ஸ்டெல்லாண்டிஸ் பிராம்ப்டன் அசெம்பிளி ஆலையை விற்பனை செய்வதை பரிசீலிக்கிறது, யூனிஃபார் கூறுகிறது

தொழிற்சங்கத் தலைவர் சாத்தியமான விற்பனையை வெளிப்படுத்துகிறார்

கனடாவின் வாகனத் துறையின் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தில், யூனிஃபார் தலைவர் லானா பெய்ன், ஒன்டாரியோவில் உள்ள தனது பிராம்ப்டன் அசெம்பிளி ஆலையை விற்பனை செய்வதை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் 'தீவிரமாக' பரிசீலித்து வருவதாக வெளிப்படுத்தினார். சமீபத்திய உரையின் போது இந்த வெளிப்பாடு வந்தது, அங்கு பெய்ன், தொழிற்சங்கம் நடந்துகொண்டிருக்கும் பேச்சுவார்த்தைகளில் கட்சியாக இல்லை என்றாலும், நிறுவனத்தின் நோக்கங்களை உறுதிப்படுத்தியதாக வலியுறுத்தினார். இந்த செய்தி தொழில்துறை முழுவதும் அலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இது ஆலையின் எதிர்காலம் மற்றும் அதன் பணியாளர்கள் குறித்த கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

யூனிஃபாரின் நிலைப்பாடு மற்றும் கவலைகள்

பெய்ன் கூறினார், 'யூனிஃபார் பேச்சுவார்த்தைகளின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, ஆனால் நிறுவனம் விற்பனையை தீவிரமாக பரிசீலித்து வருவதை நாங்கள் அறிவோம்.' மேலும், இந்த சாத்தியமான பரிவர்த்தனையின் சூழலில் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் 'ஒரு வாகன உற்பத்தியாளர் அல்ல' என்று அவர் குறிப்பிட்டார், இது நிறுவனத்தின் மூலோபாய கவனம் மாறக்கூடும் என்று கூறினார். தொழிற்சங்கத் தலைவர் இந்த வசதியில் பணிபுரியும் சுமார் 2,800 தொழிலாளர்களுக்கு ஆழ்ந்த கவலையை வெளிப்படுத்தினார், அவர்கள் விற்பனை தொடர்ந்தால் நிச்சயமற்ற எதிர்காலத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். 'எங்கள் உறுப்பினர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையையும் வாழ்க்கையையும் இந்த ஆலையைச் சுற்றி கட்டியுள்ளனர்' என்று பெய்ன் கூறினார். 'அவர்களின் வேலைகளையும் ஓய்வூதியங்களையும் பாதுகாக்க நாங்கள் போராடுவோம்.'

பிராம்ப்டன் ஆலை கனடிய வாகன உற்பத்தியில் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, கிறிஸ்லர் 300, டாட்ஜ் சார்ஜர் மற்றும் டாட்ஜ் சேலஞ்சர் போன்ற பிரபலமான மாடல்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், தொழில்துறையின் மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றத்துடன், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் உற்பத்தி தடத்தை மறுமதிப்பீடு செய்து வருகிறது. நிறுவனம் ஏற்கனவே EV உற்பத்திக்காக வின்சோர், ஒன்டாரியோ உள்ளிட்ட பிற வட அமெரிக்க வசதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளை அறிவித்துள்ளது, இது பிராம்ப்டனின் எதிர்காலத்தை கேள்விக்குறியாக்குகிறது.

கனடிய வாகனத் துறைக்கான தாக்கங்கள்

பிராம்ப்டன் ஆலையின் சாத்தியமான விற்பனை கனடாவின் வாகனத் துறை எதிர்கொள்ளும் பரந்த சவால்களை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்மயமாக்கலை நோக்கி திரும்பும்போது, அவர்கள் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து, புதிய முதலீடுகளை ஆதரிக்க அரசாங்க ஊக்கத்தொகைகளை நாடுகின்றனர். கனடா இந்த முதலீடுகளுக்காக அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிகோவுடன் போட்டியிட்டு வருகிறது, மேலும் ஒரு பெரிய அசெம்பிளி ஆலை இழப்பு குறிப்பிடத்தக்க அடியாக இருக்கும்.

தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் நீண்டகால EV மூலோபாயத்துடன் ஒத்துப்போகாத சொத்துக்களை விற்க விரும்புவதாகக் கூறுகின்றனர். தற்போது உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் பிராம்ப்டன் ஆலை, கணிசமான முதலீடு இல்லாமல் EV உற்பத்திக்கு மாற்றுவதற்கு பொருத்தமானதாக இருக்காது. ஒரு விற்பனை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மூலதனத்தை திரட்டவும், அதிக லாபகரமான முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்தவும் அனுமதிக்கலாம், ஆனால் இது பிராந்தியத்தில் ஆயிரக்கணக்கான நல்ல ஊதிய வேலைகளை இழப்பதையும் குறிக்கும்.

அரசு மற்றும் சமூக பதில்

உள்ளூர் அரசியல்வாதிகள் மற்றும் சமூகத் தலைவர்கள் இந்த செய்தியில் அதிர்ச்சியை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். ஒன்டாரியோ பிரீமியர், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் தனது நோக்கங்களை தெளிவுபடுத்தவும், வேலைகளைப் பாதுகாக்க மாகாண அரசாங்கத்துடன் பணியாற்றவும் அழைப்பு விடுத்துள்ளார். 'எங்கள் வாகனத் தொழிலாளர்களை ஆதரிப்பதற்கும், ஒன்டாரியோ வாகன உற்பத்தியின் மையமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம்' என்று செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறினார். மத்திய அரசும் ஆலையை இயங்க வைக்க பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட விருப்பம் தெரிவித்துள்ளது.

யூனிஃபார், ஆலையின் எதிர்காலம் குறித்து விவாதிக்க ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிர்வாகிகளுடன் அவசர சந்திப்புக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. உற்பத்தி மற்றும் வேலைவாய்ப்பை பராமரிக்கும் வாங்குபவருக்கு விற்பனை செய்வது உட்பட அனைத்து விருப்பங்களையும் ஆராய தொழிற்சங்கம் தயாராக இருப்பதாக பெய்ன் வலியுறுத்தினார். 'எங்கள் உறுப்பினர்களை வேலை செய்வதற்கும் ஆலையை திறந்து வைப்பதற்கும் இது அர்த்தமாக இருந்தால் புதிய உரிமையை நாங்கள் எதிர்க்கவில்லை' என்று அவர் கூறினார். 'ஆனால் ஆலை விற்கப்பட்டு பின்னர் மூடப்படும் ஒரு சூழ்நிலையை நாங்கள் ஏற்க மாட்டோம்.'

பரந்த சூழல்: ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உலகளாவிய மூலோபாயம்

2021 இல் ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ் மற்றும் பிஎஸ்ஏ குழுமத்தின் இணைப்பின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஸ்டெல்லாண்டிஸ், உலகளவில் அதன் செயல்பாடுகளை ஆக்கிரமிப்புடன் மறுசீரமைத்து வருகிறது. நிறுவனம் EV உற்பத்தியில் பில்லியன் கணக்கான முதலீடுகளை அறிவித்துள்ளது, 2030 க்குள் ஐரோப்பாவிலும் 2035 க்குள் வட அமெரிக்காவிலும் மின்சார வாகனங்களை மட்டுமே விற்பனை செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதன் தற்போதைய ஆலைகளை செயல்திறன் மற்றும் எதிர்கால தயார்நிலைக்காக மதிப்பீடு செய்து வருகிறது.

