Usability-ஐ நோக்கிய redesign
Volkswagen-ன் புதிய ID Tiguan பெயர் அல்லது exterior styling மாற்றம் மட்டுமல்ல. இந்த electric SUV, ID 4-ன் விரிவான rework ஆக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது; முந்தைய model-உடன் தொடர்புடைய பல interface choices cabin-ல் மாற்றப்பட்டுள்ளன.
European-market ID Tiguan முதலில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது; அதனுடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய version 2027-ல் United States-ஐ அடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆரம்ப details படி Volkswagen புதிய exterior design language-ஐ அதிக conventional interior controls உடன் இணைக்கிறது.
இந்த மாற்றம் குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் touch-heavy cabins auto industry-யில், குறிப்பாக electric vehicles-ல் பொதுவாகிவிட்டன. ID Tiguan-ல் physical buttons கொண்ட steering wheel, physical climate-control toggles வரிசை, center-console volume knob, regular air vents மற்றும் doors-ல் physical mirror controls ஆகியவற்றை Volkswagen மீண்டும் கொண்டுவருகிறது.
இதில் நான்கு individual window switches மற்றும் conventional exterior door handles உள்ளன. இவை exotic technologies அல்ல; ஆனால் screen-ஐத் திறக்காமல் கண்டறிந்து இயக்கக்கூடிய controls குறித்த customer expectations-க்கு அவற்றின் திரும்புதல் நடைமுறை பதிலாகும்.
Cabin-க்கு physical controls திரும்புகின்றன
ID 4 Volkswagen-ன் electric SUV இருப்பை நிறுவ உதவியது; ஆனால் புதிய model-ன் interior அதிகம் usable ஆக உணரப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ID Tiguan-ன் tactile controls பட்டியல் கவனிக்கத்தக்கது, ஏனெனில் drivers அடிக்கடி பயன்படுத்தும் climate settings, audio volume, mirrors மற்றும் windows போன்ற functions அதில் உள்ளன.
Steering-wheel controls touch-sensitive surfaces அல்ல; அவை physical buttons. Climate functions-க்கு தனி toggles உள்ளன; volume control center console-ல் dedicated knob ஆகத் திரும்புகிறது. Volkswagen மேலும் பாரம்பரியமான air vents-க்கும் திரும்பியுள்ளது.
இந்த முடிவுகள் everyday actions-க்கு நேரடி physical home வழங்கும் interface philosophy-ஐக் காட்டுகின்றன. Passenger display கிடைக்கலாம்; ஆனால் இதுவரை விவரிக்கப்பட்ட interior-ன் defining feature ஆக அது இல்லை, optional feature ஆக உள்ளது.
எனவே redesign என்பது அதிக hardware சேர்ப்பது மட்டும் அல்ல. எந்த vehicle functions central display வழியாக நடத்தப்பட வேண்டும், எவை உணர்ந்து விரைவாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய controls மூலம் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை மறுமதிப்பீடு செய்வதாகும். நகரும் வாகனத்தில் இந்த வேறுபாடு screen size, graphics அல்லது processing power அளவுக்கே அனுபவத்தைப் பாதிக்கலாம்.
Electric SUV-க்கு பரிச்சயமான பெயர்
Electric model-க்கு Volkswagen Tiguan என்ற பெயரைப் பயன்படுத்துகிறது; இதன் மூலம் அது நிறுவனத்தின் பிரபலமான SUV badges-ல் ஒன்றுடன் இணைக்கப்படுகிறது. ID 4-ன் அதிகம் பரிச்சயமில்லாத model naming-க்கு பதிலாக பல buyers ஏற்கனவே அறிந்த label-ஐ இந்த vehicle பெறுகிறது.
Exterior, ID Polo-வில் ஏற்கனவே காணப்பட்ட Volkswagen-ன் புதிய design language-ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த visual change-ஐ ID 4-ஐ விட elevated மற்றும் user-friendly ஆக இருக்க வேண்டிய interior உடன் நிறுவனம் இணைக்கிறது.
European market-க்கு ID Tiguan மூன்று powertrain configurations-ல் வழங்கப்படும். Entry model rear-wheel drive மற்றும் 58-kilowatt-hour battery கொண்டது. Longer-range rear-wheel-drive version 77-kilowatt-hour battery-ஐப் பயன்படுத்துகிறது; range-topping dual-motor version-லும் 77-kilowatt-hour pack உள்ளது.
