సంపర్కం కోసం నిర్మించిన రేసు గందరగోళంలో ముగిసింది
వేగంగా తమను తాము దాటుకునే ట్రాఫిక్‌పై ఆధారపడిన ఒక ఎండ్యూరెన్స్ ఈవెంట్ ఆదివారం తన ఫార్మాట్ ఆహ్వానించిన విధంగానే ముగింపును అందించింది. ఇండియానాపోలిస్ స్పీడ్రోమ్‌లో జరిగిన 50వ వార్షిక 3-గంటల ఫిగర్ 8 ఛాంపియన్‌షిప్ ట్రోఫీ ప్రదానంతో కాకుండా, ఒక డ్రైవర్ ప్రత్యర్థి కాక్‌పిట్‌లోకి ఎక్కడం, ప్రేక్షకులు పాల్గొన్న పిట్-లేన్ ఘర్షణ, మారియన్ కౌంటీలో దాఖలైన ఫెలోనీ ఆరోపణతో ముగిసింది.
స్పీడ్రోమ్‌ను ఇండియానాపోలిస్‌లోని చాలా ప్రసిద్ధ పొరుగువారి నుండి వేరు చేయడం విలువైనది. ఇది జరిగిన షార్ట్ ట్రాక్ ఇండియానాపోలిస్ మోటార్ స్పీడ్‌వే నుండి సుమారు 24 మైళ్ల దూరంలో ఉంది, మరియు ఈ రెండు వేదికలకు భౌగోళికం మరియు నాలుగు చక్రాల తప్ప ఇతరత్రా ఏమీ సామాన్యం లేదు. ఒకటి అమెరికన్ మోటార్‌స్పోర్ట్‌లో అతిపెద్ద వేడుకను నిర్వహిస్తుంది; మరొకటి కార్లు చివరికి ఢీకొనడమే దాని మొత్తం ఆధారం అనే రేసును నిర్వహిస్తుంది.
ఈ సన్నివేశం వీడియో సోషల్ మీడియాలో వేగంగా వ్యాపించింది. బ్రేటన్ లాస్టర్, Xలో పోస్ట్ చేస్తూ, ఇది తాను ఎప్పుడూ రేస్‌ట్రాక్‌లో చూసిన అత్యంత నమ్మశక్యం కాని ప్రవర్తనలలో ఒకటిగా పేర్కొన్నాడు, మరియు అభిమానులు సంఘటనల క్రమాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున ఆ క్లిప్ రోజుల తర్వాత కూడా షేర్ చేయబడుతూనే ఉంది.
ఆధిక్యం కోసం పోరు వ్యక్తిగతం అవుతుంది
మూడు గంటల రేసులో సుమారు పది నిమిషాలు మిగిలి ఉన్నప్పుడు ఇబ్బంది ప్రారంభమైంది. నంబర్ 28 కారును నడుపుతున్న జెఫ్రీ షాకెల్ఫోర్డ్ మరియు నంబర్ 3Tలో మార్క్ టన్నీ, అగ్రస్థానం కోసం పోరాడుతూ ఢీకొన్నారు. ఆ మొదటి సంపర్కం సాధారణ షార్ట్-ట్రాక్ పద్ధతి — ఇద్దరు డ్రైవర్లు ఒకే సమయంలో ఒకే ప్రదేశాన్ని కోరుకున్నప్పుడు జరిగే విషయం.
ఆ తర్వాత జరిగింది అలా ఉండలేదు. కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, మార్క్ టన్నీ మళ్లీ షాకెల్ఫోర్డ్‌ను ఢీకొట్టి, నంబర్ 28ను పోటీ నుండి తిప్పేశాడు. అప్పుడు రేసింగ్ వివాదాన్ని గొడవగా మార్చిన దెబ్బ వచ్చింది: మార్క్ సోదరుడు డానా టన్నీ, నంబర్ T8లో — సుమారు 200 ల్యాప్‌లు వెనుకబడి నడుస్తున్న కారు — నంబర్ 28 తిరిగి పోటీలోకి రావడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు షాకెల్ఫోర్డ్ కారులోకి గట్టిగా దూసుకెళ్లాడు.
200 ల్యాప్‌లు వెనుకబడిన డ్రైవర్‌కు ఫినిషింగ్ ఆర్డర్‌లో ఎటువంటి పాలుపంచుకోవడం ఉండదు. అందుకే ఆ దెబ్బ పోటీ కాకుండా ప్రతీకారంగా కనిపించింది, మరియు ప్రేక్షకులు దానికి తగ్గట్టుగానే స్పందించారు.
