அமெரிக்காவில் டீசல் எரிபொருளின் தேசிய சராசரி விலை ஒரே இரவில் கிட்டத்தட்ட 10 சென்ட் உயர்ந்துள்ளது, இது ஒரு கேலன் விலையை சாதனை படைக்கும் பிரதேசத்தில் கொண்டு சென்றுள்ளது. புதிய தரவுகள் தேசிய சராசரியை ஒரு கேலனுக்கு $5.7862 ஆகக் காட்டுகின்றன, இது முந்தைய நாள் $5.6879 ஆக இருந்தது.

அனைத்து நேர சாதனையான $5.8159 இன்னும் சில பைசாக்கள் தொலைவில் இருப்பதால், தற்போதைய விலை வேகம் தொடர்ந்தால் டீசல் சில நாட்களில் புதிய சாதனையை படைக்கக்கூடும். இந்த நடவடிக்கை, ஏற்கனவே ஒரு வருடத்தில் செலவுகளை இரட்டிப்பாக்கிய மாதங்கள் நீடித்த உயர்வில் சேர்க்கிறது. கடந்த ஆண்டு இதே நேரத்தில், சராசரி விலை ஒரு கேலனுக்கு $3.7047 ஆக இருந்தது.

பம்பிற்கு அப்பால் டீசல் விலைகள் ஏன் முக்கியம்

பயணிகள் டீசல் வாகனங்கள் அமெரிக்காவில் மற்ற சந்தைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் அரிதானவை, மேலும் எரிபொருள் விலைகளில் அதிக கவனம் பெட்ரோலில் குவிந்துள்ளது. ஆனால் டீசல் அமெரிக்க பொருளாதாரத்தின் பணிச்சுமை எரிபொருள் ஆகும். இது நெடுஞ்சாலைகளில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் கனரக டிரக்குகள், நாடு முழுவதும் பொருட்களை நகர்த்தும் ரயில்கள், பயிர்களை நடவு செய்து அறுவடை செய்யும் விவசாய உபகரணங்களை இயக்குகிறது. கட்டுமான இயந்திரங்கள், விநியோக கடற்படைகள் மற்றும் பரந்த அளவிலான தொழில்துறை உபகரணங்களும் டீசலைச் சார்ந்துள்ளன.

அதாவது டீசல் விலையில் கூர்மையான மற்றும் நீடித்த உயர்வு பிக்கப் டிரக் உரிமையாளர்களை மட்டும் பாதிக்காது. இது ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு பொருட்களை நகர்த்தும் அனைத்தின் இயக்க செலவையும் உயர்த்துகிறது. பொருட்களை நகர்த்துவதற்கான செலவு அதிகரிக்கும்போது, சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் அதிக கப்பல் கட்டணங்களை எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் அந்த செலவுகள் பரந்த பொருளாதாரம் முழுவதும் பரவக்கூடும். டீசல் விநியோகம் இலையுதிர் அறுவடை காலத்தில் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் விவசாயம் ஆண்டின் பயிர்களைக் கொண்டுவர எரிபொருளை நம்பியுள்ளது.

ஒரே இரவில் அனைத்து நேர உயர்வை நோக்கி

சமீபத்திய உயர்வு முழுமையான அடிப்படையில் சிறியது, ஆனால் அது சந்தையை எச்சரிக்கையில் வைப்பதால் முக்கியமானது. அதிகரிப்புக்கு முன்பு, டீசல் ஏற்கனவே விலை உயர்ந்திருந்தது. இப்போது அது புதிய சாதனையை நிறுவும் அளவிற்கு கிட்டத்தட்ட சரியாக உள்ளது. முந்தைய உயர் நீர் குறி $5.8159 ஆக உள்ளது.

இந்த சமீபத்திய ஏற்றத்திற்கு முன்பே சந்தைகள் டீசலை உன்னிப்பாக கவனித்து வந்தன. இந்த நடவடிக்கை ஒரே நாளில் நிகழ்ந்தது, இது விநியோக படம் விரைவாக மோசமடைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது, படிப்படியாக அல்ல. இங்கு காணப்படும் இரட்டை இலக்க, தினசரி ஏற்ற இறக்கம் என்பது பொதுவாக ஒரு இடையூறு நிகழ்வு அல்லது கிடைக்கக்கூடிய விநியோகத்தின் பெரிய மறுமதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து ஏற்படும் விலை நடவடிக்கை ஆகும்.

