పారిపోయే కారును ఆపడానికి మెరుగైన మార్గం
అధిక వేగంతో జరిగే పోలీసు వెంబడింపులు విషాదంగా ముగియవచ్చు. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, పోలీసు వెంబడింపుల కారణంగా ఒకే వారంలో 10 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు, చాలా సందర్భాలలో వీటిని నివారించవచ్చు. అనుమానితుడు ఆగడానికి నిరాకరించినప్పుడు, అధికారులు కొనసాగుతున్న పారిపోయే ప్రమాదం మరియు అధిక వేగంతో వెంబడించే ప్రమాదాన్ని అంచనా వేయాలి. దశాబ్దాలుగా, అందుబాటులో ఉన్న కొన్ని భౌతిక సాధనాలలో స్పైక్ స్ట్రిప్ ఒకటి. ఈ అడ్డంకులు టైర్లను పంక్చర్ చేసి వాహనాన్ని నిలిపివేయగలవు, కానీ అవి తరచుగా హింసాత్మకంగా చేశాయి. హైవే వేగంతో చిరిగిన టైర్ అకస్మాత్తుగా, పేలుడు సంభవించి, కారు అదుపు తప్పి దారి మళ్లుతుంది. ఆ ఫలితం డ్రైవర్కు మాత్రమే కాకుండా, అధికారులు, సమీపంలోని మోటరిస్టులు మరియు పాదచారులకు కూడా ప్రమాదకరం.
చట్ట అమలు సంస్థలు అప్పటి నుండి మరింత మెరుగైన పరిష్కారం వైపు మళ్లాయి: స్టాప్ స్టిక్. ఈ బ్రాండ్ పేరు గల టైర్ డిఫ్లేషన్ పరికరం విపత్తు పేలుడు ద్వారా కాకుండా క్రమంగా టైర్ నుండి గాలిని విడుదల చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఫలితంగా క్రాష్ అయ్యే అవకాశాన్ని తగ్గించేటప్పుడు వెంబడింపును ముగించడానికి సురక్షితమైన మార్గం.
స్టాప్ స్టిక్ అంటే ఏమిటి?
మొదటి చూపులో, స్టాప్ స్టిక్ భారీ, మూడు అడుగుల పొడవైన టోబ్లెరోన్ చాక్లెట్ బార్ను పోలి ఉంటుంది, దాని త్రిభుజాకార ఆకారంతో ఉంటుంది. కానీ దాని ప్యాకేజింగ్లో చాక్లెట్ లేదా నౌగట్ లేదు. లోపల, టెఫ్లాన్తో పూసిన 36 బోలు ఉక్కు క్విల్స్ ఉన్నాయి. ప్రతి క్విల్ రెండు చివర్లలో తొలగించగల స్పైక్డ్ చిట్కాలతో కప్పబడి ఉంటుంది. ఈ క్విల్ అసెంబ్లీలు 2.625 అంగుళాల పొడవు ఉంటాయి, పరికరం పొడవునా సమానంగా ఉండే 12 త్రిభుజాలలో అమర్చబడి ఉంటాయి. క్విల్స్ ఒక కుదించదగిన పాలిమర్ కోర్పై కూర్చుంటాయి, మరియు మొత్తం యూనిట్ గ్లాస్-ఫిలమెంట్ టేప్తో చుట్టబడి పాలీప్రొఫైలిన్ ప్లాస్టిక్ స్లీవ్లో జారిపోతుంది.
ఈ పరికరం తేలికైనది మరియు పోర్టబుల్, అధికారులు దానిని పారిపోతున్న వాహనానికి ముందు స్థానానికి తీసుకెళ్లడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. రహదారి యొక్క విస్తృత భాగాన్ని కవర్ చేయడానికి బహుళ యూనిట్లను కనెక్ట్ చేయవచ్చు. వాస్తవానికి, నాలుగు స్టాప్ స్టిక్లను కలిపి పేవ్మెంట్ అంతటా 12 అడుగుల పొడవైన అవరోధాన్ని సృష్టించవచ్చు.
