హాలీవుడ్ యొక్క ప్రారంభిక గ్రీన్ కార్ ఉత్సాహం

హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలు వాతావరణ విధానపత్ర చర్చల విషయమైనకు ముందే, హైడ్రోజన్-శక్తిచालిత చెవ్రోలెట్ ఇంపాల లాస్ ఆంజిలిస్ చుట్టూ నిశ్శబ్దంగా తిరుగుతోంది, హాలీవుడ్ యొక్క ప్రసిద్ధ నటుడు చక్రం వద్ద ఉన్నాడు. జాక్ నికోల్సన్, ఈజీ రైడర్ మరియు ఫైవ్ ఈజీ పీస్‌ల వంటి చిత్రాల ద్వారా ఇప్పటికే కౌంటర్‌కల్చర్ శంసాపత్రాలను స్థాపించారు, 1970ల మధ్యలో హైడ్రోజన్-ఇంధనం చేసిన వాహనాన్ని నడిపారు - సున్నా-ఉద్గార రవాణా కోసం మొదటి సెలిబ్రిటీ న్యాయవాదులలో ఒకరిగా నిరూపించారు, ఈ భావన ప్రధానమైన పరిবేశ చర్చలో ప్రవేశించటానికి దశాబ్దాల ముందు.

వాహనం మరియు దీని సాంకేతికత

ప్రశ్నలో ఉన్న కారు ఒక ప్రామాణిక చెవ్రోలెట్ ఇంపాల, ఇది సాధారణ గ్యాసోలిన్‌కు బదులుగా హైడ్రోజన్ గ్యాస్‌పై నడిచేందుకు సవరించబడింది. ఆధునిక హైడ్రోజన్ ఇంధన కణ వాహనాలు విద్యుత్ మోటార్‌ను శక్తిచేయడానికి హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ మధ్య రసాయన ప్రతిచర్యకు విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఈ 1970ల మార్పిడి హైడ్రోజన్ దహనం ఉపయోగించింది - హైడ్రోజన్‌ను విద్యుద్‌గతికంగా మార్చే బదులుగా సవరించిన అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌లో సরిగా దహనం చేసింది.

1970ల నుండి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లో హైడ్రోజన్ దహనం ఒక తెలిసిన సంభావ్యత. సాంకేతికత ఇంధనాన్ని రూపాంతరం చేయకుండా కార్బన్ డయాక్సైడ్‌కు బదులుగా నీటి ఆవిరిని ప్రధాన దహన ఉత్పత్తిగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది, సున్నా-కార్బన్ సంసిద్ధత ఇస్తుంది. ఆచరణాత్మక సవాలులు గణనీయమైనవి: హైడ్రోజన్‌కు గ్యాసోలిన్‌కు భిన్న దహన లక్షణాలు ఉన్నాయి, చాలా విస్తృత మండితత్వ పరిధితో సహా, అధిక ఫ్లేమ్ వేగం, మరియు ముందస్తు-జ్వలన కు సూచన చేయడానికి ధోరణి. ఇంపాల మార్పిడిలో గణనీయ ఇంజిన్ సవరణలు అవసరమయ్యాయి మరియు అధిక-పీడన హైడ్రోజన్ నిల్వ ఉపయోగించింది - సమకాలీన భద్రతా ప్రమాణాల ద్వారా ప్రమాదకరమైన ఆకృతి.

1970ల శక్తి సందర్భం

నికోల్సన్ యొక్క హైడ్రోజన్ ప్రయోగం నిర్దిష్ట చారిత్రక క్షణంలో ఉద్భవించింది: 1973 OPEC చమురు నిషేధం యొక్క పర్యవసానం, ఇది యునైటెడ్ స్టేట్‌లలో శక్తి స్వతంత్ర్య మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలకు తీవ్ర ఆసక్తిని ఉత్పన్న చేసింది. నిషేధం యొక్క షాక్ అమెరికన్ ఇంధన సరఫరాకు సాంప్రదాయికేతర ప్రపంచన వ్యవస్థలలో ప్రయోగాల తరంగాన్ని ప్రేరేపించింది - విద్యుత్ వాహనాలు, హైడ్రోజన్ వాహనాలు, మెథనాల్-ఇంధనం చేసిన వాహనాలు, మరియు వివిధ హైబ్రిడ్ విధానాలు. ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన పరిశోధనలో ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ నిధులు శాంతియుత అమెరికన్ శక్తి విధానంలో ఉదాహరణ లేని మార్గాలుగా ప్రవహించాయి.

ఈ సందర్భంలో, హాలీవుడ్ సెలిబ్రిటీ హైడ్రోజన్-శక్తిచालిత కారుతో ప్రయోగం చేయడం పూర్వానుమానంలో ఎక్కువ వెర్రిగా కనిపించకుండా తక్కువ కేంద్రీయమైనది. ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాలు నికోల్సన్ నిండిన కౌంటర్‌కల్చర్ మరియు పర్యావరణ సంబంధితమైన సమాజాలలో ఆకర్షణీయమైన సాంస్కృతిక దృష్టిని ఆకర్షించారు. నటుడి సాంకేతికత స్వీకరణ ఒక విభక్త సాంకేతిక ఉత్సాహం యొక్క చర్య యొక్క విస్తృత క్షణం కంటే మరింత భాగం.

