لا تزال نيو إنغلاند تتوقع نموًا، لكن بوتيرة أبطأ
خفضت ISO New England مرة أخرى توقعاتها طويلة الأجل للطلب على الكهرباء، قائلة إن الاستهلاك السنوي في المنطقة يُتوقع الآن أن ينمو بنحو 9% بحلول عام 2035. وتعكس التوقعات المعدلة ما وصفه مشغل الشبكة بافتراضات أكثر تحفظًا حول التبني المستقبلي للمركبات الكهربائية ومضخات الحرارة في ضوء التغيرات في السياسة الحكومية.
ولا يشير هذا التحديث، المنشور في تقرير التوقعات 2026-2035 الخاص بالسعة والطاقة والأحمال والنقل لدى مشغل الشبكة، إلى أن الكهربة قد توقفت. بل يُظهر مسارًا أبطأ مما كانت ISO New England تتوقعه في تقريريها السابقين. ففي عام 2024، توقع المشغل ارتفاعًا بنسبة 17% في استخدام الطاقة السنوي بحلول 2033. وفي 2025، خُفضت هذه النظرة إلى نمو بنسبة 11% بحلول 2034. أما التوقع الأحدث فيخفض الزيادة المتوقعة مرة أخرى.
الأرقام الجديدة
قالت ISO New England إن الاستهلاك السنوي للكهرباء يُتوقع أن يرتفع من 116,679 جيجاواط ساعة هذا العام إلى 127,660 جيجاواط ساعة في 2035، أي ما يعادل نموًا سنويًا متوسطًا يقارب 0.9%. ولا يزال ذلك تحولًا مهمًا لمنطقة كان صافي استخدامها السنوي للطاقة يتجه إلى الانخفاض منذ 2005، وهو انخفاض يعزوه المشغل أساسًا إلى أنظمة التدفئة والتبريد والأجهزة والإضاءة الأكثر كفاءة، إضافة إلى نمو الطاقة الشمسية خلف العداد.
وبالتالي، فإن النظرة المعدلة تعني أمرين في آن واحد: تباطؤًا في السرعة المتوقعة للكهربة، واستمرار التوقع بأن الاتجاه النزولي الطويل الأمد في الطلب سينعكس خلال العقد المقبل.
لماذا تغير التوقع
الدافع الرئيسي ليس رفض الكهربة كاتجاه طويل الأجل، بل إعادة ضبط لافتراضات السياسة. قالت ISO New England إن أهداف إزالة الكربون على مستوى الولايات لا تزال تدعم كهربة النقل والتدفئة مستقبلًا، لكنها تفترض الآن وتيرة أبطأ لتبني المركبات الكهربائية ومضخات الحرارة مقارنة بما كان يُنمذج سابقًا.
هذا التمييز مهم لأن التخطيط طويل الأجل للطاقة يعتمد بدرجة كبيرة على توقيت نمو الأحمال. فإذا وصلت الكهربة ببطء أكبر، فقد يكون لدى المنطقة هامش أكبر قليلًا لجدولة الاستثمارات في البنية التحتية والتوليد والموثوقية. لكن النمو الأبطأ لا يلغي تحدي التخطيط، بل يغيّر فقط منحناه.
شبكة ذات ذروتين تتشكل
ومن أبرز ما جاء في التقرير أن ISO New England ترى أن المنطقة تتجه نحو نظام ذروتين. تاريخيًا، بلغت ذروة الطلب على الكهرباء في نيو إنغلاند خلال الصيف. لكن بحلول 2035، تتوقع الهيئة أن تصبح ذروتا الشتاء والصيف متقاربتين تقريبًا، عند نحو 26.5 جيجاواط.
ويعكس هذا التحول الدور المتزايد لحمولة التدفئة الكهربائية. وتتوقع ISO New England أن تسهم كهربة التدفئة بـ 5,533 ميجاواط في ذروة الشتاء في 2035-2036، بينما ستسهم كهربة النقل بـ 1,509 ميجاواط. وبعبارة أخرى، حتى مع توقع استهلاك طويل الأجل أكثر هدوءًا، ما تزال الكهربة تغير شكل الطلب بطرق يمكن أن تؤثر ماديًا في تخطيط الموثوقية.
والانتقال إلى نظام ذروتين مهم لأن الأنظمة المصممة حول ضغط الصيف قد تحتاج إلى التكيف مع عالم تصبح فيه الطلبات في الطقس البارد بنفس القدر من الأهمية. فسلامة الوقود والعمليات الشتوية وتخطيط السعة تصبح جميعها أكثر تعقيدًا عندما تتقارب الذروات الموسمية.
ماذا يعني ذلك للتخطيط الإقليمي
بالنسبة إلى صناع السياسات وشركات المرافق، لا تعني التوقعات المعدلة التراخي. بل تعني التخطيط بدقة أكبر. فقد يؤثر انخفاض النمو المتوقع في شراء الموارد وتوقيت مشاريع النقل وافتراضات الطاقة الموزعة، لكن النظام لا يزال بحاجة إلى الاستعداد لارتفاع الاستخدام السنوي ولملف شتوي أكثر تطلبًا.
تتوقع ISO New England أن يبلغ الطلب الأقصى في الصيف 25.2 جيجاواط هذا العام، والطلب الأقصى في الشتاء 20.5 جيجاواط في الموسم المقبل. ولا يزال أعلى رقم قياسي في تاريخها هو 28.1 جيجاواط المسجل في صيف 2006. وتُظهر هذه الأرقام أن المنطقة لا تواجه فورًا أزمة ذروة جديدة، لكنها تتحرك نحو ملف طلب أكثر توازنًا وربما أكثر تعقيدًا من الناحية التشغيلية.
والرسالة الأوسع من التوقعات هي أن الكهربة قادمة لا محالة، لكن مع قدر أكبر من عدم اليقين بشأن الوتيرة. وهذا يجعل التخطيط المرن أكثر قيمة من أي وقت مضى. ومن المرجح أن يحتاج شبكة نيو إنغلاند إلى استيعاب أحمال أعلى، وحساسية أكبر للشتاء، وتغييرات مدفوعة بالسياسة في أنماط الاستهلاك النهائي، حتى لو أصبح المنحنى الآن أقل حدة مما كان يتوقعه المخططون سابقًا.
هذه المقالة مبنية على تقرير من Utility Dive. اقرأ المقال الأصلي.
Originally published on utilitydive.com
