పరిచయం: డాష్‌క్యామ్‌ను ఆలస్యంగా స్వీకరించే వారి కోసం

New Atlas కోసం రాస్తున్న ఉత్కర్ష్ సూద్, DDPAI Z90 Master తన సమీక్షను ఒక confession తో ప్రారంభిస్తారు: ఆయన ఎప్పుడూ early adopter కాదు. మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్లు, నిజమైన క్లచ్ ఉన్న గ్యాస్ మోటార్‌సైకిల్స్, టచ్‌స్క్రీన్ల కంటే ఫిజికల్ బటన్లు, అప్పుడప్పుడు మెకానికల్ శబ్దం ఇష్టపడే వ్యక్తిగా తనను తాను వివరిస్తారు. ఆ మనస్తత్వమే ఇప్పటివరకు డాష్‌క్యామ్‌లను నివారించడానికి కారణమని ఆయన సూచిస్తారు. కానీ రోజువారీ డ్రైవింగ్ మరింత గందరగోళంగా మారుతున్నందున, DDPAI యొక్క కొత్త Z90 Masterను పరీక్షించే అవకాశాన్ని ఆయన తిరస్కరించలేకపోయారు. ఇది ఆయన మొదటి డాష్‌క్యామ్, కాబట్టి పోల్చడానికి ఆయనకు వ్యక్తిగత బేస్‌లైన్ లేదు. అయినప్పటికీ, DDPAI మార్కెట్‌లో ప్రధాన ఆటగాడిగా ఆయనకు తెలుసు.

ఆ దృక్పథం సమీక్షకు ఉపయోగకరమైన కోణాన్ని ఇస్తుంది. ఫ్రేమ్ రేట్లు మరియు పార్కింగ్ మోడ్‌లను పోల్చే అనుభవజ్ఞుడైన డాష్‌క్యామ్ నిపుణుడి బదులుగా, ఈ వర్గాన్ని మొదటిసారి ఎదుర్కొంటున్న వ్యక్తి యొక్క అభిప్రాయాలను పాఠకులు పొందుతారు. ఫలితంగా $299 ఫ్లాగ్‌షిప్ డాష్‌క్యామ్ ఏమి అందిస్తుంది, అది ఎలా మౌంట్ అవుతుంది మరియు ఏ ఐచ్ఛిక ఫీచర్లు జోడించవచ్చు అనే దానిపై ఆధారపడిన చూపు లభిస్తుంది.

DDPAI ఫ్లాగ్‌షిప్: ధర మరియు స్థానం

Z90 Master DDPAI యొక్క తాజా ఫ్లాగ్‌షిప్ యూనిట్, దీని ధర US$299. ఈ కంపెనీ ఒక చైనీస్ తయారీదారు, దాదాపు 20 మోడళ్లను అందిస్తుంది, కనీసం దాని స్టోర్ లిస్టింగ్‌ల ప్రకారం. ఆ శ్రేణి ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే DDPAI ఒక నిష్ ప్రయోగం కాదు; ఇది అనేక ధరల పాయింట్లలో పోటీ పడుతుంది, మరియు Z90 Master దాని లైనప్‌లో అగ్రస్థానంలో ఉంది.

ఒక ఫ్లాగ్‌షిప్ డాష్‌క్యామ్ కోసం, $299 దానిని పోటీతో కూడిన మధ్య-నుండి-ప్రీమియం బ్రాకెట్‌లో ఉంచుతుంది. కారుకు ప్రాథమిక రికార్డింగ్ జోడించడానికి ఇది చౌకైన మార్గం కాదు, కానీ ఇది అత్యంత ఖరీదైనది కూడా కాదు. హార్డ్‌వేర్ మరియు వీడియో సామర్థ్యాలు ధరను సమర్థిస్తాయా అనేది ప్రధాన ప్రశ్న. సమీక్ష ఆధారంగా, సమాధానం ఎక్కువగా మీరు హై-రిజల్యూషన్ ఫుటేజ్ మరియు విస్తరణ సామర్థ్యాన్ని ఎంత విలువైనవిగా భావిస్తారు అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

డిజైన్: మందంగా, కనిపించేలా మరియు ఫంక్షనల్‌గా

సూద్ మొదట గమనించిన విషయాలలో ఒకటి ఏమిటంటే, Z90 Master అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత వివేకవంతమైన ఎంపిక కాదు. ఇతర వాహనాల్లో ఆయన చాలా డాష్‌క్యామ్‌లను చూశారు, మరియు ఇది వాటిలో ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తుంది. దీని బరువు 0.45 lb (204.5 g), ఇది దీన్ని చాలా మందంగా చేస్తుంది. ఆ పరిమాణం ప్రధాన హౌసింగ్‌లో ప్యాక్ చేయబడిన ఫీచర్ల కోసం ఒక రాజీ కావచ్చు.

