అడ్వెంచర్ మోటార్సైక్లింగ్ చాలా కాలంగా ప్రీమియం మెషీన్లకు ఆట స్థలం, పెద్ద-బోర్ మోడళ్లు తరచుగా ఐదు అంకెల మొత్తాలను ఆదేశిస్తాయి, ఇవి చాలా మంది రైడర్లకు అందుబాటులో లేవు. CFMoto ఇప్పుడు స్థాపన యొక్క దిశలో ప్రత్యక్ష షాట్ కాల్చింది, యునైటెడ్ స్టేట్స్కు లీటర్-క్లాస్ అడ్వెంచర్ మోటార్సైకిల్ను దాని ప్రత్యర్థులను గణనీయంగా తక్కువ ధరకు తీసుకువచ్చింది. Ibex 950, 2027 మోడల్గా US మార్కెట్ కోసం ధృవీకరించబడింది, $12,499 సూచించిన ధరతో దిగుతుంది, ఇది పెద్ద-బోర్ అడ్వెంచర్ క్లాస్లోకి అత్యంత అందుబాటులో ఉన్న మార్గాలలో ఒకటిగా నిలిచింది.

బిగ్-బోర్ ADV మార్కెట్ ఇప్పుడే విలువ ఛాలెంజర్ను పొందింది

లీటర్-క్లాస్ మోటార్సైకిల్స్ సరిగ్గా అందుబాటులో లేవు. అన్యదేశ బాడీవర్క్తో కూడిన సూపర్బైక్లు సాధారణంగా $20,000 దాటుతాయి, మరియు హోండా ఆఫ్రికా ట్విన్ వంటి దృఢమైన, ప్రయోజన-నిర్మిత అడ్వెంచర్ బైక్లు కూడా $15,000 చుట్టూ ప్రారంభమవుతాయి. CFMoto స్పష్టంగా సంప్రదాయ నియమాల ప్రకారం ఆడటానికి ఇష్టపడదు. చైనీస్ తయారీదారు చాలా కాలంగా స్థాపించబడిన ప్రత్యర్ధులతో పోలిస్తే నమ్మశక్యం కాని విలువను అందించే మోటార్సైకిల్లను ఉత్పత్తి చేస్తోంది, తరచుగా కొన్ని సందర్భాల్లో సమానమైన లేదా మరింత ఉన్నతమైన స్పెసిఫికేషన్లను అందిస్తుంది. Ibex 950 ఆ వ్యూహాన్ని పెద్ద-బోర్ ADV విభాగంపై ప్రత్యక్ష దాడితో కొనసాగిస్తుంది.

ఇది భారీ గేర్ను లాగుతూ హైవే ఓవర్టేక్లను సులభతరం చేసే సామర్థ్యం గల పొడవాటి కాళ్ల, ఖండం-దాటే యంత్రాల కోసం భారీ ఆకలిని కలిగి ఉన్న మార్కెట్. ఇప్పటివరకు, ఆ ఆకలి భారీ ధర ట్యాగ్తో వచ్చింది. Ibex 950 సమీకరణాన్ని మారుస్తుంది, BMW, హోండా మరియు ట్రయంఫ్ నుండి ప్రీమియం ఆఫర్లకు ఆకర్షణీయమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని కొంత భాగం ఖర్చుతో అందిస్తుంది.

పవర్: KTM-ఉత్పన్న సమాంతర ట్విన్

Ibex 950 యొక్క గుండె వద్ద 946cc సమాంతర-ట్విన్ ఇంజన్ ఉంది, ఇది 112 హార్స్పవర్ మరియు 77.5 lb-ft (105 Nm) టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ KTM యొక్క LC8c ప్లాట్ఫారమ్పై నిర్మించబడింది, దీనిని CFMoto ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సమాంతర-ట్విన్ లేఅవుట్ సాంకేతిక ట్రయల్ రైడింగ్ మరియు వేగవంతమైన హైవే క్రూజ్లలో సమానంగా ఇంట్లో ఉండే పంచీ, రివ్-హ్యాపీ పవర్ డెలివరీని అందిస్తుంది. విస్తృత టార్క్ వక్రతతో, రెండు-లేన్ రోడ్లపై ట్రాఫిక్ను అధిగమించడం థొరెటల్ యొక్క సాధారణ మలుపు.

The Ibex 950 was first announced last year as the 1000MT‑X
Ibex 950 మొదట గత సంవత్సరం 1000MT‑X గా ప్రకటించబడింది

ఇంజిన్ బై-డైరెక్షనల్ క్విక్షిఫ్టర్ను కలిగి ఉన్న ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడింది, ఇది మరింత ఆకర్షణీయమైన రైడ్ కోసం క్లచ్లెస్ అప్షిఫ్ట్లు మరియు డౌన్షిఫ్ట్లను అనుమతిస్తుంది. క్రూయిజ్ కంట్రోల్ దీర్ఘ-దూర సౌకర్యాన్ని మరింత పెంచుతుంది, Ibex 950ను నిజమైన ఖండం-క్రషర్గా చేస్తుంది.