ట్రాక్ నుండి నేరుగా ఘర్షణ వరకు
డానా టన్నీ వెళ్లిపోతుండగా షాకెల్ఫోర్డ్ కదలకుండా ఉన్నాడు. కొన్ని క్షణాల తర్వాత, షాకెల్ఫోర్డ్ తన కారు నుండి బయటకు రావడం ప్రారంభించాడు — మరియు డానా టన్నీ అతన్ని మరోసారి కొట్టడానికి ట్రాక్ దాటి వస్తున్నట్లు వీడియో చూపిస్తోంది.
షాకెల్ఫోర్డ్ సమాధానం వెంటనే మరియు శారీరకంగా ఉంది. అతను డానా టన్నీ కారులోకి ఎక్కి డ్రైవర్ వెంటపడ్డాడు, తర్వాత ఒక పోలీసు అధికారి అతన్ని అదుపు చేసే ముందు తన హెల్మెట్‌ను కాక్‌పిట్‌లోకి విసిరాడు. ఈ క్రమం — ఆగిన కారు, బెల్టుల నుండి బయటకు వచ్చిన డ్రైవర్, వేగంగా వచ్చిన మరో కారు, ఆపై ఇద్దరు పురుషులు ఒకే కాక్‌పిట్‌లో చిక్కుకోవడం — షార్ట్ ట్రాక్ ఉత్పత్తి చేయగల రేసింగ్ సంఘటనకు దాదాపు వ్యతిరేకం.
ఈ ఘర్షణ అక్కడికక్కడే పోలీసు స్పందనను రప్పించింది, మరియు షాకెల్ఫోర్డ్ నంబర్ T8లోకి ఎక్కుతున్న క్లిప్ ఆ రాత్రి నిర్వచన చిత్రంగా మారింది. ఘర్షణ జరుగుతుండగా కంచె దగ్గరున్న ప్రేక్షకులు నిజ సమయంలో స్పందించారు, ఇది షార్ట్ ట్రాక్‌లో వారు చూసిన అత్యంత అరాచక దృశ్యాలలో ఒకటిగా సాక్షులు వర్ణించారు.
పిట్ లేన్: ప్రేక్షకులను రెచ్చగొట్టిన ఒక స్వర్వ్
సాయంత్రం ఇంకా ముగియలేదు. డానా టన్నీ తర్వాత పిట్ ప్రాంతం గుండా వెళుతుండగా, అతను షాకెల్ఫోర్డ్ పిట్ సిబ్బంది మరియు సమీప ప్రేక్షకుల వైపు స్వర్వ్ చేసినట్లు పోలీసులు చెప్పారు, Fox 59 మరియు CBS 4 నివేదికల ప్రకారం. ఎవరూ దెబ్బతిన్నట్లు కనిపించలేదు, కానీ ఆ సంజ్ఞ పిట్స్ గుండా కదులుతున్న కారుపై దాడి చేస్తూ ప్రజలు గుమిగూడి కొట్టడం, తన్నడం ప్రారంభించారు.
అలాంటి యుక్తికి పిట్ లేన్లు అత్యంత ప్రమాదకరమైన ప్రదేశం. సిబ్బంది, అధికారులు, అభిమానులు కదులుతున్న కార్లకు చేతికి అందే దూరంలో నిలబడతారు, మరియు కాలినడకన ఉన్నవారిపై లక్ష్యంగా చేసిన స్వర్వ్ రేసింగ్ వివాదాన్ని తీవ్ర గాయాల ప్రమాదం ఉన్న స్థాయికి తీసుకెళ్తుంది.
మారియన్ కౌంటీలో రెండు ఫెలోనీ ఆరోపణలు
మారియన్ కౌంటీ ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం చివరికి డానా టన్నీపై రెండు లెవల్ 6 క్రిమినల్ రెక్‌లెస్‌నెస్ ఆరోపణలు చేసింది, Essentially Sports ప్రకారం. ఒక ఆరోపణ షాకెల్ఫోర్డ్ కారుపై చివరి దెబ్బకు సంబంధించింది, ఆ సమయంలో షాకెల్ఫోర్డ్ ఆ కారుపై నిలబడి ఉన్నాడు. రెండోది పిట్ లేన్‌లో అతని ఆరోపిత ప్రవర్తనకు సంబంధించింది.
ఆ నిర్మాణం అధికారులు ఆ రాత్రిని ఎలా చూశారో చెబుతుంది: ఎవరికీ గాయం కలగని ఆన్-ట్రాక్ సంపర్కం కూడా ఒక వ్యక్తి కారుపై బహిర్గతమై ఉన్నందున ఆరోపణకు దారితీసింది, మరియు పిట్-లేన్ స్వర్వ్ పక్కన ఉన్నవారు రేసు కారు మార్గంలో ఉన్నందున ఆరోపణకు దారితీసింది.
