జుమ్వాల్ట్ డిస్ట్రాయర్ల కోసం నౌకాదళం యొక్క హైపర్సోనిక్ క్షిపణి ప్రణాళిక రెండు సంవత్సరాలు వెనుకబడింది

జుమ్వాల్ట్ హైపర్సోనిక్ అప్‌గ్రేడ్ విస్తృత కార్యక్రమ సమస్యలో చిక్కుకుంది

Defense News ప్రస్తావించిన ఒక నివేదిక ప్రకారం, తన మూడు జుమ్వాల్ట్-తరగతి డిస్ట్రాయర్లను హైపర్సోనిక్ దాడి వేదికలుగా మార్చాలనే అమెరికా నౌకాదళం ప్రణాళిక రెండు సంవత్సరాలు వెనుకబడింది. ఈ ఆలస్యం, సైన్యంలోని అత్యంత ప్రముఖ ప్రయత్నాల్లో ఒకటైన Conventional Prompt Strike, లేదా CPS, క్షిపణిని సముద్రంలో మోహరించాలనే యత్నాన్ని ప్రభావితం చేస్తోంది, మరియు సమీకరణ ప్రయత్నంలోని రెండు వైపులా సమస్యలు ఈ ప్రాజెక్టును ఎలా ఒత్తిడికి గురిచేస్తున్నాయో ఇది చూపిస్తోంది: నౌకలు తామే మరియు అవి మోసుకెళ్లాల్సిన క్షిపణి కార్యక్రమం.

ఈ షెడ్యూల్ జారుడు పెరుగుతున్న ఖర్చులు, విశ్వసనీయత సమస్యలు, ఉత్పత్తి సమస్యలు, అలాగే సంయుక్త CPS ప్రయత్నంలో నౌకాదళం మరియు భూసేన మధ్య బలహీన సమన్వయం వంటి వాటి కలయికకు సంబంధించినదని ప్రభుత్వ ఆడిటర్లు చెప్పారు. ఫలితంగా కేవలం నౌక మార్పుల కాలక్రమం నెమ్మదించడం మాత్రమే కాదు. 2025కి షెడ్యూల్ చేసిన ఫ్లైట్ టెస్టింగ్ ఇప్పుడు 2027కి నెట్టబడింది, దీనితో ఒక కీలక ధృవీకరణ మైలురాయి మరింత భవిష్యత్తులోకి వెళ్లింది.

నౌకాదళానికి వేగవంతమైన, దీర్ఘశ్రేణి సంప్రదాయ దాడి ఎంపికను అందించేందుకు ఉద్దేశించిన ఈ కార్యక్రమానికి, ఈ వెనుకడుగు సాధారణ కొనుగోలు ఆలస్యం కంటే ఎక్కువ. ఇప్పటికే స్థిరమైన ఆపరేషనల్ పాత్రను కనుగొనడంలో ఇబ్బంది పడిన ఒక నౌకల తరగతిని సమర్థవంతంగా తిరిగి అమర్చగలదా అనే ప్రశ్నను ఇది లేవనెత్తుతోంది.

జుమ్వాల్ట్‌లు ఎందుకు ముఖ్యమైనవి

జుమ్వాల్ట్ కార్యక్రమం నౌకాదళంలోని అత్యంత చర్చనీయాంశమైన ఉపరితల నౌకా ప్రయత్నాల్లో ఒకటిగా చాలా కాలంగా ఉంది. మొదట 32-నౌకల తరగతిగా ఊహించిన దీనిని, ఖర్చులు పెరగడం మరియు మిషన్ సరిపోకపోవడం, సామర్థ్యంపై ఆందోళనలు తలెత్తడంతో కేవలం మూడుకు తగ్గించారు. 2022లో, నౌకాదళం ఈ డిస్ట్రాయర్లను CPS boost-glide హైపర్సోనిక్ ఆయుధానికి వేదికలలో ఒకటిగా ఎంపిక చేసింది, దీని ద్వారా ఈ నౌకలకు దీర్ఘశ్రేణి దాడిపై కేంద్రీకృతమైన కొత్త మిషన్ లభించింది.