ప్రధాన యూనిట్‌లో 3-అంగుళాల స్క్రీన్ ఉంది, దాని క్రింద నాలుగు నియంత్రణ బటన్లు ఉన్నాయి. ఒక వైపు microSD స్లాట్ ఉంటుంది, మరో వైపు USB-C పవర్ ఇన్‌పుట్ మరియు రియర్-కెమెరా కనెక్టర్ ఉంటాయి. లెన్స్ మాడ్యూల్ తిరుగుతుంది, ఇది మీ విండ్‌షీల్డ్ కోసం సరైన కోణాన్ని సెట్ చేయడం సులభం చేస్తుంది. ఆ సర్దుబాటు చేయగల లెన్స్ ఒక ఆచరణాత్మక టచ్, ప్రత్యేకించి డాష్‌క్యామ్‌ను తామే ఇన్‌స్టాల్ చేసుకునే మరియు వ్యూను సూక్ష్మంగా సర్దుబాటు చేయాల్సిన డ్రైవర్లకు.

The front camera records up to native 4K, or 3K at a smoother 60 frames per second
The front camera records up to native 4K, or 3K at a smoother 60 frames per second

రియర్ కెమెరా గమనించదగ్గ విధంగా మరింత కాంపాక్ట్‌గా ఉంటుంది. ఇది కూడా సర్దుబాటు చేయగల లెన్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రధాన యూనిట్‌కు తిరిగి కనెక్ట్ అయ్యే ఒకే కేబుల్‌తో నడుస్తుంది. సూద్ విషయంలో, అందించిన వైరింగ్ అతని Jimnyలో రెండు కెమెరాల మధ్య రూట్ చేయడానికి సరిపోయింది, మరియు చాలా ప్రామాణిక వాహనాలకు ఇది తగినంత వదులుగా ఉంటుందని ఆయన గమనిస్తారు. కొనుగోలుదారులకు ఇది ముఖ్యమైన వివరం, ఎందుకంటే కేబుల్ పొడవు DIY ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిర్ణయించవచ్చు.

వీడియో రిజల్యూషన్: బలమైన విక్రయ ప్రయోజనం

వీడియో రిజల్యూషన్ సులభంగా Z90 Master యొక్క బలమైన విక్రయ ప్రయోజనాలలో ఒకటి. ఫ్రంట్ కెమెరా నేటివ్ 4K వరకు, లేదా మరింత సున్నితమైన 60 ఫ్రేమ్‌ల పర్ సెకన్‌కు 3K వరకు రికార్డ్ చేస్తుంది. ఇది వినియోగదారులకు గరిష్ట వివరాలు మరియు సున్నితమైన కదలిక మధ్య ఎంపికను ఇస్తుంది. నేటివ్ 4K ఒక దృశ్యంలో మరిన్ని సూక్ష్మ వివరాలను క్యాప్చర్ చేయగలదు, ఇది లైసెన్స్ ప్లేట్లను చదవడానికి లేదా రోడ్డు పరిస్థితులను డాక్యుమెంట్ చేయడానికి ఉపయోగకరంగా ఉండవచ్చు. 3K at 60 fps ఎంపిక ద్రవత్వానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది, ఇది వేగంగా కదిలే ట్రాఫిక్ లేదా ఆకస్మిక సంఘటనలను సమీక్షించేటప్పుడు సహాయపడవచ్చు.

మొదటిసారి డాష్‌క్యామ్ వినియోగదారుకు, ఆ సౌలభ్యం ముఖ్యమైనది. అనేక ఎంట్రీ-లెవల్ డాష్‌క్యామ్‌లు ఒకే రిజల్యూషన్ లేదా తక్కువ ఫ్రేమ్ రేట్లను మాత్రమే అందిస్తాయి. Z90 Master యొక్క డ్యూయల్-మోడ్ రికార్డింగ్ దానిని యాక్షన్ కెమెరా యొక్క బహుముఖ ప్రజ్ఞకు దగ్గరగా ఉంచుతుంది, అందుకే సమీక్ష దానిని 'మీ కారు కోసం ప్రాథమికంగా ఒక యాక్షన్ క్యామ్' అని పేర్కొంటుంది. ఈ పోలిక అక్షరార్థంగా కాదు—డాష్‌క్యామ్‌లు విపరీత క్రీడల కంటే నిరంతర డ్రైవింగ్ రికార్డింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి—కానీ ఈ యూనిట్ హై-క్వాలిటీ వీడియో క్యాప్చర్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తుందనే ఆలోచనను ఇది తెలియజేస్తుంది.