சுத்திகரிப்பு இடையூறுகள் மற்றும் சுருங்கும் விநியோக அடிப்படை

டீசல் விலைகளில் தற்போதைய அழுத்தம் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் ஏற்பட்ட எளிய வீழ்ச்சியால் ஏற்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, போதுமான கச்சா எண்ணெயை டீசல் எரிபொருளாக மாற்ற இயலாமையால் இது இயக்கப்படுகிறது. கடந்த ஆறு மாதங்களில், தொடர்ச்சியான தாக்குதல்கள் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகள் முக்கிய உற்பத்தி பகுதிகளில் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை மூடியுள்ளன.

மத்திய கிழக்கில் வான்வழித் தாக்குதல்கள் பல சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைத் தாக்கியுள்ளன, அதே நேரத்தில் உக்ரைன் ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலைகளுக்கு எதிராக தாக்குதல்களை நடத்தியுள்ளது. அந்த தாக்குதல்கள் செயலாக்க திறனை அகற்றியுள்ளன, மேலும் ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, மற்ற நாடுகளுக்கு டீசல் விற்கும் ரஷ்யாவின் திறனுக்கு கடுமையான அடியைக் கொடுத்துள்ளன. ரஷ்யா அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது பெரிய டீசல் ஏற்றுமதியாளர் ஆகும். அந்த ஏற்றுமதி திறன் இழப்பு ரஷ்ய விநியோகத்தை பெரிதும் நம்பியிருந்த கிழக்கு ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கு குறிப்பாக சேதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் இது உலகின் பிற பகுதிகளை கிடைக்கக்கூடிய சிறிய டீசல் குளத்திற்காக போட்டியிட விட்டுச் சென்றுள்ளது.

இதற்கிடையில், உலகளாவிய டீசல் தேவை நிலையானதாக உள்ளது. உற்பத்தி சீர்குலைந்து, தேவை உறுதியாக இருப்பதால், அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பாளர்கள் தங்கள் உற்பத்திக்கு அதிக விலை வசூலிக்க முடிந்துள்ளது. ஆற்றல் ஆய்வாளர் கிரிகோரி ப்ரூ என்பவர் NBC நியூஸிடம் கூறுகையில், மற்ற கச்சா எண்ணெய் பொருட்களை விட டீசலுக்கு அதிக எச்சரிக்கை மணிகள் ஒலிக்கின்றன, இது சந்தை எவ்வளவு இறுக்கமாகிவிட்டது என்பதற்கான பிரதிபலிப்பாகும்.

பங்குகள் வரலாற்று குறைந்த அளவில்

அமெரிக்கா இலையுதிர்காலத்தை நோக்கி செல்லும்போது டீசல் சரக்குகள் வழக்கத்திற்கு மாறாக மெல்லியதாக காணப்படுகின்றன. கூட்டாட்சி எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, ஆகஸ்ட் இறுதியில் அமெரிக்க டீசல் சரக்குகள் 1980 களில் இருந்து காணப்படாத பருவகால அளவுகளுக்கு குறைந்துள்ளன. 1980 களுடன் ஒப்பிடுவது கூடுதல் விநியோகம் எவ்வளவு பற்றாக்குறையாகிவிட்டது என்பதற்கான வலுவான சமிக்ஞையாகும்.

பொதுவாக, சுத்திகரிப்பாளர்கள் குறுகிய கால இடையூறுகளை சமாளிக்க சரக்குகளை குறைக்கலாம் அல்லது இறக்குமதியை அதிகரிக்கலாம். ஆனால் சரக்குகள் ஏற்கனவே குறைவாக இருப்பதாலும், உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்கள் இதேபோன்ற நெருக்கடியில் இருப்பதாலும், எந்தவொரு கூடுதல் விநியோக தடுமாற்றத்தையும் உறிஞ்சுவதற்கு மிகவும் குறைவான இடையகம் உள்ளது. சிறிய சுத்திகரிப்பு நிலைய செயலிழப்புகள், குழாய் பிரச்சினைகள் அல்லது கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் கூட பம்பில் மிகப்பெரிய விலை நகர்வுகளாக மொழிபெயர்க்கப்படலாம்.

