Carvana ఇకపై కేవలం వాడిన కార్లలో అంతరాయం కలిగించే సంస్థ మాత్రమే కాదు
సరళమైన, ఇంటి డెలివరీకి ప్రాధాన్యమిచ్చే ప్రక్రియతో ఆన్లైన్లో వాడిన వాహనాలను విక్రయించి Carvana తన పేరును సంపాదించింది. ఇప్పుడు కంపెనీ ఆటో వ్యాపారంలోని పూర్తిగా వేరే విభాగమైన కొత్త-కార్ల రిటైల్లోకి అడుగుపెడుతోంది. మూల నివేదిక ప్రకారం, Carvana మౌనంగా అనేక Stellantis డీలర్షిప్లను కొనుగోలు చేసి, ఇప్పటికే వాటిని కొత్త వాహనాలను అమ్మడానికి ఉపయోగిస్తోంది; ఇది దానిని ప్రసిద్ధి చెందిన మోడల్కు మించి సాగుతున్న ముఖ్యమైన విస్తరణను సూచిస్తోంది.
ఈ చర్య Carvana వ్యాపారాన్ని విస్తరించడమే కాదు, ఆన్లైన్-మొదటి రిటైలర్ను ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో అత్యంత నియంత్రిత, సంప్రదాయబద్ధమైన భాగాలలో ఒకదాని లోతుగా తీసుకెళ్లడం వల్ల కూడా ప్రాధాన్యత కలిగి ఉంది. ఫ్రాంచైజ్డ్ కొత్త-కారు డీలర్షిప్లు వాడిన కారు విక్రేతలకన్నా భిన్నమైన నిర్మాణంలో పనిచేస్తాయి, అందులో తయారీదారుల సంబంధాలు, సేవా బాధ్యతలు, మరియు దీర్ఘకాలిక స్థానిక రిటైల్ ఆచారాలు ఉంటాయి. Carvana ప్రవేశం, ఆ వ్యవస్థకు వెలుపల పోటీ చేయడం కంటే, దాని లోపలే తన అధిక-వాల్యూమ్ డిజిటల్ సేల్స్ మోడల్ను ఉపయోగించగల అవకాశాన్ని సంస్థ చూస్తోందని సూచిస్తోంది.
Carvana ఏమి కొనుగోలు చేసింది
మూల పాఠ్యం ప్రకారం, Automotive News Carvana ఇప్పటికే ఏడు డీలర్షిప్లను కొనుగోలు చేసినట్లు గుర్తించింది, అవన్నీ Stellantis-బ్రాండెడ్ స్టోర్లు. మొదటిది అరిజోనాలోని Casa Grande లో ఉన్న Chrysler Dodge Jeep Ram డీలర్షిప్, అలాగే నివేదికలో పేర్కొన్న తాజా కొనుగోలు Cleveland సమీపంలోని Avon Lake లో ఉంది. ఆ స్టోర్ల హోమ్పేజీలపై ఇప్పుడు Carvana బ్రాండింగ్ కనిపిస్తోంది, ఇది కంపెనీ వాటిని తన రిటైల్ నెట్వర్క్లో ఏకం చేస్తున్నదని చూపించే స్పష్టమైన సంకేతం.
ప్రస్తుతం, Carvana కొత్త-కారు డీలర్షిప్ స్థావరంలో ప్రతినిధ్యం వహిస్తున్న ఏకైక ఆటోమేకర్ Stellantis మాత్రమే. Carvana ఎందుకు ఈ మార్గాన్ని ఎంచుకుందో అనే ప్రజా వివరణ నివేదికలో లేదు, అయితే రాబోయే మీడియా ఈవెంట్లో తన ప్రణాళికలను సంస్థ చర్చిస్తుందని CNBC ఆశించిందని అది పేర్కొంది. మూలంలో ప్రస్తావించిన ఒక విశ్లేషకుడు, Stellantis స్టోర్లు తులనాత్మకంగా అందుబాటులో ఉండి, కొనుగోలు చేయడానికి తక్కువ ఖర్చుతో ఉండొచ్చని సూచించారు.
సంస్థ నుండి అధికారిక వ్యూహ ప్రకటన లేకపోయినా, నమూనా స్పష్టంగానే ఉంది. Carvana ఒక్కసారిగా చేసిన కొనుగోలుతో నీటిని పరీక్షించడం లేదు. అది చిన్నదైనా ప్రాముఖ్యమైన డీలర్షిప్ ఆధారాన్ని సమకూర్చుకుంది, మరియు ఆ ఆస్తులపై తన బ్రాండ్ మరియు ఆపరేటింగ్ శైలిని నేరుగా అమలు చేస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది.
