జీరో-ఎమిషన్ స్పీడ్కు కొత్త యుగం
ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యానికి అద్భుతమైన ప్రదర్శనలో, JCB హైడ్రోమ్యాక్స్ హైడ్రోజన్-పవర్డ్ వాహనాల కోసం ప్రపంచ ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డును బద్దలు కొట్టింది, ఉటాలోని బోన్విల్లే సాల్ట్ ఫ్లాట్స్లో సగటు వేగం 406.320 mph (653.91 km/h) నమోదు చేసింది. ఫెడరేషన్ ఇంటర్నేషనల్ డి ల్'ఆటోమొబైల్ (FIA)చే ధృవీకరించబడిన ఈ విజయం, హైడ్రోమ్యాక్స్ను చరిత్రలో అత్యంత వేగవంతమైన హైడ్రోజన్-పవర్డ్ కారుగా మాత్రమే కాకుండా, సాల్ట్ ఫ్లాట్స్ను అలంకరించిన అత్యంత వేగవంతమైన జీరో-ఎమిషన్ వాహనంగా కూడా చేస్తుంది.
రికార్డ్-బ్రేకింగ్ పరుగులు హైడ్రోమ్యాక్స్ ప్రారంభంలో 368.347 mph (592.797 km/h) చేరుకున్న కొన్ని రోజుల తర్వాత జరిగాయి, ఇది బృందం యొక్క వేగవంతమైన పురోగతిని మరియు వాహనం యొక్క అపారమైన సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ ఘనతతో, JCB స్థిరమైన అధిక-పనితీరు ఇంజనీరింగ్లో ముందంజలో తనను తాను దృఢంగా నిలబెట్టుకుంది, హైడ్రోజన్ దహనం శక్తి మరియు పర్యావరణ బాధ్యత రెండింటినీ అందించగలదని నిరూపించింది.
చక్రం వెనుక ఉన్న వ్యక్తి: వింగ్ కమాండర్ ఆండీ గ్రీన్
హైడ్రోమ్యాక్స్ వద్ద వింగ్ కమాండర్ ఆండీ గ్రీన్ ఉన్నారు, అతను ల్యాండ్ స్పీడ్ రేసింగ్లో పురాణ చరిత్ర కలిగిన రిటైర్డ్ రాయల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ పైలట్. గ్రీన్ అడ్డంకులను బద్దలు కొట్టడంలో అపరిచితుడు కాదు - అతను 1997లో జెట్-పవర్డ్ త్రస్ట్ఎస్ఎస్సీలో 763.035 mph (1,227.99 km/h) సాధించి, భూమిపై ధ్వని అవరోధాన్ని అధిగమించిన ఏకైక వ్యక్తిగా నిలిచాడు. JCB డీజిల్మ్యాక్స్తో డీజిల్ రికార్డును నెలకొల్పిన రెండు దశాబ్దాల తర్వాత బోన్విల్లేకు అతని తిరిగి రావడం ఈ కొత్త విజయానికి కవితాత్మక పొరను జోడిస్తుంది.
పరుగులను ప్రతిబింబిస్తూ, గ్రీన్ వ్యాఖ్యానించారు, "కారు అద్భుతంగా ఉంది - స్థిరంగా, బలంగా మరియు వేగంగా ఉంది. డీజిల్మ్యాక్స్ తర్వాత ఇరవై సంవత్సరాలకు హైడ్రోజన్ శక్తితో ప్రపంచ ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డును నెలకొల్పడం చాలా గౌరవం. ఈ రికార్డు ప్రపంచ స్థాయి బృందం మరియు అద్భుతమైన సాంకేతికత యొక్క భారీ విజయం." వాహనంపై అతని విశ్వాసం హైడ్రోమ్యాక్స్లోకి వెళ్లిన చక్కటి ఇంజనీరింగ్ మరియు కఠినమైన పరీక్షలను నొక్కి చెబుతుంది.
ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం: జంట హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్లు
హైడ్రోమ్యాక్స్ ఆధునిక ఇంజనీరింగ్కు 32-అడుగుల (9.75-మీటర్) అద్భుతం, జంట JCB హైడ్రోజన్ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ల ద్వారా నడపబడుతుంది. JCB యొక్క నిర్మాణ పరికరాల లైన్ నుండి ఉద్భవించిన ఈ ఇంజిన్లు మొత్తం 1,600 హార్స్పవర్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. వాహనం అన్ని నాలుగు చక్రాలను అధునాతన ట్విన్-ట్రాన్స్మిషన్ మరియు క్లచ్ వ్యవస్థ ద్వారా నడుపుతుంది, తీవ్రమైన వేగంతో సరైన పవర్ డెలివరీ మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
హైడ్రోమ్యాక్స్ను ప్రత్యేకంగా చేసేది ఫ్యూయల్ సెల్లకు బదులుగా హైడ్రోజన్ దహనాన్ని ఉపయోగించడం. ఈ విధానం ఇప్పటికే ఉన్న అంతర్గత దహన ఇంజిన్ సాంకేతికతను ప్రభావితం చేస్తుంది, హైడ్రోజన్ను శుభ్రంగా కాల్చడానికి సవరించబడింది, నీటి ఆవిరిని మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది. JCB దాని నిర్మాణ యంత్రాల కోసం హైడ్రోజన్ ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడంలో మార్గదర్శకుడిగా ఉంది, మరియు ఈ ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డు అధిక-పనితీరు ఇంధనంగా హైడ్రోజన్ యొక్క సాధ్యతకు నిదర్శనం.
