రీడ్ వైజ్‌మాన్ దృష్టి, ప్రమాదం మీద పరీక్షగా చంద్ర మిషన్‌ను చూస్తూ ఆర్టెమిస్ 2 ప్రయోగానికి చేరువలో

NASA చంద్రుడికి తిరిగి రావడం ఆలోచన నుంచి కౌంట్‌డౌన్ దశకు మారుతోంది

ఏళ్ల తరబడి ఆర్టెమిస్‌ను నిర్మాణం, బడ్జెట్లు, హార్డ్‌వేర్ షెడ్యూల్లు, మరియు దీర్ఘకాలిక ఆశయాల భాషలో చర్చించారు. ఆర్టెమిస్ 2 కోసం ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రయోగ తేదీ సమీపిస్తున్న కొద్దీ, ఆ దృక్కోణం మారుతోంది. ఇప్పుడు ఈ మిషన్‌కు ఒక సిబ్బంది, ఒక నిర్దిష్ట ప్రొఫైల్, మరియు దీన్ని ప్రతీకాత్మక ఫోటో అవకాశంగా కాకుండా ఒక కఠినమైన ఆపరేషనల్ నియామకానికి సిద్ధమవుతున్నట్లుగా మాట్లాడే కమాండర్ ఉన్నారు.

ఆర్టెమిస్ 2 కమాండర్ రీడ్ వైజ్‌మాన్ ఆ మార్పును స్పష్టంగా సమ్మరైజ్ చేశారు: ఇప్పుడు తన మనసు మొత్తం చంద్రుడిపైనే ఉంది. ఆ తీవ్రత ఆయన స్వీకరించిన పాత్రకు సరిపోతుంది. ఆర్టెమిస్ 2 ఏప్రిల్ 1కి ముందుగా కాకుండా, సుమారు 10 రోజుల మిషన్‌గా ప్రయోగించేందుకు షెడ్యూల్ చేశారు; ఇది నలుగురు వ్యోమగాములను చంద్రుడి చుట్టూ తీసుకెళ్లి తిరిగి తీసుకువస్తుంది. అది ప్రణాళిక ప్రకారమే జరిగితే, 1972లో అపోలో 17 తరువాత ఇది మొదటి మానవ చంద్ర మిషన్ అవుతుంది.

ఆ చారిత్రక అంతరం ప్రయాణానికి స్పష్టమైన భావోద్వేగ బరువు ఇస్తుంది, కానీ వైజ్‌మాన్ ప్రజా వ్యాఖ్యలు వేరే దృష్టిని చూపిస్తున్నాయి. ఆయన అమలుపై దృష్టి పెట్టినట్లు కనిపిస్తున్నారు. పని ఏమిటంటే, ఒక సిబ్బందిని సురక్షితంగా తక్కువ భూ కక్ష్యకు బయటకు తీసుకెళ్లడం, కఠినమైన మిషన్ ప్రొఫైల్‌లో పనిచేయడం, మరియు NASA యొక్క చంద్ర ప్రయత్నం తదుపరి దశను సమర్థించే స్థాయిలో తిరిగి రావడం.

సైనిక విమానయానం మరియు అంతరిక్షయానంతో రూపుదిద్దుకున్న కమాండర్

వైజ్‌మాన్ నేపథ్యం ఆ స్వరాన్ని వివరిస్తుంది. ఆయన రిటైర్డ్ నేవీ కెప్టెన్ మరియు పైలట్; మధ్యప్రాచ్యంలో రెండుసార్లు సేవ చేశారు, తరువాత మేరీల్యాండ్‌లోని Naval Air Station Patuxent River వద్ద టెస్ట్ పైలట్‌గా పనిచేశారు. ఆ మార్గం, విధానం, క్రమశిక్షణతో కూడిన సిద్ధత, మరియు ఒత్తిడిలో ప్రమాద నిర్వహణ చుట్టూ నిర్మితమైన వృత్తి సంస్కృతిని సూచిస్తుంది.