CPS ను రెండు దశల booster ఉపయోగించి, 30 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ సమయంలో వేల మైళ్ల దూరంలో ఉన్న లక్ష్యాలను ఛేదించగల ఎత్తు గ్లైడర్‌ను ప్రయోగించేందుకు రూపకల్పన చేశారు. ఈ భావన, అణ్వాయుధాలను ఉపయోగించకుండా అధిక విలువ గల లక్ష్యాలను ప్రమాదంలో ఉంచగల తక్షణ సంప్రదాయ దాడి ఎంపికలను రంగంలోకి తేవాలనే నౌకాదళం యొక్క విస్తృత ప్రయత్నానికి అనుగుణంగా ఉంది.

కాగితంపై, జుమ్వాల్ట్‌లను CPS తో ఆయుధపరచడం ఒకేసారి రెండు సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది: ఇది నౌకాదళానికి సముద్రంలో హైపర్సోనిక్ ఆయుధాన్ని మోహరించడానికి మార్గం ఇస్తుంది, మరియు ఖరీదైన డిస్ట్రాయర్లకు మరింత స్పష్టమైన వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది. కానీ వాస్తవంలో, ఈ సమీకరణ సాంకేతికంగానూ కార్యక్రమపరంగానూ కష్టంగా తేలింది.

నౌక మార్పులు ఊహించినదానికంటే క్లిష్టంగా మారుతున్నాయి

Defense News ప్రస్తావించిన GAO నివేదికలు, DDG-1000-తరగతి నౌకలను అనుకూలీకరించడంలో విస్తృతమైన సంక్లిష్టతలను సూచిస్తున్నాయి. హైపర్సోనిక్ క్షిపణులు మరియు వాటి launch tubes ను అమర్చడం plug-and-play మార్పు కాదు. ఇది ఇప్పటికే ప్రత్యేక వ్యవస్థలను ఉపయోగించే, మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు అధికంగా ఉండే నౌకల్లో లోతైన మార్పులు అవసరం చేస్తుంది.

నివేదికలోని ఒక ఉదాహరణ ఈ సవాలును చూపిస్తుంది. launch-tube అమరిక పనిలో ముందుభాగం నుండి కాంట్రాక్టర్లు ఊహించినదానికంటే ఎక్కువ కేబుల్ తొలగించినందున, ఒక నౌకకు మొదట అంచనా వేసినదానికంటే ఎక్కువ cabling అవసరమైంది. ఇలాంటి తిరిగి రూపకల్పన మరియు రీ-వర్క్ ఖర్చు, షెడ్యూల్, మరియు సాంకేతిక ధృవీకరణ అంతటా ప్రభావాల పరంపరను కలిగించగలదు.

ఈ తరగతిలో ఉన్న ప్రస్తుత sustainment భారాన్ని కూడా ఆడిటర్లు ప్రస్తావించారు. జుమ్వాల్ట్‌లు ప్రత్యేక radar, combat, మరియు network వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి, అవి ఖరీదైనవీ, నిర్వహించడంలో కష్టమైనవీ అని GAO తెలిపింది. ఈ నౌకలు నమ్మకంలేని power systems మరియు spare-parts సమస్యలను కూడా ఎదుర్కొన్నాయి. కొత్త ఆయుధ ప్యాకేజీ జోడించినప్పుడు ఈ మూల సమస్యలు పోవు; అవి అప్‌గ్రేడ్ సంక్లిష్టతను మరింత పెంచుతాయి.

క్షిపణి కార్యక్రమానికీ స్వంత bottlenecks ఉన్నాయి

ఈ ఆలస్యం కేవలం షిప్‌యార్డ్ సమీకరణ గురించి మాత్రమే కాదు. క్షిపణి తానే కూడా ఒత్తిడిలో ఉంది. మూల పాఠ్యంలో భూమి-ఆధారిత సదుపాయాల నుండి CPS పరీక్షల్లో ఇటీవల వచ్చిన విజయాలు ఉన్నప్పటికీ, GAO ప్రకారం ఉత్పత్తి, ముఖ్యంగా పారిశ్రామిక స్థాయిలో, గణనీయమైన సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది.

