波兰凯尔采——乌克兰无人机制造商齐聚中欧最大的防务展览MSPO，共同的首要任务是：追赶俄罗斯日益增长的喷气动力无人机机队。多家公司正在展示或宣布拦截器项目，这些项目旨在比上一代反无人机系统飞得更快，这承认了威胁的速度和高度已经改变了空中防御的数学规则。
俄罗斯威胁的演变不容忽视。较旧的螺旋桨驱动攻击无人机通常可以由相对较慢的FPV拦截器和其他短程系统交战，但它们的喷气动力继任者需要更高的接近速度。在9月8日至11日举行的MSPO展会上，行业官员表示，乌克兰开发商不得不重新考虑机身材料、推进系统和单位成本以跟上步伐。
在展会上，乌克兰公司在反无人机产品领域随处可见，向潜在合作伙伴展示了拦截器、电子战设备和探测传感器。对动能拦截的强调反映了一个实际选择：无人机可以在乌克兰快速制造，并根据战场经验进行调整。
General Cherry推出Bullet助推版
最具体的回应之一来自乌克兰无人机生产商General Cherry。该公司正在开发其Bullet拦截器的动能助推版本，旨在达到约450公里/小时（280英里/小时）的速度。这次升级不仅仅是更换发动机。据General Cherry国际事务高级经理Andrii Oliinyk称，更快的版本需要对机身和材料进行修改，包括使用更耐热的部件以应对高速飞行。该公司计划在测试完成后于今年秋季发布新型拦截器。
Bullet项目是乌克兰设计师如何将拦截视为一个动能问题，用相对较小的无人驾驶飞机来解决的一个有用例子。助推版本旨在缩小与俄罗斯喷气动力无人机的速度差距，同时保持无人机拦截器的灵活性，可以部署在前线附近或关键城市周围。
Grim Tech瞄准更高速度
另一家乌克兰供应商Grim Tech正在采取更激进的路线。该公司正在开发一种专门用于对抗喷气动力无人机的新型拦截器，目标最大速度为500至700公里/小时。一位Grim Tech官员表示，俄罗斯在袭击基辅时几乎只使用喷气动力的Shahed无人机，部分原因是早期乌克兰拦截器对老一代无人机的有效性达到了约90%。通过大幅提高速度，该公司希望恢复对更新、更快威胁的高拦截率。
该公司希望在10月底前展示其喷气动力拦截器，这一时间表反映了乌克兰工业在冬季战役前部署对抗措施的压力。尽管规格尚未公开，但速度目标将使该拦截器更接近业余级喷气飞机，而不是典型的螺旋桨驱动FPV无人机。
BlueBird Tech优先考虑成本和周期
BlueBird Tech为乌克兰军方提供FPV无人机、无人机探测器、电子战系统和无人地面车辆，该公司也正在进入防空拦截器领域。业务发展主管Vadym Stepanchuk表示，该公司已宣布开发一种防空拦截器，但仍处于早期阶段。
Stepanchuk表示，BlueBird Tech希望其拦截器的成本低于其摧毁的目标。这一基本设计要求迫使工程师从一开始就确保成本结构正确。目标是制造一种价格合理、可大规模生产且能在长期冲突中持续的喷气动力拦截器，因为俄罗斯可能发射大量无人机。
经济层面至关重要。如果拦截器的价格接近或超过来袭无人机的价值，乌克兰可能会在纯粹的消耗战中烧掉国防预算。相比之下，低成本拦截器可以大量部署，并使每次交战都负担得起。
研发速度作为差异化因素
BlueBird Tech的代表还强调，研发速度使乌克兰生产商与西方同行区分开来。Stepanchuk表示，他的公司建立了一个非常有效的研发系统，开发周期通常以周为单位，而类似的西方项目可能需要数年。这种快速迭代使乌克兰工业能够迅速应对俄罗斯战术变化，并在传感器、推进系统和机身方面进行增量改进。
这种速度在更广泛的乌克兰国防部门中可见。公司不是等待完美解决方案，而是以循环方式进行测试、失败、纠正和重新部署。在对抗喷气动力无人机方面，这种试错模式可能是找到负担得起的技术答案的最佳希望，以免威胁变得更加普遍。
MSPO参展的信号
乌克兰反无人机生产商在MSPO的参展也标志着乌克兰与其盟友（尤其是波兰）之间防务工业关系的深化。公司代表到场向波兰和其他国家的军方和行业官员展示解决方案，为该地区共同的反无人机架构合作打开了大门。
然而，目前，直接关注点仍然是乌克兰境内的拦截问题。俄罗斯转向喷气动力无人机不是暂时的战场战术，而是一种旨在压倒防空系统的系统方法。乌克兰工业正在以更快的速度、成本纪律和实验意愿作出回应。首批成果将在今年秋天看到，届时新型助推器和喷气动力拦截器将从测试转向实战使用。
本文基于Defense News的报道。阅读原文。
Originally published on defensenews.com