NASA 2009లో ఆయనను వ్యోమగామిగా ఎంపిక చేసింది, మరియు దీర్ఘకాల మానవ అంతరిక్షయాన అనుభవం విషయంలో ఆయన కొత్తవారు కాదు. 2014లో ఆయన International Space Stationపై Expedition 40 మరియు 41లో ప్రయాణించారు, దీని ద్వారా కక్ష్యలో దీర్ఘకాలం పనిచేయడం ఎంత డిమాండింగ్‌గా ఉంటుందో ప్రత్యక్షంగా అనుభవించారు. అయితే ఆర్టెమిస్ 2 వేరే రకం మిషన్. స్టేషన్ ప్రయాణాలు ఇప్పటికే స్థాపితమైన కక్ష్యా అవుట్‌పోస్ట్ రొటీన్‌లలో జరుగుతాయి. చంద్ర ఫ్లైబై మిషన్ సిబ్బందిని భూమికి మరింత దూరంగా, తక్షణ సహాయం నుంచి మరింత దూరంగా, మరియు యాభై ఏళ్లకుపైగా నిద్రావస్థలో ఉన్న మానవ అంతరిక్షయానం భాగంలోకి తీసుకెళ్తుంది.

అందుకే ప్రమాదాలను తెలుసుకుని మాట్లాడుతున్నానని వైజ్‌మాన్ చెప్పే మాటలకు బలం ఉంది. ఆయన సారాంశ ప్రమాదం గురించి కాదు. ఒక తరం విరామం తర్వాత దీప్-స్పేస్ సిబ్బంది ఆపరేషన్లను పునఃప్రారంభించే మిషన్‌కు సిద్ధమయ్యే వ్యావహారిక వాస్తవాన్ని వివరిస్తున్నారు.

ఆర్టెమిస్ 2 ప్రతీకాత్మకతకన్నా ఎందుకు ముఖ్యమైంది

ఆర్టెమిస్ 2ను చారిత్రకంగా విస్తృతంగా వర్ణిస్తారు, అది నిజమే. కానీ మిషన్‌కు ప్రాముఖ్యత కలిగించేది చరిత్ర మాత్రమే కాదు. NASA ఆధునిక చంద్ర కార్యక్రమంలోని మానవసహిత రూపాన్ని నిజమైన ఆపరేషనల్ పరిస్థితుల్లో నిరూపించాలనే ఉద్దేశమే దాని పెద్ద ప్రాధాన్యం. ఈ ప్రయాణం మనుషులు, హార్డ్‌వేర్, విధానాలు, కమ్యూనికేషన్లు, మరియు మిషన్ క్రమశిక్షణను, ఏ నిర్జీవ రిహార్సల్ కూడా పూర్తిగా ప్రతిరూపించలేని స్థాయిలో పరీక్షిస్తుంది.

సిబ్బంది పని భావనలో సులభం, కానీ అమల్లో డిమాండింగ్‌గా ఉంటుంది.

• ప్రణాళికబద్ధమైన ట్రాజెక్టరీపై విజయవంతంగా ప్రయోగించడం.
• తక్కువ భూ కక్ష్యకు బయట నాలుగు మందితో మిషన్‌ను నిర్వహించడం.
• చంద్రుడి చుట్టూ తిరిగి సురక్షితంగా భూమికి రావడం.
• తరువాతి మిషన్లకు అవసరమైన విశ్వాసాన్ని సృష్టించడం.

దీంతో ఆర్టెమిస్ 2 ఒక బ్రిడ్జ్ మిషన్‌గా మారుతుంది. ఇది ఆర్టెమిస్ హామీని ఆర్టెమిస్ విశ్వసనీయతతో కలుపుతుంది. మిషన్ విజయవంతమైతే, NASA చంద్రునికి తిరిగి వెళ్లే ప్రణాళికను రూపొందించడం నుండి, మనుషులు ఆ మార్గంలో మళ్లీ ఎగరగలరని నిరూపించడంలోకి మారుతుంది. అది ఇబ్బందిపడితే, దాని ప్రభావాలు ఒక్క సిబ్బంది చక్రానికి మించిపోతాయి. అవి సమయరేఖలు, విశ్వాసం, మరియు విస్తృత చంద్ర కార్యక్రమం యొక్క రాజకీయ స్థైర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.