திறன் தடைகள் மற்றும் நெரிசலில் உள்ள சில்லறை விற்பனையாளர்கள்

தற்போதைய டீசல் சந்தையில் மிக முக்கியமான விவரங்களில் ஒன்று, சுத்திகரிப்பு திறன் ஒரு தடையாக மாறிவிட்டது. கச்சா எண்ணெய் ஏராளமாக இருந்தாலும், அதை டீசலாக செயலாக்க வேண்டும். பல சுத்திகரிப்பாளர்கள் ஏற்கனவே 100 சதவீத பயன்பாட்டில் அல்லது அதற்கு மேல் இயங்குகின்றனர், ஒவ்வொரு பீப்பாயிலிருந்தும் முடிந்தவரை அதிக டீசலைப் பிரித்தெடுக்க முயற்சிக்கின்றனர். அந்த உயர் பயன்பாட்டு விகிதங்கள் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு வலுவான லாபத்தை ஈட்டுகின்றன, ஆனால் அவை அமைப்பில் அதிக உதிரி செயலாக்க சக்தி இல்லை என்றும் அர்த்தம்.

சில்லறை விற்பனையாளர்களும் அழுத்தத்தை உணர்கிறார்கள். மொத்த டீசல் விலைகளில் கூர்மையான அதிகரிப்பு எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் பிற எரிபொருள் விற்பனையாளர்களின் விளிம்புகளில் நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அவர்கள் அதிக செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்ப முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் தேவையை சேதப்படுத்தாமல் சில்லறை விலைகளை எவ்வளவு விரைவாக அல்லது எவ்வளவு தூரம் உயர்த்த முடியும் என்பதற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது. எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சுமார் ஆறு மாதங்களாக உயர்ந்த செலவுகளை உறிஞ்சி வருகின்றனர், பல்வேறு பொருட்கள் மீதான புதிய வரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து. அந்த பின்னணி, மொத்த அதிகரிப்புகளை தொடர்ந்து உறிஞ்சுவதை அவர்களுக்கு கடினமாக்குகிறது, இறுதியில் செலவை கீழ்நோக்கி தள்ளாமல்.

சாதனை குறைந்த சரக்கு, சுத்திகரிப்பு தடைகள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு உள்கட்டமைப்பு மீதான தொடர்ச்சியான தாக்குதல்கள் ஆகியவற்றின் கலவையானது அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. டீசல் விலைகள் இப்போது சந்தை முன்பு மோசமான நிலைக்கு சிகிச்சையளித்த உச்சத்திற்கு அருகில் உள்ளது.

வரும் நாட்களில் என்ன கவனிக்க வேண்டும்

அடுத்த சில நாட்கள் டீசல் நுகர்வோருக்கும் பரந்த பொருளாதாரத்திற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும். தேசிய சராசரி $5.8159 ஐ தாண்டினால், உச்ச பருவகால தேவை காலத்தில் அமெரிக்கா டீசல் விலைகளுக்கான அனைத்து நேர சாதனையை படைக்கும். அந்த வரியை அது கடக்காவிட்டாலும், அது மிக அருகில் வந்தது எரிபொருள் விநியோக நிலைமை எவ்வளவு உடையக்கூடியதாகிவிட்டது என்பதை விளக்குகிறது.

டிரக்கர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் சரக்குகளை நம்பியிருக்கும் ஒவ்வொரு வணிகத்திற்கும், டீசல் விலை உயர்வு ஒரு எண் மட்டுமல்ல. இது உணவு விலைகள் முதல் வழங்கப்பட்ட பொருட்களின் விலை வரை அனைத்திலும் உணரப்படும் ஒரு செயல்பாட்டு செலவாகும். சரக்குகள் ஏற்கனவே தலைமுறை குறைந்த அளவில் இருப்பதாலும், சுத்திகரிப்பாளர்கள் விரைவாக உற்பத்தியை அதிகரிக்க முடியாமல் இருப்பதாலும், புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் தணியும் வரை அல்லது குறிப்பிடத்தக்க புதிய சுத்திகரிப்பு திறன் ஆன்லைனில் வரும் வரை நிவாரணம் குறைவாகவே இருக்கலாம்.

இந்த கட்டுரை Jalopnik இன் அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அசல் கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

Originally published on jalopnik.com