ఇరాన్‌తో యుద్ధం తర్వాత బేస్ రక్షణ లోటుపై దృష్టి సారించిన ఎయిర్ ఫోర్స్ చీఫ్

తాజా ఘర్షణలు ప్రాధాన్యతలను మళ్లీ ఆకృతీకరిస్తున్నాయని ఎయిర్ ఫోర్స్ చీఫ్ చెబుతున్నారు

అమెరికా ఎయిర్ ఫోర్స్ చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్ జనరల్ కెన్నెత్ విల్స్‌బాచ్, ఇరాన్ సంబంధిత పోరాటాల నుంచి వచ్చిన పాఠాలు, అలాగే ఉక్రెయిన్‌లో రష్యా యుద్ధంపై పరిశీలనలు సహా తాజా యుద్ధ అనుభవాలు, విమానాలు మరియు ఎయిర్ బేస్‌లను సేవ ఎలా కాపాడాలో తిరిగి ఆలోచించేందుకు ప్రేరేపిస్తున్నాయని చెప్పారు. మూల పదార్థంలో పేర్కొన్న ఇంటర్వ్యూలో, డ్రోన్లు, క్రూయిజ్ క్షిపణులు, బాలిస్టిక్ క్షిపణులు స్థిర స్థావరాలను మరింత అసురక్షితంగా మారుస్తున్న సమయంలో, బేస్ సర్వైవబిలిటీ మరియు పాయింట్ డిఫెన్స్ అత్యవసర ఆందోళనలుగా ఉన్నాయని విల్స్‌బాచ్ వివరించారు.

ఈ వ్యాఖ్యలు ఎయిర్ ఫోర్స్ నాయకత్వానికి అసాధారణంగా చురుకైన సమయంలో వచ్చాయి. మూల పాఠ్యం ప్రకారం, విల్స్‌బాచ్ ఒక సంవత్సరానికి కూడా తక్కువ సమయంలోనే అత్యున్నత యూనిఫార్మ్డ్ ఎయిర్ ఫోర్స్ పాత్రను స్వీకరించారు; అప్పటి నుంచి ఆయన బలగ నిర్మాణ మార్పుల తిరోగమనాలు, పెద్ద ప్రతిపాదిత పెంటగాన్ బడ్జెట్, తెహ్రాన్‌తో కుప్పకూలిన కాల్పుల విరమణకు సంబంధించిన మళ్లీ ప్రారంభమైన పోరాటం, అలాగే అనేక ప్రధాన విమాన కార్యక్రమాల్లో కొనసాగుతున్న కొనుగోలు సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు.

ఈ ఒకదానిపై ఒకటి పడుతున్న ఒత్తిళ్లు, ఇంటర్వ్యూ ఇరాన్ ఘర్షణ పాఠాల నుంచి T-7 Red Hawk ట్రైనింగ్ జెట్, F-35 కార్యక్రమాన్ని ప్రభావితం చేసే ఆలస్యాల వరకు ఎందుకు విస్తరించిందో వివరిస్తాయి. అన్నింటినీ కలిపి చూస్తే, కొత్త ఆపరేషనల్ బెదిరింపులు మరియు పాత కొనుగోలు నిరాశలకు ఒకేసారి తాను సరిపోయే ప్రయత్నంలో ఉన్న సేవను చూపిస్తాయి.

డ్రోన్ మరియు క్షిపణి బెదిరింపులు ఎయిర్‌ఫీల్డ్ భద్రతపై పునరాలోచనకు బలవంతం చేస్తున్నాయి