ఆఫ్-రోడ్-రెడీ చట్రం మరియు సస్పెన్షన్

Ibex 950 కేవలం కఠినమైన స్టైలింగ్తో కూడిన రోడ్ టూరర్ కాదు. హార్డ్వేర్ తీవ్రమైన ఆఫ్-రోడ్ ఉద్దేశాన్ని సూచిస్తుంది. ట్యూబులర్ స్టీల్ ఫ్రేమ్ అల్యూమినియం స్వింగార్మ్తో జతచేయబడింది, పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల 48mm KYB సస్పెన్షన్కు ఘన పునాదిని అందిస్తుంది. రెండు చివర్లలో 9.1 అంగుళాలు (230 మిమీ) ప్రయాణంతో, బైక్ కఠినమైన భూభాగాన్ని సులభంగా గ్రహించగలదు. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 9.4 అంగుళాల వద్ద ఉంది, ఇది తక్కువ యంత్రాలను గీరిన వస్తువులను ఎదుర్కొనే విశ్వాసాన్ని రైడర్లకు ఇస్తుంది.

21-అంగుళాల ముందు మరియు 18-అంగుళాల వెనుక ట్యూబ్లెస్ స్పోక్డ్ చక్రాలు పిరెల్లి స్కార్పియన్ ర్యాలీ STR రబ్బరుతో చుట్టబడి ఉంటాయి, ఇది తారు మరియు ధూళి రెండింటిపై దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞకు ప్రసిద్ధి చెందిన టైర్. దీర్ఘ-ప్రయాణ సస్పెన్షన్, విస్తారమైన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు సామర్థ్యం గల టైర్ల కలయిక Ibex 950ను నిజమైన అడ్వెంచర్ మెషీన్గా ఉంచుతుంది.

Powering the Ibex 950 is a 946cc parallel twin based on KTM’s LC8c platform
Ibex 950కి KTM యొక్క LC8c ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా 946cc సమాంతర ట్విన్ శక్తినిస్తుంది

ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు రైడర్ ఎయిడ్స్

CFMoto Ibex 950ను భద్రత మరియు అనుకూలతను మెరుగుపరచడానికి సమగ్ర ఎలక్ట్రానిక్స్ సూట్తో సన్నద్ధం చేసింది. మూడు-దశల ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ రైడర్లు తడి తారు నుండి వదులుగా ఉన్న కంకర వరకు పరిస్థితుల ఆధారంగా జోక్యాన్ని రూపొందించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఐదు రైడింగ్ మోడ్లు వివిధ భూభాగాలు మరియు రైడింగ్ శైలులకు సరిపోయేలా థొరెటల్ ప్రతిస్పందన మరియు పవర్ డెలివరీని సర్దుబాటు చేస్తాయి. ఈ ఫీచర్లు, పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల సస్పెన్షన్తో కలిపి, ఏ ప్రయాణానికైనా బైక్ను చక్కగా ట్యూన్ చేయడానికి రైడర్కు సాధనాలను ఇస్తాయి.

Ibex 950 స్కేల్స్ను 489 lb (222 kg) వద్ద తిప్పినప్పటికీ, ఇది తేలికైనది కాదు, కానీ ఆకట్టుకునే సస్పెన్షన్ మరియు చట్రం డిజైన్ రోడ్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో ఆ బరువును నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి.

స్థానం మరియు లభ్యత

Ibex 950 CFMoto యొక్క అడ్వెంచర్ లైనప్లో Ibex 800 పైన సౌకర్యవంతంగా కూర్చుంది. ఇది విదేశీ మార్కెట్లలో ఆవిష్కరించబడిన 1000MT-Xకి ఉత్తర అమెరికా ప్రతిరూపం. దీని రాక అమెరికా యొక్క పెద్ద-బోర్ అడ్వెంచర్ విభాగానికి పెద్ద వార్త, ఇది అనేక మధ్య-పరిమాణ యంత్రాలను తక్కువ ధరకు స్థానభ్రంశం, ఫీచర్లు మరియు ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం యొక్క కలయికను అందిస్తుంది.

$12,499 ధరతో, Ibex 950 పెద్ద-బోర్ ADV తరగతిలో డబ్బుకు అద్భుతమైన విలువను అందిస్తుంది. ప్రీమియం అడ్వెంచర్ మార్కెట్ నుండి ధర నిర్ణయించబడిన రైడర్ల కోసం, CFMoto దీర్ఘ-ప్రయాణ ప్రయాణానికి అవసరమైన పదార్థాలపై రాజీ పడని విలువైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది.

ఈ కథనం న్యూ అట్లాస్ నివేదిక ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు కథనాన్ని చదవండి.

Originally published on newatlas.com