ఐచ్ఛిక యాడ్-ఆన్‌లు: 4G మాడ్యూల్ మరియు ఇంటీరియర్ కెమెరా

మొత్తం ప్యాకేజీని ఐచ్ఛిక 4G మాడ్యూల్‌తో విస్తరించవచ్చు. కారు పార్క్ చేయబడినప్పుడు మీ ఫోన్ నుండి లైవ్ వీడియో ఫీడ్‌లను రిమోట్‌గా చూడటానికి ఇది అనుమతిస్తుంది. పబ్లిక్ లాట్‌లో లేదా వీధిలో వాహనాన్ని వదిలివేసేటప్పుడు అదనపు మనశ్శాంతి కోరుకునే డ్రైవర్లకు ఈ ఫీచర్ ఆకర్షించవచ్చు. ఇది గమనించదగ్గ అప్‌గ్రేడ్ మార్గం, అయినప్పటికీ దీనికి యాడ్-ఆన్ మాడ్యూల్ అవసరం.

క్యాబిన్‌ను పర్యవేక్షించడానికి రూపొందించిన ఐచ్ఛిక మూడవ ఇంటీరియర్ కెమెరా కూడా ఉంది. రైడ్‌షేర్ డ్రైవర్లు, ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు లేదా ఇంటీరియర్‌ను కనిపెట్టాలనుకునే ఎవరికైనా ఇది ఉపయోగకరంగా ఉండవచ్చు. సూద్ ఏ యాడ్-ఆన్‌ను పరీక్షించలేదు, కాబట్టి ఆయన సమీక్ష ప్రధాన సెటప్‌పై మాత్రమే దృష్టి పెడుతుంది: ఫ్రంట్- మరియు రియర్-ఫేసింగ్ కెమెరాలు. ఆ పరిమితిని గుర్తుంచుకోవడం విలువైనది, కానీ ఐచ్ఛిక హార్డ్‌వేర్ DDPAI కేవలం రెండు-ఛానల్ డాష్‌క్యామ్‌కు మించి ఆలోచిస్తోందని చూపిస్తుంది.

The rear camera handles secondary coverage
The rear camera handles secondary coverage

Z90 Master డాష్‌క్యామ్ మార్కెట్ గురించి ఏమి చెబుతుంది

డాష్‌క్యామ్‌లు ప్రాథమిక సాక్ష్యం-సేకరణ పరికరాల నుండి మరింత అధునాతన కార్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌గా పరిణామం చెందాయి. Z90 Master ఆ ధోరణిని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఇది హై-రిజల్యూషన్ ఫ్రంట్ రికార్డింగ్, ద్వితీయ రియర్ కెమెరా, ఆన్-డివైస్ నియంత్రణ కోసం స్క్రీన్, మరియు రిమోట్ వ్యూయింగ్ మరియు క్యాబిన్ మానిటరింగ్ కోసం విస్తరణ ఎంపికలను కలిపిస్తుంది. $299 ధర దానిని ప్రీమియం విభాగంలో ఉంచుతుంది, కానీ ఫీచర్ సెట్ ఇతర ఫ్లాగ్‌షిప్ డాష్‌క్యామ్‌లతో పోటీ పడేలా రూపొందించబడింది.

DDPAI యొక్క విస్తృత కేటలాగ్—స్టోర్ లిస్టింగ్‌ల ప్రకారం దాదాపు 20 మోడళ్లు—కంపెనీ అనేక రకాల కొనుగోలుదారులకు సేవ చేస్తుందని సూచిస్తుంది. కొందరు సరళమైన, సరసమైన కెమెరాను కోరుకోవచ్చు. మరికొందరు Z90 Master యొక్క అధిక రిజల్యూషన్ మరియు విస్తరణ సామర్థ్యాన్ని కోరుకోవచ్చు. సమీక్ష యొక్క మొదటిసారి-వినియోగదారు దృక్పథం ఇక్కడ ఉపయోగకరం ఎందుకంటే ఇది డాష్‌క్యామ్ స్పెక్స్‌తో లోతైన పరిచయాన్ని ఊహించకుండా సెటప్ అనుభవం మరియు భౌతిక డిజైన్‌ను హైలైట్ చేస్తుంది.