విల్స్‌బాచ్ వ్యాఖ్యల నుండి తక్షణమే కనిపించే విషయం ఏమిటంటే, ఎయిర్ ఫోర్స్ ఇప్పుడు ఎయిర్ బేస్ రక్షణను మరింత కేంద్రీకృత నైపుణ్యం అవసరమైన రంగంగా చూస్తోంది. ఒకవైపు దాడిచేసే డ్రోన్లు, ఇతర మానవరహిత వ్యవస్థలు, క్రూయిజ్ క్షిపణులు, బాలిస్టిక్ క్షిపణులు, ఇంకా చిన్న తక్కువ ఖర్చు వాయు బెదిరింపులు పెరుగుతున్న ప్రమాదాన్ని సీనియర్ నాయకులు సమీక్షించిన తర్వాత, పాయింట్ డిఫెన్స్ కోసం కొత్త కెరీర్ ఫీల్డ్‌ను సృష్టించేందుకు సేవ ప్రణాళిక చేస్తోందని మూల పాఠ్యం పేర్కొంటోంది.

ఇది గమనార్హమైన సంస్థాగత స్పందన. ఇప్పటికే ఉన్న ప్రత్యేకతలలో విస్తరించిన ద్వితీయ బాధ్యతగా బేస్ రక్షణను చూడటానికి బదులుగా, స్థావరాలను పొరల దాడి నుండి కాపాడే ప్రత్యేక వృత్తి మార్గం వైపు ఎయిర్ ఫోర్స్ కదులుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. విల్స్‌బాచ్ యొక్క framing, తాజా ఘర్షణలు నిజమైన సామర్థ్య లోటును బయటపెట్టాయని సేవ నమ్ముతున్నట్లు సూచిస్తోంది.

ఉక్రెయిన్‌లో సైన్యాలు గమనించిన విషయాలకు ఆయన ఈ ఆందోళనను నేరుగా అనుసంధానించారు; అక్కడ చౌక డ్రోన్లు మరియు లొయిటరింగ్ మ్యూనిషన్లు వెనుక ప్రాంతాల భద్రతపై సంప్రదాయ అనుమానాలను పదేపదే సవాలు చేశాయి. ఇరాన్ వినియోగించిన ఒకవైపు దాడి డ్రోన్లకూ ఆయన దీన్ని కలిపారు. పాఠం సూటిగా ఉంది: భూమిపై నిలిపి ఉంచిన విమానాలు, ఖరీదైన టాక్టికల్ జెట్లు మరియు భవిష్యత్ స్వయంచాలక వ్యవస్థలతో సహా, ప్రత్యర్థి ముందుగా సంప్రదాయ వైమానిక ఆధిపత్యం సాధించకుండానే నాశనం చేయవచ్చు.

దీనికి బలగ రూపకల్పన, బేసింగ్, రోజువారీ కార్యకలాపాలపై ప్రభావాలు ఉన్నాయి. హ్యాంగర్లు పటిష్ఠం చేయడం, విమానాలను విస్తరించి మోహరించడం, గుర్తింపు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, రక్షణ వ్యవస్థలను రంగంలోకి తేవడం ఇవి కేవలం మౌలిక సదుపాయాల ప్రశ్నలు కాకుండా సిద్ధతకు సంబంధించిన ప్రశ్నలుగా మారతాయి. రన్‌వేలు, ఇంధన కేంద్రాలు, నిర్వహణ ప్రాంతాలు, పార్క్ చేసిన విమానాలు ఇప్పటికీ బహిర్గతంగానే ఉంటే, అత్యాధునిక దళాలూ యుద్ధశక్తిని సృష్టించే ముందే అచేతనం చేయబడవచ్చు.

సిబ్బంది ఉన్న మరియు మానవరహిత విమానాలిద్దరినీ ఆందోళన కవర్ చేస్తోంది

కాంగ్రెసు Collaborative Combat Aircraft అనే సహకార యుద్ధ విమానాల జీవన సామర్థ్యంపై వ్యక్తం చేసిన ఆందోళనలో భాగంగా ఈ ఇంటర్వ్యూ ప్రేరేపించబడింది; ఇవి విమాన సేన భవిష్యత్తులో మానవులు నడిపే యుద్ధ విమానాలకు తోడుగా ఉండే స్వయంచాలక లేదా అర్ధస్వయంచాలక డ్రోన్లు. మూల పాఠ్యంలో ప్రతిఫలించినట్లుగా, విల్స్‌బాచ్ ఇచ్చిన సమాధానం సమస్యను డ్రోన్లకే పరిమితం చేయలేదు. ఈ వాతావరణాల్లో CCA వ్యవస్థల జీవన సామర్థ్యం మరియు సిబ్బందితో నడిచే విమానాల జీవన సామర్థ్యం రెండింటిపైనా తనకు ఆందోళన ఉందని ఆయన చెప్పారు.