ఫిగర్ 8 రేసింగ్ ఈ క్షణాలను ఎందుకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది
ఫిగర్ 8 ఫార్మాట్ పేరు వాగ్దానం చేసినట్లే ఉంటుంది. లేట్ మోడల్ కార్లు రెండు దిశల ప్రయాణం కలిసే కోర్సులో గంటల తరబడి ల్యాప్‌లు నడుపుతాయి, అంటే ప్రతి డ్రైవర్ క్రమానుగతంగా అందరి మార్గాన్ని దాటుతాడు. క్రాసింగ్‌ను బాగా సమయం చేస్తే స్థానం పొందుతారు; దానిని పూర్తిగా తప్పుగా సమయం చేస్తే వేగంగా పక్క నుండి దెబ్బ తగులుతుంది.
అలా మూడు గంటలు ఒక నిర్దిష్ట రకమైన అలసట మరియు నిరాశను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఫార్మాట్ పోటీదారుల నుండి కోరే వాటి పాక్షిక జాబితా:
- చిన్న ఓవల్‌పై బహుళ-గంటల దూరం వరకు నిరంతర రేసింగ్
- ఒకే ఇంటర్‌సెక్షన్ ద్వారా పదేపదే అధిక వేగంతో క్రాసింగ్‌లు
- లిఫ్ట్ చేయాలా లేదా కట్టుబడాలా అనే నిరంతర నిర్ణయాలు
- అనివార్యంగా విస్తరించే ఫీల్డ్, నెమ్మదిగా వెళ్లే కార్లను లీడర్ల మార్గంలో పెట్టడం
3-గంటల ఫిగర్ 8 ఛాంపియన్‌షిప్ ఇవన్నీ ముందుకు తీసుకెళ్తుంది. సంపర్కం రేసు యొక్క దురదృష్టకర ఉపఉత్పత్తి కాదు; అది ఆధారంలోనే నిర్మించబడింది, మరియు ఈవెంట్ యొక్క 50 సంవత్సరాల చరిత్రలో శిథిలాలు తక్కువ కావు.
వదిలివేసిన పెద్ద ప్రశ్నలు
ఆదివారం జరిగినది ఇద్దరు డ్రైవర్ల కుటుంబాల మధ్య ఒక ప్రత్యర్థిత్వాన్ని మించిన సమస్యలను లేవనెత్తుతుంది. ట్రాక్ అధికారులు ఫార్మాట్ ప్రతీకారానికి ఎంత సహనం ఇస్తుందో పరిగణించాల్సి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా చాలా ల్యాప్‌లు వెనుకబడిన కార్లు మరొకరి వివాదంలో ఆయుధాలుగా మారినప్పుడు. ఇతర ప్రాంతాల్లోని సంఘాలు హార్డ్ రేసింగ్ ఎక్కడ ముగుస్తుంది మరియు ఉద్దేశం ఎక్కడ ప్రారంభమవుతుంది అనే దానిపై చాలాకాలంగా కసరత్తు చేస్తున్నాయి, మరియు ఈ సంఘటన వారికి స్పష్టమైన ఉదాహరణను అందిస్తుంది.
పిట్ భద్రత ప్రశ్న కూడా ఉంది. కదులుతున్న రేసు కారుపై ప్రజలు దాడి చేయడం అందులో పాల్గొన్న ప్రతి ఒక్కరికీ ప్రమాదకరం, మరియు ఒక డ్రైవర్ కాలినడకన ఉన్నవారిపై తన కారును లక్ష్యంగా చేసుకున్నట్లు ఆరోపణల తర్వాత ఇది జరగడం ఆ రాత్రి అధికారుల పర్యవేక్షణ సమీక్షలో పరిగణించబడే అవకాశం ఉంది.
ప్రస్తుతానికి, ఆన్-ట్రాక్ ఫలితం చట్టపరమైన దానికి ద్వితీయం. సంపర్కాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి రూపొందించిన రేసు ఒక గొడవ, పోలీసు స్పందన, మరియు ఫెలోనీ కేసును సృష్టించింది — మరియు దాని వీడియో ఈవెంట్ 50వ సంచిక క్యాలెండర్ నుండి మసకబారిన తర్వాత కూడా ప్రచారంలో ఉంటుంది.
ప్రాసిక్యూటర్ కేసు చివరికి ఏమి ఇచ్చినా, ఈ సంఘటన ఇప్పటికే స్పీడ్రోమ్ జానపద కథలో భాగమైంది — అరాచకానికి ప్రసిద్ధి చెందిన రేసు యొక్క 50వ వార్షిక సంచిక, ఊహించిన రూపంలో కాకపోయినా, సమయానికి అరాచకాన్ని అందించింది.
ఈ వ్యాసం The Drive నివేదిక ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on thedrive.com