నివేదిక ప్రకారం, CPS మిస్సైల్ బాడీ ప్రధాన కాంట్రాక్టర్‌గా మరియు ఉత్పత్తి సమీకరణ బాధ్యత వహిస్తున్న సంస్థగా గుర్తించబడిన Lockheed Martin, ప్రణాళిక చేసిన అవుట్‌పుట్ మరియు ఖర్చు లక్ష్యాలకు చేరకుండా అడ్డుకునే సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. వీటిలో వేడి-నిరోధక కోటింగ్ సమస్యలు, ప్రమాణానికి తక్కువ భాగాలు, మరియు తగినంత ఉత్పత్తి సామర్థ్యం లేకపోవడం ఉన్నాయి.

ఉత్పత్తి లోటు స్పష్టంగా ఉంది. మూలం ప్రకారం, ఫ్యాక్టరీ ప్రస్తుతం సంవత్సరానికి కేవలం ఆరు లేదా ఏడు క్షిపణులు మాత్రమే తయారు చేయగలదు, కాగా కావలసిన రేటు 12. ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే నౌక సమీకరణ ముందుకు వెళ్లినా, ఆపరేషనల్ మోహరింపు విశ్వసనీయమైన క్షిపణి సరఫరాపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అది విస్తృత స్థాయిలో మరియు ముందే అంచనా వేయగల ఖర్చుతో ఉత్పత్తి చేయగలగాలి.

ఖర్చులు కూడా తప్పు దిశలో వేగంగా పెరిగాయి. 2020 నాటి నౌకాదళ అంచనా 262 క్షిపణులకు 31 బిలియన్ డాలర్లు అని పేర్కొంది. తరువాత అది 224 క్షిపణులకు 41 బిలియన్ డాలర్లకు పెరిగింది అని ఉటంకించిన GAO గణాంకాలు చెబుతున్నాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కార్యక్రమం మొదట అంచనా వేసినదానికంటే తక్కువ క్షిపణులను అందిస్తూ మరింత ఖరీదైనదిగా మారుతోంది.

సంయుక్త భూసేన-నౌకాదళ ప్రయత్నంలో సమన్వయ ఒత్తిడి కనిపిస్తోంది

CPS నౌకాదళానికి మాత్రమే చెందిన కార్యక్రమం కాదు. నౌకాదళం యొక్క నౌక- మరియు సబ్‌మెరైన్-ప్రయోగిత వెర్షన్, భూసేన యొక్క భూమి-ఆధారిత Long-Range Hypersonic Weapon తో సంబంధాన్ని పంచుకుంటుంది. ఇటువంటి సంయుక్త విధానం సాధారణంగా అభివృద్ధి ఖర్చులను పంచుకోవడానికి, మరియు సాధారణ భాగాల ద్వారా రంగప్రవేశాన్ని వేగవంతం చేయడానికి ఉద్దేశించబడుతుంది. కానీ ఇది సేవల మధ్య ఆధారితత్వాలను కూడా సృష్టిస్తుంది.

నివేదిక ప్రకారం, సంయుక్త కార్యక్రమంపై పనిని నౌకాదళం మరియు భూసేన సమర్థవంతంగా సమన్వయం చేయడం లేదని తెలుస్తోంది. ఇంత సాంకేతికంగా డిమాండ్ చేసే వ్యవస్థలో, చెడు సమన్వయం నేరుగా షెడ్యూల్ అస్థిరత, పునరావృత ప్రయత్నాలు, మరియు పరీక్ష, ఉత్పత్తి, మోహరింపు క్రమంపై సరిపోని ఊహాగానాలుగా మారుతుంది.

