வழங்கல் மீதான அழுத்தம் மேல்நிலைக்குப் பரவுகிறது
ஈரான் மோதலுடன் தொடர்புடைய பாதிப்புகள் Toyota-வின் supplier base-இல் தென்படத் தொடங்கியுள்ளன; இது, புவியியல் அரசியல் அதிர்வுகள் வாகன உற்பத்தியில் எப்படி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி, ஷோரூம் வரை சென்றடைவதற்கு முன்பே ripple effect உருவாக்குகின்றன என்பதற்கான ஆரம்பச் சிக்னல். Automotive News reports that suppliers, including Denso, are grappling with rising raw material costs and shortages of aluminum, resins and other basic materials amid ongoing logistical turmoil.
இந்த சேர்க்கை முக்கியமானது, ஏனெனில் இது வழங்கல் சங்கிலியின் அடிப்படை நிலையை நேரடியாகத் தாக்குகிறது. Aluminum மற்றும் resins சில சிறப்பு components-களுக்கே ஒதுக்கப்பட்ட niche inputs அல்ல; அவை பல்வேறு vehicle parts மற்றும் manufacturing processes-இல் பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படை materials. இந்த வகைகள் இறுக்கமடையும் போது, production schedules, inventory planning மற்றும் pricing மீது தாக்கம் விரைவாக பரவலாம்.
ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் அடிப்படை-பொருள் bottlenecks குறித்து ஏன் கவலைப்படுகின்றன
அதிக தீவிரமான supply-chain பிரச்சினைகள் பல சமயங்களில் finished parts-இலிருந்து அல்ல, commodities மற்றும் transport-இலிருந்து தொடங்குகின்றன. தளவாடம் நிலையற்றதாக மாறும்போது, manufacturers inputs-க்கு அதிகம் செலுத்த வேண்டியதாகவும், deliveries-க்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியதாகவும், region-to-region சீரற்ற supply-ஐ சமாளிக்க வேண்டியதாகவும் இருக்கும். மிக நுணுக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட production systems-இல், சிறிய disruption கூட பெரிய planning பிரச்சினைகளை உருவாக்க முடியும்.
இந்த report குறிப்பாக Denso-வின் exposure-ஐ சுட்டிக்காட்டுகிறது; இதனால் இது கோட்பாடான சிக்கல் அல்ல என்பது தெளிவாகிறது. Toyota-வின் supplier ecosystem மிகவும் பரந்ததும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையதும் ஆகும், ஆகவே ஒரு பெரிய supplier மீது ஏற்பட்ட அழுத்தம் பல production lines-க்கு பரவலாம். இதனால் assembly stoppages உடனடியாக வரும் என்று அர்த்தமல்ல; ஆனால் procurement teams இன்னும் பாதுகாப்பு மனப்பான்மையுடன் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.
“ongoing logistical turmoil” என்ற குறிப்பும் முக்கியமானது. இதனால் சவால் headline commodity prices-க்கு மட்டும் கட்டுப்பட்டது அல்ல என்பதும் தெரிகிறது. பிராந்திய மோதலின் போது transport reliability, routing, delivery timing மற்றும் materials அணுகல் ஆகியவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி constraints ஆக மாறலாம். ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுக்கு இது mitigation-ஐ கடினமாக்குகிறது, ஏனெனில் இங்கே ஒரே ஒரு lever-ஐ இழுப்பதன் மூலம் பிரச்சினை தீராது.
