引言
凯迪拉克CT5自2019年首次亮相以来，已成为美国最受欢迎的运动型豪华轿车之一。凭借锐利的外观、活泼的性能和高质量的驾乘体验，它迅速成为中型豪华车市场的热门选择。V系列车型，尤其是拥有668马力机械增压V8发动机的CT5-V Blackwing，增添了严肃的性能信誉。然而，与大多数汽车一样，CT5在五年内经历了显著的折旧。对于二手车买家来说，这实际上是个好消息：如今的价格使2021款CT5成为一个有吸引力的便宜货。
2021款CT5贬值了多少？
根据凯利蓝皮书，2021款凯迪拉克CT5基础车型的厂商建议零售价（MSRP）最初为38,190美元。五年后，全国平均购买价格降至23,900美元，折旧率为37.4%。这意味着以全价购买基础CT5的买家，其价值在五年内下降了超过三分之一。
有趣的是，Premium Luxury配置的折旧略高，同期折旧率为39.4%。这相差两个百分点，可能因为其初始价格较高，且许多Premium Luxury车型配备了不会增加太多转售价值的可选设备。然而，高性能配置的情况则有所不同。
Sport和V系列更保值
CT5 Sport的保值率要好得多，仅损失30.4%，而CT5-V仅损失原始价值的30.2%。这些配置受益于更强的爱好者需求和有限的供应，尤其是V系列车型。二手车买家愿意为这些配置独有的动力系统和性能特性支付溢价，这有助于抵消通常的折旧曲线。
CarEdge的独立估算
另一家二手车估值数据来源CarEdge将2021款CT5的五年折旧率定为38.7%。他们的模型假设五年前的平均要价为44,528美元，这意味着今天的平均转售价值约为27,279美元。这与KBB的数字一致，尽管由于计算方法不同略高。结论是一致的：CT5在头五年内损失约37%至39%的价值。
值得注意的是，这些数字基于全国平均水平。实际折旧可能因车况、里程、地点以及车辆保养情况而异。一辆状况良好、低里程的CT5会比高里程且有磨损迹象的车辆更保值。
CT5与竞争对手的比较
折旧并非CT5独有。要了解其保值程度，我们需要看看2021年款的主要竞争对手。CarEdge的数据显示，CT5在这方面实际上优于大多数竞争对手。
- 2021款讴歌TLX：TLX在五年后损失了36.8%的价值，是唯一比CT5表现更好的紧凑型豪华轿车。其可靠性的声誉和略低的初始定价帮助其保值。
- 宝马3系：3系的折旧率为47.1%，与CT5相比大幅下降。宝马标志并不能使其免受二手车市场的价值大幅下跌。
- 捷尼赛思G70：G70的价值下降了44.4%，也远低于CT5的保值率。即使拥有出色的保修，捷尼赛思在维持转售价值方面仍面临困难。
- 奥迪A5 Sportback：A5 Sportback损失了43.3%的价值，比一些竞争对手略好，但仍高于CT5。
- 阿尔法·罗密欧Giulia：Giulia在主要竞争对手中转售价值最差，自2021年以来折旧率高达59.8%。其小众吸引力和可靠性声誉不佳造成了影响。
CarEdge没有直接提供2021款梅赛德斯-奔驰C级的估算，但根据其起始MSRP 42,650美元和当前KBB公平购买价格21,800美元，基础车型的五年折旧率约为49%。这远高于CT5的损失。C级是一款受欢迎的车型，但德国豪华轿车通常因高昂的维护成本而压低二手车价值。
为什么高配置更保值
数据揭示了一个明显趋势：CT5越注重性能和运动性，其保值率就越高。CT5-V配备360马力双涡轮增压V6发动机，而顶级CT5-V Blackwing配备668马力机械增压LT4 V8发动机，在二手车市场拥有强大的追随者。这些车型不仅更受欢迎，而且供应有限，这支撑了其保值率。如果你在市场上购买二手CT5，并希望未来获得最佳转售价值，选择Sport或V系列配置是明智之举。
这对二手车买家意味着什么
对于买家来说，2021款CT5的折旧是一把双刃剑。如果你购买新车，在头五年内将遭受重大损失——这是豪华车拥有的预期成本。但如果你购买一辆五年车龄的CT5，你可以以原价约60%或更低的价格获得一辆装备精良的豪华运动轿车，尤其是低配置车型。这是一个引人注目的价值主张，尤其是考虑到该车的性能和操控能力。
还值得注意的是，CT5的折旧相对其同行而言较为温和。虽然豪华车都不是投资品，但CT5至少不会像Giulia或C级那样迅速贬值。对于那些希望最大化资金价值的人来说，一辆轻度使用的2021款CT5提供了物超所值的体验。基础版和Premium Luxury配置尤其具有吸引力，如果你可以接受没有额外动力，它们提供了最大的原始MSRP折扣。
最终想法
2021款凯迪拉克CT5已被证明是二手豪华轿车市场中的坚实价值。根据数据来源，其五年折旧率约为37%至39%，比大多数德国竞争对手更保值，在直接竞争对手中仅落后于讴歌TLX。如果你在市场上寻找2021款车型，基础版和Premium Luxury配置提供了最大的优惠，而Sport和V系列则提供了更好的长期价值保留。无论如何，CT5对于那些想要一辆运动、外观锐利且无需支付新车价格的轿车的人来说，仍然是一个强有力的选择。
本文基于Jalopnik的报道。阅读原文。
Originally published on jalopnik.com