దీని ప్రాధాన్యం ఏమిటంటే, ఇది భవిష్యత్ బలగమంతటా ఒకే రకమైన రక్షణ సవాలును ఉంచుతుంది; దాన్ని ఒక ప్రయోగాత్మక కార్యక్రమానికి మాత్రమే పరిమితం చేయదు. విమానం తక్కువ ఖర్చు డ్రోన్ అయినా లేదా అధిక విలువ గల ఫైటర్ అయినా, భూమిపై ఉన్న అసురక్షితత్వం కీలక నిర్ణాయకంగా ఉండవచ్చు. ఆ అర్థంలో, జీవన సామర్థ్యం అంటే గాల్లో ప్లాట్‌ఫారమ్ పనితీరు మాత్రమే కాదు. బేస్ స్థాయిలో సరిపడా ఆస్తులను నిలబెట్టి, వాటిని కార్యకలాపాల్లో ఉంచగలమా అన్నదీ అది.

అందువల్ల, తదుపరి తరం విమానాలపైన ఎంతగా పెట్టుబడి పెడుతుందో, స్థావరాల చుట్టూ పాసివ్ మరియు యాక్టివ్ రక్షణలపైనా అదే స్థాయిలో పెట్టుబడి పెట్టాల్సి రావచ్చని సూచిస్తోంది. మరింత విస్తరించిన, రక్షిత బేసింగ్ నమూనా భవిష్యత్ వైమానిక శక్తి భావనలను సామర్థ్యవంతమైన ప్రత్యర్థితో పోరులో నమ్మదగినవిగా చేయడానికి ముందస్తు షరతుగా మారవచ్చు.

T-7 మరియు F-35 సమస్యలు ఇంకా దృశ్యంలోనే ఉన్నాయి

తాజా యుద్ధాల నుంచి లభించిన ఆపరేషనల్ పాఠాల之外, విల్స్‌బాచ్ Boeing నిర్మించిన T-7 Red Hawk ట్రైనర్, కొనసాగుతున్న F-35 ఆలస్యాల గురించి రెండు ప్రధాన కొనుగోలు ఆందోళనలను కూడా ప్రస్తావించారు. ముందుగా బహిర్గతం కాని T-7 కార్యక్రమ సమస్యలను వివరించిన రిపోర్టింగ్ సిరీస్ తర్వాత ఈ ఇంటర్వ్యూ జరిగినట్లు మూల పదార్థం పేర్కొంటోంది. ఇది F-35 ఫ్లీట్లో సమస్యలను కూడా సూచిస్తుంది; అప్‌గ్రేడ్ ఇబ్బందులు కొన్ని విమానాలను యుద్ధానికి అనర్హంగా వదిలేశాయని, కొత్త రాడార్లు లేకుండానే డెలివరీలు జరిగినాయని నివేదికలు చెబుతున్నాయి.

మూల పాఠ్యంలో పూర్తి సాంకేతిక విశ్లేషణ లేకపోయినా, దాని ప్రాధాన్యం స్పష్టమే. ఎయిర్ ఫోర్స్ ఒకేసారి పైలట్ శిక్షణను ఆధునీకరించటం, అధునాతన యుద్ధ విమానాలను మోహరించటం, మరియు ఎదుగుతున్న బేస్-డిఫెన్స్ బెదిరింపులకు సిద్ధమవటం ప్రయత్నిస్తోంది. ఈ రంగాలలో ఏదైనా ఒకటిలో ఆలస్యం లేదా సామర్థ్య లోటు వస్తే ఇతర వాటిపై అదనపు భారం పడుతుంది.