భాగాలు
- బోలు ఉక్కు క్విల్స్: యూనిట్కు 36, టెఫ్లాన్తో పూత
- తొలగించగల స్పైక్డ్ చిట్కాలు: ప్రతి క్విల్ చివర ఒకటి
- త్రిభుజాకార అమరిక: 12 సమానంగా ఖాళీగా ఉన్న త్రిభుజాకార సమూహాలు
- పాలిమర్ కోర్: సులభంగా నిల్వ మరియు మోహరింపు కోసం కుదించదగినది
- బయటి రక్షణ: గ్లాస్-ఫిలమెంట్ టేప్ మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ స్లీవ్
నెమ్మదిగా డిఫ్లేషన్ ఎందుకు ముఖ్యమైనది
స్టాప్ స్టిక్ యొక్క ప్రతిభ దాని బోలు క్విల్స్లో ఉంది. ఒక టైర్ పరికరం మీదుగా వెళ్లినప్పుడు, వాహనం యొక్క బరువు ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్పైక్ చిట్కాలను రబ్బరులోకి నెట్టివేస్తుంది. చిట్కాలు వేరు చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, కాబట్టి ఒక సగం పాలిమర్ కోర్లో ఉండిపోతుంది, మరొకటి విరిగి టైర్ లోపల ఉంటుంది. ఇది బోలు క్విల్ను స్థానంలో ఉంచుతుంది, ఇది చిన్న, నియంత్రిత ఓపెనింగ్ను సృష్టిస్తుంది. గాలి ఉపశమన వాల్వ్ లాగా ట్యూబ్ ద్వారా బయటకు ప్రవహిస్తుంది, కాలక్రమేణా క్రమంగా ఒత్తిడిని విడుదల చేస్తుంది.
ఇది పాత స్పైక్ స్ట్రిప్ల నుండి ఉద్దేశపూర్వకంగా నిష్క్రమించడం, ఇవి పెద్ద కన్నీళ్లను సృష్టిస్తాయి, ఇవి కొన్ని సెకన్లలో టైర్ను ఖాళీ చేయగలవు. డిఫ్లేషన్ ప్రక్రియను మందగించడం ద్వారా, స్టాప్ స్టిక్ డ్రైవర్కు ప్రతిస్పందించడానికి, బ్రేక్ చేయడానికి మరియు వాహనాన్ని ఆపడానికి ఎక్కువ సమయం ఇస్తుంది. కారు హింసాత్మకంగా తిరగడం లేదా బోల్తా పడే అవకాశం కూడా తక్కువ. ఈ పరికరం వెనుక ఉన్న కంపెనీ ఈ భద్రతా ప్రయోజనాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు బోలు-క్విల్ డిజైన్ టైర్-డిఫ్లేషన్ సాధనాలలో సాధారణం అయ్యింది, స్టాప్ స్టిక్స్ మాత్రమే కాదు. ప్రత్యర్థి తయారీదారులు ఇలాంటి సాంకేతికతను అవలంబించారు ఎందుకంటే నియంత్రిత గాలి విడుదల పేలుడు కంటే మరింత మానవీయమైనది మరియు ప్రభావవంతమైనది.
అధికారులు తమ స్వంత ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటారు
డిజైన్ కొన్ని ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది, అయినప్పటికీ స్టాప్ స్టిక్ను ఉపయోగించడం పోలీసు అధికారులకు ప్రమాదం లేకుండా కాదు. మోహరింపు విధానానికి అధికారి రహదారిలో లేదా సమీపంలో ఉండాలి. కనెక్ట్ చేయబడిన కర్రల యొక్క ఒక చివర ఫిషింగ్-రీల్-శైలి పరికరానికి దారితీసే తాడుకు జోడించబడుతుంది. అధికారి రహదారి యొక్క ఒక వైపు నిలబడి స్టాప్ స్టిక్ను పేవ్మెంట్ అంతటా విసిరివేస్తాడు. అప్పుడు, రీల్ను ఉపయోగించి, వారు కర్రలను తమ వైపుకు లాగి, రహదారికి లంబంగా వరుసలో ఉంచుతారు. అనుమానిత వాహనం వెళ్ళిన తర్వాత, అధికారి ఇతర ట్రాఫిక్ రాకముందే మొత్తం అసెంబ్లీని రహదారి నుండి త్వరగా లాగాలి.