దీని ప్రాముఖ్యత జుమ్వాల్ట్ తరగతిని మించి ఉంది. అదే క్షిపణి కుటుంబం Virginia-class attack submarines కోసం కూడా ప్రణాళికలో ఉంది. కాబట్టి ఉత్పత్తి, పరీక్ష, లేదా సంయుక్త పాలనలోని సమస్యలు ఒకే నౌక ఆధునీకరణ ప్రయత్నాన్ని మించి ప్రభావం చూపవచ్చు.

ఆలస్యం వ్యూహాత్మకంగా ఏమి సూచిస్తోంది

రెండు సంవత్సరాల జారుడు నౌకాదళపు హైపర్సోనిక్ ఆశయాలను ముగించదు, కానీ ఆయుధాలు ఇంకా పరిపక్వత దశలో ఉన్నప్పుడు అసాధారణ వేదికలపై అధునాతన ఆయుధాలను మోహరించడం ఎంత కష్టమో ఇది చూపిస్తుంది. హైపర్సోనిక్ వ్యవస్థలు వేగం, పరిధి, మరియు తగ్గిన ప్రతిస్పందన సమయాన్ని వాగ్దానం చేస్తాయి, కానీ ఆ ప్రయోజనాలు అన్నీ సరఫరా శృంఖల, పరీక్షా వేగం, మరియు హోస్ట్ వేదిక సమయానికి మోహరింపును మద్దతు ఇవ్వగలగడంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

నౌకాదళానికి, జుమ్వాల్ట్ విషయం ప్రత్యేకంగా సున్నితమైనది, ఎందుకంటే ఈ డిస్ట్రాయర్లు ఇప్పటికే ఖర్చు మరియు మిషన్ సంబంధితతపై సంవత్సరాల పరిశీలనను ఎదుర్కొన్నాయి. CPS ను విజయవంతంగా రంగంలోకి తెచ్చే ప్రయత్నం ఈ తరగతిని ఒక ప్రత్యేక వ్యూహాత్మక ఆస్తిగా పునర్వ్యాఖ్యానం చేయగలిగేది. కొనసాగుతున్న ఆలస్యం దానికి విరుద్ధం: నౌకలు సిద్ధాంతపరంగా విలువైనవైనా, ఆచరణలో నిరంతరం కష్టమైనవిగానే ఉంటాయని భావనను ఇది బలపరుస్తుంది.

2025 నుండి 2027కి ఫ్లైట్ టెస్టింగ్ షెడ్యూల్ మారడం కేవలం మైలురాయి ఆలస్యం మాత్రమే కాదు, సమీకరణ సవాలు ఇంకా నియంత్రణలో లేనని సంకేతమిస్తుంది. విశ్వసనీయ నౌక మార్పులు, నమ్మదగిన క్షిపణి ఉత్పత్తి, మరియు మెరుగైన సంయుక్త సమన్వయాన్ని నౌకాదళం చూపించే వరకు, ఆపరేషనల్ సముద్ర-ఆధారిత హైపర్సోనిక్ సామర్థ్యానికి మార్గం అనిశ్చితంగానే ఉంటుంది.

ముఖ్యాంశాలు

• జుమ్వాల్ట్ డిస్ట్రాయర్లపై CPS హైపర్సోనిక్ క్షిపణులను అమర్చే నౌకాదళం ప్రయత్నం రెండు సంవత్సరాలు వెనుకబడి ఉంది.
• GAO, నౌక మార్పుల సంక్లిష్టత, తరగతి విశ్వసనీయత సమస్యలు, ఉత్పత్తి పరిమితులు, మరియు నౌకాదళం-భూసేన బలహీన సమన్వయాన్ని ప్రస్తావించింది.
• 2025కి ముందు షెడ్యూల్ చేసిన క్షిపణి ఫ్లైట్ టెస్టింగ్ ఇప్పుడు 2027కి నెట్టబడింది, దీంతో ఒక ప్రధాన ధృవీకరణ మైలురాయి ఆలస్యమైంది.

ఈ వ్యాసం Defense News రిపోర్టింగ్‌పై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.