మొదటి సిబ్బందిని తిరిగి తీసుకువచ్చే నాయకత్వం మీద ఒత్తిడి

మొదటి తిరుగు ప్రయాణ మిషన్లపై ప్రత్యేకమైన భారం ఉంటుంది. అవి కార్యక్రమంలోని లోపల నుంచీ, దానికి నిధులు అందించే రాజకీయ వ్యవస్థ నుంచీ, మరియు ఆ మిషన్‌ను సాంకేతిక మైలురాయి మరియు సాంస్కృతిక సంఘటన రెండింటిగానూ చూసే ప్రజల నుంచీ అంచనాలను మోస్తాయి. ఆ దృష్టిని నిర్వహిస్తూ, వైజ్‌మాన్ సిబ్బందిని ప్రాథమిక అంశాలపై కేంద్రీకృతంగా ఉంచాలి.

ఆయన ప్రజా వైఖరి అదే సూచిస్తోంది. ప్రతిష్ఠ గురించి ఆలోచించకుండా, మిషన్‌ను సిబ్బంది నియంత్రించగల అంశాలకే కుదిస్తున్నారు: సిద్ధత, టీమ్‌వర్క్, మరియు వృత్తిపరమైన బాధ్యత. ఇలాంటి మిషన్‌కు ఇది బహుశా అత్యంత ఉపయోగకరమైన స్వరం. అంతరిక్షయాన చరిత్రలో ప్రతీకాత్మకత నిర్ణయాన్ని మించిపోయిన అనేక ఉదాహరణలు ఉన్నాయి. ఆర్టెమిస్ 2 అలా ఉండలేడు. దీనికి వేడుకలా కాకుండా ఫ్లైట్ టెస్ట్‌కు దగ్గరైన మైండ్‌సెట్ అవసరం.

వైజ్‌మాన్ వ్యాఖ్యల్లో విస్తృత నాయకత్వ సందేశం కూడా ఉంది. ఆర్టెమిస్ కేవలం అన్వేషణకే కాకుండా, సామర్థ్యానికి కూడా ప్రతీక కావాలని NASA కోరుకుంటోంది. ఏజెన్సీ ప్రజలను మరియు విధాన నిర్ణేతలను చంద్రునికి సుదీర్ఘ తిరిగి రావడంలో పెట్టుబడి పెట్టమని అడుగుతోంది. అది చెప్పగల అత్యంత బలమైన వాదనం ప్రేరణ గురించి వాక్చాతుర్యం కాదు. అవకాశాన్ని మరియు ప్రమాదాన్ని రెండింటినీ అర్థం చేసుకునే వ్యోమగాములు నిర్వహించే, శుభ్రమైన, క్రమశిక్షణతో కూడిన మిషన్.

అందుకే వైజ్‌మాన్ మాటలు ముఖ్యమైనవి. ఆయన చంద్రుడిని నోస్టాల్జియా గమ్యస్థానంగా కాకుండా, పూర్తి దృష్టిని కోరే కఠినమైన నియామకంగా చూస్తున్నారు. ప్రాక్టికల్‌గా చెప్పాలంటే, 1972 తర్వాత తొలి మానవసహిత చంద్ర మిషన్‌ను ఎలా approach చేయాలో ఇదే బహుశా అత్యుత్తమ మార్గం.

ఆర్టెమిస్ 2 ప్రణాళిక ప్రకారం ఏప్రిల్ 1కి ముందుగా కాకుండా ప్రారంభమైతే, అది NASA మరియు మానవ అంతరిక్షయానానికి పెద్ద మలుపు అవుతుంది. కానీ అది చరిత్ర పుస్తకాల్లో మైలురాయిగా మారే ముందు, అది విజయవంతమైన ఫ్లైట్ కావాలి. వైజ్‌మాన్ దృష్టి ఇదే నిజమైన హద్దు అని స్పష్టం చేస్తోంది. చంద్రునికి తిరిగి రావడం గురించి మాట్లాడే యుగం ముగుస్తోంది. అది సురక్షితంగా చేయవచ్చని నిరూపించే యుగం ప్రారంభమవుతోంది.

ఈ వ్యాసం Space.com నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.