బోన్విల్లేలో రికార్డ్-బ్రేకింగ్ పరుగులు
బోన్విల్లే సాల్ట్ ఫ్లాట్స్, దాని విస్తారమైన, చదునైన విస్తీర్ణంతో, ఈ చారిత్రాత్మక ప్రయత్నానికి సరైన వేదికను అందించింది. మొదటి పరుగులో, గ్రీన్ హైడ్రోమ్యాక్స్ను 400.623 mph (644.74 km/h) ఒక-మార్గం వేగంతో నడిపించాడు. తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, అతను వాహనాన్ని మరింత గట్టిగా నెట్టాడు, వ్యతిరేక దిశలో 412.135 mph (663.27 km/h) సాధించాడు. ఈ రెండు పరుగుల సగటు, 406.320 mph, అధికారికంగా కొత్త FIA ప్రపంచ ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డుగా గుర్తించబడింది.
ఈ విజయం ప్రత్యేకించి ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది మునుపటి డీజిల్ రికార్డును కూడా అధిగమించింది, దీనిని గ్రీన్ స్వయంగా ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం JCB డీజిల్మ్యాక్స్లో 317 mph (510 km/h) వద్ద నెలకొల్పాడు. హైడ్రోమ్యాక్స్ పనితీరు హైడ్రోజన్ సాంకేతికతలో వేగవంతమైన పురోగతిని ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న పరిస్థితులలో సాంప్రదాయ శిలాజ ఇంధనాలను అధిగమించగలదు.
రవాణా భవిష్యత్తుకు చిక్కులు
హైడ్రోమ్యాక్స్ రికార్డు కేవలం శీర్షిక కంటే ఎక్కువ - ఇది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఒక నమూనా మార్పును సూచిస్తుంది. హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్లు పనితీరును త్యాగం చేయకుండా జీరో-ఎమిషన్ రవాణాకు ఆచరణాత్మక మార్గాన్ని అందిస్తాయి. బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మాదిరిగా కాకుండా, భారీ బ్యాటరీలు మరియు సుదీర్ఘ ఛార్జింగ్ సమయాలు అవసరం, హైడ్రోజన్ త్వరగా రీఫ్యూల్ చేయబడుతుంది మరియు గ్యాసోలిన్తో పోల్చదగిన శక్తి సాంద్రతను అందిస్తుంది.
JCB యొక్క హైడ్రోజన్ సాంకేతికతలో పెట్టుబడి ఇప్పటికే దాని నిర్మాణ పరికరాలలో డివిడెండ్లను చెల్లిస్తోంది, మరియు ఈ ల్యాండ్ స్పీడ్ రికార్డు ఆటోమోటివ్ రంగంలో హైడ్రోజన్ పవర్ట్రెయిన్లపై ఆసక్తిని వేగవంతం చేస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభుత్వాలు కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలను పెంచుతున్నందున, స్థిరమైన చలనశీలతకు మార్పులో హైడ్రోజన్ దహనం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
బ్రిటిష్ ఇంజనీరింగ్కు నిదర్శనం
హైడ్రోమ్యాక్స్ ఇంగ్లాండ్లోని డెర్బీషైర్లోని ఫోస్టన్లోని JCB ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేయబడింది, ఇది బ్రిటిష్ ఇంజనీరింగ్ను ఉత్తమంగా ప్రదర్శిస్తుంది. JCB మరియు దాని భాగస్వాముల నుండి ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులతో కూడిన బృందం వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్స్, పవర్ట్రెయిన్ మరియు స్థిరత్వ వ్యవస్థలను మెరుగుపరచడానికి అవిశ్రాంతంగా పనిచేసింది. బోన్విల్లేలో వారి విజయం జాతీయ గర్వానికి మూలం మరియు UKలో ఆవిష్కరణ వృద్ధి చెందుతుందని స్పష్టమైన ప్రదర్శన.
ప్రపంచం చూస్తుండగా, JCB హైడ్రోమ్యాక్స్ రికార్డ్ పుస్తకాలను తిరిగి వ్రాయడమే కాకుండా, శుభ్రమైన శక్తితో సాధ్యమయ్యే సరిహద్దులను అన్వేషించడానికి కొత్త తరం ఇంజనీర్లను ప్రేరేపించింది. ఈ మైలురాయి విజయంతో, హైడ్రోజన్ దహనం వేగం మరియు స్థిరత్వం కోసం అన్వేషణలో పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన శక్తిగా దృఢంగా స్థిరపడింది.
ఈ కథనం న్యూ అట్లాస్ రిపోర్టింగ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు కథనాన్ని చదవండి.
Originally published on newatlas.com