హైడ్రోజన్ ఎందుకు ఆ సమయంలో ఎక్కువ విచ్ఛిన్నమైంది

1970ల ఆసక్తి ఉన్నప్పటికీ, హైడ్రోజన్ వాహనాలు ప్రధాన నిర్ణయాన్ని సాధించలేదు - ఈ వైఫల్యం సంబంధిత సాంకేతిక సীమితులు మరియు శక్తి పరిశ్రమ యొక్క నిర్మాణ ఆర్థిక విషయాలను ప్రతిబింబిస్తుంది. చమురు ధరలు 1970ల చివరి మరియు 1980ల నుండి క్షీణించినప్పుడు, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలకు ఆర్థిక సందర్భం గణనీయంగా బలహీనమయ్యింది. హైడ్రోజన్ పంపిణీకు అవసరమైన నిర్మాణం - నిల్వ సదుపాయాలు, ఎర్ర స్టేషన్‌లు, సురక్షితమైన చికిత్స ప్రోటోకాల్‌లు - ఉనికిలో ఉండలేదు మరియు అవసరమైన స్థాయిలో ప్రైవేట్ మార్కెట్‌లు చేయడానికి ఇష్టపడని వివేక చేయుటకు పూర్వీకరించిన నిధి నిర్ణయం అవసరం.

నికోల్సన్ కారు ఉపయోగించిన అంతర్గత దహన హైడ్రోజన్ మార్పిడి విధానానికి గణనీయ ఆచరణాత్మక లోపాలు ఉన్నాయి. సైలు హైడ్రోజన్ యొక్క సరిపోయిన మొత్తాలను నిల్వ చేయగల సమస్యల ద్వారా సీమితమైనది. ప్రత్యామ్నాయ సదుపాయాల ఆధారం లేకుండా ఎర్ర చేయడం లాభదాయకమైనది మరియు సంభవించవచ్చు. మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లలో హైడ్రోజన్ దహన యొక్క శక్తి ఉత్పత్తి లక్షణాలు అమెరికన్ కారు సంస్కృతి ఆశించిన డ్రైవింగ్ అనుభవ కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడలేదు.

1970ల నుండి 21వ శతాబ్దం సాంకేతికత వరకు

ఆధునిక హైడ్రోజన్ ఇంధన కణ వాహనాలు 1970ల దహన రూపాంతరాల నుండి సాంకేతికంగా బాగా తొలిగిపోయాయి. టయోటా, హ్యుందాయ్, మరియు హోండా వంటి సంస్థలు ఉత్పత్తి ఇంధన కణ వాహనాలను అభివృద్ధి చేసారు, ఇవి హైడ్రోజన్‌ను విద్యుద్‌గతికంగా ఉపయోగిస్తాయి, విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, నీటితో సరిహద్దు. ఇంధన కణాలు హైడ్రోజన్ దహనపై శక్తి నిష్పత్తి ప్రయోజనం గణనీయమైనది - సుమారు రెండు రెట్లు శక్తి పరిణామ సామర్థ్యం - అంటే ఆధుനిక హైడ్రోజన్ వాహనాలు ఒకే ఇంధనం ఉపయోగించినప్పటికీ సాంకేతికంగా భిన్నమైన సాంకేతికత.

హైడ్రోజన్ ఇంధన కణ వాహనాలు ప్రస్తుత శుభ్ర రవాణా పరివర్తనలో ప్రధాన నిర్ణయ సాధించవచ్చు లేదా ఆధుनిక ప్రశ్న. బ్యాటరీ విద్యుత్ వాహనాలు ఖర్చు తగ్గింపు మరియు నిర్మాణం నిర్మాణంలో గణనీయంగా వేగవంతమైనవి, హైడ్రోజన్ ప్రయాణీ వాహనాలను వాణిజ్య ప్రతికూలతలో ఉంచుతుంది. హైడ్రోజన్ యొక్క బలమైన సందర్భం బరువుగల రవాణాలో ఉంది - ట్రక్‌లు, ఓడలు, విమానయానం - ఇక్కడ బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత సీమితులు మరింత పరిమితం. నికోల్సన్ యొక్క 1970ల ఇంపాల ఉద్ఘాటిత సమయానికి ముందుకు దాని ప్రాథమిక అంతర్దృష్టిలో ఉంది, ఇంధన దహన చేయడం వ్యక్తిగత రవాణా కోసం అకేవలం ఆప్షన్ కానిది. దీని ద్వారా ఆశించిన సాంకేతికత యొక్క విస్తృత వ్యాపారాన్ని చివరకు సిద్ధమైనవిగా సుస్థిరమైన చిన్న సంవత్సరాల్లో ఉంటుంది.

ఈ వ్యాసం జలపియోనిక్ ద్వారా బहిర్విధానం ఆధారంగా. అసలైన వ్యాసం చదవండి.