ఐరోపాలో తన అత్యంత అధునాతన driver-assistance ఫీచర్‌ను “Tesla Assisted Driving” అని Tesla పిలవడం ప్రారంభించింది. ఈ వ్యవస్థను ప్రజా రహదారులపై అందుబాటులోకి తెచ్చేందుకు నియంత్రణ అనుమతి కోరుతున్న సమయంలో “Full Self-Driving” అనే పేరు మార్చబడింది.

ఇది కేవలం మార్కెటింగ్ మార్పు కాదు. జర్మనీ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖతో జరిగిన చర్చల తర్వాత ఈ మార్పు వచ్చింది; FSD పేరు కొంతవరకు తప్పుదారి పట్టించేదిగా ఉందని ఆ శాఖ మంత్రి పేర్కొన్నారు. Tesla ఫీచర్ వేగాన్ని పెంచడం, బ్రేక్ వేయడం, స్టీరింగ్, పార్కింగ్ చేయగలదు. అయితే డ్రైవర్లు అప్రమత్తంగా ఉండి జోక్యం చేసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉండాలని కంపెనీ చెబుతోంది.

నియంత్రణ అనుమతితో ముడిపడిన పేరు మార్పు

శుక్రవారం Tesla తన యూరోపియన్ విక్రయ వెబ్‌సైట్‌లో Tesla Assisted Driving లేదా TAD అనే పదాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది. జర్మన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, గత నెల జర్మన్ రవాణా మంత్రి Steffen Bilgerతో చర్చల తరువాత పేరు మార్చేందుకు Tesla ముందుకొచ్చింది.

ఈ ఫీచర్‌కు యూరోపియన్ నియంత్రణ సంస్థలు వీలైనంత త్వరగా అనుమతి ఇవ్వాలని తాను కోరుతానని Bilger చెప్పారు. సంవత్సరం చివరినాటికి అనుమతిపై యూరోపియన్ యూనియన్ ఓటు వేయవచ్చని Wired నివేదించింది.

ఈ మార్పు స్వయంప్రతిపత్తి కంటే సహాయంపై స్పష్టమైన దృష్టి పెడుతుంది. వ్యవస్థ పర్యవేక్షణతోనే పనిచేస్తున్నందున ఈ తేడా ముఖ్యం: ఇది డ్రైవింగ్ పనులు చేయవచ్చు, కానీ మానవ డ్రైవర్ బాధ్యతను తొలగించే వ్యవస్థగా మూల నివేదికలో చూపబడలేదు.

ఒక ఫీచర్ ఏమి చేయగలదు, ఎప్పుడు నియంత్రణ తీసుకోవాలి అనే వినియోగదారుల అంచనాలను భాష ప్రభావితం చేయవచ్చు. పాత పేరు తప్పుదారి పట్టించవచ్చని జర్మన్ మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొనడం, సాంకేతికతతో పాటు పదజాలం కూడా అనుమతి చర్చలో భాగమైందని చూపిస్తుంది.

FSD పేరుపై దీర్ఘకాలిక పరిశీలన

కోర్టులో కూడా Tesla Full Self-Driving పేరును ఎన్నో సంవత్సరాలుగా సమర్థించింది. అమెరికాలో ఫీచర్ అధికారిక పేరులో “Supervised” పదాన్ని కంపెనీ ఇప్పటికే చేర్చింది; డ్రైవర్లు దాని కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షిస్తూ ఉండాలనే విషయాన్ని ఇది అంగీకరిస్తుంది.

ఇతర ప్రాంతాల్లోనూ నియంత్రణ ఒత్తిడి పెరుగుతోంది. గత సంవత్సరం California Department of Motor Vehicles, Tesla ఉపయోగించిన “Full Self-Driving” మరియు “Autopilot” పేర్లు తప్పుదారి పట్టించేవిగా, రాష్ట్ర చట్టాన్ని ఉల్లంఘించేవిగా తేల్చింది. కాలిఫోర్నియాలో Tesla తయారీ, డీలర్ లైసెన్సులను నిలిపివేస్తామని సంస్థను హెచ్చరించిన తర్వాత Autopilot అనే పదాన్ని వాడటం Tesla ఆపిందని Wired తెలిపింది.

కాబట్టి యూరోపియన్ మార్పు ఒక విస్తృత ధోరణిలో భాగం: డ్రైవర్ పర్యవేక్షణ అవసరాన్ని బాగా ప్రతిబింబించే భాష కోసం ప్రభుత్వ సంస్థలు కోరుతున్నప్పటికీ Tesla అధునాతన driver-assistance సాఫ్ట్‌వేర్‌ను మార్కెట్ చేస్తూ అభివృద్ధి చేస్తోంది.