ఈ ప్రక్రియ ఒత్తిడితో కూడుకున్నది మరియు ప్రమాదకరమైనది. అధికారి రాబోయే వాహనాలపై, వారు ఆపడానికి ప్రయత్నిస్తున్న కారుతో సహా, దగ్గరి శ్రద్ధ వహించాలి. తప్పుగా లెక్కించడం వల్ల అధికారి పారిపోతున్న వాహనం యొక్క ప్రత్యక్ష మార్గంలో ఉండవచ్చు. తయారీదారు స్టాప్ స్టిక్ను సురక్షితమైన, తక్కువ-ప్రాణాంతక ఎంపికగా ప్రచారం చేస్తుంది, మరియు ఇది టైర్ సంబంధిత ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని ఖచ్చితంగా తగ్గిస్తుంది. కానీ పరికరాన్ని మోహరించే భౌతిక చర్య ఇప్పటికీ అధికారులను హాని కలిగించే స్థితిలో ఉంచుతుంది.
పోలీసులో తక్కువ-ప్రాణాంతక ఎంపికలు
స్టాప్ స్టిక్స్ చట్ట అమలులో తక్కువ-ప్రాణాంతక సాధనాల వైపు విస్తృత మార్పులో భాగం. పెప్పర్ స్ప్రే, బీన్-బ్యాగ్ రౌండ్లు మరియు కండక్టెడ్-ఎనర్జీ ఆయుధాలు తుపాకీలకు ప్రత్యామ్నాయాలను అందించినట్లే, టైర్-డిఫ్లేషన్ పరికరాలు అధికారులకు అధిక వేగంతో జరిగే విపత్తును కలిగించకుండా వాహనాన్ని నిలిపివేయడానికి ఒక మార్గాన్ని ఇస్తాయి. బోలు క్విల్ అనేది ఛేజ్ను సురక్షితంగా ముగించే సమస్యకు సరళమైన కానీ తెలివైన సమాధానం.
ఏ పరిష్కారం కూడా పరిపూర్ణమైనది కాదు. టైర్ డిఫ్లేషన్ పరికరం మోటార్సైకిల్ లేదా పాత టైర్లు ఉన్న వాహనాన్ని అనూహ్య మార్గాల్లో ప్రభావితం చేస్తుంది. డ్రైవర్ యొక్క ప్రతిచర్య కూడా ముఖ్యమైనది: భయాందోళనకు గురైన మోటరిస్ట్ అతిగా సరిచేయవచ్చు లేదా అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ చేయవచ్చు, ఢీకొనడానికి కారణమవుతుంది. పోలీసు అధికారులు ప్రతి పరిస్థితిని అంచనా వేయాలి మరియు స్టాప్ స్టిక్ను మోహరించడం సరైన నిర్ణయమా అని నిర్ణయించుకోవాలి.
పోలీసు విభాగాలు తమ వెంబడింపు విధానాలను పునరాలోచించుకుంటున్నందున, స్టాప్ స్టిక్ వంటి పరికరాలు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించే అవకాశం ఉంది. అనుమానితుడు తప్పించుకోవడానికి అనుమతించడం మరియు అధిక వేగంతో వెంబడించడంలో ప్రాణాలను పణంగా పెట్టడం మధ్య మధ్యస్థ మైదానాన్ని వారు అందిస్తారు. టైర్లను పేల్చడానికి బదులుగా నెమ్మదిగా ఖాళీ చేయడం ద్వారా, ఈ పరికరాలు ప్రతి ఒక్కరికీ ఉద్రిక్త పరిస్థితి నుండి బయటపడే మంచి అవకాశాన్ని ఇస్తాయి.
ఈ వ్యాసం జలోప్నిక్ రిపోర్టింగ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on jalopnik.com
