطول.

انتكاسة لجهود Boeing وRheinmetall

يمثل القرار أيضاً انتكاسة لجهود Boeing الرامية إلى طرح MQ-28 المطورة في أستراليا لتلبية المتطلبات الألمانية الناشئة. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت Boeing وRheinmetall، أكبر شركة لصناعة الأسلحة في ألمانيا، شراكة تركز على تكييف الطائرة مع متطلبات Bundeswehr.

وقال الرئيس التنفيذي لـRheinmetall، أرمين بابيرغر، حينها إن الشراكة تهدف إلى وضع أساس لتكييف MQ-28 ودمجها وتشغيلها وتطويرها، بطريقة تعزز خلق القيمة الصناعية في ألمانيا وأوروبا. ووصف الإيرادات المحتملة بأنها قد تبلغ مئات الملايين من اليورو.

وتظل الشراكة مهمة لأن قرار الشراء المباشر لا يبدو أنه أغلق الباب أمام Ghost Bat نفسها. فقد تظل طائرة Boeing قادرة على المنافسة إذا أطلقت ألمانيا عملية اختيار أوسع. لكن الشركة تواجه الآن منافسة أقل يقيناً وربما أطول، بدلاً من بيع مباشر قريب.

السرعة في مواجهة المنافسة

يسلط التحول في السياسة الضوء على مفاضلة متكررة في مشتريات الدفاع. فالشراء المباشر قد يسرع التسليم عندما تكون الحكومة قد حددت النظام الذي تريده ومستعدة لقبول التكوين والجدول الزمني وترتيبات الإمداد المتاحة. أما المنافسة فقد تنتج حلاً أنسب أو مشاركة صناعية أقوى، لكنها تتطلب عادة وقتاً أطول لتحديد المتطلبات وتقييم الخيارات وإصدار القرار النهائي.

ويبدو أن قرار ألمانيا يفضل المسار الثاني. وقد يتيح ذلك لتصاميم أخرى دخول النقاش، كما يمنح برلين فرصة أكبر لتقييم ملاءمة طائرة قتالية غير مأهولة لاحتياجاتها العملياتية وأولوياتها الصناعية والمشهد الدفاعي الأوروبي الأوسع.

كما يترك القرار أسئلة أساسية لم يحسمها التقرير المتاح: متى ستعلن ألمانيا إجراءاتها المعدلة، وما الطائرات التي ستُدعى للمنافسة، ومتى يمكن اتخاذ القرار النهائي. والواضح أن الجدول الزمني السابق أصبح موضع شك.

لماذا يهم القرار

أصبحت طائرات القتال التعاوني مجالاً مهماً في تطوير الطيران العسكري، وسيؤثر المسار الذي تختاره ألمانيا على تخطيط قواتها وعلى المنافسة الصناعية حول الأنظمة غير المأهولة. ويعني تأخر الاختيار أن Bundeswehr قد تنتظر مدة أطول لنشر هذه الطائرات إلى جانب أسطولها المأهول.

وبالنسبة إلى Boeing وRheinmetall، تتمثل المهمة التالية في الحفاظ على أهمية MQ-28 ضمن منافسة أكثر انفتاحاً. أما ألمانيا فعليها موازنة الرغبة في إعادة التسلح سريعاً مع فوائد استراتيجية شراء أكثر تنافسية وملاءمة.

والنتيجة المباشرة محدودة لكنها مهمة: لن تشتري برلين Ghost Bat مباشرة وبسرعة. ويبدو أن برنامجها النهائي لطائرات القتال التعاوني سيُحسم الآن عبر عملية أطول، مع احتمال انتقال موعد إدخالها الخدمة إلى وقت أبعد.

يستند هذا المقال إلى تقارير twz.com. اقرأ المقال الأصلي.