అరిజోనా స్టోర్ ఎందుకు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తోంది
ఈ విస్తరణ ప్రాధాన్యం కలిగి ఉండవచ్చనే బలమైన సాక్ష్యం Casa Grande డీలర్షిప్ నుండి వస్తోంది. మూల నివేదికలో ప్రస్తావించిన Stellantis అమ్మకాల గణాంకాల ప్రకారం, ఆ స్టోర్ గత నెలలో 700 కంటే ఎక్కువ కొత్త వాహనాలను విక్రయించి, సమాన స్థాయి డీలర్షిప్లలో దేశంలో అగ్ర విక్రేతగా మారింది. Carvana దాన్ని కొనుగోలు చేసే ముందు, ఆ ప్రదేశం నెలకు సుమారు 30 నుండి 50 వాహనాల వరకు అమ్ముతుందని సమాచారం.
ఆ జంప్ నాటకీయంగా ఉంది. ఒకే ప్రదేశం మరియు తక్కువ కాలవ్యవధి గురించి జాగ్రత్త అవసరమని పరిగణించినప్పటికీ, ఈ వ్యత్యాసం Carvana యొక్క ఆన్లైన్ చేరువ, లీడ్ జనరేషన్, మరియు లావాదేవీ ప్రవాహం కొత్త-కారు రంగంలో సమర్థవంతంగా పని చేయగలవని సూచిస్తోంది. ఈ సంఖ్యలు నిలిచితే, కొనుగోలు ప్రక్రియ ప్రధానంగా డిజిటల్గా జరిగే వేళ, ఒక డీలర్షిప్ పూర్తి చేయడం మరియు సేవా కేంద్రానికి మరింత దగ్గరగా మారగలదని సూచిస్తుంది.
ఆ అవకాశం పరిశ్రమకు ప్రాధాన్యత కలిగినది, ఎందుకంటే సంప్రదాయ డీలర్షిప్ మోడల్ దీర్ఘకాలంగా ప్రత్యక్ష విక్రయ ప్రక్రియలు, అనేక సిబ్బంది పాత్రలు, చర్చలు, మరియు షోరూమ్ ట్రాఫిక్పై ఆధారపడి ఉంది. Carvana బ్రాండ్ హామీ దీనికి విరుద్ధంగా ఉంది: ఆన్లైన్లో కొనండి, కారును డెలివరీ పొందండి, మధ్యలోని ఘర్షణను తగ్గించండి. ఆ ఫార్మూలాను ఫ్రాంచైజ్డ్ కొత్త-కారు అమ్మకాలలోకి తీసుకురావడం, సంప్రదాయ డీలర్లను తమ ప్రక్రియలో ఎంత భాగం ఇంకా లాట్లో జరగాల్సి ఉందో పునరాలోచించడానికి ఒత్తిడి చేయవచ్చు.
ఏది మారుతుంది, ఏది అలాగే ఉంటుంది
Carvana యొక్క Stellantis స్టోర్లు సేవా విభాగాలు సహా కీలకమైన డీలర్షిప్ పనులను ఇంకా కొనసాగిస్తున్నాయని నివేదిక సూచిస్తోంది. ఇది ముఖ్యమైన విషయం, ఎందుకంటే కొత్త-కారు రిటైల్ కేవలం అమ్మకం మాత్రమే కాదు. వారంటీ పనులు, నిర్వహణ, భాగాలు, మరియు దీర్ఘకాలిక కస్టమర్ సహాయం డీలర్-తయారీదారు సంబంధంలో కేంద్ర భాగాలు. సేవా కార్యకలాపాలను నిలుపుకోవడం ద్వారా, Carvana పూర్తిగా లావాదేవీకి పరిమితమైన ఓ షెల్గా దాన్ని మార్చకుండా, ఫ్రాంచైజ్ నిర్మాణంలోనే పని చేస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది.
అదే సమయంలో, కస్టమర్ కొనుగోలు అనుభవాన్ని ఎలా నిర్వహిస్తారనే విషయంలో గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి. మూలం Carvana యొక్క పరిచిత మోడల్ను ఆన్లైన్-ఆధారితంగా, సంప్రదాయ డీలర్షిప్ దశలు మరియు సిబ్బంది తక్కువగా ఉండేలా వివరిస్తోంది. కొనుగోలుదారులు లావాదేవీని డిజిటల్గా పూర్తిచేసి, వాహనాన్ని డెలివరీగా పొందగలరు. కొనుగోలు చేసిన స్టోర్లు కొత్త-కారు అమ్మకాల కోసం ప్రత్యక్ష భాగాన్ని కొనసాగిస్తున్నప్పటికీ, Carvana ఉనికి భౌతిక రిటైల్ ఇకపై ప్రక్రియకు ఎవరూ ప్రశ్నించని కేంద్రం కాదని సూచిస్తోంది.