T-7 ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే అది భవిష్యత్ వైమానికుల శిక్షణ పైప్‌లైన్‌కు పునాది. అక్కడ సమస్యలు ఒక కొనుగోలు కార్యక్రమం వరకు పరిమితం కావు; అవి సిద్ధత మరియు బలగ ఉత్పత్తి కాలక్రమాలపై కూడా అలల ప్రభావం చూపుతాయి. F-35 సమస్యలు కూడా అంతే ప్రాముఖ్యమైనవి, ఎందుకంటే ఆ విమానం అమెరికా మరియు మిత్రదేశాల టాక్టికల్ వైమానిక శక్తి ప్రణాళికలో కేంద్ర భాగం. అప్‌గ్రేడ్లు ఆలస్యమైతే లేదా ఫీల్డ్‌లోని జెట్లు కోరుకున్న సామర్థ్యాన్ని అందుకోకపోతే, ఆపరేషనల్ పరిణామాలు బడ్జెట్ లేదా షెడ్యూల్ చార్ట్లను దాటి విస్తరించుతాయి.

తక్షణ అసురక్షితత్వంతో ఆధునీకరణను సమతుల్యం చేస్తున్న ఎయిర్ ఫోర్స్

విల్స్‌బాచ్ ఇంటర్వ్యూ నుండి కనిపించేది, ఒకే సమయంలో రెండు వేర్వేరు గడియారాలతో పోరాడుతున్న ఎయిర్ ఫోర్స్. ఒకటి వ్యూహాత్మకంగా దీర్ఘకాలికమైనది: భవిష్యత్ బలగాన్ని నిర్మించడం, సహకార విమానాలను ఏకీకృతం చేయడం, శిక్షణను ఆధునీకరించడం, అధునాతన ఫైటర్ కార్యక్రమాలను పట్టుదలతో కొనసాగించడం. మరొకటి తక్షణమైనది: ఇప్పటికే క్రియాశీల ఘర్షణల్లో ప్రభావవంతమని నిరూపితమవుతున్న బెదిరింపుల నుంచి బేస్‌లను మరియు విమానాలను రక్షించడం.

ఆ రెండవ గడియారం ఇప్పుడు మరింత వేగంగా కదులుతుండొచ్చు. పాయింట్ డిఫెన్స్ మరియు ఎయిర్‌ఫీల్డ్ రక్షణపై విల్స్‌బాచ్ ఇచ్చిన ప్రాధాన్యం, పరిపూర్ణ కొనుగోలు కాలక్రమాల కోసం వేచి ఉండలేని స్థితికి బెదిరింపు పరిపక్వమైందని సేవ భావిస్తున్నదని సూచిస్తోంది. ఎయిర్ ఫోర్స్ ఇంకా అత్యుత్తమ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను పొందాలని కోరుకున్నప్పటికీ, తాజా యుద్ధ అనుభవం ఒక సరళమైన సత్యాన్ని నొక్కి చెబుతోంది: అత్యంత ఆధునిక విమానాలైనా నేలపై బతకలేకపోతే బలహీనంగానే ఉంటాయి.

కాంగ్రెస్ మరియు పెంటగాన్ ప్రణాళికకర్తల కోసం దాని అర్థం, జీవన సామర్థ్య పెట్టుబడులను విమానాల కొనుగోలుతో పాటు, దాని తర్వాత కాదు, సమాంతరంగా అంచనా వేయాల్సి ఉంటుందనే విషయం. ఎయిర్ ఫోర్స్‌కు, ప్రతి వ్యవస్థ పనిచేయాల్సిన బేస్‌లను రక్షించడం కూడా కొత్త వ్యవస్థను కొనుగోలు చేయడం ఎంత ముఖ్యమో అంతే ముఖ్యమని దీని అర్థం.

ఈ వ్యాసం Breaking Defense నివేదికపై ఆధారపడింది. మూల వ్యాసాన్ని చదవండి.