பிராம்ப்டன் ஆலை இந்த மறுசீரமைப்பால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பல வசதிகளில் ஒன்றாகும். சமீபத்திய மாதங்களில், இல்லினாய்ஸில் ஒரு ஆலையை மூடுவதாக ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அறிவித்துள்ளது, மேலும் பல்வேறு நாடுகளில் வேலை வெட்டுக்கள் மற்றும் முதலீட்டு உறுதிமொழிகள் குறித்து தொழிற்சங்கங்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. அதிக லாப வரம்பு கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் மின்மயமாக்கலில் நிறுவனத்தின் கவனம், மேலும் முதலீடுகளை விற்பனை செய்யக்கூடிய ஒரு போர்ட்ஃபோலியோ மதிப்பாய்வுக்கு வழிவகுத்துள்ளது.

பிராம்ப்டனுக்கு அடுத்து என்ன?

இப்போது, எந்த முறையான விற்பனை ஒப்பந்தமும் எட்டப்படவில்லை, மேலும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் தொழிற்சங்கத்தின் அறிக்கைகள் குறித்து பகிரங்கமாக கருத்து தெரிவிக்கவில்லை. நிறுவனம் தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களுடன் பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் முடிவுகளை எட்ட பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆலை மறுபயன்பாடு செய்யப்படுவதற்கோ அல்லது சாத்தியமான வணிகத் திட்டத்துடன் ஒரு வாங்குபவருக்கு விற்கப்படுவதற்கோ இன்னும் சாத்தியம் உள்ளது.

பிராம்ப்டனில் உள்ள தொழிலாளர்களுக்கு, நிச்சயமற்ற தன்மை ஒரு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. பலர் பல தசாப்தங்களாக ஆலையில் கழித்துள்ளனர், மேலும் அவர்களின் எதிர்காலம் குறித்து உறுதியாக தெரியவில்லை. 'மாதங்களாக வதந்திகளைக் கேள்விப்பட்டோம், ஆனால் எங்கள் தொழிற்சங்கத் தலைவரிடமிருந்து கேட்பது அதை உண்மையானதாக்குகிறது' என்று பெயர் குறிப்பிட விரும்பாத ஒரு தொழிலாளி கூறினார். 'எங்கள் வாழ்க்கையைத் திட்டமிடுவதற்கு சில தெளிவு வேண்டும்.'

யூனிஃபார் தனது உறுப்பினர்களுக்கு தகவல் தெரிவிக்கவும், சிறந்த முடிவுக்காக போராடவும் உறுதியளித்துள்ளது. தொழிற்சங்கம் மற்ற சாத்தியமான முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களை அணுகி ஆலையில் ஆர்வத்தை அளவிடுகிறது. 'இது நடக்க அமர்ந்து பார்க்கப் போவதில்லை' என்று பெய்ன் கூறினார். 'எங்கள் உறுப்பினர்களையும் அவர்களின் சமூகங்களையும் பாதுகாக்க எங்களிடம் உள்ள ஒவ்வொரு கருவியையும் பயன்படுத்துவோம்.'

முடிவு

பிராம்ப்டன் அசெம்பிளி ஆலையின் சாத்தியமான விற்பனை கனடாவின் வாகனத் துறைக்கும் அதைச் சார்ந்துள்ள தொழிலாளர்களுக்கும் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தைக் குறிக்கிறது. ஸ்டெல்லாண்டிஸின் விற்பனை பரிசீலனை இன்னும் முடிவாகவில்லை என்றாலும், அதன் தாக்கங்கள் ஆழமானவை. முடிவு நிறுவனம், தொழிற்சங்கம் மற்றும் அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் உலகளாவிய வாகனத் துறையை வடிவமைக்கும் பரந்த சந்தை சக்திகளைப் பொறுத்தது. இப்போதைக்கு, அனைத்து கண்களும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மற்றும் அதன் அடுத்த நகர்வில் உள்ளன.

இந்த கட்டுரை ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸின் அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.