DDPAI Z90 Masterను ఎవరు పరిగణించాలి?

సమీక్ష ఆధారంగా, Z90 Master అనేక రకాల డ్రైవర్లకు ఆకర్షణీయంగా ఉండవచ్చు:

  • ఫ్లాగ్‌షిప్ ఫీచర్ సెట్‌ను కోరుకునే మరియు పెద్ద ప్రధాన యూనిట్‌ను పట్టించుకోని మొదటిసారి డాష్‌క్యామ్ కొనుగోలుదారులు.
  • నేటివ్ 4K లేదా 60 fps వద్ద సున్నితమైన 3Kతో సహా హై-రిజల్యూషన్ వీడియోకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చే డ్రైవర్లు.
  • ఫ్రంట్ మరియు రియర్ కెమెరాల మధ్య రూట్ చేయడానికి తగినంత కేబుల్ పొడవు అవసరమయ్యే ప్రామాణిక వాహనాల యజమానులు.
  • 4G మాడ్యూల్ ద్వారా ఐచ్ఛిక రిమోట్ మానిటరింగ్‌పై ఆసక్తి ఉన్న వినియోగదారులు.
  • తరువాత క్యాబిన్ కవరేజ్ కోసం ఇంటీరియర్ కెమెరాను జోడించగల డ్రైవర్లు.

పూర్తిగా వివేకవంతమైన, దాచిన ఇన్‌స్టాలేషన్ కోరుకునే ఎవరికైనా ఇది తక్కువ ఆకర్షణీయంగా ఉండవచ్చు. Z90 Master అతి చిన్న ఎంపిక కాదు, మరియు దాని 3-అంగుళాల స్క్రీన్ మరియు నియంత్రణ బటన్లు దానిని విండ్‌షీల్డ్‌పై కనిపించేలా చేస్తాయి. కొందరికి ఇది సహేతుకమైన రాజీ, కానీ మరికొందరికి ఇది ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసే అంశం.

ఇప్పటివరకు తీర్పు

ఇది తన మొదటి డాష్‌క్యామ్ అని సూద్ స్పష్టంగా చెబుతారు, కాబట్టి పోల్చడానికి ఆయనకు వ్యక్తిగత బేస్‌లైన్ లేదు. అంటే ఈ సమీక్ష ఇతర మోడళ్లతో నేరుగా పోటీ కాదు. అయినప్పటికీ, ఆయన అభిప్రాయాలు బాగా సన్నద్ధమైన ఫ్లాగ్‌షిప్‌ను సూచిస్తాయి. Z90 Master ఫ్రంట్ 4K లేదా 3K/60fps రికార్డింగ్, కాంపాక్ట్ రియర్ కెమెరా, తిరిగే ఫ్రంట్ లెన్స్, మరియు భౌతిక నియంత్రణ పథకాన్ని అందిస్తుంది. $299 ధర ముఖ్యమైనది, కానీ అది DDPAI యొక్క టాప్-టైర్ హార్డ్‌వేర్ మరియు ఐచ్ఛిక యాడ్-ఆన్‌ల ఎకోసిస్టమ్‌ను కొనుగోలు చేస్తుంది.

డాష్‌క్యామ్‌ను స్వీకరించడానికి సంకోచించే డ్రైవర్లకు, Z90 Master ఒక యాక్సెస్ చేయగల ప్రవేశ బిందువుగా పనిచేయవచ్చు—వారు దాని మందమైన డిజైన్‌ను అంగీకరించగలిగితే. అనుభవజ్ఞులైన డాష్‌క్యామ్ వినియోగదారులకు, ప్రధాన ఆకర్షణ వీడియో రిజల్యూషన్ మరియు 4G రిమోట్ వ్యూయింగ్ లేదా ఇంటీరియర్ కెమెరాతో విస్తరించే ఎంపిక. పూర్తి సమీక్ష New Atlasలో అందుబాటులో ఉంది, అక్కడ సూద్ తన మొదటి డాష్‌క్యామ్ అనుభవాన్ని వివరిస్తారు.

ఈ వ్యాసం New Atlas నివేదిక ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు వ్యాసాన్ని చదవండి.

Originally published on newatlas.com