豪华汽车领域正经历惊人的逆转。虽然法拉利和布加迪继续销售七位数的机器，而像起亚这样的主流汽车制造商也取得了令人瞩目的成绩，但超豪华市场的中间地带正在崩溃。保时捷、宾利、阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂都感受到了压力，问题不仅仅是需求下降那么简单。更糟糕的是，一些保时捷经销商通过迫使客户购买他们从未想要的车辆，作为获得他们真正想要车型的条件，使本已困难的局面雪上加霜。
两种豪华市场的故事
汽车行业一直是分层的，但当前的分化令人震惊。在最顶端，法拉利和布加迪表现良好，销售价格高达七位数的超独家汽车。在另一端，起亚正享受销售繁荣。问题集中在所谓的“可触及豪华”领域：像宾利、保时捷和阿斯顿·马丁这样的品牌，它们的销量远高于真正的异国情调汽车制造商，但其利润率和定价仍远高于大众市场。
这种定位造成了独特的脆弱性。例如，宾利可以生产像Supersports这样的低产量特别版车型，但它不是一个能像法拉利或布加迪那样依靠极小产量生存的品牌。利润率不足以维持依赖偶尔的超独家变体的商业模式。当整个产品线的销售枯竭时，几乎没有缓冲。
保时捷的惊人下滑
保时捷正面临被描述为灾难性的销售数字，标志着这家标志性汽车制造商自2009年以来最糟糕的一年。这个长期被视为行业中最具韧性的品牌之一，突然面临几年前似乎不可想象的情况。下滑是广泛的，但在美国尤其痛苦，该品牌在911、Cayenne和Macan等车型上建立了忠实的追随者。
经销商并没有帮助改善情况。事实上，一些经销商使情况变得更糟。报告和行业传言指出，保时捷经销商正在迫使客户购买他们不想要的汽车，作为获得他们真正想要车型的条件。这种分配操纵在汽车界并不新鲜，但在品牌核心车型需求已经疲软的时刻，用这种策略疏远买家是一场危险的赌博。本来耐心和忠诚的客户正在离开，而那些留下来的客户对过程越来越不满。
宾利七月的残酷
宾利的情况同样令人不安。这个英国品牌在7月售出不到150辆汽车，对于一个需要更大销量来证明其制造足迹和开发成本合理的品牌来说，这是一个令人震惊的低数字。虽然宾利一直将自己定位为超豪华玩家，但其商业模式依赖于Continental GT和Bentayga等车型的持续需求。这种需求已经蒸发。
宾利的一些困境可以归因于影响保时捷的同样更广泛的市场力量，但该品牌面临自身结构性挑战。像Supersports这样的低产量特别版车型不足以支撑公司。与法拉利或布加迪不同，宾利不能退缩到超限量生产策略，否则会面临严重的财务压力。该品牌需要整个产品组合的稳定销售流，而这条流已经减缓到涓涓细流。
阿斯顿·马丁的火车失事
阿斯顿·马丁的现状更加令人不安。收入下降了21%，对于一个已经在努力寻找稳定立足点的公司来说，这是一个急剧的下降。消息来源将阿斯顿·马丁的情况描述为“火车失事”，数字似乎支持这一评估。该品牌多年来一直试图重塑自我，推出新车型并追逐更广泛的受众，但结果令人失望。
玛莎拉蒂的惨淡状况进一步说明了问题的深度。这个意大利品牌多年来一直在挣扎，夹在传统和无法与更专注的竞争对手竞争之间。阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂一起，成为豪华品牌失去身份或未能适应不断变化的市场条件时会发生什么的警示故事。
大众集团的联系
更复杂的是，保时捷和宾利都属于大众集团。这给庞大的汽车集团带来了双重负担。当其两个最负盛名的品牌同时面临严重的销售下滑时，财务压力成倍增加。大众历来依赖保时捷产生可观的利润，而宾利虽然较小，但一直是该集团向高端豪华市场进军的一部分。
这种组合还意味着未来车型和投资的决定是在公司层面做出的，可能减缓单个品牌的响应时间。像保时捷这样曾经以敏捷著称的品牌，现在必须应对更大组织的优先事项。在不断变化的市场中，这可能是一个劣势。
电动雄心遭遇犹豫不决的市场
保时捷和宾利都在大力押注电动汽车，但这一赌注并没有像希望的那样迅速得到回报。电动Cayenne和Macan被描述为各自方式都很出色，但美国市场目前在电动汽车采用方面处于所谓的“挣扎巴士”状态。对电动汽车的需求已经降温，基础设施问题仍然存在。
最初，Macan和Cayenne的燃油替代品甚至不在计划中。这个决定现在看起来有风险。Cayenne和Macan SUV曾经拯救了保时捷免于财务困境，但它们的电动继任者能否重演这一壮举远未明朗。如果美国消费者还没有准备好完全接受电动汽车，保时捷可能会在曾经推动其成功的细分市场中失去有吸引力的产品。
昂贵的游戏中没有快速解决方案
这次低迷最重要的教训之一是汽车不能一夜之间设计和开发。将新车型推向市场需要数年时间，花费数十亿美元。汽车制造商不能简单地拨动开关，如果电动需求不足，就生产燃油版Macan或Cayenne。他们被锁定在多年前做出的决定中，这些决定现在正在实时上演。
对于保时捷、宾利、阿斯顿·马丁和玛莎拉蒂来说，前路不确定。他们都在努力应对脚下已经转移的市场，而他们过去用来度过低迷的工具可能不再可用。豪华细分市场不会消失，但定义其数十年的结构正在破裂。
The Drivecast最近深入探讨了这个崩溃的豪华车市场，探讨了为什么会发生以及接下来会发生什么。对话揭示了一个严峻的现实：即使是汽车界最传奇的名字也不能幸免于重塑行业的力量。这些品牌能否再次重塑自我，或者其中一些会被抛在后面，仍然是一个悬而未决的问题。
本文基于The Drive的报道。阅读原文。
Originally published on thedrive.com