సామర్థ్యాలు, పరిమితులు ఇంకా కీలకం

వేగం పెంచడం, బ్రేకింగ్, స్టీరింగ్, పార్కింగ్ వంటి పనులను ఈ ఫీచర్ నిర్వహించగలదని Tesla చెబుతోంది. ఈ సామర్థ్యాలు సాఫ్ట్‌వేర్‌ను వాహన తయారీదారుకు వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైనదిగా చేశాయి. అమెరికాలో కంపెనీ నెలకు $99 చందాను అందిస్తోంది.

అయితే క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో ఇది ఎలా పనిచేస్తుందన్నదానిపై కూడా పరిశీలన జరిగింది. తక్కువ దృశ్యమానత పరిస్థితుల్లో FSD స్పందించలేదని, డ్రైవర్లను నియంత్రణ తీసుకోవాలని హెచ్చరించలేదని ఆరోపణలు వచ్చిన తొమ్మిది ఘటనల తర్వాత మార్చిలో అమెరికా ఫెడరల్ ప్రభుత్వం దర్యాప్తు ప్రారంభించింది. 2023లో సాఫ్ట్‌వేర్ పాత సంస్కరణ కొన్ని ట్రాఫిక్ చట్టాలను పాటించలేదని అమెరికా ప్రభుత్వం గుర్తించిన తర్వాత Tesla దాన్ని రీకాల్ చేసింది.

ఈ చర్యలు ప్రస్తుత యూరోపియన్ ఉత్పత్తి పనితీరును స్వయంగా నిర్ణయించవు; కానీ పర్యవేక్షణ, సమాచార ప్రసారం ఎందుకు కేంద్ర అంశాలో అవి చూపిస్తాయి. ఫీచర్ పేరు సాంకేతిక భద్రతను స్వయంగా నిర్ధారించదు; అయితే దాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్లు తమ పాత్రను ఎలా అర్థం చేసుకుంటారో ప్రభావితం చేయగలదు.

ఐరోపా ఒక ముఖ్యమైన తదుపరి మార్కెట్

అమెరికా వెలుపలి మార్కెట్లలో కంపెనీ driver-assistance సాంకేతికతకు అనుమతి పొందేందుకు Tesla, CEO Elon Musk ఎన్నో సంవత్సరాలుగా ప్రయత్నిస్తున్నారు. విస్తృత అందుబాటు కంపెనీకి అదనపు సాఫ్ట్‌వేర్ ఆదాయ మార్గాన్ని సృష్టించవచ్చు.

Wired ప్రకారం ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ గత సంవత్సరం ఈ ఫీచర్‌కు అనుమతి ఇచ్చాయి. యూరోపియన్ అనుమతి మరో పెద్ద మార్కెట్‌ను తెరుస్తుంది; అయినప్పటికీ Tesla పేర్కొన్న పర్యవేక్షణ షరతులు, నియంత్రణ సంస్థలు నిర్ణయించే నిబంధనలు వ్యవస్థకు వర్తిస్తాయి.

స్వయంచాలక డ్రైవింగ్ సాంకేతికత అమలు ఇంజినీరింగ్‌తో పాటు విధానాల ద్వారా కూడా రూపుదిద్దుకుంటోందని పేరు మార్పు చూపిస్తుంది. వ్యవస్థ ప్రజా రహదారులపై పనిచేయవచ్చా అని మాత్రమే కాకుండా, కంపెనీలు దానిని కస్టమర్లకు ఎలా వివరిస్తున్నాయో కూడా నియంత్రణ సంస్థలు పరిశీలిస్తున్నాయి.

డ్రైవర్లకు ఏమి మారుతుంది

యూరోపియన్ Tesla వినియోగదారులకు కనిపించే తక్షణ మార్పు పేరు: మరింత స్వయంప్రతిపత్తి సామర్థ్యాన్ని సూచించిన పేరును Tesla Assisted Driving భర్తీ చేసింది. డ్రైవర్ అప్రమత్తంగా ఉండి జోక్యం చేసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉండాలన్నదే కంపెనీ, జర్మన్ అధికారుల ప్రధాన సందేశం.

సంవత్సరం ముగిసేలోపు EU ఫీచర్‌కు అనుమతి ఇస్తుందా అన్నది ఇంకా అనిశ్చితం. అనుమతి వస్తే, పర్యవేక్షణపై నియంత్రణ సంస్థల దృష్టితో యూరోపియన్ ప్రదర్శనను సరిపోల్చేందుకు Tesla భాషాపరమైన రాజీ చేసినట్టవుతుంది. ప్రజా రహదారులపైకి వచ్చిన తర్వాత వ్యవస్థను ఎలా అనుమతిస్తారు, ఉపయోగిస్తారు, పర్యవేక్షిస్తారు అన్నదే ముఖ్యమైన పరీక్ష.

ఈ కథనం Wired నివేదిక ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అసలు కథనాన్ని చదవండి.

Originally published on wired.com