ఆ కలయికే ఈ వ్యూహానికి అసలు ప్రాముఖ్యత కావచ్చు. డీలర్షిప్లను భర్తీ చేయడానికి బదులు, Carvana వాటి పాత్రను తిరిగి రూపకల్పన చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. ఫ్రాంచైజ్ అనుసరణ, సేవ, మరియు స్థానిక కార్యకలాపాల కోసం స్టోర్ఫ్రంట్ ఇంకా అవసరం. కానీ కంపెనీకి ఉన్న ఆధిక్యం డిజిటల్ మెర్చండైజింగ్, వినియోగదారుల చేరువ, మరియు సరళీకృత చెక్అవుట్లో ఉంది. వేరే మాటల్లో చెప్పాలంటే, డీలర్షిప్ ఉండొచ్చు, కానీ అది వేదిక కంటే మౌలిక సదుపాయంలా ప్రవర్తించవచ్చు.
ఇది ఒక సంస్థకన్నా ఎందుకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యమైంది
Carvana సమయం కూడా ముఖ్యమైనది. కొంతకాలం క్రితం వరకు సంస్థ ఆర్థికంగా బలహీనంగా ఉందని విస్తృతంగా భావించబడింది, అయితే మూల నివేదిక ప్రకారం అది పునరాగమనం చేసి, Detroit Big Three ఆటోమేకర్ల కంటే ఎక్కువ మార్కెట్ విలువను సాధించింది. ఆ స్థితి నుండి కొత్త-కారు అమ్మకాలలోకి అడుగుపెట్టడం, పునరుత్థానాన్ని విస్తరణగా మార్చుతుంది.
ఈ వ్యూహం విజయవంతమైతే, అది ఒకేసారి మూడు గుంపులపై ప్రభావం చూపవచ్చు. డీలర్లు ఆన్లైన్ మార్పిడి మరియు అమ్మకాల పరిమాణానికి కొత్త పోటీ ప్రమాణాన్ని ఎదుర్కొనవచ్చు. ఆటోమేకర్లు, ముఖ్యంగా తక్కువ పనితీరు చూపే మార్కెట్లలో, డిజిటల్-మొదటి రిటైల్ సమూహాలను మరింత ఆకర్షణీయమైన ఫ్రాంచైజ్ ఆపరేటర్లుగా చూడవచ్చు. వినియోగదారులు కూడా కొత్త-కారు కొనుగోలు ప్రక్రియను Carvana లాంటి కంపెనీలు వాడిన కార్లలో ప్రజాదరణ పొందించిన మరింత శుభ్రమైన, వేగవంతమైన వర్క్ఫ్లోల మాదిరిగా ఆశించవచ్చు.
ఇంకా పెద్ద ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. ప్రచురణ సమయానికి తన కారణాన్ని Carvana ప్రజలకు వివరించలేదని, మరియు ఈ మోడల్ యొక్క దీర్ఘకాల స్కేలబిలిటీ నిరూపితం కాలేదని నివేదిక చెబుతోంది. ఏడు Stellantis స్టోర్లు మాత్రమే అమెరికా డీలర్షిప్ వ్యవస్థను పునర్నిర్మించవు. అరిజోనాలోని ఒక స్టోర్ పనితీరు, ఎంత ఆకర్షణీయంగా ఉన్నా, ఆటోమేటిక్గా ఇతరత్రా వర్తించదు.
అయినా, దిశను నిర్లక్ష్యం చేయడం కష్టం. Carvana డిజిటల్ వాడిన కారు నిపుణుడి నుండి, కార్యకలాపంలో ఉన్న డీలర్షిప్లు, సేవా విభాగాలు, మరియు కనీసం ఒక స్టోర్లో నివేదించబడిన మార్కెట్-నేతృత్వ అమ్మకాలతో ఫ్రాంచైజ్డ్ కొత్త-కారు రిటైలర్గా మారింది. తరచుగా నెమ్మదిగా మారే పరిశ్రమలో, ఇది అర్థవంతమైన అభివృద్ధి. ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రయోగంగానే మిగులుతుందా లేదా విస్తృత డీలర్షిప్ రూపాంతరానికి నమూనా అవుతుందా అన్నది, Carvana ఇప్పుడు నియంత్రిస్తున్న మిగిలిన స్టోర్లలో తర్వాత ఏమి జరుగుతుందనేదానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఈ వ్యాసం Jalopnik రిపోర్టింగ్పై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.
Originally published on jalopnik.com