European WLTP test cycle கீழ் அதிகபட்சமாக சுமார் 372 miles range கிடைக்கும் என Volkswagen மதிப்பிடுகிறது. இது Europe-ல் பயன்படுத்தப்படும் cycle அடிப்படையிலானது; direct US range rating ஆகக் கருதக்கூடாது. பெரிய battery கொண்ட models 4,409 pounds வரை tow செய்ய முடியும் என்றும் நிறுவனம் கூறுகிறது.
முதலில் European launch, பின்னர் US arrival
ID Tiguan அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் Europe-ல் விற்பனைக்கு வரும். Volkswagen அங்கு Trend, Life, Style மற்றும் R-Line trim levels-ஐத் திட்டமிட்டுள்ளது; ID 4-ல் வழங்கப்படாத R-Line option-ஐயும் சேர்க்கிறது.
United States ID Tiguan-ஐ 2027-ல் பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. American market-க்கான precise specification sheet ஆக European vehicle-ஐ Volkswagen முன்வைக்கவில்லை; எனவே SUV வரும் நேரத்தில் equipment மற்றும் powertrain details மாறலாம். இருப்பினும் ஆரம்பப் பார்வை Volkswagen எடுக்கும் திசையைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
Established automakers electric models-ஐ தனித்த experiments போல அல்லாமல் பரிச்சயமான vehicles-ன் முழுமையான successors போல உருவாக்க முயலும் நிலையில் இந்த திசை முக்கியமானது. Tiguan badge continuity-ஐ வழங்குகிறது; controls மற்றும் cabin layout தினசரி ownership-ஐ பாதிக்கும் practical அம்சங்களைச் சந்திக்கின்றன.
Volkswagen-ன் கடந்தகாலத்துக்கு ஒரு குறிப்பு
புதிய SUV-யின் 10-inch Digital Cockpit driver display-க்கு available retro presentation ஒன்றும் உள்ளது. இது fourth-generation Volkswagen Golf-ன் blue-glowing gauges-ன் rendering; அந்த car-ன் red-pixel LCD trip-computer display-யின் representation-ஐயும் கொண்டுள்ளது.
புதிய battery அல்லது powertrain உடன் ஒப்பிடும்போது இது சிறிய feature; ஆனால் ID Tiguan பின்னுள்ள broader strategy-ஐ இது வலியுறுத்துகிறது. Volkswagen digital displays-ஐ நிராகரிக்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக digital instrumentation-ஐ familiar touchpoints மற்றும் recognizable design references உடன் இணைக்கிறது.
பல electric-vehicle interiors large screens மற்றும் minimal physical switchgear-ஐச் சுற்றி ஒன்றுபோல் காணப்படும் market-ல் இந்த கலவை model-ஐ வேறுபடுத்த உதவலாம். ID Tiguan modern digital features வழங்குகிறது; routine tasks-க்கு dedicated controls-ஐயும் வழங்குவதால் ஒவ்வொரு interaction-க்கும் drivers touchscreen வழியாகச் செல்ல வேண்டியதில்லை.
Redesign காட்டும் செய்தி
Volkswagen-ன் முடிவுகள் touchscreens குறித்த industry debate-ஐத் தீர்க்கவில்லை. Navigation, cameras, vehicle settings மற்றும் entertainment ஆகியவற்றில் large displays தொடர்ந்து முக்கியமானவை. ஆனால் software மூலம் பயனடையும் functions மற்றும் drivers உடனடியாக அணுக எதிர்பார்க்கும் functions இடையே manufacturers தெளிவான கோடு வரையலாம் என்பதை ID Tiguan காட்டுகிறது.
Volkswagen-க்கு இந்த redesign mainstream electric SUV-ஐ மறக்க முடியாததாக மாற்றும் வாய்ப்பும் ஆகும். Original ID 4 ஒரு foothold-ஐ ஏற்படுத்தியது; ID Tiguan better-known branding, revised styling, updated powertrain choices மற்றும் conventional human-machine interface-ஐ இணைக்க முயல்கிறது.
முக்கியமான சோதனை vehicle buyers-ஐ அடையும் போது நடக்கும்—முதலில் Europe-ல், பின்னர் United States-ல். இப்போது மிகவும் consequential feature, futuristic ஆகத் தோன்றாத ஒன்றாக இருக்கலாம்: மக்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் controls-க்கு buttons, toggles மற்றும் knobs மீதான புதுப்பிக்கப்பட்ட commitment.
This article is based on reporting by Jalopnik. Read the original article.
Originally published on jalopnik.com








